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微电子技术的快速发展,给渔船上所使用的电子仪器设备也带来了可喜的变化。今天,在渔船中配备的各种电子仪器包括回声探鱼仪,雷达、导航仪器和各种无线电设备等在二十年前是不可想像的。计算机技术的高速发展——微处理机的问世,才使这一切成为可能。 相似文献
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引起渔船碰撞的原因很多,除极少数是不可抗力的,大多数还是由于驾驶人员麻痹大意造成的。本文主要分析渔船与货轮之间的碰撞。一、货轮与渔船导航仪器,航法及车速变化的区别1.导航仪器。货轮导航仪器比较先进和全面,有卫导定位仪,避碰雷达等仪器。航行时,两三部雷达轮换开机,保持雷达常开。而渔船上的导航仪器185HP以上 相似文献
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所谓二单元雷达即天线、收发系统为一单元;显示系统为另一单元。而过去渔船上使用的雷达为三单元雷达(天线、收发、显示各为一单元)。这种新型二单元雷达的收、发机是装于天线底座下面,用密封罩将收、发机与天线齿轮箱密封起来,安装在室外的最高处。二单元雷达是一种小型化的简易雷达,在国外多数作为大型船只的第二雷达,也可作为渔船、快艇、游艇上的导航雷达。 相似文献
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挪威西姆拉公司自1972年以来研制一种使用电子计算机的“渔船用综合数据显示系统”。其目的是为探讨综合分析渔船上导航、探鱼仪器和网具数据的方法,并将所得的数据换算成一种简单的公式向渔民提供船、网和鱼群的退游和相互关系的完整图象。 相似文献
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目前南澳岛有700多艘机动渔船到深海、外海渔场作业,这批渔船共拥有先进的助渔导航仪器1720部,从而提高了渔船的生产能力,创高产高值。1991年全县海洋捕捞产量达3.52万吨,产值1.02亿元,创历史最高水平。今年首季又夺得好收成。 相似文献
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本文根据近期以来渔船电气技术发展状况对渔船电站和应急电源的设置、各种辅机的电力拖动,渔船冷藏装置的电气控制、机舱集控问题及渔船通讯、助渔、导航设备的现状、特点、存在问题进行了分析探讨,并就今后发展方向提出了一些新的见解,以供更新渔船设计参考. 相似文献
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正本文分析了当前我国海洋渔船配备的通信导航设备现状及存在的不足,通过对当前渔船通导设备的功能性能及其缺陷分析,结合全球海上遇险与安全系统对渔船通导功能的要求,提出了一种渔船通导设备一体化路径,最后讨论了一体化的预期效益。一、引言我国现有渔船总数约100余万艘,是世界上渔船数量最多的国家,占世界渔船总数的1/4,其中海洋渔船总数约30万艘。同时,中国已经成为水产品第一出口大国,海洋渔业是重要的支柱产业。渔船是海洋渔业最 相似文献
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磁罗经是渔船必备的、航海中起着关键性作用的导航仪器,不经过校正指向不可能准确。然而,在实际工作中渔船磁罗经是最难校正的。 这里介绍一个简便的校正方法——渔船磁罗经平行固定校正法。 相似文献
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近年来,电白县博贺镇海洋渔业有了很大发展,其中先进技术装备的应用,标志着现代海洋渔业科技的进步。至1993年底止,博贺镇巳拥有外海作业渔船422艘,67396千瓦,分别占全镇渔船总数的74.96%和总功率的81.34%。为适应外海作业需要和提高渔船经济效益,在抓好网具改革及推广工作的同时,及时地推广了先进助渔导航仪器的应用。1993年共推广了645台,其中雷达32台,卫星导航仪148台,劳兰C220台,普通探鱼仪163台,彩色探鱼仪82台。全镇310个单位的外海作业渔船100%地应用了先进导航仪器,改变了过去“航海靠认山,探鱼靠水舵”的落后状态,提高了渔船航行安全可靠性,也提高了渔船的经济效益,使外海作业渔船得到稳步、健康、平衡地发展。主要推广措施和效果是: 相似文献
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雷达在航海和渔业生产中,对于船只进出港口,定位和避碰,雾海、夜航等都具有其特殊的功能。但航海雷达在我国海洋渔船上的应用虽有廿多年的历史,真正得到广泛应用还是从七十年代初的全国大造灯光围网船开始。当时新建造的围网船上都有安装导航雷达。此后,造船规范上均规定要安装上雷达。许多国营海洋渔业公司的旧渔轮也都相继地安装上雷达。 相似文献
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目前随着电子科学枝术的发展,我国渔船逐渐安装了各种各样的助渔导航设备,对海洋渔业生产起了极大的作用。这些设备一般是使用12V至24V的直流电源,但由于许多渔船上原有的供电系统不完善,布线混乱,熟悉电器的人员又少,往往因电源的极性接 相似文献
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目前,钢质小渔船逐步代替了木帆船。磁罗经导航的准确度直接影响船舶航行的安全。而装在钢质船上的磁罗经,由于受船磁和地磁的影响,一般误差都比较大,必须校正以后才可以使用。 相似文献