为什么机动车在下陡坡时不准熄火或空档滑行?

机动车下陡坡时,由于车身重力的作用,车速提高得很快,为了控制车速,保证交通安全,必须频繁使用制动,同时也要充分利用发动机的制动作用,如果熄火空挡滑行,车速将会在很短的时间内提高很多。由于发动机熄火,采用气压制动系统的车辆,因储气筒内消耗的气压得不到补充,而使制动性能     

农用机动车下陡坡严禁熄火空挡滑行

有些农用机动车（包括农用运输车和拖拉机）驾驶员为了节省燃油,在下陡坡时采用熄火空挡滑行的办法,这是很危险的做法,也严重违反了国家道路交通管理法规的规定。     

巧用发动机制动可避免打滑

下长坡选择低挡制动在下长坡、陡坡时,不可一直踩着制动踏板控制车速,建议通过选择低挡位而获得发动机制动力,这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆,在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡,利用发     

农用运输车刹车的正确方法

现代运输车辆一般都设有行车制动（脚制动）和驻车制动（手制动）两套独立的制动机制。其主要作用是强制车辆迅速减速直至停车或在下坡时维持一定的车速，另外还可以用来使停歇的车辆可靠地保持在原地而不致出现滑溜，在行车中，正确使用制动器不仅有利于保证行车安全，     

农用运输车气压制动系统故障诊断与排除

正随着农用车行驶车速的不断提高,对农用车制动性能的可靠性要求也越来越高。现在农用运输车大都采用气压制动系统。农用运输车在长期使用过程中,气压制动系统不可避免地要发生配合件的磨损、橡胶软管的老化、运动件的卡滞等,造成配合间隙增大、密封不良而漏气泄压,以致影响车辆的制动效     

判断与排除离合器打滑

<正> 离合器打滑不仅会使离合器的摩擦片烧损,而且严重限制车辆动力的充分发挥。判断离合器打滑的简便方法:启动发动机,拉紧手动制动器,缓慢松开离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机也继续运转而不熄火,表明离合器打滑;或可将发动机熄火,挂上档,拉紧手动制动器,松开离合器踏板,再用摇把转动曲轴,若能转动,则说明离合器打滑。     

重型商用车长大下坡行驶能力研究

重型商用车长大下坡行驶过程中,热衰退是引起行车制动器制动效能下降的主要原因.该文就制动器温度阈值内长大下坡行驶能力进行研究,应用能量耗散原理建立重型商用车坡道行驶制动器温升模型,并试验验证了模型的准确性和实用性;基于温升模型采用理论分析和试验数据拟合的方法建立了长大下坡行驶能力模型.以250℃为热衰退阈值,通过模型仿真计算长大下坡行驶能力.研究结果表明,选择合理挡位和车速实施联合制动可以有效提高重型商用车辆长大下坡行驶安全性.     

拖拉机制动系统常见故障的解决方法

正制动系统是拖拉机重要系统之一,其性能好坏直接关系到行车安全。拖拉机使用一段时间后,会由于各种原因导致制动系统的机件磨损或损坏,从而导致制动系统工作性能下降,出现制动不灵、制动跑偏、制动器拖滞等故障,严重影响行车安全,必须及时予以排除。1.制动器拖滞制动停车后,由于制动蹄片与鼓咬住,造成再起步困难称之为拖滞。在这种情况下行驶不易加速,且制动鼓发热。若全部车轮都发咬,则故障多出自制动阀。液压制动一般为     

排除农用车液压制动系统空气

农用运输车在使用中,有时会出现制动踏板绵软无力、有弹性、制动失灵现象,这表明制动系统内渗入空气。由于空气具有可压缩性,造成制动时系统内压力升高慢,制动效能下降,因此必须及时排除。     

浅谈柴油机故障预防及排除方法

防止各种机械故障的产生要比排除故障更为重要,只要正确维护与保养、及时检查与调整和提前消除故障隐患,故障发生率就会明显降低,本文简要柴油机油路故障的预防措施。1.低压油路气阻故障的预防措施在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油从油箱经低压油路送到高压油路。若低压油路密封不严,或油箱内油面过低,或油箱内油量较少而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳、自动熄火或发动机不能启动。出现以     

拖拉机制动器损坏的原因与预防措施

正拖拉机的制动器是制动系统的主要工作部件,是制动系中的执行元件,通过摩擦元件的摩擦制动作用,形成制动力矩,产生阻止拖拉机行驶的制动力,克服行驶的惯性作用,使拖拉机迅速减速或停车。车轮制动器技术状况的完好与可靠,是保证拖拉机安全作业的必要条件。但是,驾驶员与修理人员都必须注意,由于使用、保养、维修不当,制动器经常损坏,影响机车的作业。根据损坏的部位分析其损坏的原因有以下几个方面:一、制动器技术状态检查要求     

机动车的制动力与附着力

机动车在运行中由于道路和交通状况的不断变化,常常需要及时地改变车速,并要求在最短的时间内就能降低车速或者完成停车。所以,制动装置的工作可靠程度与效果好坏,直接关系到行车安全。机动车的制动性能是指驾驶员将在行驶中的车辆能够通过制动装置强制车速降到任意的行驶速度,甚至降到零。驾驶员不仅要了解和掌握机动车的制动性能,而且要了解机动车的路面制动力与附着力。机动车在行驶中,受到制动后,作用在车上的外力很多。当车轮开始制动时,在车轮与路面之间就产生一种新的外力。这种力称为路面制动力,它与车辆的行驶方向相反。这是在车辆行驶过程中,驾驶员踩下制动踏     

刹车失灵切莫惊慌

制动失灵是最危险的。制动一旦失灵,切莫惊慌失措。在平坦的道路上制动失灵时,要立即停止供油,并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡。可从高速挡抢入中速挡。这样,发动机会产生很大的牵引阻力,使车速很快降低。此时再抢入低速挡,然后用手刹停住车辆。     

拖拉机使用中常见问题及排除

正一、发动机自动熄火的原因发动机在工作过程中,由于使用不当或部件故障,转速会逐渐降低或突然降低而自行熄火。根据熄火时转速降低速度和所排烟色,可判断其故障原因。1、熄火时,柴油机转速逐渐降低,柴油机相声和烟色五异常变化此故障多发生在燃油系,一般要检查燃油下是否用完,或者油箱通气孔是否堵塞形成真空。如无上述问题,在由低至高压检查油路,看油路是否堵塞,油路中是否含有空气;高压油路中可能是喷油泵不供油或喷油器不喷油等原因所     

拖拉机冬季驾驶及保养措施

正冬季的柴油、机油流动性开始变差,给拖拉机的驾驶、使用及保养带来不便。笔记根据生产实际将拖拉机冬季驾驶及使用、维护方法介绍如下。一、拖拉机冬季驾驶技巧1、冰雪路上行驶不可滑行,必须采取预见性制动措施,尽量利用发动机牵阻作用减速。必须采取行车制动器时,应断续轻踏制动踏板,不可一脚踏死。2、冬季拖拉机起步时,因后桥与变速箱的阻力大,不可太急换挡,不能过猛起步,并用低一挡的速度行驶一段距离     

机车制动器及其它部件的使用与保养

制动器属于机动车的控制系统,是安全生产的重要保证。下面我们介绍机车制动器的使用、常见故障维修与保养。一、使用制动器应注意的事项 1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾驶车辆的规定进行正确调整,左右踏板行程必须调整一致,两后轮的制动间隙相同。 2.应注意制动器的密封性,防止齿轮油的浸入,以免造成摩擦片打滑。 3.不使用制动器时,脚不要常踩在制动器踏板上,否则会摩擦发热而烧坏制动器。使用制动器时,必须先踏下离合器踏板,切断动力,再踏制动板,用力要     

油耗猛增与八种小故障有关

<正>1.如果在行驶中发现车的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。对策:适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。对策:必要时可更换新的轮胎。3.如果在行驶中或启动时发现车轮有异常声响,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油     

快速调整 排除跑偏

使用时间较长的汽车,往往由于前轮制动不平衡会出现制动跑偏的现象。在对汽车进行小修或保养中,如果发现汽车有跑偏现象,便将车轮制动器拆下,重新修理或换件,不仅增加材料消耗,而且修理时间较长,劳动强度也很大。下面介绍一种调整前轮制动跑偏的方法——交叉对角法。交叉对角法     

快速调整排除跑偏

使用时间较长的汽车;往往由于前轮制动不平衡会出现制动跑偏的现象。在对汽车进行小修或保养中,如果发现汽车有跑偏现象,便将车轮制动器拆下,重新修理或换件,不仅增加材料消耗,而且修理时间较长,劳动强度也很大。下面介绍一种调整前轮制动跑偏的方法——交叉对角法。交叉对角法     

农用运输车制动系统的故障诊断与排除

正农用运输车制动系统对于行车安全至关重要,与人的生命安全息息相关。由于农用运输车在长期的使用过程中,制动系统中不可避免地要发生配合件的磨损、橡胶软管的老化、运动件的卡滞等,造成配合间隙增大、密封不良而漏气泄压,以致影响车辆的制动效能。除正确使用和维护制动系统外,还应该经常检查其完好状况,如发现故障,即使是小故障,也要将其消灭在萌芽状态,切勿掉以轻心。一、制动不解除(1)车辆行驶一段里程后,用手抚摸车轮制动鼓,若全