山西省通道工程绿化模式研究

通道绿化是国土绿化的重要组成部分,是公路建设的一个重要内容,随着社会经济的发展,通道绿化作为公路建设的重要组成部分,其地位与作用也显得日益重要。该文结合山西省大运公路、太旧高速公路、１０８ 国道、３０７ 国道等公路通道绿化的实际,针对性地提出了可供选择的植物类型和绿化模式。     

沿海地区森林通道绿化探讨——以瑞安市塘下镇为例

通过对浙江沿海地区森林通道建设现状的调查,结合瑞安市塘下镇的实际,在提出了塘下镇森林通道建设的目标与建设内容的基础上,详细分析塘下镇森林通道建设的重点工程项目,并对浙江沿海地区森林通道绿化树种选择和森林通道绿化配套措施进行了探讨.     

浅析化德县省际通道绿化树种选择

文章通过对化德县省际通道绿化树种的观察,初步探讨了化德县高等级公路建设中绿化树种的选择,以期为同类地区高等级公路绿化提供参考。     

通道绿化主要模式技术推广与应用

<正>通道绿化是国土绿化的重要组成部分,是通道建设的一个重要内容。笔者在研究通道绿化复合技术、定植育苗技术、生态景观绿化技术的基础上,从2006年开始在山西省长治市平川区、丘陵区、山区推广应用10种通道绿化模式技术,取得明显成效。一、平川区通道绿化主要模式1.季相景观型。适宜于在平川区地势较平坦、城市辐射区位及城乡连接较重要且立地条件好的路段。技术思路:充分利用平川区地势平坦、车流量大、人员活动频繁、视野开阔的优势,坚持适地适树,突出乡土树种,多树种     

乌拉特前旗山旱牧区通道绿化全面铺开

为了使通道绿化工程再上新台阶，乌拙特前旗对山旱牧区的西余线、6701公路、哈石线道路两侧150多公里通道绿化建设任务早计划、早安排、早落实，抓住宜林季节．全面开展通道绿化工作。     

察右中旗全力推进城镇绿化

今年以来，察右中旗以打造“绿色、美丽、宜居”城镇为重点，在搞好国家林业生态重点项日建设的过程中，紧抓重点区域的绿化美化，高标准实施了城镇绿化、通道绿化、工业园区绿化和机关绿化等工程，     

霍侯公路通道工程绿化模式及树种选择

通道绿化是林业的重点工程 ,也是公路建设的重要内容。根据不同造林立地条件 ,提出了霍侯公路通道工程的绿化模式 ,并进行了树种选择     

海南省通道绿化生态景观林带植物配置初探——以琼中黎族苗族自治县通道绿化为例

通道生态景观林带绿化建设质量的最直接体现就是植物配置,沿线的植物配置对周边的生态环境会产生重要积极的影响,通道沿线的植物景观不仅能美化环境,更是反映当地地域文化多样性的载体。通过对琼中黎族苗族自治县通道绿化的植物配置进行探索,为海南省以后进行通道绿化植物配置提供树种选择、配置模式等参考借鉴。     

突泉县“两片三带”打造绿色长廊亮点

近两年来，突泉县不断加大国土绿化力度，着力打造“两片三带”。县林业局投资80万元打造省际通道东侧工业园区段2公里樟子松大苗精品绿化带1处；省级通道永安车家堡段及太东段樟子松容器苗精品片林各1处，面积600亩。在此基础上，2011年秋季又规划省际通道西侧工业园区段2公里樟子松绿化带和太平乡赛银花小区段3公里果树经济林绿化带。     

十五项工程绿丹东

辽宁省丹东市山林面积占国土面积近70％，森林覆盖率达65．9％，位居辽宁省前列。目前，全市确立了造林绿化总思路：以建设生态丹东为目标，以争创国家森林城市和园林城市为载体，以沿海防护林体系建设为重点，以栽植大规格树木为主题，突出抓好城市绿化、乡村绿化、通道绿化等绿化工程。通过实施大规模造林绿化工程，构建起城市园林化、乡村森林化、通道林荫化的绿化网络体系，全面提升城乡绿化美化品位和档次。     

大同市通道绿化建设初探

通道绿化建设工程是一项具有战略意义的国土绿化工程,是生态环境建设的重要组成部分。近年来,随着以＂身边增绿＂为核心思想的八大造林绿化工程建设的推进,大同市对通道绿化工程建设也提出了新的要求,而建设高标准绿色通道工程的关键是通道绿化树种的选择、绿化模式的设计和绿化后期的养护管理。现通过对大同市29条道路绿化的调查,探索出在通道绿化建设工程实施中应采取的行之有效的办法,对促进全市通道绿化建设有着重要的指导意义。     

盐碱地绿化技术初探

近年来,随着山西省六大造林绿化工程的实施,通道绿化及通道两侧荒山绿化工程成了重点。在通道绿化和通道两侧荒山绿化中,盐碱地占有一定的比重。如何搞好其造林绿化是一个非常重要的问题。     

河津市大抓通道、企业和村镇绿化

2006年是河津市造林绿化年。河津市委、市政府把植树造林作为改变生态环境的主要措施来抓，重点抓好通道、企业和村镇绿化。一是通道绿化工程。按照规划，高速路50m、国道40m、市道30m、乡村道路20m的范围，“政府出钱租地，主管部门协调，实行市场运作，专业施工栽植，乡村两级管护，百姓最终受益”。以侯禹高速路、108国道、张柴路及50条乡村级道路为重点，全面实施通道绿化工程。在苗木选用上，既要坚持大树上路，还要确保长成大树；在工程质量上，公开招标有资质的专业队，严格按设计要求施工；在林木管护上，实行专人管理。二是企业绿化工程。要本着“人在景中、景在厂中、厂在林中”目标进行绿化，不论是国有企业还是民营企业，绿化覆盖率都要达到30％以上。企业外围绿化带宽100m，     

翼城县通道绿化实践与经验探讨

通道绿化是翼城县围绕"山上治本、身边增绿"林业建设方针,大力实施的"身边增绿"工程。介绍了翼城县实施通道绿化工程的做法和经验。     

绿色山西

“全国经济百强县”——河津市，一手抓发展经济，一手抓造林绿化、改善环境，实现了经济发展、环境改善的双赢。2005年8月上旬，山西省林业厅厅长杜创业在该市调研时，对该市的通道绿化、城区绿化和村镇绿化给予了高度的赞扬。他指出，全省要学习、借鉴河津市高标准规划、新机制运作、大规模栽植、迅速见效的做法，以加快“绿色山西”建设步伐。     

论身边增绿工程要把握的几个问题

随着国家六大林业重点工程的稳步推进，山西将从2005年开始全面启动通道绿化、交通沿线荒山绿化、村镇绿化、厂矿区绿化、环城绿化、城市绿化等六大地方林业重点工程。并写入了山西省国民经济和社会发展“十一五”规划纲要，以科学发展观，彰显以人为本，身边增绿，构建和谐社会的基本要求。这必将对加快林业发展，改善生态面貌，建设秀美山川，促进社会全面进步有着十分重要的意义。     

通道绿化混交造林模式初探

通道绿化是保证交通安全的一项重要措施.分析了山西省通道绿化建设中存在的不安全因素,提出了混交造林原则和混交造林模式.     

通道沿线绿化设计

通过视觉特征、自然环境和地域文化等空间环境要素的分析,提出了在通道绿化设计中应遵循的基本原则,并结合通道空间环境的特点,具体阐述了通道及设施的绿化设计的形式及方法。     

深州市全面推进秋冬季造林绿化工作

河北省深州市以五级通道绿化为重点，以打造大广高速、石黄高速、307国道、保衡路、肃衡路、衡井路通道精品长廊工程为目标，强化措施，全面推进今年秋冬季造林绿化工作。全市成立了以市长为组长的造林绿化工作领导小组，     

通道绿化混交造林模式初探

从生态安全的角度出发,分析了山西省通道绿化建设中存在的不安全因素。详细介绍了通道绿化需遵循的3项基本原则：在树种选择上以乡土树种为主,在价值取向上要观赏性与功能性相结合,在视觉功能上要有利于行车安全。同时提出了通道绿化的混交造林模式,以达到通道生态安全的目的。