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1.
对拖拉机进行安全技术检验检测,是为了保证拖拉机的安全性能及使安全技术状况符合法定标准,制止病机上路,减少废气、噪音等污染,消除拖拉机的安全隐患,以保证道路交通安全、有序、畅通,提高道路通行效力。本文试图对《中华人民共和国道路交通安全法》实施后云南省拖拉机安全技术检验检测工作的对策作一些粗浅的探讨。一、拖拉机安全技术检验检测工作的必要性现行的拖拉机安全技术检验检测部门对其进行的安全技术检验检测工作,不同于拖拉机生产、研究单位的质量检验检测,仅包括初次检验,指新车申请牌证时的检验;定期检验,指按一定的周期进行…  相似文献   

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对拖拉机进行安全技术检验检测,是为了保证拖拉机的安全性能及安全技术状况符合法定标准,制止病机上路,减少废气、噪音等污染,消除拖拉机事故隐患,以保证道路交通安全、有序、畅通,提高道路通行效率。本文仅就《中华人民共和国道路交通安全法》实施后云南省拖拉机安全技术检验检测工作作一些粗浅的探讨。一、拖拉机安全技术检验检测工作的必要性现行的拖拉机安全技术检验检测部门对其进行的安全技术检验检测工作,不同于拖拉机生产、研究单位的质量检验检测,仅包括初次检验,指新车申请牌证时的检验;定期检验,指按一定的周期进行安全技术检验,…  相似文献   

3.
农业部先后颁布下发的《拖拉机驾驶证申领和使用规定》、《拖拉机登记规定》、《拖拉机驾驶证业务工作规范》和《拖拉机登记工作规范》(简称“两规定两规范”),已分别于2004年10月、11月起实施,这对于《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)颁布实施后,规范拖拉机管理行为,促进农机监理依法行政,保证农机安全生产具有重要作用。  相似文献   

4.
截至目前,《道路交通安全法(草案)》有关问题的争论仍然是农机安全管理事权法律地位的分歧。许多各界人士对我国现行的农用拖拉机安全管理体制予以充分肯定,认为变更这个体制的论据不足,维持1986年改革后形成的现行体制是当前的正确选择。农机管理体制问题成为《道路交通安全法》立法中的争议问题,说明社会对农业机械化关注度的跃升。农用拖拉机以及农用运输车的道路交通安全由公安部门统一管理,其技术检验、驾驶员考核、核发全国统一牌证由农业(农机)部门负责。这是1984年、特别是1986年至今的农用拖拉机以及农用运输车道路交通管理体制的…  相似文献   

5.
拖拉机是农民从事农田作业、农业运输必备的农业机械,属于机动车范畴《中华人民共和国道路交通法》第十七条规定国家对机动车实行交通强制保险制度。农业部在颁布实施的《拖拉机登记规定》中也要求拖拉机在初检上牌和年度技术检验中实行交通强制险。衡水市地处华北平原南部,又是全国重点农业产粮市,农用拖拉机车型多,拥有量大,截至2007年年报统计全市拖拉机保有量达24.64万台但自从实行对拖拉机“交强险”以来。拖拉机的年度技术检验数量逐年下降,导致农机安全生产形势日趋严峻。因此增强拖拉机驾驶员对“交强险”的参保意识,提高拖拉机的年检率,促进农机安全生产,则是农机安全监理部门应当抓好的工作。  相似文献   

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《中国农机监理》2011,(2):45-47
第五章服务与监督第三十条县级以上地方人民政府农业机械化主管部门应当定期对危及人身财产安全的农业机械进行免费实地安全检验。但是道路交通安全法律对拖拉机的安全检验另有规定的,从其规定。拖拉机、联合收割机的安全检验为每年1次。实施安全技术检验的机构应当对检验结果承担法律责任。  相似文献   

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2004年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)已经正式实施了。该法第121条规定:“对上道路行驶的拖拉机,由农业(农业机械)主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权。”也就是说,对上道路行驶的拖拉机,农业(农业机械)主管部门将行使如下管理职权:拖拉机的牌证核发;拖拉机驾驶员的考试发证;拖拉机的安全技术检验;拖拉机驾驶证的审验和拖拉机驾驶员培训机构的资格管理等。至此,我国的农业机械安全监督管理工作总算有了正式的法律依据。很显然,农…  相似文献   

8.
《中华人民共和国道路交通安全法》已于5月1日实施,它标志着我国道路交通安全以及农机交通安全的依法管理跨入了新时期。该法明确了农业(农业机械)主管部门的执法主体地位,规定农业(农业机械)主管部门负责上道路行驶的拖拉机的检验、牌证核发,以及拖拉机驾驶人的考试、驾驶证发放,负责拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班资格管理。十届全国人大常委会第五次会议于2003年10月28日通过的《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》),是我国第一部关于道路交通安全的法律,它对于维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安…  相似文献   

9.
《道路交通安全法》的颁布实施,明确了农机部门管理拖拉机的执法主体地位和宣传教育、核发牌证、考试发证、检验审验的职责和权利,《道路交通安全法实施条例》所称上道路行驶的拖拉机,是指手扶拖拉机等最高设计行驶速度不超过每小时20公里的轮式拖拉机和最高设计行驶速度不超过每小时40公里,牵引挂车方可从事道路运输的轮式拖拉机。《道路交通安全法》及其实施条例对拖拉机管理只是作了一个粗泛的规定,对变型拖拉机更是只字未提,变型拖拉机是否按国标GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》低速货车的标准进行管理?能否作为低速货车入户交…  相似文献   

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《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称〈道路交通安全法〉)第十三条明确规定:对机动车的安全技术检验实行社会化。国务院第405号令、《道路交通安全法实施条例》和《山西省实施〈道路交通安全法〉办法》,也同时规定了对机动车的安全技术检验实行社会化,机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施,机动车安全技术检验应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,对检验结果承担责任。根据《道路交通安全法》第一百二十一条的规定,农机监理机关对农业机械的检验行使本法第十三条规定的公安机关交通管理部门的职权。农业…  相似文献   

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依据国家法律法规规定,对拖拉机进行强制性的安全技术检测、检验,是保证其安全技术性能、经济技术性能和环保技术性能良好的重要措施。对于消除机械本身故障如  相似文献   

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2004年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)就要正式实施了。《道路交通安全法》第121条规定:“对上道路行驶的拖拉机,由农业(农业机械)主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权。”也就是说,对上道路行驶的拖拉机,农业(农机)主管部门将行使如下管理职权:拖拉机的牌证核发;拖拉机驾驶员的考试发证;拖拉机的安全技术检验;拖拉机驾驶证的审验和拖拉机驾驶员培训机构的资格管理等。这就给我们农机人提出了新任务、新要求。面对这新的机遇和挑战…  相似文献   

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上牌率、检验率和持证率,是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,全国拖拉机“三率”低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;  相似文献   

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《农业机械安全监督管理条例》规定:"县级以上地方人民政府农业机械化主管部门应当定期对危及人身财产安全的农业机械进行免费实地安全检验。但是道路交通安全法律对拖拉机的安全检验另有规定的,从其规定。拖拉机、联合收割机  相似文献   

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《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道交法》)的颁布实施,农机监理工作走上了规范化、法制化管理的轨道,拖拉机安全管理工作成为农机监理机构的主要职责。如何加强管理,确保安全生产是摆在农机监理机构面前的一个重大课题。当前在拖拉机安全管理工作中普遍存在着注册登记率、检验率、驾驶员持证率偏低、安全隐患突出的问题,需要认真研究解决。  相似文献   

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《道路交通安全法》的实施,明确了农业(农机)部门的行政执法主体地位,按照法律规定农机监理部门负责:1.拖拉机、联合收割机的行车审批和驾驶操作资格的认定;2.安全技术检验和审验;3.农机安  相似文献   

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浙江拖拉机报废更新有了专门法规作为支撑。为保持拖拉机良好的安全技术状态,切实保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省实施〈中华人民共和国道  相似文献   

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根据《中华人民共和国道路交通安全法》和农业部《拖拉机驾驶证申领和使用规定》、《拖拉机登记规定》以及《广西壮族自治区农机安全监督管理条例》的有关规定,自治区农机安全监理总站在《关于开展2006年拖拉机及驾驶人年度检验和审验工作的通知》(桂农机监技[2005]7号)中,对20  相似文献   

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拖拉机在道路上发生交通事故,驾驶员应当立即停车,保护现场。造成人身伤亡的,拖拉机驾驶员应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门,由交通警察处理拖拉机交通事故,当事人不能“私了”拖拉机交通事故。但是,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定,  相似文献   

20.
近年来,陕西省农机监理机构按照《道路交通安全法》、《陕西省农业机械管理条例》以及农业部三个“规定”和四个“规范”等法律法规赋予的职责,依法履行对全省25万台拖拉机、联合收割机进行登记上牌、安全技术检验、田间场院农机事故的处理和安全检查、执法纠违等职能,实现了农机监理机构的职能法定,依法行政,有法可依,农机安全监理工作逐步走向规范化。  相似文献   

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