美指出藻类生物燃料仍处于初期阶段

近日,美国伯克利能源生物科学研究所(EBI)发布名为《藻类生物燃料生产实际技术与工程评估》的研究报告,指出发展具成本竞争力的藻类生物燃料将需要更长时间的研发和示范。藻类生物燃料产业仍处于初期酝酿阶段,当前藻     

澳大利亚煤炭发电站利用藻类减少碳排放

澳大利亚最大的一家煤炭发电站将成为全世界第一个种植藻类来捕捉二氧化碳的发电站,这些藻类随后还可以转化为可再生的柴油和航空燃料. 位于澳大利亚新南威尔士州的贝丝沃特发电站计划将其排放的一部分二氧化碳注入育有藻类的密封水箱中.水箱里吸收了二氧化碳的藻类收获后经过处理将成为生物燃料.     

微藻生物柴油研究进展

介绍了藻类生产及利用高油藻类制备生物柴油的研发现状,分析了目前藻类生物燃料研究中存在的困难,并展望了微藻产油制备生物柴油的研究方向。     

美科学家发现制造生物燃料新藻类

美国特拉华大学的科学家日前证实,海洋藻类赤潮异弯藻可用于制造机动车燃料生物乙醇.该藻类能存活并生长于饱含一氧化氮的烟气环境中,但在自然环境中也可形成有毒的过度藻类繁殖. 特拉华大学地球、海洋和环境学院海洋生物科学副教授凯瑟琳·柯尼(Kathryn Coyne)和她的研究团队发现,藻类在烟气环境中比在空气中能产生更多的碳水化合物.她表示,赤潮异弯藻可以存活于一氧化氮的烟气环境中,且生长速度能提高一倍,细胞大小也会超过普通环境中的正常值.事实上,藻类细胞在二氧化碳和一氧化氮的气体混合物中可以迅速生长.     

未来藻类有望代替汽油

正《欧洲材料科学杂志》发表的一篇文章称,莫斯科物理技术研究院、莫斯科大学、斯科尔科沃科技研究院以及俄罗斯科学院一些研究所的了单细胞藻类生物燃料的准确化学成分,这有助于使其生产更有效。藻类比其他光合有机体获得生物物质要快几倍,因此,许多研究人员认为,藻类是代替汽油和其他燃料的主要候选燃料。除了生长速度快以外,海藻还有许多其他优势,如培育海藻不需占地,海藻所具有的单细胞     

藻类在农业面源污染防控中的应用

根据2010年第一次全国污染源普查公报,农业面源污染已经成为我国地表水总氮(TN)、总磷(TP)等污染物的首要污染源。藻类广泛存在于包括稻田在内的各类水生态系统中,其生长需要消耗大量的N、P营养物质,而且藻类回收后还可用于生产生物燃料、生物肥料、土壤改良剂等,因此,利用藻类同化吸收水体中的养分可以实现农业面源污染物拦截净化和养分循环再利用双重目的。基于藻类生长特性,本文探讨了以藻类作用为主的稻田藻类固氮减磷、多营养级综合养殖系统、固着藻类沟渠净水系统及高效藻类塘等生态技术模式,并对各类技术模式的主要应用条件进行了深入比较和分析,以期为农业面源污染治理技术提供理论基础。     

从藻类中大规模提取生物燃料有望实现

<正>荷兰瓦格宁根农业大学两名研究人员在新一期《科学》杂志上发表论文说,人类有望在10~15年内研发出从藻类中大规模提取生物燃料的技术,届时整个欧洲使用的矿物燃料将有望被这种新能源取代。     

大有用途的海藻

藻类的蛋白质含量丰富,是食品、原材料及能源的大量而廉价的资源。目前,最令商业界感兴趣的藻类有小球藻属、螺旋藻属和杜氏藻属。人们现已分离出类脂类物质含量达72％的小藻类,类脂类物质可以转化成优质燃料。     

温度条件对澎溪河藻类生长的影响

通过室内模拟试验,重点探讨在不同温度条件下三峡库区一级支流澎溪河水体藻类生长情况与温度之间、水体中总氮和总磷浓度变化与藻类生长情况间的相关性。结果表明:5~30℃条件下,水体中藻类均可生长,20℃时藻类生长最旺盛,藻类的生长对水体中氮、磷元素有一定的吸收去除效果,试验期间水体总氮和总磷含量最多分别下降了61.4%和50.6%。同时,藻类生物量(以叶绿素a表示)与温度变化有一定的相关性,但相关不显著(P=0.651),说明温度条件对澎溪河流域水体中藻类的生长和藻华的暴发有影响但不是决定性的因素。     

微藻生物分子在水产养殖饲料中的运用

<正>微藻生物应用于生物燃料方面已经得到了广泛的研究,对其在水产养殖饲料中的应用也进行了深入的分析和研究。藻类的获得方式有很多,可以通过培养获得,也可以通过其他方式获得。藻类不但可以应用到动物饲料中,也可以应用到水产养殖饲料中,微藻生物分子的种类有很多,主要包括虾青素、叶黄素、叶绿素、β-胡萝卜素、藻胆蛋白等,具有良好的应用价值,本文主要对微藻生物分子在水产养殖饲料中的运用进行了探讨。     

壳聚糖絮凝微藻富集的研究进展

壳聚糖是一种天然碱性多糖,作为絮凝剂能够有效地富集微藻。可与藻类一起,在生物医药、保健食品、生物饲料、生物柴油和乙醇燃料等方面有很好的利用价值。通过与无机颗粒材料和碱液复合使用,可以很好地提高絮凝效率。对其絮凝机理与效果的研究进展进行了综述。     

基于深度学习VGG网络模型的海洋单细胞藻类识别算法

为更好地对海洋中单细胞藻类进行有效识别,本研究提出了基于改进式VGG16网络模型的单细胞藻类识别算法—AlgaeNet,在传统VGG网络模型基础上,通过减少卷积核数量,并添加BatchNormalization层进行神经网络模型加速。结果表明:在相同试验条件下,本研究中提出的AlgaeNet算法在训练过程中的损失值收敛速度及对测试集样本(卵形小球藻Chlorella ovalis与小等刺硅鞭藻Dictyocha fibula Ehrenberg)的预测准确率上升速度较传统VGG、AlexNet网络模型优势明显,识别准确率可达99.317%。研究表明,基于改进式VGG16网络模型的单细胞藻类识别算法AlgaeNet在单细胞藻类识别领域具有较好的分类识别性能,可实现海洋中藻类的准确识别。     

水质改良剂对池塘养殖水体浮游生物的影响

采用水质改良剂对池塘进行了浮游生物的定量和定性观察试验,结果表明:经过7 d的试验,使用水质改良剂的池塘,藻类的种类增加了14种,浮游植物生物总量增加了2 700个/mL;未使用水质改良剂的池塘,藻类的种类增加了4种,浮游植物生物总量增加了1 247个/mL。浮游动物变化不明显。说明水质改良剂能够促进藻类的繁殖,增加有益藻类的数量。     

美国开发细菌制造生物燃料技术

正据美国每日科学网站2017年8月21日报道,美国旧金山湾区的赫利奥生物系统公司已经为一组3种类似藻类的单细胞有机物申请了专利。当这3种单细胞有机物共同生长时,就能制造出大量用于生产生物燃料的糖。桑迪亚国家实验室也为该公司研究提供帮助,以便大规模培育这些有机物。对清洁可再生能源的需求促成了对藻类的大量     

黄土藻类回接之生境条件研究

通过液体藻种固相接种培养试验,对人工培养藻类结皮的生态环境条件进行了研究,探讨了温度、光照、水分对藻类生长繁殖的影响规律。结果表明:温度条件对藻类的生长有影响,20℃和室温条件下藻类生物量平均增长率较小,说明其生长比35℃条件下稳定;从光照条件来看,全光和暗光条件下藻类生物量逐渐减少,而弱光条件下生物量持续增加,说明弱光条件下藻类生长最旺盛;水分是影响藻类生长的重要条件,土壤含水量达到30%～35%时藻类生长良好,说明足够的水分供给能够增强液体藻种对环境的适应性,因此,在藻类接种的初期,加强水分的供应能够保证人工培养藻类结皮的成活率。     

麦秸秆结渣特性实验与分析

生物质能的主要利用方向就是生物质成型燃料技术。秸秆是生物质成型燃料的最主要原料之一,但是目前在秸秆成型燃料燃烧的过程中存在的结渣现象严重影响了燃料与设备的燃烧效率,妨碍了生物质燃料的普及。文章以麦秆为实验材料进行散烧特性试验,以探索此种生物质燃料的结渣特性。     

基于水流扰动参数的复杂河湖系统藻类数值模拟

为研究水流扰动对藻类生长的影响,基于室内藻类生长动力学试验,提出藻类生长过程中的水流扰动参数α,并对藻类生长公式进行修正;运用一维河网与二维湖泊耦合的藻类生长动力学模型对太湖西北部重污染区藻类生长的时空分布特征进行动态模拟。结果表明:(1)水动力条件对藻类生长影响明显,研究区内东西向河流流速较大,水流扰动强,藻类浓度低于南北向河流;(2)各研究断面藻类浓度均呈现时间分布不均性,枯季(11月至次年4月)水流扰动较弱,为藻类生长创造较好的环境,藻类平均浓度较洪季(5月至10月)增加了9.22%;(3)河湖系统内湖口区水流条件更适宜藻类生长,位于湖口区的S2与S4点位浓度平均较河网区增加了18.5%。     

藻类生物技术处理养猪废水工艺研究

针对养猪废水中氮磷、有机物等浓度较高的特点,探讨了满足技术规范要求的处理水质标准的藻类生物处理工艺。通过正交试验,探讨了丝状藻对养猪废水的处理效果,得出最优的实验条件,并根据正交试验得出的最优条件,进行半连续的处理工艺,验证丝状藻对养猪废水的处理效果。结果表明,藻类对碳氮比低、氮磷含量偏高的养猪废水有很好的处理效果。     

高效藻类塘对小城镇养殖废水净化效能的影响

[目的]探索高效藻类塘中藻类、曝气和底泥对小城镇养殖废水净化效能的影响。[方法]设置4个独立人工池塘作对比试验,通过控制试验塘中的藻类浓度、底泥及曝气程度,测定养殖废水中的还原性物质、氮和磷的变化量,进而比较藻类、底泥和曝气对废水净化效能的影响。[结果]高效藻类塘对还原性物质、氮和磷的去除率分别达到88.3%、69.2%和59.7%,而普通塘对其去除率分别仅有48.0%、43.4%和22.8%。藻类对TP的去除影响最为明显,其次是对COD,对TN的影响最弱;曝气对COD代表的还原性物质的去除率影响最大,其次是对TN的降低,对TP的影响最弱;底泥对TP的去除影响极为显著,其次是对TN,而对COD的降低影响最弱。[结论]高效藻类塘中藻类、曝气和底泥均对养殖废水的净化产生较大影响。     

生物质富氧气化气作为机动车燃料的初步试验

为探索生物质气化产出气作为机动车燃料的可行性，在实际运行的生物质气化系统中进行了富氧试验，并将生物质富氧气化产出气作为机动车燃料进行了行驶试验。分析了富氧气化剂对于气化产出气成分的影响，同时，对于生物质气化产出气作为机动车燃料的经济可行性进行了简单分析。结果表明，采用富氧气化剂可以明显提高产出气的热值，增加气体的能量密度，同时，产出气作为燃料能够满足机动车的动力性要求；在生物质原料成本控制在一定范围内的情况下，生物质气化产出气作为汽车燃料能够体现一定的经济性。