农用拖拉机发动机技术及其排放特性研究

拖拉机是我国保有量最高的农业机械,也是农业生产中必不可少的基础设备,拖拉机的性能对于农业生产的实施质量影响很大。发动机作为拖拉机运转和使用的基础,针对拖拉机的技术现状,介绍了发动机与拖拉机及各工作部件的关系,说明了拖拉机配套发动机技术类型与特征,总结了农用拖拉机排放特性与排放污染物的检测技术,说明了降低排放污染的方式,强调了合理使用与保养拖拉机发动机的重要性。     

拖拉机发动机使用四误区

有的拖拉机驾驶员将油门放到最大位置，以期望提高发动机的转速和作业速度，这对轻负荷作业的拖拉机发动机十分不利。如播种、平地运输、中耕排灌及加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时提高油门会造成油耗增加，降低经济效益。而发动机在最高转速下运转，还会加速发动机各摩擦面的磨损，使机件提前报废。     

拖拉机及发动机维修技巧

一、用穿线法拆换交流发电机线圈 交流发电机的电枢线圈装在定子上，分A、B、C三相，当其中一相的线圈损坏，可以不拆掉全部线圈，只须用穿线法绕制出那个线圈即可。方法是：将定子上的整个电枢线圈加热至85℃左右，使线圈稍稍     

谈谈拖拉机发动机的反转

拖拉机发动机反转的现象时有发生,一般多见于手摇起动的小型发动机和用汽油做起动燃料、柴油为主燃料的发动机(如2125型柴油机)。发生反转的发动机由于响声异常和表面特征明显,所以很快被发现并及早熄灭。若不及时熄灭,将会造成严重的后果。 一、发动机反转的原因 造成发动机反转的主要原因是供油(点火)时间过早,在发动机起动的瞬间,由于起动力矩较小,曲柄连杆机构的惯性力小于气缸内可燃混合气的燃烧膨胀压力,换句话说,就是活塞没有越过上止点就被气体膨胀力顶了回来,此后发动机曲轴反转而“工作”。     

走出拖拉机发动机使用误区

有些驾驶员长期驾驶拖拉机，经验丰富，技术熟练，却不自觉地陷入拖拉机发动机使用误区。     

拖拉机发动机反转的原因及预防

小型拖拉机上的发动机多为手摇启动，在启动时，常常发生反转现象。发生反转的发动机很容易伤人，并发出异常响声，表面特征明显、直观。其表面现象为燃烧不完全的废气(黑烟)从空气滤清器排出，飞轮、风扇反方向旋转，所以，很容易被发现，若发现发动机反转应及早采取措施。发动机反方向转动，润滑油、冷却水都按相反方向流动，若不及时熄火，时间稍长，会造成润滑条件恶化，冷却效果下降，发生拉缸、烧瓦、抱轴等严重后果。     

拖拉机,汽车发动机异响诊断

异响是由于发动机运动机件的自然磨损或损伤使零件相互配合间隙增大,在运动中由于震动和相互撞击而发生的金属碰击声。发动机的异响,往往反映着不同性质和不同程度的故障。应注意诊断、检查,分析原因认真排除,否则,发动机带病工作可能导致更大的损伤。发动机异响的诊断,如果在没有诊断设备情况     

东方红LX系列轮式拖拉机发动机的正确维修

东方红LX系列轮式拖拉机在我团使用了十几年,在管理技术服务的过程中,必须对农机户进行技术培训,对发动机的维修、安装、调整、使用进行技术指导,提高广大农机户的理论和实际使用的技术水平,保证拖拉机处于完好的技术状态,不误农时地完成田间农机化作业,为农机户获得良好的经济效益.     

拖拉机改装发动机试验分析

黑龙江省90～130马力拖拉机保有量大,提升拖拉机动力符合现代化大农业大农机发展需求,能实现节本增效,满足农业生产需要和用户需求,能为现代化农业的发展提供动力保障。     

轮式拖拉机发动机的振动测试分析

运用微机信号采集及处理系统对某型号轮式拖拉机的发动机机体、机罩及仪表板的随机振动进行了测试和分析,同时对发动机罩和仪表板的结构振动进行了模态分析,找出了机罩处于共振状态时的振动加速度值,获得了发动机的二级惯性力是拖拉机振动的主要激振源的结论。在此基础上进行了降低振动的改进试验。     

传感器非正常技术状况对发动机排放的影响

发动机引入传感器的目的本是降低其排放,但当传感器因某种故障而处于非正常技术状况时,发动机排放将急剧恶化。在发动机空转条件下,对有4个与发动机排放相关的传感器处于非正常技术状况的发动机进行排放试验研究。结果表明,空气流量计工作特性变化和氧传感器信号偏移对排放的影响较大,其它两个传感器的非正常技术状况对发动机稳定运转时的排放没有明显影响。     

国内拖拉机工业资源概况

本文较详细介绍了我国拖拉机工业近几年的发展情况 ,并提出了今后行业及其产品的发展趋势。     

欧共体拖拉机产品技术法规体系及对国内产品的影响

简要介绍了欧共体拖拉机产品的法规体系,并就其对我国拖拉机产品认证的影响进行了初步分析,提出了相应的建议。     

东方红-150拖拉机发动机噪声的试验研究

通过试验研究找到了东方红-150拖拉机发动机的主要噪声源是:排气噪声、活塞-正时齿轮噪声和配气机构噪声,并对其进行了深入的理论分析;对原机消声器作了性能评价。为小四轮拖拉机发动机的降噪指明了方向。     

国内拖拉机关键技术发展现状

简要总结当前国内拖拉机产品关键技术发展现状,结合对比国外主流技术,初步提出了国内拖拉机产品技术发展趋势。     

涡流水平对柴油机微粒排放的影响

用自选设计的喷气式可变涡流进气系统改变车用柴油机气缸内的涡流水平，试验研究了不同工竞下缸内涡流对微粒排放的影响。结果表明，针对工况需要调整气缸内涡流水平是降低柴油机微粒排放的有效手段。中速况气缸内形成的挤气涡流和膨胀涡流基本可以满足燃料燃烧的需求，涡流强度在范围内的变化对降低柴油机排气微粒贡献不大。提高低束负荷工况螺旋进气道形成的相对较低的涡流水平，可以有效降低柴油机微粒排放量，使微粒排放降低的主要因素是其中干烟排放量的降低。降低高速工况螺旋进气道形成的相对过主的涡流水平，可以有效降低柴油机微粒排放量，微粒中可溶性有机成分的降低是导致微粒排放降低的主要因素。     

掺混重整气对汽油机燃烧及排放特性的影响

车载燃料重整制氢技术可以回收发动机尾气余热,在线制取重整气与汽油混合燃烧。基于一台1.6L四缸汽油机,在转速1800r/min,进气道绝对压力61.5kPa,理论当量比条件以及最大制动扭矩点火角条件下,考察混重整气对汽油机燃烧和排放性能的影响。试验结果表明：随着进气中重整气混合分数的逐渐增加,重整气中氢气的体积分数逐渐升高,燃油油耗率降低,指示热效率升高。尾气中HC、NOx和CO2的排放量降低,而CO的排放量则有所升高。     

固定道保护性耕作对拖拉机田间尾气排放的影响

固定道保护性耕作通过区分机具行走道和作物生长带,可以减少田间压实,提高机具的作业性能.为此,研究了华北平原小麦、玉米一年两熟区固定道保护性耕作对拖拉机田间作业尾气排放的影响,对比分析了固定道与非固定道处理下纯行走作业、深松和免耕播种作业时拖拉机的尾气排放.固定道保护性耕作处理降低0～40cm土层容重.相对非固定道保护性耕作,固定道保护性耕作从两方面显著减少拖拉机尾气烟度:一方面提高轮胎附着性能,减少纯行走作业尾气烟度;另一方面,通过减少生长带压实,减少机具作业阻力,从而降低尾气烟度.相对于非固定道保护性耕作,固定道保护性耕作在深松、玉米和小麦免耕播种时,尾气烟度分别降低了20.8%、18.7%和20.7%.     

拖拉机与汽车内燃机的研究

内燃机广泛应用于国防、工业、农业等各个方面。拖拉机和汽车发动机全部采用内燃机。叙述了内燃机的特点与分类；并对其结构组成及基本性能指标做了简要分析；指出加强对内燃机的研究将对我国拖拉机、汽车工业的发展具有重大意义。     

我国拖拉机产品技术发展战略的探讨

本文分析了国内外拖拉机市场形势和我国拖拉机产品技术水平,提出了近期内产品技术发展方向的意见和促进技术进步的措施。