基于Virtools的山地遥控拖拉机虚拟装配技术研究

以山地遥控拖拉机为例,首先利用三维建模软件3 ds Max对产品的零部件进行实体建模,然后借助虚拟软件Virtools的开发平台对山地遥控拖拉机的各部件对象进行虚拟装配设计,最终实现了山地遥控拖拉机的虚拟交互装配演示.该交互式虚拟装配仿真系统功能全面、界面友好、可操作性强,具有良好的应用前景和研究价值,不仅可以节省开发时间和降低成本,还可以减少对资源的占用.     

基于UG的车辆电磁制动器虚拟装配系统开发

通过对UG建模技术的研究提出了一种面向虚拟装配的装配模型及工艺信息树,在此基础上采用二次开发工具UG/OPEN API开发出车辆电磁制动器虚拟装配系统,讨论了系统的总体工作流程以及模型重构、装配工艺规划、装配仿真和干涉检验等关键技术模块,最后给出了系统的应用实例.     

基于UG的农用拖拉机结构设计分析

针对拖拉机结构设计过程中研制周期较长、成本高的问题,基于UG对拖拉机的结构设计进行了分析.拖拉机主要由发动机、传动控制系统、四轮驱动系统和液压提升系统组成.通过UG软件,采用有限元法对拖拉机的结构进行分析,包括建立传动轴的有限元模型及分析其动力学特性,以确保拖拉机作业过程的稳定性.实际应用结果表明:拖拉机的传动轴不会出...     

基于UG的拖拉机大灯注塑模具设计

以拖拉机大灯为例,分析了UG注塑模具建模的设计方法和工艺方案,建立了拖拉机大灯模型,并完成了拖拉机大灯注塑模具的设计。研究结果表明：经过UG模拟开模出来的塑料件没有出现气泡、变形、缺料和银线等缺陷,整体也没有发现熔合条纹,设计的拖拉机大灯注塑模具满足设计需求。     

小型拖拉机的拆卸与装配

一、拆卸的原则 1.拆卸前应了解要拆卸部位的构造,各零、部件的连接方式和配合性质。 2.注意正确的拆卸顺序,防止造成不应有的机件损伤。 3.要采用合适的拆装工具和设备,不能猛敲、猛打,以免损坏零件。 4.注意核对和做好装配记号。为了保证一些组合件的装配关系,在拆卸时应首先核对原有的记号,必要时根据情况重新做好记号。     

拖拉机变速器的装配技术

变速器装配不当会造成拖拉机使用中发生掉挡、跳挡等故障,影响拖拉机的使用。介绍了拖拉机变速器装配技术要求及装配注意事项,以提高拖拉机的修理质量。     

拖拉机零件装配需注意事项

零件的装配是拖拉机修理中一个重要内容,决定了修理质量的好坏。本文指出了拖拉机零件装配中易装错的部位,提醒维修人员在装配时要注意安装方向,注意装配记号。     

拖拉机典型零件的装配

修后零件的装配质量直接影响拖拉机使用性能,通过对拖拉机典型零件螺纹连接件、油封、齿轮、滚动轴承装配技术要点的介绍,以提高拖拉机修理质量。     

基于虚拟仪器的拖拉机制动系检测系统

采用虚拟仪器(VI)技术设计了拖拉机制动系检测系统,探讨了将虚拟仪器引入拖拉机的可能。提出了一个基于虚拟仪器技术的拖拉机制动系检测系统模型,并对系统的基本功能进行了描述。     

基于UG建模和仿真的拖拉机箱体零件数控加工研究

为了提高拖拉机箱体复杂曲面的加工精度,合理安排加工工序,提高加工效率,将UG建模和仿真技术引入到了零件数据加工过程中,通过对加工工序和程序的检验与修改,以达到数据加工工序和源程序优化的目的.以拖拉机箱体零部件曲面形状的数控加工为例,采用曲线拟合技术对数控加工过程的刀位进行了优化,利用UG软件对加工过程进行了仿真.仿真结...     

基于虚拟仪器的拖拉机性能检测仪

根据拖拉机的特点和性能检测的要求，开发了一套基于多功能数据采集卡(DAQ)和图形化编程语言LabVIEW的虚拟仪器——拖拉机性能综合检测仪，该仪器可以快速测定拖拉机制动性能、车速、轴重、牵引力、灯光、烟度、噪声，实现了一机多用。实际测试表明，该仪器具有较高的可靠性和精度。     

基于ADAMS的拖拉机参数化实用模型的初步研究

提出研究拖拉机虚拟样机模型的重要性。通过应用ADAMS软件,建立拖拉机整车的虚拟样机模型,介绍前后桥系统、转向系统、车身和传动系统模型的创建过程,仿真分析给出了拖拉机行驶速度、运动轨迹和转弯半径的变化曲线,为拖拉机设计和性能分析提供了研究平台。     

拖拉机发动机故障诊断系统设计——基于虚拟仪器和CAN总线

以拖拉机发动机为研究对象,利用虚拟仪器和CAN总线,配合必要的传感器,设计了一套拖拉机发动机故障诊断系统。系统将采集到的传感器参数信息与本地参数信息数据库进行对比,诊断出发动机存在的故障问题。实验结果表明:系统对发动机故障信号的采集以及诊断具有较好效果,且系统可靠性高、操作简单,能够精准地检测出发动机故障。     

基于虚拟现实的拖拉机试验场景建模技术研究

介绍了使用三维建模软件Multigen Creator创建拖拉机试验场的建模过程和方法;探讨了场景模型数据库的结构设置、地形构造、地物模型建立、纹理映射以及其他关键建模技术和难点,详细阐述了试验场典型试验路面的建立过程,建立了一个适用于虚拟现实系统的拖拉机虚拟试验测试场景。通过测试,场景模型在Multigen Vega Prime仿真过程中内存占用较小,实时运行效率高,为进行拖拉机虚拟试验检测提供了新方法和场景平台。