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<正> 许多人都习惯于通过排气管的烟色,来判断发动机的故障。而发动机的机油加注口直通曲轴箱内部,所以它也是一个判断机器故障的窗口,而且有时具有独到之处。 相似文献
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1.冒黑烟 当发动机转时,从加机油口冒出黑色烟雾,并且伴随敲击声。说明缸套、活塞已经磨损,配合间过大,或者活塞环漏气。 2.喷机油 如果发动机工作时从加机油口往外喷机油,说明不仅缸套、活塞已经严重磨损,而且活塞环可能折断或卡死,或者已经拉缸,燃烧室的高温高压气体产生严重的“下排气”现象。此时发动机功率明显下降,耗油量剧增,应立即停机检修。 3.冒白烟 发动机起动后,从加机油口有节奏地冒出白雾状烟雾,这是烧瓦的先兆。烧瓦前由于干摩擦产生的高温,使局部机油温度急剧升高,部分机油被蒸发成白雾状颗粒排出曲轴箱,此时应停机检查,不可凑合使用,以免出现抱轴事故。 4.听到异响 如果在加机油口能听到一种短促的“当、当”声,发动机由怠速突然加速时声响更加明显突出;转速越高,响声越大;单缸断火 (断油 )时,响声减弱或消失,则可判断是连杆轴承发出的异常响声。应考虑连杆轴承间隙是否过大,连杆螺栓是否松动,排除故障后再使用。 看机油加注口判断发动机故障@刘宁$江苏东海县岗埠农场农机维修中心 @李鸣$江苏东海县岗埠农场农机维修中心 相似文献
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农用柴油机正常工作时,排气烟色应该是无色中伴有淡淡的灰色。当出现故障时会冒出黑烟、蓝烟及白烟等,因此,机手可通过看“排气烟色”来诊治农用柴油机故障。对机手来说这是一种简单易行和极为有效的方法,现介绍如下: 相似文献
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介绍了柴油机烧机油的危害,分析了造成柴油机烧机油的主要原因,并提出了检查柴油机机油窜烧故障和排除柴油机烧机油故障的措施。 相似文献
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