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冬季天寒地冻,给机手驾驶员增加了不少困难。下面就谈几点关于冬季使用车辆的小小经验,仅供机手参考。一、冷却系统防冻液的使用1 应根据当地最低气温选择适当的防冻液,(一般为乙二醇水溶液) ,其凝固点最小应低于当地最低气温5℃。如果是浓缩液,应按产品说明的规定的比例加蒸馏水或软水稀释。如果是已配制成一定凝固点的成品防冻液,则可直接加入发动机冷却系,注入量要比冷却系容积小5 %~6%。在保存、配制和灌注防冻液时,应严防被石油产品污染,否则冷却液中会产生大量的泡沫。2 在正常的情况下,冷却液会因水被蒸发而逐渐减少,当发现冷却液… 相似文献
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冬季因气温低,拖拉机启动困难,有的驾驶员为图方便,违反操作程序,这对拖拉机有弊无利,必须禁止。 一、忌先启动后加水 在严寒季节,启动拖拉机与农用运输车时,少数机手往往先启动后加水。这种做法后果严重,因发动机启动后,机体零件很快升温,突然向水箱里猛加冷却水,易使机体、缸盖、水箱等零件开裂,连杆、活塞等零件变形。 相似文献
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冬季,是农用运输车、拖拉机及其它机动车最容易发生事故的季节,主要是:冻(炸)裂机体、缸盖;抱轴等事故。现将其预防措施介绍如下。一、预防冻(炸)裂缸体、缸盖、水箱由于冬季天气寒冷,很容易冻坏机体、缸盖及水箱。若向冰冷的机车骤加100℃的开水,容易因急速热胀炸裂机体及缸盖。为减少冻(炸)裂事故,应做到:1·冬季每天收车后,要将发动机机体内的冷却水放净。若机车重载作业后机温较高,应待水温降至60℃后再打开放水阀,以防机件骤热骤冷而产生裂纹。2·冬季气温低,柴油机不易启动时,不可采取无水启动或等启动后再加冷却水的错误方法。因为机… 相似文献
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段海 《农业机械化与电气化》2002,(6):25-25
在寒冷的冬季里,农用运输车及托拉瓠驾驶l更应注意防止壕伤。 一是经常用冷水洗澡、洗脸、洗脚,有套件的应多做il冰、滑雪等冰雪遵动,以..加耐寒能力。 二是行车作业时,应穿戴宽杠获厚的御寒衣鞋。汗足可用5%的甲醛涂抹,也可用5%一It滑石鼍墩布于鞋内足底。 三是长时间行车作业,可间断性下车活动,促避血液循I不。成少冻伤。 田是在量量部位涂凡士林油剂,也可涂防晾f。 五是严寒环境行车,应戴预防壕伤的口罩、松段手套等。 六是雪天行车感到手脚球木时可用雪擦磨,切忌用火烤取暖。冬季行车如何防冻伤@段海 相似文献
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北方的冬季天寒地冻,许多拖拉机与农用运输车暂时不用,需较长时间存放。常见一些机手将机车停在院里便完事大吉,其实,闲置期间存放也须进行合理的保管与专门的维护。否则,机车技术状况的恶化速率可能会比工作期间还要快。这不是危言耸听,是有其科学道理的。(1)在机车长期闲置存 相似文献
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黑龙江省属农业大省,农用运输车的保有量很大,而我省地处东北地区,冬季室外温度低,最低可达零下40℃,根据多年的使用经验,结合具体的发动机理论,将冬季农用车使用的注意事项做一总结。 相似文献