我国粮食干燥的主要型式及需要研发的技术

<正>本文就我国粮食干燥的主要型式进行了阐述,指出了各种干燥的优势与存在的问题,为减少燃煤对环境的污染,需要研究和开发利用节能型热风炉和利用生物质能源技术等。一、目前粮食干燥的主要型式1.热风干燥目前广泛使用的热风粮食干燥机(俗称烘干机)按类型分为两大类型,即连续式干燥机     

粮食干燥模糊控制专家系统的研究与仿真

通过对粮食干燥过程的分析，以多塔式粮食干燥系统为对象，研制了一种粮食干燥模糊控制专家系统，阐述了其原理、构成及实现方法。运行试验表明：该系统能有效地实现控制，系统工作稳定，是实现粮食干燥过程自动控制的一个有效方法。     

谷物烘干机自动化控制技术分析及创新发展方向研究

谷物烘干机在现代粮食生产与存储中发挥了越来越重要的作用,利用谷物烘干机将粮食中的水分控制在合理的范围内,有利于提高粮食储存的时间,保证粮食维持较高的品质。笔者分析了谷物烘干机的功能及工作原理,阐述了谷物烘干机运行方式,为了进一步提高谷物烘干机工作效率与效果,需要不断提高谷物烘干机自动化控制水平,充分了解自动控制功能具体要求,笔者从控制流程设置、自动化控制硬件系统与软件系统功能需求三个方面入手,深入探究自动化控制技术,并指出了谷物烘干机自动化控制创新发展方向,为更好提高谷物烘干机工作质量提供帮助。     

谷物干燥过程数学模型的建立与参数分析

通过谷物干燥过程各相关参数对出粮含水量的影响分析,建立了以烘干机出粮含水量为目标,以热风流量、干燥时间以及热风温度为参数的优化数学模型,分析了干燥过程的各参数对出粮含水量的影响规律,为塔式干燥机设计提供了一定的参考依据。     

基于物联网的空气源热泵式谷物干燥机试验研究

根据稻谷烘干的工艺要求，以泰州市某家庭农场的空气源热泵粮食烘干机为例，对基于物联网的空气源热泵热风机组在不同环境温度、匹配不同烘干机工况下的性能进行试验研究，通过采集干燥机热风温度、风量、耗电量等数据，计算热泵系统制热量、性能系数（coefficient of performance,COP）、除湿能耗比(specific moisture extraction rate,SMER)以及烘干成本等数据，对热泵系统的实际性能进行分析。结果表明：空气源热泵系统的性能受环境平均温度的显著影响，随环境温度升高，热泵的制热量逐步减少，COP逐渐增加、SMER增大；但当环境温度低于9℃时，热泵出风温度达不到设定值，COP和SMER均低于均值；当环境温度高于9℃时，系统表现出良好性能。     

生物质颗粒热风炉设计及在粮食烘干领域的应用

机械化粮食烘干中采用生物质燃料替代常规能源,对节能减排、降低成本、提高粮食品质具有重要意义。设计了一套生物质颗粒热风炉并与谷物烘干机耦合,通过自动控温系统调节热风温度以获得高品质谷物。生物质颗粒在时间继电器控制下自动进料,在炉膛内部设计一次进风和二次进风口,颗粒燃料的挥发分充分燃烧,提高了热风炉的输出热功率。设置了故障报警、远程监控系统,提高了设备的智能化程度。性能试验结果表明,该成套设备运行稳定,性能指标优良,验证了设计的合理性。经济效益分析表明,利用生物质颗粒热风炉烘干谷物成本较低,具有明显的经济效益和推广应用前景。     

基于PLC的粮食烘干机燃油炉控制系统设计与实现

针对现有燃油炉风温控制方式存在的自动化水平低、控制精度差等问题,在分析燃油炉结构及工作原理的基础上,设计了一种基于PLC的粮食烘干机燃油炉自动控制系统,给出了其软硬件系统实现的方案,并对该系统的功能及特点进行了分析。研究表明,该控制系统可以实现燃烧的无级调节、风温的自动控制,从而大大提高粮食烘干机的烘干质量和效率,具有很好的应用及推广价值。     

如何选购粮食烘干机

<正>一、如何选择烘干机的品类应当根据作业用途和使用环境选择烘干机的种类。目前,市场上的粮食烘干机可谓是五花八门、种类繁多。按照不同的分类方法,可分为立式、塔式或平床式,连续式或批式与循环式,车载移动式或固定式,顺流式、逆流式、混流式、顺逆流式等多种类型。各种不同的烘干机的作业功效、使用环境以及性能特点各不相同,用户必须首先要弄清购买烘干机的主要用途和作业环境。如果是用来烘干饲料或工业酒精使用的玉米等作物,最好选择连续     

生物质颗粒热风炉及粮食烘干的设计与应用

机械化粮食烘干中采用生物质燃料以替代常规能源,对节能减排、降低成本、提高粮食品质具有重要意义。设计了一套生物质颗粒热风炉并与谷物烘干机耦合,通过自动控温系统调节热风温度,以获得高品质谷物。生物质颗粒在时间继电器控制下自动进料,在炉膛内部设计一次进风和二次进风口,颗粒燃料的挥发分充分燃烧,提高了热风炉的输出热功率。设置了故障报警、远程监控系统,提高了设备的智能化程度。在谷物烘干厂进行性能试验,结果表明该成套设备运行稳定,性能指标优良,验证了设计的合理性；经济效益分析表明,利用生物质颗粒热风炉烘干谷物成本较低,具有明显的经济效益和推广应用前景。     

粮食烘干机的选型配置与操作维护

正1 选型配置(1)机器类型选择:不同的粮食品种可以选用不同的烘干机,如以水稻为主的产区,可选择顺逆流、混逆流等低温大缓苏段烘干机;以水稻、小麦为主的粮食产区可选择混流、混逆流型式的烘干机;如以玉米为主的产区,可选择多级顺流高温快速烘干机。不同的粮食有不同的干燥工艺和不同的烘干温度,根据烘干期粮食数量的多少,也可选择不同型式的烘干工艺和烘干机。如粮食品种多,数量少或粮食分散存放,应选用小型分批(循环)式烘干机或小型移动式烘干机。如品种单一,数量大,烘干期短,应选用大型连续式烘干机为宜。     

基于模糊控制的温室控制系统的研究

温室环境系统是多输入、多输出的复杂系统,很难建立数学模型运用经典控制方法实现控制.而模糊控制无须建立被控对象的数学模型,适合于非线性、时变的系统.为此,介绍了温室控制系统的总体结构,建立了有效的隶属度函数和控制规则,探讨了通过离线建立模糊控制表,使用查表法进行模糊推理,实现了温室内的温度、湿度多因子的模糊控制.采用软件方法实现了模糊控制器的设计,节约了成本,方便了以后对模糊控制器的完善工作;同时使模糊控制器的响应时间大大缩短,满足了实时控制的需要.     

基于分布式结构的车辆稳定性控制系

提出了一种车辆稳定性控制系统,基于分布式结构的分析方法,通过合理分布复杂的控制算法将控制系统分为控制分析、控制分配和控制执行3个层次.在控制分析层采用了滑模变结构控制方法,计算出车辆期望作用力和横摆力矩.使用非线性优化方法将期望值分配到4个车轮上,实现并优化了控制分配效果.在CarMaker车辆动力学分析环境中进行了仿真分析,结果表明设计的控制算法提高了车辆在极限工况下的稳定性,降低了驾驶员驾驶强度.     

基于模糊控制的智能灌溉控制系统

根据灌溉系统不易建立精确数学模型的特点，设计了基于模糊控制技术的智能灌溉控制系统c系统以土壤水分误差和误差变化率为输入，以灌溉时间长度为输出，通过对输入变量的模糊化、模糊推理和模糊决策，获得了作物的灌溉时间长度。实际运行表明，该系统能根据土壤水分适时、适量灌溉，有效地实现了节水灌溉。     

宽幅变量喷雾机智能控制系统设计

自走式宽幅喷雾机现场作业时,经常由于机组速度的变化导致喷施差异,影响了喷雾效果,甚至造成药害.为此,开发了基于嵌入式处理器和多传感器高效融合的变量喷雾控制系统,实现了喷洒压力和机组行走速度的在线协调控制.系统采用PID参数模糊自整定控制器,可自动根据作业速度调整喷雾压力和喷雾量,提高了单位面积施药量的均匀程度.通过对自主开发的变量喷雾样机进行实验表明,该模糊PID 控制器响应快速、适应性强,能迅速消除系统余差,使变量喷雾控制系统具有良好的动态和稳态特性.     

基于模糊PI的汽车横摆力矩控制研究

针对汽车直接横摆力矩控制,基于模糊PI控制理论研究了附加横摆力矩决策方法和基于二次规划的横摆力矩优化分配方法。横摆力矩控制采用分层控制方法,设计了模糊PI控制器和制动力优化分配器。模糊PI控制器根据参考值和车辆状态决策出所需的附加横摆力矩,并通过二次规划优化分配方法进行主动差动制动实现。采用Matlab/Simulink与CarSim联合仿真对控制方法进行仿真实验验证。结果表明:基于二次规划的附加横摆力矩优化分配方法相对于无控制时能够使汽车较好地跟踪期望值,有效提高汽车行驶稳定性。     

基于模糊控制的PHEV转矩协调控制策略研究

为了提高汽车燃油经济性和排放性能,针对并联混合动力汽车,提出了一种基于模糊控制技术的转矩协调控制策略。首先,分析并联混合动力汽车驱动系统的整体结构和转矩耦合下的运行模式,其次,利用MATLAB/Simulink工具建立系统转矩模糊控制策略,并在5次NEDC和UDDS循环工况下与ADVISOR平台进行联合仿真。结果表明,相较于电机辅助控制策略,在满足动力性能前提下,该方法进一步提升了整车燃油经济性、环保性和发动机工作性能。     

基于广义预测控制的汽车横摆稳定性控制

汽车在紧急避障操纵时容易丧失稳定性,通过四轮差动制动的方式对汽车施加附加横摆力矩可以实现汽车的横摆稳定性控制。由于汽车动力学模型的非线性以及参数和环境的不确定性,使用最优控制方法决策的附加横摆力矩在实际中往往无法保持最优。由此提出广义预测控制（GPC）方法决策附加横摆力矩。建立了七自由度非线性车辆模型作为预测模型,并通过实车试验对其精度进行了验证。通过Simulink/Carsim环境中的虚拟试验对GPC方法的控制效果进行了验证,结果表明GPC方法比LQR方法能更有效地提高汽车的主动安全性。     

基于点火控制算法的汽油机爆震控制

对利用检测缸内压力波进行爆震判别与控制进行了研究,采用经过爆震频率带通滤波后的缸内压力波的峰值作为衡量爆震强度的指标,通过试验确定判别爆震发生的门槛值。考虑到爆震指标分布的特点,采用统计的方法确定爆震的强度,并由发动机电控单元根据爆震强度对点火提前角进行控制,让发动机工作在轻微爆震状态,使发动机的经济性和动力性得到了提高。     

基于模糊逻辑控制的温室温度控制技术的研究

目前对温室环境控制很难建立一个精确的数学模型，而且温室需要控制的环境因子有很多，采用传统的控制方法很难达到理想的控制效果。本文介绍了以温度作为优先控制的环境因子，采用模糊逻辑控制方法，对温室温度进行调控。