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1.
启示     
杨少俊 《北京农业》2006,(10):36-36
1.低压管道输水灌溉技术低压管道输水灌溉简称“管灌”,由于投资少、方法简便已成功地在我国推广应用,在今后相当长的一段时期内仍将在节水灌溉中占主导地位。管道输水是利用管道代替明渠进行输水的一种方法,与渠道输水相比,消除了渗漏损失和蒸发损失,输水过程中水的利用率可达  相似文献   

2.
一、加强水利工程建设减少输水损失 输水系统的水损失是灌溉水损失的最主要的部分.目前,美国输水损失约占引水量的22%,日本为39%,巴基斯坦为42%,我国平均约为50%,新疆则更低.输水损失绝大部分损耗于渠道渗漏,是提高水的利用率的重要途径.减少输水损失的主要措施是渠道防渗工程和低压管道输水.防渗渠道一般可将渠系水的利用系数由0.5提高到0.7.低压管道输水可将水利用系数提高列0.95以上.必须在加大水利工程建设力度的同时尽快改造现有的输水系统,进行防渗处理,可采用土料防渗、砌石防渗、混凝土衬砌防渗、塑料薄膜防渗和管道输水等措施,减少输水系统水的损失.  相似文献   

3.
<正>节水灌溉是缭绕着具体的工程办法来进行的,因此有必要懂得现有的节水灌溉工程技巧及其特点。1、低压管道输水灌溉低压管道输水灌溉又称管道输水灌溉,是经过机泵(或利用天然水头)和管道系统直接将低压水引入田间进行灌溉的方法。这种利用管道取代渠道进行输水灌溉的技巧,避免了输水进程中水的蒸发和渗漏丧失,节俭了渠道占地,能抑制地形变革的不利影响,省工省  相似文献   

4.
低压输水管道的大面积推广应用,给改善农田水利基础设施条件、加快新型农田灌溉技术应用、减少水资源浪费等提供了有力支撑。但低压输水管道投入运行后,出现了不同程度的淤积现象,制约着农田水利设施灌溉作用的有效发挥。本文就北方地区低压输水管道淤积的原因进行分析,提出了严把管道材质、合理选择管径、规范管道连接、设计缓冲积沙池、定期高压清理等防范措施。  相似文献   

5.
三、低压管道输水工程技术的适宜标准低压管道输水工程技术选用的标准要符合《低压管道输水灌溉工程技术规范》 (井灌区部分 )SL/T153 -95。根据标准要求 ,管道输水设计保准率宜不低于75%;管道系统水利用率不低于95%;低压管道输水灌溉灌区 ,应做到田间工程配套齐全 ,灌水方法合理 ,灌水定额适当 ,其田间水利用系数不低于85 %;灌溉水利用系数不低于80 %;机井装置效率 ,电动机配套时不低于35 %,柴油机配套时不低于30%。四、低压管道灌溉系统规划设计要点1.基本资料的收集主要内容 :根据近期及远期的基本建设、农业发展…  相似文献   

6.
<正>河北省水资源严重短缺,农业是用水的大户,发展农业节水灌溉已经成为必然的选择。农田低压管道输水灌溉是近20年来河北省井灌区最为常见的节水灌溉形式,出水口是管道输水田间灌溉末端灌水装置。目前河北省农田低压输水管道出水口主要为铁质和PVC塑料两种。采用铁质灰口铸铁管,  相似文献   

7.
浑水低压管道输水灌溉的试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
浑水低压管道输水灌溉工程设计中,由于缺乏相关计算依据,其临界不淤流速多借用有关管道输送的临界不淤流速公式计算确定,管道阻力损失计算一般直接利用清水管道计算公式,因此其计算误差较大,适用性和可靠性差。针对管道输水灌溉的特点,给出了浑水低压管道输水灌溉的临界不淤流速的定义,进行了不同含沙量下管道临界不淤流速和阻力损失试验。结果表明:含沙量对临界不淤流速有明显的影响,当管径和泥沙容重一定时,临界不淤流速随着浑水含沙量增大而增大;浑水阻力损失随着流速和含沙量的增大而增大。同时,整理分析试验数据,得出了浑水低压管道输水灌溉临界不淤流速和阻力损失经验计算公式。  相似文献   

8.
杨少俊 《北京农业》2009,(12):42-42
1低压管道输水灌溉技术 低压管道输水灌溉简称“管灌”,由于投资少、方法简便已被成功地在我国推广应用.在今后相当长的一段时期内仍将在节水灌溉中占主导地位。管道输水是利用管道代替明渠进行输水的一种方法,与渠道输水相比,消除了渗漏损失和蒸发损失,输水过程中水的利用率可达到95%以上。  相似文献   

9.
<正>1低压管道输水灌溉技术低压管道输水灌溉简称"管灌",由于投资少、方法简便已被成功地在我国推广应用,在今后相当长的一段时期内仍将在节水灌溉中占主导地位。管道输水是利用管道代替明渠进行输水的一种方法,与渠道输水相比,消除了渗漏损失和蒸发损失,输水过程中水  相似文献   

10.
低压管道输水灌溉技术具有节水、省地、省时、省工、控制灵活、操作简单方便等特点。本文主要针对节水技术的概念、组成和规划等方面对渠灌区低压管道输水灌溉技术进行了介绍。  相似文献   

11.
曲慎扬 《油气储运》1996,15(12):7-8
输油管道的工作压力决定着输油泵站的数量和管材的用量,同时影响管道建设的投资和经营管理,所以,工作压力是输油管道设计的重要参数。多年来有一种认识,应该把高压力、大站距做为输油管道向高水平发展的重要指标。输油泵机组具有高的输送压力和较大的功率,泵站和管道的管材能承受高的工作压力,是提高工作压力首先必须具备的前提。提高工作压力,可减少泵站数量,同时却增加了管材的用量,选择管道建设总投资最低时的工作压力,就是最佳工作压力。为此,分析了影响管道工作压力的诸因素,通过推导计算,确定输油管道的最佳工作压力。认为最佳工作压力值与所用管材的许用应力成正比,与管径值成反比,随着管道自动化程度的提高、输油机组功率的增大,泵站建设投资随之增大,这将促使最佳工作压力值进一步加大。  相似文献   

12.
曲慎扬 《油气储运》2006,25(11):19-22
工作压力是油气管道设计中的一个重要部分,它对管道的技术经济条件影响很大,如何确定它非常重要.列出世界上一些陆上油气管道的主要技术参数,进一步阐明了油气管道工作压力的特点,即输油管道工作压力决定着管道的建设投资;一般情况下,输油管道的工作压力不宜太高;输气管道的最佳工作压力与管道建设投资及输气经营费用有关;一般情况下,最佳工作压力趋向高值.  相似文献   

13.
史航 《油气储运》1999,18(3):20-23
论述了库鄯输油管道线路设计中引入的国际上管道设计的新思想和先进作法。从选线,管材的选用,防腐层的确定,山地洪水冲刷严重地段管道的防护设计,截断阀的设置,管道试压及施工方法等方面介绍了库鄯输油管道线路设计原则。  相似文献   

14.
长输管道的试压   总被引:1,自引:1,他引:0  
长输管道试压是管道施工中的一道重要工序,是对管材和焊接质量的综合检验。从管段划分、试压介质的选择、试验压力的确定等方面对试压工作进行了论述,介绍了国内外先进的施工实例和试压理念,旨在推动实现试压工作的专业化,保证管道长期运行的安全性。  相似文献   

15.
随着我国天然气管道建设的快速发展,在施工过程中不断出现一些新的急需解决的技术问题,如特殊地段的大口径、高压输气管道试压问题就是其中一例。介绍了目前国内外输气管道气压试验技术的应用及发展现状,分析了气压试验时管道的断裂和止裂问题,并针对高压、大口径输气管道的特点,提出了今后的研究方向。  相似文献   

16.
中济输气管道的试压、通球吹扫与置换   总被引:1,自引:0,他引:1  
司刚强  陈松  邓彦  陈向生 《油气储运》2001,20(10):33-35
介绍了中济输气管道试运行投产工程中,进行强度试压,严密性试验,通球吹扫及干线,站场氮气置换和全线置换投产各环节的施工方案,施工方法,检测标准和具体施工步骤,为其它输油管道改输气管道试运投产提供了有益的借鉴。  相似文献   

17.
起伏地段干线管道的试压要求   总被引:1,自引:0,他引:1  
管道干线试压是管道建设中一项非常重要的工作,尤其是起伏地段的管道干线试压,由于位差发生变化,在试压强度取值等方面不能照搬普通管道的要救亡 去进行。介绍了库鄯管道干线试压按照三项要求所进行的工作:①按管道截断阀间距划分试压段落,而不是采取站间和整体试压;②各分段之间的环焊缝采用100%X射线探伤,提高安全性;③以水作为试压介质,及时发现环焊缝的针孔等缺陷。  相似文献   

18.
联盟管道的技术特点   总被引:1,自引:1,他引:0  
常景龙  张世斌 《油气储运》2000,19(12):13-17
塔里木已探明的天然气有70%为凝析气,管道输送天然气也必须考虑凝析油的输送,以提高管道的经济效益。美国和加拿大正在合建的联盟管道是世界上第一条输送含凝析油天然气的大口径长输管道,对我国即将建设的西气东输工程有较大参考价值。综述了联盟管道的概况,介绍了其在天然气组分、输气压力、压缩机站功率配置、管材、防腐、压缩机、施工、投产和运行等方面的技术特点。  相似文献   

19.
余志峰  张文伟  张志宏  张弥  王成 《油气储运》2012,31(5):321-325,407
通过增大管径或压力提高天然气管道的输送效率,成为天然气管道工业的发展方向,国内外天然气管道正在向1422mm管径或12MPa以上压力发展。分析了现有制管、设备、施工、设计方法、运行要求等方面存在的制约因素,针对性地提出改善措施和建议。重点讨论了国内外X100钢级管线钢的研究应用现状,以及制约其大规模工业应用的关键问题,提出研究应用建议,指出在设计中应引入基于可靠性的设计和评价方法,以适应大管径、高压力、高钢级管道建设的需要。  相似文献   

20.
焊缝缺陷是城市燃气管道一种常见的缺陷类型,严重降低管道的承压能力,进而影响管道的安全运行.管道缺陷CFRP修复技术作为一种新型免焊管体修复技术,具有施工方法简单、无需动火、修复效果优异等特点.分析了CFRP修复城市燃气管道焊缝缺陷的可行性:依据力学理论计算结果,要抵抗焊缝完全开裂时管道断裂产生的轴向剪切力,焊缝的CFRP的单边铺设长度不小于287 mm;全尺寸爆破试验、压力波动试验以及模拟管道带压弯曲应力试验结果表明,修复后的管道可完全恢复承压能力,并具有优异的耐压力波动性能和抗弯曲应力性能.应用研究表明,CFRP修复技术存在局限性,无法修复缺陷程度超过80%及泄漏型的管道缺陷.  相似文献   

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