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交流发电机常见故障的诊断江苏省南通市农机校戴玲玲一、电流表指示不充电故障的诊断先检查各导线及接头有无松脱及断路,并检查线路是否接错。如良好,应打开点火开关,如听到“嗒嗒”声,表示继电器触点闭合。可用两根导线在中间串联一个本车用的小灯泡做试灯,试灯一头... 相似文献
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交流发电机常见故障的诊断江苏省南通市农机校戴玲玲一、电流表指示不充电故障的诊断先检查各导线及接头有无松脱及断路,并检查线路是否接错。如良好,应打开点火开关,如听到“嗒嗒”声,表示继电器触点闭合。可用两根导线在中间串联一个本车用的小灯泡做试灯,试灯一头... 相似文献
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在日常工作中,柴油机常见的故障表现多种多样,主要有:声音反常、外观反常、气味反常、温度反常、消耗反常、作用反常等。本文就柴油机的这些常见的故障现象逐一进行了分析并提出了相应的解决方法。 相似文献
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永磁交流发电机常见故障的诊断与排除方法如下:一、输出电压过低。发动机中速以上灯光暗淡。其原因是:(1)感应线圈的匝间短路或搭铁,以致该相输出电压下降。(2)永磁转子上吸有导磁杂质,致使磁路短路,造成线圈感应电动势下降。(3)皮带过松或打滑造成发电机转速没达到设计要求。(4)转子退磁,造成磁通量减少,致使电压低。排除方法:首先是调整皮带张紧度,观察发电机的电压,若无效,则拆下发电机检查转子磁性,清除杂质;用试灯法或用电表测量法检查发电机线圈是否短路或碰铁,若损坏则焊修。若磁性不够,应进行充磁。二、发电机过热发电机过热的初期… 相似文献
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目前,拖拉机的发电机主要有三种类型:直流发电机、永磁交流发电机和硅整流发电机。本文仅对永磁交流发电机的检查和故障产生原因作一介绍。一、永磁交流发电机的检查1.定子线圈的检查(1)搭铁的检查。用万用表R×1K挡或220伏交流试灯检查每路线圈对壳体绝缘是否良好。如 相似文献
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上海50液压系统常见故障检查与判断我市近两年推广了60台套中型联合收割机,配套机型都是上海50.笔者在下乡技术服务时发现,上海50液压系统产生故障的频率较高,常见故障有:中低速不能提升,高速时提升缓慢;农具不能提升或不能下降等。上海50采用整体式液压... 相似文献
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后桥是农用运输车传递扭矩、增大扭矩、改变扭矩的传递方向及降低转速等的重要机构。农用运输车后桥出现故障,将使车辆不能正常行驶。本文介绍了农用运输车后桥常见故障的检查判断方法。 相似文献
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一般拖拉机上的硅流发电机在长期使用中会出现不发电故障。原因有:转子失去磁性;主极线圈断路或短路以及二极管损坏或接触不良等。 硅整流发电机上共有六只整流硅二极管,三只红色外壳为正二极管(即中心引出线为正级)。三只黑色(或蓝色)为负二极管(即中心引出线为负级)。检查二极管的好坏与否,主要是看二极管是否存在“反向击穿”和正向电 相似文献
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萧峰 《拖拉机与农用运输车》1996,(4):56-58
<正>目前,不论是拖拉机还是运输车,所采用的基本都是硅整流发电机充电电路.硅整流发电机充电电路是电气系统的重要组成部分,它不仅对蓄电池进行补充电,同时也保证各种电器设施和安全警示装置的正常用电,如果硅整流发电机充电电路一旦出现了故障,应及时检查,并予以排除. 相似文献
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1起动困难11起动转速太低起动转速太低的原因主要有两个方面:一是转动曲轴时受到较大的阻力。冬季由于气温低,机油粘度大,使各零部件相对运动的阻力增大,造成起动转速太低,不易起动。因此在严寒天气起动困难,应先检查这方面有无故障并予以排除。二是转动曲轴的... 相似文献
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<正>一、电动机的故障判断与查找方法1.先要了解电动机的规格、构造,及使用情况.2.在静止状态下(不通电)检查电动机外部有无损坏,拆下皮带,用手或小铁棒拨转电动机,看是否转动灵活、有无卡涩、旷动现象,对机械方面的故障进行初步检查. 相似文献
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滚动轴承损坏的情况比一般机械零件的损坏要复杂得多,大部分是由于使用不当、选型不适合、支承设计不舍理、安装不当、润滑不良、密封不好等外部因素引起的,本文针对于中小企业缺乏滚动轴承监测仪器的情况下,相对比较准确对损坏轴承进行问题查找和故障排除补救,以期有一定的参考价值。 相似文献
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汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力,称为汽车的制动性。汽车的制动性是汽车的主要性能之一。制动性直接关系到交通安全,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关,故汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障 相似文献
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单相电能表在运行中极易发生故障,已成为农村用电管理中的重点和难点.本文列举了单相电能表在运行中易出现的故障及判别方法,希望能对农村电工有所帮助. 相似文献
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吴德河 《农业装备与车辆工程》1994,(6)
一、交流发电机常见故障及原因1.发电机不发电或输出电压低。其原因是定子线圈匝间短路或搭铁;磁极表面吸有铁屑等导磁杂质,造成磁短,使通过定子铁芯的磁力线减少;转子磁性减退等。2.发电机过热。其原因是轴承缺油或轴向间隙过小,使轴承剧烈摩擦而产生过热现象;轴承间隙过大.也会导致转子与定子相互摩擦.造成轴承过热。轴承过热不仅会引起发电机过热和磁极退磁等,还可能导致线头脱焊及轴承咬死。此外定子线圈匝间短路或接线错误.使发电机内部产生短路,引起发电机过热.二、直流发电机主要故障及原因1.电枢线圈的故障主要有断… 相似文献
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1根据温度判断故障变压器过热主要表现为油温异常升高,变压器的过热对其使用寿命影响很大。变压器绝缘损坏大多是由过热引起,温度的升高降低了绝缘材料的耐压和机械强度。在80~140℃的温度范围内,温度每增加6℃,变压器绝缘有效使用寿命降低的速度会增加一倍。变压器最热点温度达到140℃时,油中就会产生气泡,降低绝缘或引发闪络,造成变压器损坏。当发现油温异常升高时,应进行检查,在正常条件下,油温比平时高出10℃以上或负载不变而温度不 相似文献
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1.发电机不发电或电量不足 当发动机在高中速运转时,电流表指针指示不充电.将发电机的电枢接线柱和磁场接线柱用导线短接,使发动机在中速以上运转,用螺丝刀在电枢接线柱与壳体之间(指内搭铁发电机,对于外搭铁发电机,要先将磁场接线柱搭铁)碰触检查,如无火花产生,说明发电机不发电.造成发电机不发电的原因及排除方法如下. 相似文献