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蓄电池极板硫化是一种极为普遍的多发故障。一些农机手常因对蓄电池使用维护不当而使其硫化,又不加处理或不会处理而报废。现将有关技术介绍如下。 相似文献
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<正>铅蓄电池是拖拉机能否顺利起动的关键环节。而极板硫化是铅蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一。硫化了的蓄电池容量降低,导电性能下降,使机车启动时不能供给启动机足够的电流,引起启动性能较 相似文献
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在农机使用中,部分机手和维修人员对蓄电池充电终了标准并不清楚,总是不停地充电,造成极板硫化,大大缩短了蓄电池的使用寿命。下面介绍新、旧蓄电池的充电标准。 相似文献
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在农机使用中,部分机手和维修人员对蓄电池充电终了并不清楚,总是不停地充电而忽视了充电终了的标准,很大程度上造成极板硫化的现象,大大缩短了蓄电池的使用寿命。下面就给你介绍新、旧蓄电池的充电标准。新蓄电池的充电标准①擦净外壳,拧开加液孔盖,使通气孔畅通;②将配制好的 相似文献
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目前农用车上使用的铅酸蓄电池是利用稀硫酸 铅 二氧化铅与硫酸铅的可逆反应实现充、放电过程的,正常情况下,一只蓄电池可以用上3~5年,而如果不注意保养,其寿命大大降低。蓄电池常见的故障有外壳破损漏液、极板硫化、容量降低等。要避免出现上述问题,应注意以下几点:1、蓄电池 相似文献
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<正>蓄电池的容量直接关系到拖拉机能否正常起动、运转。如果维护保养不好,即使新装的蓄电池也会出现容量迅速下降,使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个 相似文献
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阐述了拖拉机蓄电池常见故障(外壳或封口胶破裂、极桩与卡箍接触不良、极板硫化和自放电严重)的处理方法。 相似文献
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在车用蓄电池的故障中,大部分是极板硫化,导致容量降低,启动发动机困难,甚至不能点火,进而使蓄电池早期报废。现将这一故障的早期判断、产生的原因、排除的方法与预防的措施分述如下。 一.极板硫化故障的判断 如果车用蓄电池出现了下列现象,即表明蓄电池已经产生硫化了,应当尽快采取措施加以排除。 1.在极板表面生成一层白色、坚硬而又粗大的晶粒 (硫酸铅 )即是极板硫化。 2.极板硫化后,蓄电池内电阻增大,容量便随之减少,因而启动机转动无力,若硫化严重时,完全不能带动发动机,点火的火花塞也无法正常工作,这一切… 相似文献
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车用蓄电池是配合发电机使用的辅助供电装置,在使用过程中出现的主要故障有极板硫酸盐化、内部短路和自放电增加.本文阐述了这三种故障的特征、产生原因,提出了相应的故障排除方法. 相似文献
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目前农用车上使用的铅酸蓄电池是利用稀硫酸+铅十二氧化铅与硫酸铅的可逆反应实现充、放电过程的,正常情况下,一只蓄电池可以用上3~5年,而如果不注意保养,其寿命大大降低。蓄电池常见的故障有外壳破损漏液、极板硫化、容量降低等。要避免出现上述问题,应注意以下几点: 相似文献
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<正>1极板硫化1.1现象。蓄电池放电容量降低,电解液密度低于规定的正常值;在充电过程中,过早地出现气泡和温度上升较快; 相似文献
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奶牛由于胎儿较大、饲养不当而发生难产,奶牛一旦发生难产就必须实施正确的助产措施,防止奶牛发生难产死亡,严重影响奶牛场的经济效益。根据总结难产的原因,提出了处理方法,主要包括:产前检查、助产前准备、难产的助产措施等,以供养殖户和同行参考。 相似文献
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拖拉机是农业生产的主力军,在农业机械当中占有重要地位,现在多数的农户都拥有了属于自家的拖拉机,正确驾驶拖拉机固然重要,但是在拖拉机频繁作业的基础之上如何避免和解决拖拉机出现的问题就显得更为重要。本文主要介绍了拖拉机几种漏油现象的处理方法,希望引起广大农机手的注意。 相似文献
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王德华 《新农村(黑龙江)》2014,(6):265-265
电力变压器作为一种能量的转化的设备,它在电压的转变以及电流的运输过程中有着不可取代的地位,是电力系统运行中的核心设备。采用正确、合理的故障分析和排除方法,对于变压器设备的正常运行起到十分重要的促进作用。本文针对电力变压器在运行中产生的故障的原因以及排除的方法等做出了简要的分析,并提出了故障处理得有效方法。 相似文献