分马力三绕组单相电容异步电动机的设计

论证了三绕组单相异步电动机较两绕组电机的优点，运用合成电流法编制了分马力多绕组单相异步电动机的电磁计算程序，并具体分析了Y接三绕组单相电容异步电动机。经过大量的分析与计算，提出了设计原则，确定了定子各绕组参数的配置和最佳设计区域，并得到了实验验证。分析与计算结果表明，三绕组单相电动机相对两绕组电机在运行力能指标上有较大提高，基本与同机座号三相异步电动机相当．因而有很好的生产应用前景。     

电动机过热原因及预防

<正> 电动机在使用过程中,有时会出现过热现象,这会加速绝缘材料老化,缩短电动机使用寿命,有的甚至会烧坏电机。要判断电动机是否过热,可在电动机外壳滴上几滴水,若水滴汽化蒸发而无“嗞嗞”声,表明电动机工作正常;若水滴汽化蒸发并伴有“嗞嗞”声,表明电动机过热。电动机过热主要表现为定子绕组过热、铁芯过热和轴承过热。 1.定子绕组过热当通过定子绕组的电流超过额定值时,     

三角形接法三绕组单相电容电动机瞬态分析

对三角形接法的三绕组单相电容感应电动机的瞬态过程进行仿真分析．为了得到瞬态特性，建立了三角形(△)接法的三绕组单相电容感应电动机在αβ坐标系下的瞬态数学模型，编写计算机仿真程序，通过实例对三角形接法的三绕组单相电容感应电动机的瞬态过程进行仿真计算；用对称分量法分析了三绕组单相电容感应电动机最小不对称运行时需要满足的条件，并由此初步计算电容的数值，然后通过计算机仿真加以确定．对仿真结果进行分析．仿真结果表明：三角形接法三绕组单相电容运转电动机起动转矩较小，适合于对起动要求不高的风机泵类负载；对于起动要求较高或较大的恒转矩负载，可采用双值电容来实现．三角形接法三绕组单相电容电动机带负载的能力约为三相感应电动机在额定电压下对称运行时的0．7倍左右．     

三相异步电动机定子绕组首末端判断

农用电动机在运行或检修时,当遇到电动机接线盒里的六个绕组引出线的端头标记遗失或首末端模糊不清或标号已被破坏的情况,可以应用电磁感应来判断定子绕组的六个引出线端,即U1、U2、V1、V2、W1、W2。总结了一套应用电磁感应原理判断三相异步电动机定子绕组首末端的操作方法,并阐述了这些方法的理论依据。通过对该项技术的学习应用,可使农民朋友更快的排除电动机的故障。     

电动机定子绕组绝缘电阻低的处理

小功率三相异步电动机长期使用,定子绕组难免受潮或沾附尘垢、油泥,造成绝缘不良,因而构成各种绕组故障的隐患.运行中的电动机,只要定子绕组不发生严重霉变,其绝缘性能下降大多是由于潮湿和污垢附着在定子绕组表面而引起的.清除尘垢和油污并进行干燥处理后,绝缘电阻就会明显上升,可确保电动机继续正常运行.     

电动机绕组温升的计算和试验方法

分析电动机绕组的温升，导出电动机温升的准确计算和快速测试方法。     

农用电动机运行时的监视与维护

电动机在额定工作状态下运行时，电动机电流不允许超过铭牌上所规定的额定电流，否则电动机定子线圈将因过热而烧毁。同时，三相电流要平衡，若任意两相间的电流差值大于额定电流的10％，则说明电动机有故障。一般情况下，电动机三相电流的不平衡不是由电动机定子绕组层间有短路现象引起的，     

基于Park变换和DRNN的定子绕组匝间故障诊断方法

采用定子电流信号检测方法诊断三相交流电机定子绕组匝间短路故障时,会受到电网电压不对称和负载变化等因素的影响,为克服这一缺陷,提出了基于派克变换和对角递归神经网络(DRNN)的定子绕组匝间故障诊断方法.该方法根据派克变换得到三相电流派克矢量模的轨迹变化,通过频谱分析提取故障严重度特征因子.为进一步确定短路绕组的匝数,综合考虑负载、三相输入电压不平衡度的变化情况,构建基于DRNN的短路匝数诊断模型.根据此方法,构建了试验系统并进行了匝间短路试验,试验结果证明:基于Park变换和DRNN的诊断方法,不但在稳态工况下可精确确定定子绕组短路故障的严重度及匝数,而且在电机启动、负载、电压不平衡动态变化时,取得比前馈神经网络(FFNN)故障诊断模型更好的诊断结果.     

一种监测笼型感应电动机转子断条故障的新方法

电机断电后，如果有导条断裂，转子磁通在定子绕组中的感应电压将直接受到影响。根据这一特点，提出了一种诊断笼型感应电动机转子断条的新方法，即通过分析定子绕组中感应电压高次谐波的变化来确定转子断条故障。与其他方法相比，该方法能消除三相电压不平衡以及电机磁饱和等现象对故障监测所造成的影响。仿真与试验结果证明了该方法的有效性。     

双绕组双速感应电动机变极过程的节能分析

在双绕组双速感应电机变极变速时，采用两种极数的绕组串联运行，经过计算和实测结果表明，这是降低变极调速过程中的电气损耗、提高节能效果的有效方法，尤其适用于塔机起升机构多速电动机变极调速。     

单片机和THB6128构成的步进电机控制器设计

以宏晶公司生产的单片机STC89C52和东芝公司生产的步进电机专用电机控制芯片THB6128为核心实现了一种结构简单的高性能、多细分、微型化两相混合式步进电动机控制器。该系统采用恒流斩波控制方式,可调的电流衰减模式可以进一步改善步进电机绕组的电流波形。驱动器最高细分数为128,提供正反向控制、使能控制、自动半流锁定功能以及过流、过热等电动机驱动器的保护功能。这种控制器成本低、容易实现、性能稳定,是步进电机控制器的一种较好选择。     

基于矢量控制的交流调速控制系统研究

通过对三相异步电动机的数学模型的分析,采用基于转子磁场定向的矢量控制方案,分解定子电流,使之分解成转矩和磁场两个控制分量,从而实现磁通和转矩的解耦控制。通过选择合适的芯片,用SVPWM控制技术完成电动机调速控制系统的整体设计。     

Smith单相电容电动机电容器故障运行的建模

建立了Smith单相电动机电容器故障运行时在α - β - 0坐标系下的瞬态数学模型.此模型适用于任何接线方式的对称三绕组单相电容电动机电容器故障的瞬态分析,尤其便于计算机编程.通过实例进行仿真和试验,验证了该模型的正确性.研究表明,Smith单相电容电动机运行中电容器短路是一种较为严重的故障,有可能产生很大的冲击转矩,造成强烈的机械振动;电容器开路故障有可能使定子三相电流严重不平衡,致使某相绕组烧毁.     

电动机非全相电压畸变分析及缺相保护

应用电路理论分析断相瞬间三相异步电动机绕组电压的过渡过程和高频振荡过电压的产生，经过推导得出绕组电压的数学模型、变化曲线和影响因素，并针对上述问题设计出一种简单可靠的电机缺相保护线路     

潜水电泵常见故障的维修

潜水电泵是在水下运行的,发生故障的原因和排除方法与一般水泵有所不同。常见故障有:1、潜水电泵不能起动一种情况是合闸后,电动机发出“嗡、嗡”声,说明电路是通的,但电动机不转,这时应立即停车检查。其原因有:①电缆线、开关接线或电动机定子绕组有一相不通,形成缺相供电。②     

基于PMSM-DTC的电动汽车驱动控制

提出了一种以TMS320LF2407A DSP为微控制器的电动汽车驱动控制系统.该系统将永磁同步电动机作为驱动电机,采用基于空间矢量脉宽调制（SVPWM）的直接转矩控制技术.电动汽车采用两轮后置驱动,只需控制一路永磁同步电动机,再通过机械差速及传动装置实现行进.直接转矩控制采用转矩（电流）、速度双闭环控制方案和智能PI控制算法,可达到较好的静态和动态性能.     

网络型三相异步电动机综合保护及控制系统的研制

介绍了网络型三相异步电动机综合保护及控制系统的研制。该系统可通过各控制采集被控制电机的电压和电流，判定电机故障，在控制器上实时显示电流和电压值以及电动机的运行状态，同时将电动机的数据发送到上位机，在上位机上显示全系统或全厂被监控电动机的信息，为上层管理提供必要的依据。     

泵房电动机温度检测

介绍了油度１区爆炸危险场所轻质油泵房油泵电动机的运行情况及定子、转子绕组的结构特点２。用具体数据说明了温升对异步电动机寿命的影响。给出了电动机温升的定义，并指出电动机允许温升主要是由定子绕组的绝缘材料决定的，而绝缘其耐热程度又分为Ｙ、Ａ、Ｅ、Ｂ、Ｆ、Ｈ、Ｃ７个等级，用实例说明电动机温升与绝缘材料等级，环境温度的关系。介绍了电动机在运行中检测温度的三种方法（检温计法、直流电阻法、温度计法），以及每一     

励磁变换器控制的定子双绕组感应发电机优化设计

针对新型励磁变换器控制的定子双绕组感应发电机控制绕组励磁变换器容量的最小化问题，总结了带整流型负载的感应发电机的设计特点，给出了其变速运行时功率绕组励磁电容的优化方法，讨论了带整流型负载发电机计算容量的确定原则。本文还提出了将改进实数编码的遗传算法与二维有限元电磁场分析相结合的方法应用于变速运行的双绕组感应发电机的优化设计中，以实现全局优化，提高优化效率。样机优化结果表明，在转速变比为1：3时，该方法能使励磁变换器的容量减小到额定输出功率的1／3左右，从而减小了变换器的体积和重量。     

永磁同步电动机的全数字式控制系统

提出了一种永磁同步电动机直接转矩控制的全数字化实施方案，电流环采用了滞环控制技术，电流调节频率达到１０ｋＨｚ，为构成永磁同步电动机全数字式交流伺服系统创造了有力条件。