节约和集约用地评价指标体系研究

通过分析土地利用的影响因素,明确了节约和集约用地指标选取原则,完善了节约和集约用地的评价指标结构层,提出了市域内土地(包括农用地和城市用地)的节约和集约用地评价体系.     

基于岳武高速公路(安徽段)建设的节约集约用地评价

阐明了高速公路建设项目土地节约集约利用的背景,构建了单条高速公路项目节约集约用地评价指标体系,采用资料分析法和实际调查法获取岳武高速（安徽段）的用地数据。采用Delphi法得到各评价指标的分值和权重,利用构建的数学模型计算出该路段用地的集约度,评价并分析了该路段的节约集约用地水平,提出了高速公路项目建设过程中节约集约用地的方法和途径。     

村镇建设用地节约集约利用自然效果评价

为探索有效的节地措施,采用统计评价法和案例分析法,建立村镇建设用地节约集约利用自然效果评价的方法体系,并选取四川省金堂县竹篙镇和凤凰村为示范区进行实证研究。结果表明:竹篙镇总体规划和建设用地利用现状、凤凰村建设用地利用现状的节地效果综合评价分值分别为87.29%、61.84%和44.45%,依次为优、较好和较差。分析单项评价结果,影响竹篙镇节地效果的主要因素有综合建筑容积率、人均住宅建筑面积和人均公共绿地面积;建议规划期内要防止过度开发住宅商品房,进行建设用地内涵挖潜,优化用地结构;影响凤凰村的主要因素有户均宅基地面积、综合服务设施用地面积和多个生态环境改善效果指标;建议缩减人均用地面积和改善人居环境。二地均需加强综合服务设施建设。     

山西省高速公路集约用地评价

对高速公路用地进行集约用地评价,可以为未来区域土地利用提供决策依据。从高速公路的用地结构、用地功能和与外部因素的协调性出发,对山西高速公路建设用地的集约利用程度作出评价。结果表明:2001~2010年,山西省高速公路用地数量有所增长,其结构不断调整,功能不断增强,与人口、社会经济的协调性也不断加强,集约度不断提高。未来10年,山西省高速公路将迅速发展,必须加大集约利用力度,以尽可能少的用地满足人类社会发展对公路交通运输的需求。     

琼海市区域建设用地节约集约利用评价研究

琼海市是海南省东部重要城市之一。随着经济发展和城市化进程的加快,对土地利用的增长需求与限制土地利用有效供给的生态、经济、社会诸要素间矛盾关系日益突出。因此,开展琼海市区域建设用地节约集约利用评价,对琼海市土地利用结构调整、优化布局、科学用地提供依据,为促进琼海市社会、经济的持续健康发展具有重要意义。评价结果表明:琼海市存在村庄土地利用粗放、土地经济利用强度偏低、存量建设用地利用率低的现象。     

甘肃省集体建设用地节约集约利用评价研究

本文以甘肃省为研究区,采用多因素综合评价法,对2018年甘肃省集体建设用地节约集约利用程度进行了分析测算.结果表明:第一,甘肃全省集约建设用地水平目标层中"土地利用强度"的分值最高,为83.76分,用地弹性指数分值最低;"土地利用结构"分值为83.16分,从各指标标准化结果来看,居住用地率和生活服务用地率差异较大.第二...     

池州经济技术开发区产业用地节约集约利用评价研究

在将池州市经济技术开发区产业用地进行细分的基础上,构建开发区产业用地节约集约利用评价指标体系,对其产业用地节约集约利用现状进行评价分析.结果表明：开发区产业用地节约集约利用水平各不相同,各个产业集约度水平影响的因素也各不相同,池州市经济技术开发区产业还处于低度利用向集约利用转变的阶段.     

长沙市区域建设用地节约集约利用评价及动态变化研究

采用多因素综合评价法,从定性和定量角度对长沙市2014—2017年区域建设用地节约集约利用水平评价指标现状值进行对比分析,揭示建设用地节约集约利用总体状况和区域差异,提出促进节约集约利用建议。     

重庆市开县建设用地节约集约利用评价

通过对重庆开县近几年建设用地的详实数据进行分析,得出当前全县建设用地基本现状及各类建设用地几年来的变化情况;并根据开县经济社会发展要求,辅以建设用地二、三产业增加值等为参考指标体系,分析其建设用地节约集约利用水平提高的长期变化趋势;此外还分析了开县建设用地集约节约利用中存在的问题和原因,最后,提出促进开县建设用地节约和集约利用的对策建议.     

建设用地集约利用评价探讨

在对我国建设用地现状分析的基础上,时建设用地集约评价过程进行系统阐述,指出建设用地集约利用评价目标、原则、方法,并构建了建设用地集约利用评价指标体系,最终提出了建设用地集约利用评价的技术路线.     

建设用地集约利用评价探讨

在对我国建设用地现状分析的基础上,对建设用地集约评价过程进行系统阐述,指出建设用地集约利用评价目标、原则、方法,并构建了建设用地集约利用评价指标体系,最终提出了建设用地集约利用评价的技术路线。     

基于岳武高速公路(安徽段)建设的节约集约用地评价

阐明了高速公路建设项目土地节约集约利用的背景,构建了单条高速公路项目节约集约用地评价指标体系,采用资料分析法和实际调查法获取岳武高速(安徽段)的用地数据。采用Delphi法得到各评价指标的分值和权重,利用构建的数学模型计算出该路段用地的集约度,评价并分析了该路段的节约集约用地水平,提出了高速公路项目建设过程中节约集约用地的方法和途径。     

城市边缘区村镇建设用地节约集约利用评价研究

面向村镇建设用地节约集约利用的需求,结合景观生态学理论,引入空间聚集度指数,构建了城市边缘区村镇建设用地节约集约利用评价指标体系;采用专家打分法确定各指标权重,运用综合指数法对各评价单元进行建设用地节约集约利用综合评价。通过对北京市房山区各乡镇2006年建设用地的相关数据进行分析,得到2006年房山区各乡镇的建设用地节约集约利用水平。由此为研究区的土地利用规划和经济发展提供了建议。     

陇南市建设用地节约集约利用水平分析

文章以甘肃省陇南市为研究区,以陇南市第二次土地调查和1997～2007年土地变更调查数据为基础,全面分析了陇南市建设用地的利用现状和动态变化的趋势,并计算了各县区各种建设用地类型的区位熵,在此基础上,利用层次分析法评价了陇南市各县区建设用地节约集约利用的水平和存在的问题。     

榆林市中心城区建设用地节约集约利用评价

陕西省榆林市中心城区城市居住、工矿用地、基础设施等各类建设用地急剧扩张,加之中心城区处于黄土高原和毛乌素沙漠过渡地带环境条件差、土地资源紧缺,其建设用地的需求和土地资源的稀缺性矛盾日益突出,故结合国内外相关研究,采取定性和定量相结合的研究方法,针对榆林市中心城区多个类别的建设用地,选取30个典型功能区开展配套的评价与分析工作。结果表明,居住功能区大部分处于集约利用和中度利用状态;商业功能区大部分为中度利用状态;工业功能区基本低度利用状态。从城市空间布局来看,老城区、建成区节约集约程度较高;新城区位于城市外边缘,节约集约利用程度较低。最后提出榆林市城市发展的可行性政策建议,即科学编制城市规划,做到多规合一;引进市场机制,盘活城市存量土地;改造低效利用产业用地;加强城市土地利用状态动态预警监测。     

桂平市中心城区建设用地节约集约利用评价

以2014年桂平市中心城区建设用地为评价对象,基于收集到的资料,通过内外业结合确定此次评价地域,根据功能区划定的原则和方法,划分居住、商业、工业、教育、行政办公和特别功能区共107个。对每类建设用地建立各自的评价指标体系,采用多因素综合评价法对不同功能区土地节约集约利用状况进行分析评价。结果表明,桂平市中心城区建设用地以中度利用为主,教育用地集约利用程度最高,其次依次为工业用地、行政办公用地、居住用地、特殊用地和商业用地;建成区土地集约利用状况类型区分布具有明显的空间变化规律,城区中心地段和城南区土地集约利用程度最高,核心区辐射区域土地集约利用程度次之,城市边缘区域土地集约利用程度较低。最后提出相关建议及措施,为促进桂平市建设用地的合理开发与利用提供科学依据与指导。     

安徽池州经济技术开发区企业节约集约用地评价

在对安徽池州经济技术开发区高新技术产业82家企业用地情况调查研究的基础上,运用数学模型,对10家典型企业节约集约用地水平进行评价。结果表明,开发区企业用地节约集约水平与其用地集约利用潜力值呈反相关,其用地整体处于集约水平,其企业用地集约水平呈正态分布。由此提出,要根据企业节约集约用地水平,评价企业用地绩效、管控开发区用地规模、实施差别化的管控政策。     

驻马店市区域建设用地节约集约利用评价与分析

通过分析驻马店市人口、经济发展与建设用地之间的匹配程度,初步分析驻马店市区域建设用地节约集约利用趋势。在此基础上,构建包含指数、分指数、指标在内的评价指标体系,选取多因素综合评价法,定量评价驻马店市区域建设用地节约集约利用程度。结果表明,驻马店市区域建设用地整体处于一个中等偏上的节约集约利用程度,还有一定的提升空间。     

建设用地节约与集约利用空间格局变化分析——以江西省上栗县为例

根据土地节约与集约利用的概念和内涵,建立建设用地节约与集约利用的评价指标体系。以江西省上栗县为例,运用层次分析法和特尔斐法相结合的方法确定指标权重,采用多因素综合评价法计算出上栗县各乡镇建设用地的集约度,最后由评价结果分析上栗县建设用地节约与集约利用的特征。