变型拖拉机概念的形成与标准制定

2004年5月1日,《道路交通安全法》正式实施以后,原来的农用运输车这一称谓改称三轮汽车、低速载货汽车。而相应地原来的"变型拖拉机运输机、变型拖拉机、运输型拖拉机、多功能拖拉机"等等称谓也消失殆尽,拖拉机重新回归到了它的     

变型拖拉机概念的形成与标准制定

2004年5月1日《,道路交通安全法》正式实施以后,原来的农用运输车这一称谓随之消失,改称三轮汽车、低速载货汽车。而相应地原来的“变型运输机、变型拖拉机、运输型拖拉机、多功能拖拉机”等等称谓也消失殆尽,拖拉机重新回归到了它的本来的面目。在此笔者通过参阅相关资料简单谈点关于变型拖拉机概念的形成与标准制定,以利于农机部门今后有针对性的做好农机     

变型拖拉机的发展现状及安全技术分析

随着农村运输市场的发展,变型拖拉机因其自身的优势成为农村道路货物运输的主力车型。本文以安徽省变型拖拉机为研究对象,分析其发展数量、发展速度及营运状况;通过与低速货车安全技术的比较,探讨其安全性能,并提出把变型拖拉机纳入低速货车管理范围内的建议。     

低速载货汽车不是“变型拖拉机”

近年来,有部分过去的四轮"农用运输车"(即现在的低速载货汽车)摇身一变,都变成了"变型拖拉机"。他们的购机发票和出厂合格证上注明是"运输型拖拉机"或"变型拖拉机"的字样,要求农机监理部门办理注册登记、领取拖拉机号牌。这些车辆采用多缸柴油发动机作动力,动力大、速度快、外廓大、装载多,之     

拖拉机变型运输机摆头与振摆的诊断方法

拖拉机变型运输机由于经济实用、价格低廉,深受广大用户的欢迎。但在实际使用中有时会出现低速摆头、高速振摆等故障,使行驶的稳定性变差,甚至影响到行驶的安全。现将这些故障产生的原因与诊断方法叙述如下。 一、低速摆头 低速摆头是指拖拉机变型运输机在速度20km/h以下时,感到方向盘忽左忽右不稳定,车头发摆,机     

关于建立拖拉机及变型拖拉机报废更新制度的思考与建议

近年来,拖拉机及变型拖拉机发展迅速,而国家对此类车辆报废年限尚无明确规定。文章分析了邳州市拖拉机及变型拖拉机管理状况及存在的问题,并就建立拖拉机及变型拖拉机报废更新制度提出对策与建议。     

对变型拖拉机管理归属之我见

《道路交通安全法》的颁布实施,明确了农机部门管理拖拉机的执法主体地位和宣传教育、核发牌证、考试发证、检验审验的职责和权利,《道路交通安全法实施条例》所称上道路行驶的拖拉机,是指手扶拖拉机等最高设计行驶速度不超过每小时20公里的轮式拖拉机和最高设计行驶速度不超过每小时40公里,牵引挂车方可从事道路运输的轮式拖拉机。《道路交通安全法》及其实施条例对拖拉机管理只是作了一个粗泛的规定,对变型拖拉机更是只字未提,变型拖拉机是否按国标GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》低速货车的标准进行管理?能否作为低速货车入户交…     

“变拖”安全隐患严重 亟待重视——对变型拖拉机安全隐患的调查思考

<正>变型拖拉机是指外形类似于低速载货汽车的运输型拖拉机(也称"农用运输车"),在南方多个省市区广泛存在,在湖南省已有近30年发展历史。由于其安全监管法定权限不明晰,安全隐患日益增多,社会负面影响严重,亟待重视。     

上道路拖拉机现状及存在问题分析

上道路拖拉机作为交通运输工具在农村建设中发挥了重要作用。但随着拖拉机的发展,拖拉机品名多样,变型拖拉机更是花样繁多,有叫变型拖拉机、手扶变型运输机、拖拉机变型运输机、五轮变型拖拉机、六轮变型拖拉机等。各省、市上牌目录标准也不一样,造成拖拉机管理工作混乱,对拖拉机道路交通带来了严重的事故隐患。根据当前上道路拖拉机管理现状,正视存在的问题,正确分析原因,更好地推进对上道路拖拉机的有效监管。     

关于推进变型拖拉机报废工作的思考

介绍了江阴市变型拖拉机报废现状,分析了变型拖拉机拆解价值,并结合存在的问题,就推进变型拖拉机报废工作提出思考。     

轮式拖拉机与履带拖拉机差异浅议

介绍了目前常见的履带拖拉机类型和全球履带拖拉机的产业分布,分析了双轨履带拖拉机和轮式拖拉机之间的差异,提出了未来履带拖拉机的发展方向。     

大中拖高速增长小拖保持稳定--2004年拖拉机市场情况综述及2005年市场预测

2004年,国家对“三农”工作十分重视与支持,免税政策和多项补贴资金的到位,给农机市场带较大的商机,拖拉机市场出现了较好的一波行,表现为大中型拖拉机市场保持高速增长,小型拉机市场则保持稳定。国家统计局提供的统计资表明,2004年1-10月份我国共生产大中拖3363台,与去年同期相比增长80%,生产小型拖机145.38万台,与去年同期相比增长0.7%。大中拖市场保持高速增长据机械工业小型拖拉机行业信息网对19个中型拖拉机生产企业的统计,2004年1-10月共生产大中型拖拉机84910台,与去年同期7293台相比增长79.59%。该产量创造了自20纪90年代以来的生产…     

拖拉机噪声及其控制

介绍了各国规定的拖拉机噪声限值以及国内外拖拉机的噪声状况,分析了拖拉机产生噪声的原因,概述了降低拖拉机噪声的方法     

精密成形技术与拖拉机

精密成形技术作为一种先进的制造技术,涉及内容较广,已广泛应用于汽车零部件的制造中。而对于同属于动力机械的拖拉机,由于受多种因素制约,精密成形技术在其上的应用一直滞后于汽车。主要介绍了具有推广价值的两种精密成形技术(无模铸造和精密锻造),并结合拖拉机传动零部件技术发展需求,展望了其应用前景。     

手扶拖拉机产品系列的开发

本文阐述了手扶拖拉机系列化产品采用功率分段的设计思想和设计原则,并介绍了永康拖拉机厂的手扶拖拉机产品系列的开发状况.     

拖拉机故障分析与维修

拖拉机是农业机械中拥有量最多、用途最广泛的机械之一。在拖拉机使用过程中,由于零件磨损,变型等原因,引起使用性能下降,影响正常使用,也就是说拖拉机产生了故障。拖拉机出了故障要及时进行修理,不能让机器带病作业,否则小毛病就会造成大事故,得不偿失。文章主要对拖拉机的故障维修进行探讨分析。     

农业拖拉机技术发展观察

阐述了农业拖拉机技术发展过程和目前世界上农业拖拉机整机和零部件技术发展状况,对各个功率段产品的零部件技术特点和技术配置进行了归纳总结。最后对中国拖拉机产品技术的差距和发展进行了分析,提出了需要突破的关键技术。     

东方红300轮式拖拉机

介绍了东方红300轮式拖拉机的主要性能参数和结构特点.     

半挂汽车列车模型的建立与试验

在建立8自由度半挂汽车列车数学模型的基础上,应用Matlab/Simulink仿真软件建立仿真模型.研制了能通过配重实现不同质量参数组合的挂车,并以优尼柯NJ1020型为牵引车,参考ISO9815和ISO7975标准,进行了转向行驶和制动试验,验证了所建模型的正确性.     

全架式大功率轮式拖拉机的研制

为了适应我国农业机械化发展形势的需要,研制了功率分别为118 kW和132 kW的KAT1604/1804型轮式拖拉机。其主要结构和技术特点是,采用全架式结构和模块化设计,行走传动系统和PTO系统分置,液压悬挂系统功能强,提升器的最大提升力达到36 kN。该系列拖拉机的成功研制,丰富了我国大功率拖拉机的产品类型,并为更大功率拖拉机的研制提供了可靠的平台。