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1.
事后报案的农机事故,我们在工作中时常遇到。在这类事故中也确有一部分是由于事故发生后抢救受害者的需要,未设标记、移动了肇事现场而事后才报案,或因交通通讯不便、或不懂法规延误了报案。但大部分都是肇事人为逃避责任或受害人为达到自己的某种目的,而双方均有意不报案,等到情况有了向坏的方面变化或私下协商不成,才被迫向事故处理机关报案。 事后报案的农机事故,一般情况下肇事现场已不存在,因而给事故处理机关的调查取证和认定责任工作带来了极大的困难。在受理事后报案的农机事故后,农机监理机关必须派员  相似文献   

2.
事后报案的农机事故,我们在工作中时常遇到。在这类事故中也确有一部分是由于事故发生后抢救受害者的需要,未设标记、移动了肇事现场而事后才报案,或因交通通讯不便、或不懂法规延误了报案。但大部分都是肇事人为逃避责任或受害人为达到自己的某种目的,而双方均有意不报案,等到情况有了向坏的方面变化或私下协商不成,才被迫向事故处理机关报案。事后报案的农机事故,一般情况下肇事现场已不存在,因而给事故处理机关的调查取证和认定责任工作带来了极大的困难。在受理事后报案的农机事故后,农机监理机关必须派员到报案人所反映的事故…  相似文献   

3.
在农村,事后报案的现象普遍存在,造成这种状况的原因很多.有由于事故发生后抢救伤者的需要,而未设标记、移动了肇事现场,之后才报案的;有因交通和通讯不便,或不懂法规而延误了报案时间的.但大部分是肇事人为逃避责任或受害人为达到某种目的,双方均有意不报案,直到当事双方私下协商不成,才不得不向事故处理机关报案.  相似文献   

4.
按规定,农机事故发生后,事故当事人双方,特别是有条件报案的一方,应及时向事故发生地的农机安全监理机关报案,以便事故的调查处理。但是,在实际工作中,农机监理机关经常遇到一些未及时报案而事后才要求农机监理机关处理的农机事故,这类农机安全事故称为事后报案农...  相似文献   

5.
受理事后报案的农机事故,农机监理机关必须派员到报案人所反映的事故现场进行调查,同时按报案人所提供的证明人单位住址进行走访,用事后调查得来的事实材料,对各方当事人所做陈述的真实性进行客观的判断,并据此得出关于事故真实情况的责任认定结论。 在调查走访没有获得可靠的证据材料,以及事故各方对于事故的发生形成情况所作的陈述出入很大而无法判断分析事故的责任时,农机监理机关可依照“事故处理办法”按以下 3种情况处理:①当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案的,应当负全部责任;②当事人各方有条件报案均未报案或者…  相似文献   

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近年来随着安徽省农机总动力不断增加,实际发生的农机道路外事故绝对数居高不下,但由农机部门接案、处理和统计的事故却逐年减少,不仅如此,事故后很长时间才选择向农机监理机构报案的现象时常发生。虽然事后报案给事故处理带来了很大的难度,但当事人对事故处理水平和赔偿调解能力却要求更高。在行政管理相对人法制意识和维权意识不断增强的今天,针对事后报案事故,农机部门该如何尽职履责,正确执法呢?本文就这一问题进行了探讨。本文首先由安徽省道路外农机事故统计数据,指出当前农机事故统计现状和事故接案面临的尴尬局面,然后再叙述了三起事后报案农机事故处理情况,最后从上述典型案例得出农机监理机构如何破解困局,提升行业形象的四点启示。  相似文献   

7.
笔者在农机事故处理工作中,往往遇到当事人由于法制意识淡泊、或者急于抢救伤者、或者地处偏远、或者想私了怕花钱等各种原因,事后才到农机部门报案的情况。对事后报案的农机事故,由于没有事故现场、拖延时间长、取证难度大,处理起来难度较大。笔者依据经验对此类事故的处理,提  相似文献   

8.
事后报案的农机事故,一般情况下肇事现场已不存在,因而给事故处理机关的调查取证和认定责任工作带来了极大的困难。在受理事后报案的农机事故后,农机监理机关必须派员到报案人所反映的事故现场进行调查,熟悉现场的环境,寻找有可能得到的痕迹、物证或人  相似文献   

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事后报案的农机事故,一般情况下肇事现场已不存在,因而给事故处理机关的调查取证和认定责任工作带来了极大的困难。在受理事后报案的农机事故后,农机监理机关必须派员到报案人所反映的事故现场进行调查,熟悉现场的环境,寻找有可能得到的痕迹、物证或人证、还应按报案人所提供的证明人单位住址进行走访,力求获得尽可能多的证据,用事后调查得来的事实材料,对各方当事人所做的陈述的真实性进行客观的判断,并据此得出关于事故真实情况的责任认定结论。在调查走访没有获得可靠的证据材料,以及事故各方对于事故的发生形成情况所作的陈述…  相似文献   

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随着机车保有量的不断增加,农机交通事故呈上升趋势。与此同时,一种极为不正常的现象也悄然增多,那就是农机事故发生后,当事双方常采用私了的方式加以解决。但往往又解决不彻底,事后常常引发纠纷,给当事者和有关部门带来极大的困扰,增加了社会的不安定因素。 1.肇事后私了的原因 (1)当事双方碍于情面而采用私了。肇事者与受害者是亲属、朋友或熟人,事故发生后受害者碍于情面不去报案,采用私了的方式解决 ,自以为这样处理才够“体面”、够“朋友”。 (2)机车和机手没有合法牌证,不敢报案而私了。有的车主急功近利,赚钱心切,既不…  相似文献   

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事后才报案的农机事故时常遇到。一般情况下肇事现场已不存在,因此农机监理机关必须尽快派员到报案人所反映的事故现场进行调查,尽量寻找有可能得到的痕迹、物证或人证,还应按报案人所提供的证明人单位住址进行走访,力求获得尽可能多的证据。要用事后调查得来的事实材料,对各方当事人所做陈述的真实性进行客观的分析判断,并据此得出关于事故真实情况的责任认定结论。在调查  相似文献   

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聪明反被聪明误陕维新1992年3月的一天,某县拖拉机驾驶员刘某,驾驶小四轮为本村村民拉砖。在回程的路上,不慎将车上坐的村民碾压而死。事故发生后,刘某私自撤除现场,两天后才向农机监理机关报案。监理人员接案后,即速对现场进行勘查取证,最终认定事故是因刘某...  相似文献   

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当保险车辆发生保险责任范围内的事故时,投保人如何及时有效地办理索赔手续呢? ①当保险车辆失事后,应立即采取合理的保护、施救措施,避免损失进一步扩大,并立即向事故发生地事故处理机关报案,同时通知所投保的保险公司,填写《机动车出险登记表》和《机动车出险通知书》。若保险车辆被盗抢,应立即(在24小进之内,不可抗力因素除外)向公安机关刑侦部门报案,同时通知保险公司。  相似文献   

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当保险车辆发生保险责任范围内的事故时,投保人如何及时有效地办理索赔手续呢? 1.当保险车辆失事后,应立即采取合理的保护、施救措施,避免损失进一步扩大,并立即向事故发生地事故处理机关报案,同时通知所投保险公  相似文献   

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随着农用机车保有量的增加,尤其农用运输车的迅速发展,农机交通肇事也呈上升趋势。与此同时,一种极不正常的解决方式——私了,也悄然增多。“私了”就是事故当事人双方协商了事。这种解决事故的方式往往不彻底,事后易引发纠纷,给当事人双方和有关部门带来极大的困扰,增加了社会的不安全因素。这是非常不可取的。 1 农机事故私了的原因 1.1 碍于情面而采用私了 事故的双方是亲属、邻里、朋友或熟人,事故发生后受害者碍于情面不去报案;而肇事方也乐于接受,于是便采用私了的方式解决,自以为这……  相似文献   

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当农机事故发生后,把事故现场保护完好,待监理人员及时赶到勘查、取证等,对当事人的责任认定较容易、准确。但由于种种原因,当事人事后才报案,肇事车辆不在现场,且现场遭到破坏,又没有任何标志,这对正确认定双方当事人的事故责任就不是一件容易的事了。去年,我县曾发生过这样一起农机事故:  相似文献   

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近年来,随着农业机械数量的急剧增加和部分机手安全意识的缺乏,农机事故时有发生。但真正上报到农机监理机关并得到及时处理的却很少。许多事故都是私了,私下了结不成,转交司法部门或报当地派出所处理。部分事故甚至发生很长一段时间后,才报到农机部门进行处理,给农机监理部门统计和处理造成很大困难。笔者认为,出现上述问题的根本原因是农机事故处理办法宣传得不广泛、不深入。许多农机手不知道发生农机事故后,应及时向农机部门报案,延误了处理时机,造成一些不必要的纠纷和损失。所以,我们应加大对农机事故处理法规的宣传力度。…  相似文献   

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农用拖拉机、农用运输车、联合收割机等农业机械,在使用中一旦发生事故。要分别情况向公安交通管理部门或农机监理部门报案。  相似文献   

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发生农机事故,应当立即向农机监理部门报案,得到事故处理部门的依法处理。但不少人却是与对方私下了结,而且这股“私了”风日渐盛行。 农机事故“私了”现象为何增多?究其原因:一是怕耽误时间。出了事故到农机监理部门报案,要勘查现场、寻访证人,搜集证据,怕耽搁时间,影响自己作业或办事  相似文献   

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拖拉机、农用运输车和联合收割机等农业机械,在使用中一旦发生事故,要视情况向公安交通部门或者农机监理部门报案。农业机械在公路上发生的事故,根据《中华人民共和国道路交通管理管理条例》、《道路交通事故处理办法》的有关规定,机手要向当地公安交通管理部门报案。拨打报警电话122,或者就近向公路巡警报告,  相似文献   

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