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相似文献
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1.
本文在分析拖拉机变速箱的结构型式和运动学特点以及“列表试凑法”原理的基础上,提出了计算机辅助拖拉机变速箱运动设计的数学模型、求解方法及其BASIC程序。用以合理分配传动系传动比和确定变速箱各档传动比及齿轮齿数包括简单式、平面(三轴、四轴)组成式、空间组成式和具有行星机构组成式等各类变速箱。  相似文献   

2.
东方红LF80-90/80-904WD拖拉机结构与使用维护(连载四)中国一拖集团有限公司十二、变速箱东方红LF80-90/80-904WD拖拉机采用组成式变速箱,传动部分由5根轴(包括齿轮轴)和14个齿轮组成,可得到12个前进挡和4个倒档。主、副变速...  相似文献   

3.
3.变速箱(1)东方红802型拖拉机的变速箱结构(图6)与东方红75拖拉机的基本相同.主要由变速箱壳体、4根轴(第一轴、第二轴、五档轴和倒档轴),14个齿轮及操纵机构等组成。可使拖拉机得到5个前进档和1个倒退档。与东方红75拖拉机相比.东方红802拖拉机变速箱主要调整了主要工作档Ⅱ档的牵引力和牵引速度,以满足犁地时牵引力不足的现象,牵引力由原来26.28[N增至28.95kN,速度由原5.74km/。降至5.Slkn。/;。其他各档主要是提高了牵引速度来提高作业生产率,其牵引力基本本变动。(2)变速箱的调整主要是锁定机构的调整,应与…  相似文献   

4.
1 变速箱存在的问题东方红履带拖拉机是中国一拖集团有限公司的支柱产品 ,至今已有 40多 a的生产历史。目前公司除了生产具有多种用途、多种型号的金属履带拖拉机系列产品 ,还致力于研制具有高技术含量的橡胶履带拖拉机。这些拖拉机的变速箱基本结构大同小异 ,有 4 2挡、5 1挡及 6 2挡多种型式 ,变速箱的功率流传动路径均相同。图 1为东方红 1 0 0 2履带拖拉机 6 2挡变速箱传动简图 ,图 2为其功率流程图。从两图可知 ,该变速箱有 4个前进挡是从 O1轴(第 轴 )经一对齿轮直接传给 O2 轴 (第 轴 ) ,另有两个前进挡从 O1轴经 O3、O4 …  相似文献   

5.
东方红1002拖拉机行走时,变速箱或后桥传动部件会发出机械响声。变速箱的齿轮都是圆柱直齿齿轮,其传动质量直接受机加工工艺质量影响,而后桥齿轮副的啮合好坏则受装配质量的影响。后桥噪声较大的拖拉机往往通过正确地移动变速箱二轴后,噪声便会得到明显改善。  相似文献   

6.
为了更好地发挥拖拉机的使用功能 ,改善其性能 ,提高其使用效率 ,北汽福田潍坊农业装备分公司对福田欧豹 70 0拖拉机变速箱进行了结构改进 ,由原来的 8+ 2挡变速箱改进为 12 + 3挡变速箱 ,增加了爬行挡速度 ,在保持原变速箱的中心距及总长不变的条件下 ,拓宽了拖拉机的速度范围 ,增加了拖拉机农机具的配套品种范围。现已完成图样设计 ,开始试制生产。1 底盘传动系传动方案经过仔细研究分析 ,我们采用以下传动方案 ,功率流模型如图 1所示 ,各挡行驶速度见表 1(图中两位数字表示齿轮齿数 ,常啮合齿轮 2 4 / 4 1,最终传动末端齿轮副 15 / 5 3)…  相似文献   

7.
一台工农—12型手扶拖拉机,在修理时更换了变速箱3根变速拨叉轴,装复后,拖拉机在行驶过程中发生了掉挡故障。经过检查,修理工发现慢挡拨叉轴与副变速拨叉轴相互装错。原来这2根拨叉轴很相似,只是拨叉轴锁定环槽距离宽度略有不同,如果不注意分辨,就容易将这2根轴装错位置(即使变速箱全是新零件,装错这2根拨叉轴也会出现掉挡故障)。将这2根变速拨叉轴的位置调整正确后,该机工作正常了。  相似文献   

8.
铁牛-800/铁牛-804型拖拉机由天津拖拉机制造有限公司生产,装用X4115T柴油机,标定功率为58.8kW。发动机与底盘的连接为半机架式。底盘部分装有经常接合、干式、独立式双作用离合器,主离合器由脚踏板操纵,副离合器由操纵手把操纵。机械组成式变速箱用滑动齿轮换档,用主副2个变速杆操纵,可实现12个前进挡、4个倒挡,有变速联锁与互锁机构。中央传动是一对螺旋圆弧锥齿轮。差速器是闭式的,由4个行星齿轮与2个半轴齿轮构成。末端传动是同置外啮合齿轮。主制动器是钳盘式,由左、右踏板操纵,左、右可以单独制动,也可以同时制动。…  相似文献   

9.
<正> 1.齿轮啮合不均的响声(1)响声特征 当拖拉机空载、发动机在怠速状态下行驶时,变速箱内可发出有节奏的、周期性的“嘎嘎嘎”的连响.严重时,变速箱有震动感.(2)产生的原因 ①个别轮齿有损伤.②个别齿轮中心线偏移.③变速箱二轴或中间轴弯曲.④使用中操作不当,使个别齿轮掉齿或牙齿折断.  相似文献   

10.
拖拉机在行驶过程中 ,有时会突然自动停止行走 ,这是由于变速箱自动脱档所致。自动脱档的原因 :(1 )变速箱轴孔磨损使轴承与轴孔配合间隙增大 ,从而使轴产生轴向窜动引起脱档 ;(2 )齿轮啮合面严重磨损 ,致使机车自动脱档 ;(3)变速箱内的变速轴弯曲变形 ,使齿轮在轴上产生倾斜度 ,遇到振动而自动脱档 ;(4)变速箱内拨叉变形或严重磨损 ,挂档时齿轮啮合面太小而产生脱档 ;(5)联锁与自锁机构的定位钢球 (销 )磨损或定位弹簧力不足 ,从而使拨叉轴不能锁定在固定档次 ,遇到路面不平产生振动时 ,使拨叉或拨叉轴自动脱出定位槽而产生脱档 ;(6)拨叉轴…  相似文献   

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