发动机润滑系统的清洗

拖拉机发动机润滑系统是应该定期清洗的,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散热器回油管接头,摇转曲轴,使新机油将散热器中的清洗油挤出,直到全部流出新机油为止,再装好油管并补足新机油。     

发动机润滑系统的使用与维护

<正>发动机润滑系统的功用就是把一定压力和流量的润滑油输送到各运动副的表面,以形成润滑油膜,保证发动机各润滑副能正常工作。发动机在使用中,无论是新车还是旧车都应按规定要求对发动机润滑系统进行检修和维护,以保证润滑系统工作正常。现将发动机润滑系统油底壳、齿轮式机油泵主要零件、机油滤清器的维护保养叙述如下。1.油底壳的维修(1)油底壳的拆检。当机油从接合部两侧面或前后两端渗漏出,污染了发动机时要拆检油底壳。当汽车发生意外事故或油底壳受到碰撞发生变形而产生漏油,     

发动机润滑系统的维护

正发动机工作时,是靠润滑系统来润滑发动机各运动零件的表面。如不对这些表面进行润滑或润滑不良,就会造成零件工作表面的磨损。严重时还有可能将零件工作表面烧损,导致发动机无法正常运转。必须保证润滑系统工作可靠,才能对各运动零件的表面进行充分的润滑,使发动机正常运转。因此,应按规定对发动机润滑系统进行维护、保养,发现问题要及时处理,以保证在     

柴油发动机润滑系统使用5注意

在日常使用中,柴油发动机润滑系统要特别注意保养,操作不当或未按规定保养都会造成润滑系统的损坏,注意以下几点:(1)润滑的选用机油必须符合规定,夏季应用夏季机油,冬季应用冬季机油。机油保管和添加时都要保持清洁。(2)换油     

发动机润滑系统技术状况的检测

发动机润滑系统的技术状况直接影响整机的工作性能和使用寿命。发动机运行过程中常会发生的机油压力的变化、机油品质的恶化以及机油消耗量的增加等现象,除了与润滑系统本身有关外,还常常与曲柄连杆机构的技术状况有关。因此,检测机油压力、机油品质变化程度和机油消耗量,既能表征润滑系统的技术状况,     

YT系列柴油机润滑系统改进

分析了YT系列柴油机润滑系统主要零部件的作用及结构,改进了机油泵、机油集滤器、机油滤清器底座和机体等零部件并进行试验研究,找到了增大进入第1个主轴承座供油量的方法,对改善柴油机的润滑效果具有重要意义。      

发动机润滑系统故障原因分析

<正>若比喻曲柄连杆机构是发动机的心脏,配气机构是发动机的呼吸系统,燃料供给系统是发动机的有机组织,那么润滑系统就是发动机的淋巴组织。可见发动机润滑系统的重要性。如果发动机经过长时间运转,或对发动机润滑系统没有按要求进行润滑保养,润滑系统在发动机工作中就有可能出现故障,影响发动机的正常运转。现将发动机润滑系统在工作中可能出现的一些故障原因分析如下,供发动机维修人员参考。1.主油道机油压力过低主油道压力即机车上油压表读数,若主油道供油量     

如何减少润滑系统的故障

减少润滑系统故障,不仅能延长发动机的使用寿命,降低维修费用,而且对提高机器的动力性与经济性也有着十分重要的意义。1.用油(1)正确选择机油牌号正确选择机油十分重要,若夏季误用冬季机油,机油变稀,机油易从轴瓦间隙中流失,机油压力降低。反之,冬季错用夏季机油,机油粘度增加,不仅启动困难,而且加剧机件磨损。因     

发动机油底壳渗液故障及排除方法

正常技术状态下工作的发动机,随着润滑油消耗,油底壳的油面会逐渐降低。如果在工作中有外表的液体侵入,且进入量大于消耗量,则出现油面增高的现象,而这些渗入了水、柴油或机油等外表液体,会降低润滑效果,甚至会引起发动机“飞车”,还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发现发动机渗液故障后,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,寻找故障原因并采取相应措施排除。一、如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠。     

柴油机润滑系统的检修

柴油机润滑系统主要包括机油泵、机油滤清器、机油散热器以及限压阀、安全阀、恒温阀、回油阀等部件。     

发动机油底壳渗液故障及排除方法

正常技术状态下工作的发动机,随着润滑油消耗,油底壳的油面会逐渐降低。如果在工作中有外表的液体侵入,且进入量大于消耗量,则出现油面增高的现象,而这些渗入了水、柴油或机油等外表液体,会降低润滑效果,甚至会引起发动机“飞车”,还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发现发动机渗液故障后,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,寻找故障原因并采取相应措施排除。一、如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠。     

浅析润滑系统的故障原因及排除方法

润滑系统的功用是向各摩擦表面提供干净的润滑油,它在发动机工作中起着润滑、冷却、清洗、密封和防护的作用。润滑系统的故障主要有机油压力过低机油压力过高、机油消耗量过大、机油温度过高等。1机油压力过低机油压力过低,摩擦表面润滑不良,会使零件加速磨损,甚至发生烧瓦抱轴等严重事故。油压过低的原因:(1)油底壳中的油量不足或吸油滤网堵塞,使机油泵吸不到机油。应及时清洗吸油滤网,添加机油。油面高度应在机油尺上下刻线之间。检查油量应在发动机熄火半小时后进行。(2)机油牌号不对粘度低或机油温度过高使粘度降低,造成机油泵泵油量减…     

柴油机润滑系统常见故障排除

机油即发动机润滑油,被誉为机车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。润滑系故障会造成润滑不良,加剧发动机零件的磨损,降低机车的使用寿命,应引起驾驶员的注意。1．机油消耗量过大（1）故障现象柴油机在使用期问的机油消耗量,一般约为柴油消耗量的1％～2％。如果机油的消耗量大于这一比值,或发现油底壳中的油面下降较快,添加机油的次数比较频繁,则表明机油消耗量过大。     

综合式发动机启动预润滑装置的设计研究

针对发动机由于启动润滑不足或缺乏而导致严重磨损的实际情况,结合发动机润滑系的结构特点,设计了一种综合式发动机启动预润滑装置,以期解决发动机启动润滑问题,从而降低发动机启动磨损和延长发动机使用寿命。     

从发动机机油变化分析润滑系统故障

<正>一、机油消耗量过大机油消耗量过大,常表现为油面下降较快,添加机油次数频繁,不但工作经济性降低,而且还会使燃烧室积炭引起其它故障。机油消耗量过大的原因有:1.窜烧。(1)活塞环过度磨损,边间隙与开口间隙过大。(2)活塞环弹力太弱或卡死在环槽内。(3)油     

汽车发动机润滑系的维护与故障排除

汽车电控发动机润滑系的结构与传统发动机基本相同,仪表采用机油压力警告灯显示。当发动机刚启动时,机油压力低于0.03MPa,机油压力警告灯应点亮,报警器应发响;当行车时,发动机转速较高,而机油压力低于0.18MPa时,警报灯应点亮,报警器应报警。机油压力警告灯闪亮报警,就说明机油压力有问题,需要停车检查并排除故障。为了减少润滑系引起发动机故障的发生,对润滑系统要及时进行维     

发动机润滑系统的故障原因分析

<正>润滑系统的基本任务就是将机油不断地供给发动机各运动零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。同时机油流经各零件表面时,会带走摩擦表面的热量,清除零件表面的金属磨屑,以及空气带入的尘土和燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜,还会保护零件,使水、空气和燃气不能直接接触零件,防止腐蚀。由于润滑油有一定的黏度,还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙,减少气体的泄漏,起到密封作用。但是,当润滑系统出现故障时,其作用就不能充分发挥,使发动机各运动零件的表面得不到充分的润滑,将影响发动机的正常运转。润滑系统的常见故障有:机油压力过低、机油     

农机发动机免拆卸清洗技术

各种农用车发动机燃油、润滑系统的积炭、油垢是影响车况动力性能的主要原因之一,需要定期进行清洗保养。但在清洗保养时需对发动机进行拆卸解体,拆卸过程除费工、费时、费力外,还极易损坏机械零件,造成损失。发动机换掉旧机油后若不清洗干净就加上新机油,会造成发动机油耗高、功率下降、磨损增大。新机油中只要混入1%的旧机油,就会缩短新机油的使用寿命。对发动机免拆洗,可在不解体发动机的情况下,将免拆卸清洗剂按比例加入发动机燃油和旧机油中,经过一段时间运转后换掉,即可完成对发动机燃油及润滑系统的清洗保养,从而给农用机动运输车、摩托车提供一种强效、省工、省时又省力,且不损伤零件的清洗保养