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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
司机坐姿直接关系交通安全一项新的调查研究结果表明,司机坐姿直接关系交通安全。因为司机坐姿不正确,会造成司机开车疲劳,而司机开车疲劳,就会对危险的情况反应不及时,容易引发各种各样的交通事故。从医学角度讲,司机要预防开车疲劳,就必须要有正确的坐姿,坐姿与...  相似文献   

2.
司机的坐姿直接关系到行车安全。如果司机的坐姿不正确,就会造成开车疲劳,导致对危险情况反应迟钝,容易引发交通事故。 从医学角度来看,坐姿与卧姿或站姿相比,对脊柱的不良影响更大。脊柱恰似“S”形的弹簧,处于游离状态。如果  相似文献   

3.
司机的坐姿     
目前,司机开车时的坐姿,大约有 41%的人身体前倾,有 30%的人身体后倾,坐姿正确的只占 29%。如果司机将身体前倾或后倾开车,就等于向脊柱施加了相当于身体重 2倍的力量。这样,在加重脊柱负荷的情况下,开车疲劳和腰部某些部位的疼痛就在所难免,时间一长,行车事故就有可能发生。此外,司机开带有自动变速装置的车由于加速或制动时只用右脚,也容易造成右侧骨盆或腰部肌肉出现疼痛症状。   那么,司机采取什么样的坐姿才算正确呢 ?那就是将座位拉至转向盘前的状态下,司机应将臀部与大腿内侧紧贴座位而坐,座位的角度成 95度至 10…  相似文献   

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1.疲劳驾驶的危害性疲劳驾驶被称为当今道路上的"无声杀手",以下几组数据足以说明问题。(1)法国一项研究报告表明,困倦驾驶与酒后开车的危害性是相同的。当一个人工作了17 h后还要驾车(即午夜开车),他的状态相当于每升血液里含有0.5 g酒精;当一名司机24 h不睡眠还要开车,  相似文献   

5.
《福建农机》2001,(1):16-16
据有关文章统计 :新司机肇事率为 2 3 % ;老司机肇事率 12 .6% ;而学会开车两三年的司机肇事率却达到64 .4 %。为什么新司机和老司机肇事较少呢 ?愚以为新司机刚学会开车 ,怕出事故 ,所以处处小心谨慎 ,按照交通法规行事。而老司机的行车经验告诉他们 ,行车中稍有不慎就会酿出血案 ,所以总是把安全放在首位。而那些刚刚学会开车的司机 ,也处处小心谨慎 ,随着驾驶时间的增加 ,胆子越来越大 ,思想上越来越麻痹 ,自认为“技术熟练” ,因此 ,时常违反交通法规 ,超速抢道呈英雄 ,以此来显耀自己 ,结果是遗恨终生。由此可见 ,“艺高胆不可大”。谁…  相似文献   

6.
决不可设想,由于你自己开车遵章守法,其它司机就能会循规蹈矩让你畅行无阻。事实上,发生在十字路口上的交通事故,往往都因为有的司机乱闯红灯。忠告驾驶学校的学员:要养成左顾右盼的习惯,即使道路标志或信号灯对你有利,也必须按习惯看清来往车况,切不可掉以轻心。  相似文献   

7.
在驾驶室内驾车是每个司机习以为常的功课,你可别以为开车人人都会,然而驾车的姿势是有讲究的。若驾姿不正,座位高低、前后不适,或图舒服,歪着身子开车,都是十分有害的。一方面不利于安全行车,甚至引发交通事故:另一方面容易使人疲劳,特别是身体尚在生长的青年驾驶员, 脊椎骨易受到损伤以至驼背,甚至还会引起脊椎骨质增生。因此,驾驶员在驾车时必须讲究姿势。正确的驾姿是:身体对正方向盘坐稳,适当调整座位,使自己的背  相似文献   

8.
最近,笔者在一家报刊上看到一篇谈论司机肇事的文章,说的是某地统计了这样一组数字:刚学会开车的新司机肇事率占总事故的23%,老司机肇事率占126%,而学会开车二三年的司机肇事率却占到644%。为什么新司机和老司机肇事少呢?愚以为,新司机刚学会开车,怕出事故,所以处处小心,认真按交通法规行事;而老司机不但技术高,善于应付突发事故.而且多年行车经验告诉他们,行车必须小心,稍有不慎就会酿出血案,所以总把安全放在首位。这就是他们肇事少的原因。而那些学会开车二三年的所谓“半瓶水”司机,随着时间推移技术提高,胆子越来…  相似文献   

9.
据有关资料统计表明 ,夏天午后马上驾车容易发生交通事故 ,生理学家把这一段时间称为“危险的十五分钟”。这是什么缘故呢 ?这是由人类在夏季气候条件下形成的生理节律决定的。盛夏的晌午 ,骄阳似火 ,暑气逼人。汽车驾驶室里的温度更高。经过上午的工作之后 ,司机体力消耗很大 ,视觉和大脑已疲劳。再加上夏季昼长夜短 ,睡得迟 ,起得早 ,所以午饭后如果不休息就开车 ,必然产生困倦、全身乏力 ,视觉、听觉和触觉等感觉器官功能下降 ,司机对外界环境、道路和信号灯反应迟钝。在这种疲劳状态下驾驶车辆 ,难免不发生交通事故。因此 ,司机夏季行车…  相似文献   

10.
司机工作强度大,驾车时司机思想必须高度集中,这就会消耗大量精力。如果是糖尿病的司机,开车前常口服或注射降糖作用很强的药物,如优降糖、胰岛素等,长时间驾车后,如不及时进  相似文献   

11.
随着变型拖拉机的增多,拖拉机手开车频繁进出城市。在进入城区内,新司机开车跟随其他车辆行驶时,特别要注意“四不跟”。不跟空驶的出租车空驶的出租车要在路上“揽活”,碰到路边有人招手拦车时,出租车司机会本能地刹车、靠边。如果跟车过近,容易造成追尾。不跟大型货车大货车又高又宽,容易遮挡视线,有时候,大货车过路口后红灯亮了,而后面司机的视线被汽车的槽厢挡住,无意中闯了红灯。此外,在货车后面还要提防车上货物掉落,以免伤及自己和车辆。不跟大、小公共汽车和大货车一样,大、小公共汽车车身高大,容易遮挡行车视线,而且进出车站经常强…  相似文献   

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在驾驶室内驾车是每个司机习以为常的功课.你可别以为开车人人都会,然而驾车的姿势是有讲究的。若驾姿不正.座位高低、前后不适,或图舒服.歪着身子开车,都是十分有害的。一方面不利于安全行车.甚至引发交通事故:另一方面容易使人疲劳,特别是身体尚在生长的青年驾驶员,脊椎骨易受到损伤以至驼背,甚至还会引起脊椎骨质增生。  相似文献   

13.
驾驶室是驾驶员常年累月所工作的岗位,其开车的姿势是大有讲究的。倘若驾驶姿势不正确,座位高低、前后不合适,或图舒服,歪着身子开车,都是十分有害的。特别是青年驾驶员正处于长身体的时候,开车姿势不正确,脊椎骨很容易受到损伤,形成脊椎凸凹状驼背。脊柱发生病变后,不但会影响心肺等内脏器官的正常发育和功能降低,还会使脊椎间弹性降低,甚至还会引起脊椎骨质增生,出现腰疼症状。为此,驾驶员在开车时必须要讲究姿势,即:身体对正方向盘坐稳,适当调整座位,靠紧座位靠背,胸部稍挺,两手分握方向盘两侧,双目平视,便于看远顾近,注意观察道路两侧。…  相似文献   

14.
驾驶员久坐开车,会引起脊椎、腰部和坐骨神经等损伤;身体前倾,影响心肺的正常功能;很容易导致神经官能症。 针对影响机手健康的原因,可采取下列几种保证措施: 一、合理安排饮食,不暴饮暴食,不吸烟,不喝酒,少吃辛辣食品。开车前心情舒畅,遇事要心平气和。 二、适当参加体育活动,如打太极拳,做气功,跑步等,以自己不感疲劳为宜。  相似文献   

15.
随着电脑的普及,一种新的眼科疾病正悄悄蔓延。在电磁波辐射、荧光屏闪烁、照明不佳、坐姿不良的情况下,会造成视觉疲劳,长期如此,便会影响视力甚至导致电脑综合征。 人们看屏幕的最佳视  相似文献   

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司机在驾车行驶过程中,使用频率最高的就是脚了。那么在开车时穿什么样的鞋好呢? 许多专家指出,司机在驾车时穿全皮鞋是大有益处的。这是因为全皮鞋与模压底皮鞋相比,皮底鞋透气性能好,不捂脚。对于汗脚司机来说,这一优点尤为突出,过多的汗气会顺  相似文献   

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警!血的教训     
疲劳后开车打盹兄弟俩一死一伤1996年初夏的一天夜晚,在106国道大郭庄村南,轰隆一声巨响,惊醒了熟睡的村民。当人们赶到出事地点时,只见一辆汽车撞在了前车的挂斗车上,造成亚人当场死亡,1人重伤,汽车严重损坏。原来前面一辆带拖挂的汽车,因拖车轮胎爆胎,司机被迫停车,紧跟在后面的汽车,因车速快,司机过度疲劳打盹,反应不及,才演出了上述撞车这一幕,结果造成兄弟俩一死一伤,汽车发动机与汽车驾驶室报废的悲剧。驾驶员朋友,请切切牢记,万勿疲劳驾车!缺证煦畏惧检查开车逃车翻人伤1996年7月的一天上午.我们到县城南宣传农…  相似文献   

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看路行车     
王建军 《农村机械化》2009,(11):132-133
开车上路,难免遇到各种复杂的路面情况,有经验的老司机在不同情况下会自然地采用不一样的驾驶方式来应对,而这些都是他们经过长期实践总结出来的经验。  相似文献   

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拖拉机驾驶员久坐开车,会引起脊椎、腰部和坐骨神经等损伤,身体前倾,影响心肺的正常功能,容易导致神经官能症。针对影响驾驶员健康的原因,可采取下列几种保健措施:一是合理科学的安排饮食,不暴饮暴食,不吸烟,不喝酒,少吃辛辣食品,开车前心情舒畅,遇事心平气和;二是适当参加体育活动,如打太极拳,跑步等,以自己不感到疲劳为宜。三是按摩可舒筋活血,消除疲劳,使身体各机能得到改善,并能减轻心脏的负担;四是充分休息,睡眠要足,保持旺盛的精力。  相似文献   

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驾车几不宜     
1.不宜戴墨镜。墨镜会延迟眼睛把图像传给大脑的时间,这种视觉延迟会造成感觉失真,令司机做出错误的判断而引发事故。 2.不宜戴尼龙手套。戴尼龙手套开车容易滑手,不利于握稳方向盘,如遇到紧急转弯就更加危险了,故以选择棉线手套为佳。 3.不宜垫活动坐垫。有的司机由于身材矮小,为了垫高身体便于驾驶,常把坐垫放在  相似文献   

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