汽车发动机少数气缸不工作故障诊断

汽车运行时常出现发动机少数气缸不工作,怎样判断这种故障呢?首先应注意察听消声器有无突突声.当听到有突突声时,要区分是有节奏的突突声,还是无节奏的突突声,而且这种突突声出现在什么转速上.     

柴油机燃油油路中进空气部位的判断

柴油机燃油油路中有气体时柴油机转速变化没节奏 ,严重时柴油机熄火 ,不易再启动。油路中的气体大致分两种 :低压气体和高压气体。当柴油机工作时 ,伴有间断性转速不匀现象 ,排气管发出“突突”声 ,好像供不上油 ;如果立即减轻负荷 ,柴油机在短时间内又恢复正常 ,打开细滤清器放气阀有气泡排出但不太多 ,此时可大致判断为低压油路中进入空气。注意 :输油泵柱塞严重磨损也可能产生上述故障现象 ,但原因是供油不足。此外 ,在检查低压油路时 ,主燃油箱的通气孔也不可忽视 ,当该孔堵塞时也可能导致出现上述故障现象。高压油路进入气体时 ,柴油机…     

农业机械故障快速诊断妙招

<正>一、采用"眼看"视觉检验。用眼睛直接观察农机具的异常现象,如漏油、漏水、发动机排出的烟色以及机件松脱、明显断裂、扭曲变形等。二、采用"耳听"声觉检验。根据响声的特征来判断故障部位,辨别故障发生时应注意到的异响声与伴随声等现象,注意响声与转速、温度、载荷以及发出响声位置的关系,提高判断故障的准确率。如发动机活塞敲缸与转速、负荷、温度有关。转速和温度低时,响声清晰;负荷大时,响声明显。     

S195柴油机运转时发出异响的原因及处理

１．柴油机发出“嗡嗡一的响声。当柴油机固定作业时，“嗡嗡”声更明显。这是柴油箱缺少柴油，空油箱发出的共鸣声，将油箱加满，响声即消失。２．柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声，听不清点数。这种响声是由于上下平衡轴轴承间隙过大所引起的。应更换２０５轴承。３．柴油机低转速时，在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后，用手拉动飞轮，可感觉到曲轴游隙较大，将曲轴轴向间隙调整至标准值（０．１５～０．２０ｍｍ），响声即可消除。４．柴油机工作时，气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声，几乎和连杆…     

S195柴油动机运转时发出异响的原因及处理

1.柴油机发出“嗡、嗡”的响声。当柴油机固定作业时，响声更明显。这是柴油箱内缺少柴油，空油箱发出的“嗡、嗡”共鸣声。将油箱加满柴油后，响声即消失。2．柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声，听不清点数。这种响声是由于上、下平衡轴轴承间隙过大所引起的，应更换205轴承。3．柴油机低转速时，在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后，用手拉动飞轮，可感觉到曲轴游隙较大。将曲轴轴向间隙调整至标准值［0．15～0．20毫米」，响声即可消除。4．柴油机工作时，气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声，几乎和连…     

单缸柴油机“游车”故障分析与排除

柴油机工作正常时，加速踏板停留在一定位置不动时，其转速是固定的。当柴油机发生“游车”故障时，其转速呈现出周期性、有规律地忽快忽慢的变化，而且加减加速踏板时变化不及时，发动机无力；同时发动机声音也有节奏地时高时低，转速大幅度地波动。柴油机发生“游车”故障时，柴油机的经济性能下降，工作不平稳，机件磨损加剧。严重时柴油机将无法正常工作。     

汽油机点火系高压电路故障排除二例

一、少数缸不工作启动后逐渐加大油门,使转速由低速缓慢加至高速,注意听消声器声音,如从低速到高速整个转速范围均能听到“突、突”声,且有节奏,“突、突”声还随转速的升高而升高,则认为发动机有少数缸不工作。当评定少数缸不工作时,应先查高压分线是否脱落。如无脱落,应用高压短路试验方法确定是哪个缸不工作。即用起子将火花塞短路。如某缸火花塞短路     

特殊故障一例

1.故障现象 一辆松花江牌小面包车起步加速时,排气管发出“突突”声,功率明显降低,速度不能随着油门踏杆的下沉而提高,给人一种加不上油的感觉,特别是挂空挡起动发动机,急加速时有熄火现象,拉阻风门故障现象消失,而预热发动机至水温70℃以上时稍有好转。     

发动机异响的诊断方法

发动机运行过程中出现异常响声,表明其某部位出现故障,并存在严重的安全隐患。为便于准确、迅速地判断发动机异响故障,可根据发动机异响产生的部位、声响特征、出现时机、变化规律以及排放的烟色、烟量等情况,借助听诊仪具等方法,找出产生故障的根源。曲轴主轴承响 　　(1)听诊部位：气缸体下部靠近曲轴箱分开面处。 　　(2)声响特征及变化规律：①突然加速或减速时,发出低沉、钝哑的“口堂、口堂”声;②发动机负荷加大时,声响明显;③发动机转速越高,声响越大;④多缸机单缸断火时,声响无明显变化,相邻两缸断火,声响明显减小…     

发动机曲轴连杆机构异响分析诊断

发动机产生故障时,往往伴随有各种异常响声.响声异常是发动机故障的重要表现.掌握和利用响声异常的规律,可以迅速判断出故障的部位,有经验后,还可以判断出故障部位的损坏程度. 1.活塞敲击声 此响声是有节奏的间响,发响部位在气缸的上部,急速运转时发出明显而清晰的"哨、哨"声,和连杆轴承响声接近.这种响声在发动机低温时明显,温度升高后,响声即减弱或消失.另外,响声严重时,从加机油口处冒烟.     

拖拉机发动机功率不足的原因

正(1)发动机运转时,排气管冒黑烟,水温偏高,甚至开锅,如大油门时转速提高缓慢,产生这种故障原因是供油时间太晚。(2)发动机运转时,有明显的敲缸声,加大油门转速能迅速提高,且敲缸声更加明显,产生这种故障的原因是供油太早。(3)发动机在无负荷运转时即严重冒黑烟,且卸下空气滤清器后冒黑烟现象会明显减弱,可以断定故障原因     

如何排除少数缸不工作的故障

当汽油机启动后,逐渐加大油门,使转速由低速缓慢地增至高速。此时注意听消声器的声音,如果从低速到高速整个转速范围均能听到“突—突”响声,且有节奏,响声还随着发动机转速的升高频率而升高。出现这种现象时,则可认为汽油机有少数气缸不     

简析丰田普拉多怠速抖动行驶中加速无力的问题与策略

在汽车使用以及维修时经常会遇到发动机怠速抖动、加速无力这种汽车普遍出现的故障现象,这种现象会影响驾驶者的心情,无法达到高品质的驾驶体验感。因此,这就需要维修人员认真分析、判断故障原因,并有针对性地解决故障问题。本文以丰田普拉多怠速抖动行驶中加速无力为例,描述了怠速不稳、汽车加速无力故障,分析了汽车发动机产生怠速抖动、加速无力故障的原因,详细介绍了诊断过程,以供借鉴参考。     

主轴承异响的简易判断

一、故障现象1 发动机突然加速时 ,有明显、连续“、、”的响声。严重时伴有机体震动。2 响声随发动机转速提高而增加 ,随负荷的增大而增强 ,其部位在气缸的下部。3 用“断火”试验时 ,单缸“断火” ,一般异响变化不明显 ;两缸同时“断火” ,则声音变化比较大 ;相邻两缸“断火”时 ,响声会明显减弱。4 机油压力明显下降 ,温度发生变化时 ,响声不变化。5 踏下离合器踏板时 ,响声减弱或消失。二、异响故障的检查判断1 使发动机中、低转速运转 ,用手微抖油门和反复加大油门试验 ,并仔细倾听发动机发出的声响。如声响随着发动机转速升高…     

联合收割机自行熄火的原因分析与排除方法

联合收割机使用过程中,常常会碰到发动机自行熄火的现象,要排除这类故障应分清情况,查清故障原因后,有针对性地加以排除。联合收割机自行熄火故障征象主要有以下三种情况。一、熄火前发动机转速逐渐降低,且排气管冒黑烟发生这种故障的原因,多半是由于联合收割机工作部件堵塞造成的。遇到这种情况应首先检查联合收割机割台滚筒等工作部件有无堵塞如有堵塞,将堵塞清理后,发动机一般便可重新起动。需要说明的是,发动机因润滑不良,出现抱轴烧瓦事故,也会产生这种征象,如遇这种情况,则应拆下发动机对发动机进行大修。二、机器熄火前发动机转速不…     

5种小故障可能导致油耗增加

如果机手发现机车油耗突然增大许多,那就意味着机具可能出现了故障。机手可以从以下8个方面寻找原因并及时采取补救措施。(1)如果在行驶中发现车辆滑行距离明显减少,应该立刻检查一下轮胎的气压是否正常,若轮胎气压不足会增加燃油消耗。出现这种情况,应尽快给车轮充气。(2)如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响动,应及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。(3)如果在急加速时发现发动机转速上升很快,但是     

汽油机点火系高压电路故障检查与排除

一、高压火花弱 发动机启动后，逐渐加大油门，同时注意听消声器排气声，若随着转速由低向高，消声器始终存在着无节奏的“突、突”声，而且高速时比低速时严重，急加速比缓慢加速时严重，可基本上确定为高压火花弱。为了进一步验证，可取下某缸高压分线，进行高压试火，观察火花强弱(不要熄火)。若分线跳出的火花最大跳距不足5mm，或是虽能跳5mm以上，但火花颜色发红；或者距离能达到5mm，     

汽车后桥故障的诊断及排除

一、四、五挡行驶时后桥处有明显震动1.故障现象:一辆东风EQ1092型汽车用四、五挡行驶时,底盘发出一种连续而有节奏的响声。踏下加速踏板,以五挡高速行驶时响声更为明显,此时,站在货厢靠近后桥处有明显的震动感、放松加速踏板或脱挡滑行时响声消失。2.故障检查:①汽车以四、五挡行驶时可出现上述响声。越是高速响声越大。而在低速挡行驶、放松加速踏板或汽     

蓄电池使用应注意的问题

一、注意区别蓄电池是存电不足还是有故障用密度计测得电解液密度比充足时低0．08g／cm3以上，但各单格相差不大于0．01g／cm3，用高率放电计测量单格电压，电压下降到1．5V左右，但能在5S内保持稳定，而且各单格相差不大于0．1V，则可粗略地判断此蓄电池无严重故障，只是放电较多，应进行补充充电。     

准确判断发动机异常响声的技巧

技术状态良好的发动机,在运转中仅能听到均匀的排气声和轻微的噪声,这是正常的响声.如果发动机运转中出现了异常响声（以下简称异响）,则表明有关部位出现了故障.对于有异响的发动机,应根据故障现象,及时分析产生的原因,找出异响的部位,准确地将故障判断出来.常见的故障原因和判断的技巧主要如下：……