变压器投运前的检查和运行中的巡视

<正>1变压器投运前的检查在变压器投入运行前,一般要做以下各项检查工作。(1)检查变压器的出厂合格证和现场试验报告,检查试验是否合格,不合格者不允许投入运行。(2)检查变压器有无渗油情况,油位是否达到油标指示范围,无油枕的变压器油面应高于分接头和超过变压器散热管的上管口。(3)核对变压器容量是否与申请容量相符,检查变压器铭牌参数是否与试验报告内容相符。(4)检查调压分接开关调压板是否安装牢固,连接板是否松动,螺丝是否脱扣,分接挡位的选定是否与安装点的电压相适应。(5)检查变压器的内外部是否清洁整齐,套管有无     

配电变压器经常巡视检查的内容

为了确保安全,农村电工应经常对配电变压器进行巡视检查,同时要做好检查记录。检查内容主要有以下项目: 一、外部检查 1、检查油枕和油位。油位应在与当时环境温度相符合的油位线上,气候骤冷骤热时,检查油位变化是否正常,有无渗油现象。 2、检查变压器高低压套管及与导线和母线连接是否良好;套管是     

变压器运行中的检查维护及常见故障分析

1变压器运行中的检查和维护1.1变压器的外部检查1.1.1检查油枕内和充油套管内油面的高度,封闭处有无渗漏油现象。1.1.2检查变压器上层油温。变压器上层油温一般应在85℃以下,强迫油循环水冷变压器应为75℃。1.1.3检查变压器的响声是否正常。变压器正常运行时,一般有均匀的嗡嗡声,这是由交变磁通引起铁心振动而发出的声音。如果运行中有其他声音,则属于声音异常。1.1.4检查绝缘套管是否清洁,有无破损裂纹及放电烧伤痕迹。1.1.5检查冷却装置运行情况是否正常。对于强迫油循环水冷或风冷的变压器,应检查油、水温度、压力等是否符合规定。冷却器…     

配变投运前的检测及突发短路故障的分析

1　变压器外表的检查(1)　检查油枕上的油位计是否完好 ,油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上 ,不能过高或过低。过高了 ,在变压器投入运行带上负荷后 ,油温上升 ,油膨胀 ,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出 ;过低了 ,则在冬季轻负荷或短时期内停运时 ,很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。(2 )　检查盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封良好 ,有无渗漏油现象。否则当变压器带上负荷后 ,在热状态下 ,会发生更严重的渗漏现象。(3)　检查防爆管 (安全气道 )的防爆膜是否完好。呼吸器的吸潮剂是否失效。(4 )　检查变压…     

检查农用车故障的原则和方法

1 检查农用车故事的原则 检查故障的原则为：弄清真象，联系原理，结合构造，全面考虑，从简到繁，由表及里，按系分段，具体分析，尽量少拆，细心处理。 2 检查故障的方法 2．1 先查两头，后找中间 如燃油系有问题，先看油箱是否有油，开关是否打开，或看喷油嘴雾化是否良好。若有油，而喷油嘴不喷或雾化不好，这时应检查油泵进油和压油情况。若进油正常，则应重点检查油泵和出油阀，看其装配、调整和磨损情况，找出产生故障的主要原因。若进油不正常(油不足或有空气、水等)则应检查油……     

水稻插秧机的维护保养

1.发动机保养检查检查汽油是否放净,油开卷是否关闭;空气滤清器是否畅通;曲轴箱齿轮油是否干净,是否要更换;转动发动机,有无压缩感.     

高压计量箱安装前的检查和注意事项

1安装前的检查(1)检查高压计量箱计量方式应符合规程规定,有经法定计量鉴定机构并在有效期内的检定证书,有计量法指标志,外观检查完好。高压计量箱应有绝缘试验合格证书,并有出厂实验报告、合格证、使用说明书等。(2)检查油浸式计量箱是否渗油、漏油,应保证正常的油面。检查油箱螺丝是否紧固,绝缘套管是否有损伤,吸湿器硅胶是否变色等。     

水稻插秧机的维护保养

1.发动机保养检查检查汽油是否放净,油开关是否关闭;空气滤清器是否畅通;曲轴箱齿轮油是否干净,是否要更换;转动发动机,有无压缩感。2.对液压系统保养检查检查液压油是否充足,液压传动带的磨损情况,液压部位的活动件是否灵活,润滑处是否注油,液压仿形的浮板动作是否灵敏。     

配电变压器投运前的检查

1变压器的外部检查1.1检查变压器油位指示是否在当时环境温度要求范围内。1.2检查防爆管的玻璃膜是否完好,有无破损裂纹等缺陷,全密封变压器,应检查压力释放阀是否打开。1.3检查高、低压瓷套管是否清洁,有无破损及放电痕迹。1.4检查呼吸器硅胶是否变色失效,需要更换。1.5检查变     

配电变压器运行需注意事项

（1）在配电变压器运行过程中,一定要定期检查其三相电压是否平衡,如严重失衡,应及时采取措施调整。同时,应经常检查配电变压器的油位、油色,看外壳有无渗漏油,发现缺陷及时消除。（2）定期清理配电变压器上的污垢,检查套管有无闪络放电,接地是否良好,有无断线、脱焊、断裂现象。定期摇测接地电阻,看是否符合要求。     

故障的简易判断

作为一名摩托车骑手必须能对常见故障进行准确判断和排除,否则,就会把本来很小的故障弄得复杂化。下面简要介绍一下摩托车常见故障的检查方法。　　(1)不能启动。①检查电门及熄火开关是否到位;②检查高压线帽接触是否良好,进没进积水;③蓄电池电量是否充足,通电状况是否良好;④阻风门是否在最佳位置(有的车不能全部关闭);⑤油路开关是否打开,油箱是否有油;⑥拆下火花塞,检查跳火及汽油是否进缸;⑦摩托车长期放置后,燃油是否变质。　　(2)行驶无力。①检查阻风门是否回到最佳位置;②空气滤清器是否太脏,须要清洗;③燃油标号…     

柴油机起动困难故障判断与排除

柴油机起动困难．多次起动仍发动不起来;起动时排气管冒烟极少或不冒烟。诊断时应先检查柴油机是否具备足够的起动转速;较高的气缸压缩压力;充足的空气和燃料;燃烧室内的良好预热;以及在冬季对冷却系、润滑系甚至燃料供给系进行必要的预热和保温等。并注意观察起动时排气管的排烟情况．然后按下列方法检查和排除。五起动时排气管不冒烟,喷油泵不供油1．1检查高压部分是否有油：旋松高压油管接头,继续起动柴油机,看松开的接头处是否有油溢出。无油说明喷油泵不供油。1．2检查低压部分是否有油：先用输油泵的手油泵采油,然后拧松喷油…     

排除法诊断油路故障

1．不喷油。首先检查是否有以下现象：燃油用尽．油箱开关未打开。油路有空气,滤清器或低压油路堵塞。检查时只要把靠近高压油泵的低压油管接头拆开,如果管内有油溢出,说明油箱有油,油箱开关畅通,滤清器和管路未堵塞;如果溢出的油有气泡,说明喷不出油的主要原因是油路有空气。其次,检查喷油泵弹簧是否折断。先把喷油嘴调整螺母旋松半圈至一圈,如仍喷不出油,则是油泵问题。     

转向装置的几个故障判断和排除

一、机车转向沉重的检查和排除 当转向沉重时,装有动力转向系统的机车首先应检查转向贮油罐是否缺油。如缺油,应检查油液管路及其接头是否有漏油痕迹。对于转向油泵直接由发动机联动齿轮驱动的机车,还应通过检查发动机油面是否升高来查明漏油部位。如油液管路无漏油痕迹,但油底壳油面升高,表明转向油泵主动轴油封漏油,应拆下更换新油封。如转向贮油罐不缺油,可根据先易后难的原则,先检查前轮是否缺气,如不缺气,则利用油液“流量压力检查仪”检查动力转向系     

变压器运行常见事故及处理

1防患于未然,时时检查变压器运行状况 1.1检查变压器上层油温、检查油质是否合格.油面应符合周围温度的标准线,油色应为透明,微带黄色.     

离心泵的安全使用

一、离心泵启动前应做的准备工作1、机泵底座纵横应水平 ,以免运转中引起震动。采用联轴器传动时 ,机、泵必须同轴线 ,且联轴器之间应留一定的间隙 ,使两轴有微量轴向移动余地。2、用手转动联轴器或皮带轮 ,看水泵转动是否灵活 ,泵内有无杂物及碰撞 ;检查各处的螺钉、螺帽是否紧固 ;填料松紧是否适宜 ;皮带松紧是否适当。如有异常 ,应先进行紧固、清理、调整。3、检查轴承中的润滑脂是否符合质量要求和充足数量。用加油润滑的轴承 ,要检查油位是否在油标规定的范围内。4、新安装或检修后重新安装的离心泵 ,开机前应检查其旋转方向是否正确 ,…     

分置式液压系统几例故障的排除

1液压油箱冒泡沫或向外溢油　　在液压油箱有大量泡沫,甚至从加油口处冒出,一般还伴有液压系工作不稳定,悬挂农具提升缓慢且断断续续出现抖动等一些故障现象。其主要原因是液压系统油液中有空气。可采取以下方法检查并排除。　　首先检查油箱内油面是否过低,油箱盖的通气孔是否堵塞,油箱油温是否过低,以及吸油管路各接头是否松动,密封胶圈是否损坏等,并视情况予以排除。如果以上检查均正常,则应检查油箱滤清器是否堵塞,油泵自紧油封是否损坏。如果故障为农具提升缓慢且产生抖动,但分配器的滑阀仍可自动回位,其原因一般是油箱滤…     

农村排灌用电安全事项和触电急救常识

1 农村排灌安全用电注意事项 1.1 应对停运一段时间的配电变压器进行预防性试验,检查配电变压器是否缺油或渗漏油,内部绝缘是否合格.     

单缸柴油机不能起动的快速检查

单缸柴油机的快速检修是采用由简到繁、由表及里的拆装程序,柴油机不能起动,检查如下: 1.检查机器是否缺件、有无破损;油箱是否缺油,松开接头,看油中是否有水珠;刷掉空气滤清器中的灰尘,更换破损的滤芯。     

摇臂式与筒式减震器故障诊断与检修

一、摇臂式减震器故障的诊断 汽车在不平的路面上行驶,震动很大,车身发出连续震抖,减震器不起作用,造成这种现象的原因是:缺少或没有减震油、阀门被污物垫起、阀瓣与阀座贴合不严而造成漏油、活塞与缸筒磨损、拉杆脱落或减震器臂与轴松旷。遇此情况,先检查减震器拉杆是否脱落或胶垫是否损坏。如良好,可将减震器拉杆卸掉,用手抬、压,检查减震器臂与轴是否松旷。若在抬、压时有空隙的感觉,即为减震器臂与轴松旷。经检查如不松旷,可用手继续上下抬、压减震器臂,如感到没有阻力,但快速往复进行还有阻力时,则应检查有无减震油。若有减震油,就应分解减震器,检查阀门是否被污物垫起,阀瓣与阀座是否严密,活塞与缸筒是否磨损过甚,因而失去减震作用。