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根据195柴油机的台架试验数据,建立了柴油机燃油特性的数学模型,以便合理地设计和最佳地使用小四轮拖拉机。 相似文献
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农用拖拉机运行环境恶劣,在众多的运行部件中,受参数变化较大的控制对象是柴油机泵的燃料调节伺服机构.为此,对基于H∞控制的拖拉机柴油机燃料喷射泵控制进行了设计.该控制系统使用螺线管线圈来控制燃料调节机构的溢流口位置,由于含有线性螺线管线圈的伺服机构被浸在燃料油中,随着温度的变化,燃料油的粘性也发生变化,因而这种控制系统的参数变化较大.采用仿真手段得到854B型四轮拖拉机柴油机泵的燃料调节模型,把H∞控制理论应用到该型号柴油机泵的燃料调节机构,设计相应的鲁棒控制系统,以克服参数变化带来的影响. 相似文献
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由德国Bosch公司生产的R377-1VE型分配泵(国产型号为VE6/12 F1300 RV377-1),装于二汽生产的东风153(8吨)、东风145(6吨)载重汽车的美国寇明斯B系列柴油机上。 VE型分配泵是一种新型的柴油机燃油喷射泵,与直列式喷油泵相比,它具有零件少、结构紧凑、重量轻、寿命长的特点。由于它只采用一个运 相似文献
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针对高压共轨燃油喷射系统已广泛配备于汽车发动机而技术又被国外垄断的现状,立足于自主开发高压共轨燃油喷射系统,研发了高压共轨燃油喷射试验台并开展了相关试验。结果表明,此试验台具有工作稳定、可拓展空间大等优点。 相似文献
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在拖拉机与农用车等农机维修中,一些机手因不了解机器的构造与工作原理,靠想当然去维护和检修?结果弄巧成拙,导致不应有的故障的发生,请看以下五例。 相似文献
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一、柴油的规格分类 1.轻柴油 轻柴油是1000r/min以上高速柴油机的燃料。使用轻柴油的农业机械主要有拖拉机、联合收割机、农用柴油汽车、柴油发电机组、排灌用高速柴油机。 根据国标(GB252—87),轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号,分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃-20℃、-35℃和-50℃;牌号越高,凝点越低。 新标准中增加了冷滤点的要求。冷滤点是指在规定条件下,当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的最高温度(即流动点使用的最低环境温度)。冷滤点比浊点、凝固点更能 相似文献
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1.柱塞式输油泵的防漏 (1)在输油泵壳体的下方有一个泄油小孔,其作用是将工作时从输油泵挺杆与导管的间隙处渗漏的柴油排出泵外,防止这些柴油流进喷油泵的润滑油油池。在正常情况下,泄油孔的泄油量每分钟不超过3滴。不要以为该孔是工艺孔而人为堵死,否则喷油泵内的润滑油很快变质,引起喷油泵的非正常磨损。 相似文献
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在柴油机诸多的故障中,燃油系占很大比重,而且较为复杂,要想迅速、准确地查出故障原因,需要了解该系统零、部件的结构特点和供油原理。本人通过理论上的分析,结合实际修理经验,以S195型柴油机为例,总结出燃油系故障诊断“四步法”。 相似文献
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吴小江 《拖拉机与农用运输车》2003,(4):29-31
为了满足日益苛刻的排放法规,不断提高柴油机的经济性、动力性和舒适性,高压共轨电控燃油喷射系统是最佳的选择。作者对所设计的共轨式电控系统作了阐述,着重介绍了双电控单元的控制特点及控制软件。 相似文献
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柴油机燃油系的故障,多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当造成的。故障的出现主要表现在以下几方面: 一、喷油泵不喷油 主要原因有:①柱塞拉伤后卡死在柱塞套内。②柱塞弹簧被折断。③泵盖油腔内有空气,产生气阻。④柱塞与柱塞调 相似文献