杆上变压器“腰箍”的简易固定

杆上变压器吊装在槽钢上后，这时要对变压器与电杆之间进行固定，俗称“打腰箍”。有的用8号镀锌铁丝在两电杆与变压器周围缠绕3-5圈；有的用GJ-16钢绞线与电杆上的抱箍，再用花篮螺丝紧固。两种方法均有不足之处。前者一是时间长了铁丝容易生锈，二是不易固定牢，三是铁丝缠绕若不均匀，往往只有一二股受力，四是操作比较繁琐；后者办法固定变压器比较牢固，但也存在紧固需要的铁件材料多，投入资金大，同时安装费时。笔者通过实践，采取了一种比较简便、耗材少、工时少、且易固定牢的办法。耗材用一段长7m的GJ-16钢绞线，     

一种新式可旋转的变压器起吊装置

配电变压器和低压配电箱安装时的起吊是不可少的工作。因设备笨重、易损、台架面积小，因此上下一次就很困难。以往安装变台用木杠撬、绳子拉，或用滑轮拉等方法来完成。这种办法用人多、费力、费时，又很不安全。鉴于以上情况，本人结合多年的工作经验，与同事们多次商讨后，制作了一种与手动吊葫芦组成的变压器起吊装置。固定在１０m水泥电杆上，可起吊１００kV·A配电变压器及１０００kg以下变配电设备，起吊高度５m，可在１８０°范围内旋转。该装置两人操作，其中一人操作，一人配合，５min内就可将一台配电变压器轻松、平稳地吊装到…     

直线杆上简易做断连

农村电工在原有的低压线路上做断连.常常感到很麻烦,有时两人上杆,折腾了半天,既费时又费力.下面本人介绍一种直线杆上简易做断连的方法.1 只需一名电工登上电杆,拿两把紧线钳,两钳共用1.5米长的8号铁丝相互固定,把两钳钳口松开后,然后卡紧在横担两边的导线上.2 拆掉原有的导线扎线和瓷瓶,加装三眼联板及两端固定瓷瓶.     

浅谈农网改造安装工艺

1 台架部分1.1 配变主、副杆之间距离为2m,根开及迈步不得超过±0.05m,电杆埋深不得少于杆长的1/6,垂直度不得超过杆长3‰.1.2 安放配变的台架大梁应水平安装,对地高度2.7m为宜.两固定点紧靠下梁面应装设防滑抱箍,100 kV·A及以上的配变应在大梁下方加装4根加强撑铁.变压器应放在大梁中间,底部可用两线担对口调平.上部用GJ型钢绞线加花篮螺丝围绕两端电杆紧固,禁止采用大梁切边和螺栓固定的方法.     

浅谈农网中配变的正确安装

依据国家电力公司《农村电网建设与改造技术原则》要求,农村配电变压器台区应按“小容量、密布点、短半径”的原则建设改造。对于容量在315kV·A及以下的配变宜采用杆上配置,容量在315kV·A以上的配变应采用落地式安装,不宜再建配电房。 那么如何正确安装配电变压器呢? 1 首先应正确选择配变的位置。配变应设在负荷中心或大用户附近,既要考虑检修方便,又要便于施工和运行维护,同时又要避开车辆和行人较多的场所以及易燃、易爆、污秽严重及地势低洼地带。 2 在采用杆上配置变压器时,电杆埋设深度不宜小于2m。吊装变压器应尽量使用吊车,安装、接线要牢固,水平倾斜不应大于台架根开的1/1000。     

窍门·革新

巧取气门座圈气门座圈与座圈孔之间为过盈配合,难找到受力点,拆卸时比较困难。这时可找一根与座圈孔内径同样长的小圆钢,横在气门座中,靠近气门座两端用生铁电焊条焊牢,再利用旧气门从气门导管中冲出。巧拆发动机气缸盖当拆下铁牛—55型拖拉机气缸盖螺母及配气机构后,有时仍难拆下气缸盖。这时可先用龙门吊架及吊葫芦骑跨在发动机上,用钢索固定2个气缸盖吊环,把拖拉机前身吊起悬空,离开地面5cm~10cm,用三角木卡住拖拉机后轮,使其不能前后滚动;然后用固定气缸盖的双螺母拧平第2缸和第3缸斜对角的机体螺栓,用下面的螺母固定上面的螺母,再用1块…     

建议拉线的传统做法应改一改

拉线上增设绝缘子后，避免了不少人身触电事故，但是施工人员进行组装时工作量却很大。 一条完整拉线，除上下两个套心形环的把，还有连接绝缘子的两个中间把。传统的做法是：先将备好的一段＃８铁丝盘成小圈，再将钢绞线头留够长度后卷成心形环或绝缘子的形状，在心形环或绝缘子上将钢绞线套好，两股并紧用铁丝一圈紧靠一圈，隔几圈用钳子紧固一次，这样缠绕 ２０ｃｍ以上。最后将两个铁丝头再紧绕在一起，一个把才算完成。做完一条拉线的四个把，最快大约也要半小时，若遇到特殊地形，一条线路光拉线就几十条，仅此一项组装人员的劳动强度…     

变压器高压绕组引出线专用导向装置

变压器高压绕组套管抽头引出，目前电力企业普遍采用的方法是吊车吊着套管法兰，利用手拉葫芦调整套管的安装角度，用绳索引出变压器抽头。但采用以上方法存在以下问题：电力变压器在制造过程中为了使其小型化，高压套管一般都与变压器本体有一个倾斜角度，绕组引出线导向点与套管的内铜管不是一条直线，引线在套管内铜管上端口引出时受到很大的摩擦力，也很难转动，使变压器高压引出线在套管下部均压球处产生死弯，在套管吊装时绕组引线很难拉出或造成引出线绳索断裂。     

农机维修窍门五则

1．巧装轮胎。先除掉轮圈上的铁锈，在内、外胎之间涂一薄层滑石粉，然后把轮圈放平，放上外胎。用脚踏撬棍把外胎一侧轮缘撬入轮圈中，放入内胎，并用铁丝把充气阀固定在轮圈充气阀孔中，最后安装外胎的另一侧。从充气阀相应位置开始，用撬棍把轮胎一部分先撬入轮圈，接着逐渐从宽气阀向两边安装。     

一种简便易行的放线方法

目前,在农村10kV架线施工中,多采用放线架。此法需现场固定,且吊车或吊杆机必须到现场,比较麻烦也影响施工进度。下面介绍一种我们在农网改造实践中摸索出的简便易行的方法。一般农村运输导线都用小型拖拉机,我们将两块地锚分别放在拖拉机车箱内的两侧,将一块宽约5cm的拉线连板弯成月牙形,焊在2个200mm的螺栓上,螺栓间的距离为地锚上两孔之间的距离,然后将焊有月牙形连板的螺栓插入地锚的两孔内,用铁丝固定在车箱前挡板上(须将车箱的后挡板取下),将穿有钢管的导线轴吊上拖拉机,钢管两端放入月牙形连板内。导线运到现场后,将车箱停放方向与…     

胡英辉自制双层、双锁计量箱

定州市供电局赵家洼供电所所长胡英辉，针对农网改造以前农村机井排灌用电出现各种不良现氛自制双层、双锁计量箱，有效地杜绝了机井排灌用电中的“跑、冒、滴、漏”现象。 此计量箱具有防盗窃性能好、用电计量透明度高、安全可靠性大的特点。 打开计量箱的外层锁（此锁钥匙由机井手管理），里面右侧位放置开关刀闸，左侧位是带有透视窗并加锁的一层门（此锁钥匙由收费人员管理），门里面可放置三只表。计量箱用Ｕ型拖箍固定到电杆上（对地距离１、５米），既安全，又增加了用电透明度。 此计量箱已在定州市全面推广使用，许多老百姓都说。…     

浅谈水电站中变压器的漏油成因及处理方法

变压器的渗漏油是小型水电站中常见的问题，特别是一些运行年限较久的电站中变压器渗漏现象更为普遍。现就变压器渗漏油的主要原因及其处理方法浅谈一二。 小型水电站中变压器的渗漏原因是多种多样的，主要表现在：密封件的老化和密封件本身的产品质量不过关；焊接质量不良；安装工艺和安装操作不规范；铸件有砂眼以及设备结构不合理和制造问题等等。 处理方法如下： 变压器的渗漏大致可分为密封渗漏和焊接渗漏。处理密封渗漏，主要是改善密封质量，如对于套管、油标、散热器阀门、大盖、有载开关等含密封件处，若紧固螺丝无效，可更换密封圈或重新上胶密封；处理焊接渗漏，可采取补焊办法进行。无论在处理哪种渗漏油的过程中，均应禁止采用厚料法或绑扎法。 (1)密封件。密封橡胶的承压面积应与螺钉的力量相适应，否则难以压紧；更换油塞橡胶密封环时，应将该部件各进口处的阀门和通道关闭，在自身负压保持至大量出油的情况下进行更换，密封件应有良好的耐油和抗老化及较好的弹性和机械性能，密封材料尽可能避免使用石棉盘根和软木垫等材料。 结构不良或密封方法不合理的部件，如散热器、净油器联结法兰强度不够，在拧紧螺栓时易变形，使法兰压不紧衬垫，应予以改造或更换。密封处的压接平面要光洁，放置胶垫时，最好先涂一层粘合胶液如聚氯乙烯、清漆等。 (2)焊接。变压器油箱上部发现渗漏时，只须排出少量的油即可焊接处理；油箱发现渗漏油时，由于吊芯放油浪费太大且受现场条件限制，可以采用带油焊接处理。但带油补焊应在漏油不显著的情况下进行，否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接，负压的真空度不宜过高，以内外压力相等为宜，避免吸入铁水。 带油补焊一般禁止使用气焊；焊接选用较细的焊条如422、425焊条为宜；补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，最好用碱水冲洗再擦干；施焊过程中要注意防止穿透和着火施焊部位必须在油面10 mm以下；施焊时采用短续、快速点焊，燃弧时间应控制在10～20 s之内，绝对不允许长时间连续焊接。 补焊渗漏油较严重的孔隙时，可选用铁丝等堵塞或铆后再施焊；在靠近密封橡胶垫圈或其他易损部件附近施焊，应采取冷却和保护措施。 (3)砂眼。铸件上的砂眼可用狄尤一号堵漏胶加压堵塞，堵塞好后要注意补强，然后用电吹风吹烤5～15 min直到固化，堵漏时应先将油迹擦净。