农用运输车“跑偏”的原因及排除

车辆出现“跑偏”,若不及时排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或两驱动轮气压不等;造成车轮滚动半径不等,使车辆向气压低的一侧“跑偏”。平时应经常检查轮胎气压,按气压标准向轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎损程度相差太大,使车辆向磨损严重的一侧“跑偏”。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 3.前轮定位参数(包括前轮前束、前轮外倾、主     

农用运输车跑偏的原因分析

农用运输车出现跑偏现象,不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有以下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧跑偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按要求给轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎磨损程度相差太大,车辆向磨损严重的一侧跑偏。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。     

农用运输车跑偏原因分析

农用运输车跑偏原因分析吉范“跑偏”是指车辆在行驶时，打正方向盘却不能保持直线方向，而总是自动偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”，若不及时排除，会使驾驶员操作困难，易于疲劳，且易引发交通事故。造成“跑偏”原因如下：（１）左右导向轮或２个驱动轮胎气压不相等...     

农用运输车故障排除三例

一、机车“跑偏” “跑偏”是指机车行驶时,不能保持直线方向行驶,而偏向一边。为了保证正直方向行驶,必须用劲把住方向盘。机车“跑偏”的原因有:(1)两边轮胎规格不一致或左右轮胎磨损程度相差太大,使车轮向磨损严重的一侧“跑偏”。应更换规格和磨损程度一致的轮胎。(2)左右导向轮或驱动轮轮胎气压不一致。造成车轮滚动半径不等,使车轮向气压低的一侧“跑偏”。平时应注意检查轮胎气压,及时按标准充气。(3)前钢板弹簧折断或左、右弹性不一致造成车辆“跑偏”。在左、右轮胎气压相等时,从车前向后看,应检查低的一侧钢板弹簧,如有折断应更换。如无折断则是弹簧过软或拱度不够,应更换成弹力相近的钢板弹簧。(4)前轮定位参数(前轮前束、前轮外倾、主销后倾和主销外倾)不符合规定要求,使机车“跑偏”。应及时检     

正确使用转向系

正确使用转向系可以减少转向系零件的磨损,保持正常的操纵力,减少驾驶员的疲劳。 1.轮胎气压对转向系有很大的影响,气压过低会增大转向时的操纵力:气压过高在不平的路面上行驶时颠簸,容易使驾驶员疲劳。驱动轮气压不一致,容易造成拖拉机跑偏。     

手拖行驶时偏跑原因何在

手拖行驶时偏跑原因何在手拖行驶时自动跑偏的原因有以下几点：玉．驱动轮胎气压不一致，气压大的阻力小，气压小的阻力大．气压大的就向气压小的一边跑偏；２．左右轮胎磨损不一致，磨损小的阻力大，就向磨损大的这边跑偏；３．尾轮位置不居中，田间作业时，尾轮偏左往左...     

农用运输车转向系维修问答(下)

问:怎样诊断行驶跑偏的故障? 答:农用车不能保持直线行驶,自动地偏向一边,操纵困难,称为行驶跑偏。造成行驶跑偏的主要原因有:(1)前轮胎气压不一致,气压低的一侧行驶阻力增大,转动半径小,农用车自动向气压低的一侧跑偏。(2)前轮钢板弹簧折断,左右弹性不一致。若两侧轮胎气压一致,从应检查低的一侧钢板弹簧,看是否折断、过软或拱度不足等。此类故障,应予以更换钢板弹簧。(3)制动器间隙不一致,一侧制     

轮式拖拉机为何跑偏

轮式拖拉机为何跑偏拖拉机跑偏，不仅会使轮胎磨损不均匀，还很容易使驾驶员感到疲劳。突然跑偏会使拖拉机方向失去控制，造成事故。拖拉机跑偏的原因主要有：（１）两侧轮胎气压相差较大。一侧轮胎气压过低，着地面积加大，滚动阻力增加，滚动直径变小，使两侧车轮滚动有...     

东风牌汽车后桥移位的原因及检修

东风牌汽车出现车辆跑偏故障,除了与转向机构、前轮定位、轮胎气压、货物重心及单轮刹车“抱紧”等因素有关外,后桥移位也是引起此故障的重要原因之一。 由于后桥移位,车辆行驶时产生向左或向右偏驶,驾驶员不得不用方向盘控制行驶,结果轮胎在地面上并不是单纯的滚动,而是出现了滑移。不仅增加了行驶阻力,也造成轮胎早期磨损,油耗明显上升。     

正确使用转向系

正确使用转向系可以减少转向系零件的磨损,保持正常的操纵力,减少驾驶员的疲劳。1．轮胎气压对转向系有很大的影响．气压过底会增大转向时的操纵力。气压过高在不平的路面上行驶时颠簸,路面对轮胎的冲击通过转向器传给方向盘,容易使驾驶员疲劳。驱动轮气压不一致,容易造成拖拉机跑也。2．两驱动轮新旧不一,磨损不一,拖拉机会自动跑偏．驾驶员必须频繁地操纵方向盘以纠正方向．而且使牵引力下降。3．合理地掌握速度。过埂、沟等障碍物时应降低车速、以防冲击震坏转向节立轴及前梁和转向系零件。通过集镇村庄时应减速慢行,避免急刹车…     

机动车转向装置的故障

一、车辆行驶跑偏车辆跑偏是指车辆在行驶中,前轮稍受外力作用,便向一侧偏转,而且偏转后不能自动回至居中位置,致使驾驶员必须经常用方向盘修正方向,才能直线行驶。车辆行驶跑偏主要是前轮转向主销的后     

拖拉机有规律的定向性跑偏原因何在

拖拉机在行驶中,自动偏向一方,致使驾驶员无法控制前进方向,给行车安全带来严重威胁。最常见的是有规律的制动定向性跑偏,故障的主要原因是：１－轮胎气压不一致。特别是主车前桥左、右轮胎气压不均,应及时按标准充气。２－拖车左、右车轮制动摩擦片与制动鼓间隙大小不一致,制动时如向左边跑偏,则为右侧制动间隙太大,导致制动不灵,而定向跑偏,应检查调整。３－车轮制动摩擦片有油污、泥水,硬化或铆钉外露,使摩擦系数降低,制动力矩变小,如制动时向左跑偏,则右侧车轮有故障。４－制动鼓失圆,达不到足够的制动力矩,应修复或更…     

轮式拖拉机为何跑偏

1.两侧轮胎气压相差较大,一侧气压过低,轮胎着地面积加大,滚动阻力增加,滚动直径变小,使两侧车轮滚动速度有快慢之分。因此要经常检查轮胎气压。 2.左右驱动轮磨损不一致,花纹高低不同而使两轮滚动半径不一样而跑偏,所以要成对更换轮胎。     

高速公路行车三防

1.防爆胎 在高速公路上,因发生爆胎而造成恶性事故的比例相当大。导致车辆爆胎事故频发的原因很多,主要有:①驾驶员对所驾车辆轮胎特性缺乏了解,驶上高速公路后盲目长时间地超速行驶,使轮胎产生高热高压,导致突然爆裂;②轮胎质量不高,有的是翻新胎,有的是修补过的,有的磨损程度不一;③轮胎气压不符合规定,气压过高或过低,特别是左右轮胎成色不一,气压不一,在高速行驶中最易造成爆裂。为了防止爆胎,在进入高速公路前,驾驶员应了解和掌握所驾驶车辆轮胎的质量和特性,检查各轮胎的新旧程度是否一     

拖拉机定向性跑偏原因分析

拖拉机在行驶中,自动偏向一方,致使驾驶员无法控制前进方向,给行车安全带来严重威胁。最常见的是有规律的制动定向性跑偏,据分析,故障的主要原因如下。 (1)轮胎气压不一致.特别是主车前桥左、右轮胎气压不均。应及时按标准充气。     

农用运输车跑偏原因分析

农用运输车在行驶过程中,不能保持直线行驶,自动偏向一方,即为跑偏。出现跑偏故障的农用运输车,驾驶操纵困难,增加驾驶员疲劳强度,是发生事故的极大隐患。导致农用运输车跑偏的原因,有以下几个方面: (一)农用运输车载重后,左右轮胎气压不一致。 (二)前轮钢板弹簧断裂或左右弹力不一致。     

三轮农用运输车行驶跑偏的原因及预防

三轮农用运输车行驶跑偏是一种较为危险的故障,其表现为：行驶中驾驶员须两手紧紧握住把手,并向某一侧施力才能保证直线行驶,手稍放松就跑向一边,单侧转向较费力。这样既加重驾驶员的疲劳,也不利于行车安全。１．行驶跑偏的原因（１）左右两驱动轮轮胎气压不一致,使整车的重心偏离对称位置,同时两轮滚动半径不等,驱动轮所受到的摩擦力和产生的牵引力不一致,这样便对前轮产生偏转力矩,致使行驶跑偏。（２）车架、前叉扭曲变形,车轮轮毂变形,引起车轮偏斜而跑偏。（３）前叉减震器两侧减震弹簧弹力不一致,或某侧减震器严重漏油,…     

轮式拖拉机跑偏的原因及排除方法

拖拉机跑偏的表现:1.当方向盘固定后行驶时拖拉机自动、缓慢地向一侧跑偏。2.拖拉机正常行驶时(此时驾驶操纵也困难),突然向某一侧跑偏。拖拉机跑偏的原因:1.两侧轮胎气压相差很大,一侧轮胎气压过低,轮胎着地面积加大,滚动阻力增加,滚动直径变小,使两侧车轮滚动速度有快有慢,拖     

农用运输车几种故障的诊断

一、制动跑偏故障的诊断 1.有规律定向跑偏 (1)检查轮胎气压,若同一轴上两轮胎气压不一致,则农用车易跑偏。(2)车辆减速制动时,若机车向左偏,则说明右边车轮制动迟缓或制动力不足;反之,则是左边制动迟缓或制动力不足。这时可紧急制动,观察车轮印迹,印迹短的为制动迟缓,印迹轻的为制动力不足。应作下列检查和调整:①左、右制动间隙;②清除制动蹄片     

农用车辆自动偏向的常见原因及防范措施

农用车辆自动偏向,是指车辆在行驶中不容易保持直线轨迹,车轮总是自动偏向道路一侧的故障现象。若车辆行驶自动偏向,使驾驶员难以操纵方向,将明显增加其劳动强度。特别是农用车辆在高速行驶中突然跑偏,往往引发严重的车祸,导致人员生命和财产损失。细分起来,车辆跑偏实际上包括行驶跑偏和制动跑偏两大类。