福建省研制出多种机帆渔船甲板机械

近年来，福建省研制出多种机帆渔船甲板机械，在生产实践中受到了渔民广泛欢迎。由福建省水产研究所研制的机帆渔船液压舷侧滚柱起同机，装在灯光围同作业船上就减轻了起同时劳动强度，     

机帆渔船甲板机械概述

到一九七七年止全省有机帆渔船7769艘，54．6万马力。机帆船产量在全省海洋捕捞量中所占的比．重自1971年起已占70％以上。近几年由于捕捞过度，沿海资源有波动，机帆渔船单产有所降低，但总产量仍达1338．9万担的水平。随着作业渔场逐渐向外推移，机帆渔船总的趋势是向大型化方向发展。     

机帆渔船甲板机械系统驱动方式讨论

机帆渔船是我国海洋捕捞的骨干力量，其甲板机械配置尚相当落后。近年来各地研制各种作业机械以装备机帆渔船，使其能适应于较深海域作业和开展多种渔法兼轮作。随着甲板机械种类增多，将逐步形成比较完整的作业系统。该系统宜采用何种驱动方式其经济效益最佳，是值得探讨的问题。本文分别讨论改造现有机帆渔船甲板机械的驱动方案和适合于新建造机帆渔船的发展方案。     

渔船甲板机械液压化

随着我国水产事业的发展,需要有较大型的渔船来适应这种发展,同时对捕捞设备等甲板机械也提出了新的要求。可是,过去我厂生产的拖网绞机都是机械传动的,既不安全,劳动强度又大,不能很好适应发展的要求。一九六七年,遵照毛主席的“自力更生”的指示精神,广大工人怀着深厚的无产阶级感情,决心改变这种面貌。在厂党委领导下,     

福建省海洋捕捞渔船现状的分析

据普查,福建省现有各类海洋捕捞渔船32556艘,平均功率45.9kW。其中拖网渔船4425艘,占总功率的53.3％,产量占总海捕量的42.3％,受燃油涨价和资源衰退影响,许多拖网船亏本经营、全省现登记在册的定置网渔船有7389艘,定置渔船的大型化、钢质化,并向外拓展已成潮流。全省围网船376艘。全省现有渔船总数太多,捕捞结构不合理已成主要问题,减船转产势在必行。     

国外渔船甲板机械应用液压传动技术简介

液压技术起始于英国。以后，由于美国的大量生产，在技术上得到了新的发展。现在，在世界各国，液压技术应用极为普遍。就船舶来说，最早是应用于操舵装置，随着船舶的大型化、合理化和现代化的进展，液压甲板机械的应用范围也在日益扩大。     

冰岛围网渔船上的甲板机械

冰岛的鲱鱼围网始于1904年,仿美国的鲱鱼围网,网长330-402米,高36-64米,由二艘30呎长的渔船作业,仅有少数网船用吊杆吊网。网船的机械化是在1936年以后。第二次世界大战期间,网的设计和渔船布置开始稍为作了一些变更。1945年,美国太平洋沿岸型围网渔船M．S．Fanney传入冰岛。     

福建省单拖渔船技术经济初步评析

福建省单船拖网作业始于七十年代初，而后逐步发展；主要分布在我省南部沿海的厦门、漳州、泉州市一带；以捕捞带鱼、二长棘鲷、鱿鱼、自姑鱼、条尾鲱鲤、大眼鲷、蓝圆鲹等为主；主要在闽南——台湾浅滩及粤东渔场生产。其发展过程时起时伏，区域发展十分不平衡。近年来，该作业在一些渔业单位中已逐年减少，而在另一些生产单位中却蓬勃发展，有的甚至发展为专业村。为此，剖析该作业的发展实质，预测其发展前景，则显得十分必要。据此，本文对我省单拖渔船进行技术经济分析，作为抛砖引玉，为海洋渔业经营管理提供参考。     

应重视机帆渔船的更新改造——对沥港等10个渔业队(社)机帆渔船的初步调查分析

<正> 舟山地区机帆渔船发展比较早,至今已有近三十年的历史。从无到有,现在已达5.000余艘。在全部生产渔船中,不论在数量上或在捕捞能力上,都起着主导作用。     

法国BOPP公司渔船甲板机械产品推介会在大连举行

<正>本刊讯10月23日,法国BOPP公司渔船甲板机械产品推介会在大连举行。中国水产总公司、上海开创远洋渔业有限公司、中船重工701所、蓬莱京鲁渔业、大连渔轮厂、辽渔集团、大连国合远洋、马尾船厂等国内著名船东船厂企业代表出席了会议。会议由BOPP公司中国区总代理大连海瑞国际贸易有限公司承办。法国公司代表BOPP先生父子以及公司在中国区域主要负责人,在会议上作了精彩的演讲以及详细的产品介绍,并对中方船东船厂代表们提出的诸多问题进行了答疑。     

福建减少捕捞渔船鼓励发展休闲渔业

福建省沿海将减少海洋捕捞渔船。以保证海洋捕捞强度与渔业资源可捕量相适应，鼓励从事捕捞业的渔民和渔业生产经营组织减船转业，从事水产养殖、休闲渔业或者其他生产。     

海洋机帆渔船合理船型讨论会在厦门举行

今年三月，中国水产学会在厦门举行了“海洋机帆渔船合理船型”讨论会。会上交流了三十余篇论文，其中有：钢质灯捕机帆船设计、艉滑道船型的研制总结、钢丝网水泥船和玻璃钢渔船经济分析、翼型帆的海上试验、液压甲板机械和舵机的研制、机帆渔船冷冻装置的选型探讨等等。     

机帆渔船余热锅灶被福建省列为优先推广节能装置

由厦门水产学院研制成功并已通过省级鉴定的机帆渔船余热锅灶，被福建省水产厅列为“七五”期间优先推广的节能装置。我国每年消耗于渔船的炊事柴油约10万吨。节约这些燃料的有效途径是利用主机排气余热来代替它。目前比较成熟的间接式余热锅炉由于价格较高、占用空间较大等实际问题，难于在机帆渔船上推广。由厦门水产学院林成景等研制的这套直接式余热锅灶重24公斤，     

福建省渔业船舶检验人员配置及其管理的探讨

本文根据当前福建省海洋渔业船舶规模和结构现状,分析福建省海洋渔业船舶检验工作、人员配置及其管理中所存在的问题,依据国家渔业船舶检验相关法律、法规的规定,提出强化检验人员配置、加强验船师队伍建设和船舶检验工作管理,提高渔船检验人员整体素质,建立健全检验工作机制,确保渔业船舶航行和生产安全,为船舶建造检验、营运检验营造良好的工作环境等建议,促进福建渔业船舶检验工作健康、有序运行。     

谈谈渔机渔船企业的应变能力

我国水产系统有129个县以上的渔船渔机企业单位。这些企业，如果以区域进行分类的话，那么，沿海省、市、区的企业，要占到96％，而内地则很少。如果以行业进行分类的话，修造船企业要占到75％。其余的企业，大多数是为渔船配套的渔机企业，还有若干个钢丝绳厂和塑料制品厂。而从事养殖机械和加工机械制造的企业，则寥寥无几。这种结构状态，和过去以海洋捕捞为主的方针是基本相适应的，也曾为渔船机动化作出过积极贡献。事过境迁，目前的需求结构，和过去相比，已经发生了根本变化。     

机帆渔船绞纲机标准施工图主编单位座谈会在上海召开

为了总结交流机帆渔船绞纲机标准施工图编制工作的经验，船舶标准化委员会渔机专业组，于1977年10月份在上海召开了该项目三个主编单位座谈会。到会的有广东省水产研究所、浙江省海洋水产研究所、黄海船厂和上海市渔业机械仪器研究所。     

圆筒式风帆的双体渔船

苏联1983年研究设计了一种适宜于双体船上使用的风能装置，这个风能装置比较特殊，是转子式即圆筒式风帆的推进装置。在单体船上装设风能装置，使用时会出现很大的横倾角现象，恶化船舶性能和居住条件，使船用设备和捕捞设备的使用感到困难。因此双体船上安装风能装置被认为是最适宜的。因为它具有良好的稳性，宽广的甲板对捕捞作业是很方便的。     

国外助渔仪器的发展概况

辽阔的海洋蕴藏着极其丰富的水产资源。近几年来,全世界海洋水产捕捞的年产量约为六千万吨,据估计,近期内可能达到一亿吨。海洋捕捞量的不断增长,除了由于渔船、捕捞机械、渔具、渔法等不断改进提高外,在一定程度上还由于电子仪器的发展,尤其是助渔仪器的提高和发展。     

WYXG-1．5／24-A型机帆渔船舷侧滚筒式液压起网机

有关捕捞机械的经济效益问题，其估算是复杂的，有关估算方法是否确切、科学，读者可以来稿、议论。     

对混合式拖网渔轮改用集装箱装卸鱼的方案探讨

目前，我国拖网渔轮大多是五十年代、六十年代建造的，也有些是七十年代建造的。在近期建造渔轮中，虽然在船舶性能、动力配备、助渔导航仪器、甲板机械等方面装备和应用些新技术，但在渔轮结构和布局上改革不大。众所周知，渔轮是冰藏渔获物的仓库，它对保证鱼货质量和鱼货装卸机械化关系密切。而过去和现有鱼舱及其舱口的设计是基于四十年代、五十年代小木箱冰鲜堆装鱼货为依据。