短文园地

更换活塞环的３个技术要点　　（１）要正确掌握更换活塞环时机。一般不要随便更换活塞环,不适时地频繁更换活塞环会加速发动机的磨损,缩短其使用寿命并影响发动机的动力性和经济性。正确掌握换环时机,应考虑两个方面的因素：气缸套和活塞环的磨损程度以及发动机动力性和经济性的下降程度。（２）安装活塞环前,首先应将活塞及活塞环进行清洗,对使用过的旧活塞更应认真清除环槽内的积碳和污物。然后,对活塞环进行检查,除对规格尺寸和外形检查外,还要对环的端间隙和边间隙进行检查,并对不合适的分别进行修整。①边间隙的检查。将要更…     

缸套磨损后如何更换活塞环

活塞环的磨损失效速度要比气缸达到磨损极限的速度快得多。因此,往往在发动机两次大修之间或在保养时,即在缸套磨损较轻、无需镗缸或更换时,可通过更换活塞环来改善发     

更换活塞环的时间判断

更换活塞环的时间判断贺吉范活塞环在高温高压高速条件下工作，且润滑条件较差，第一道气环尤为甚之。长期以来，活塞环一直是使用寿命最短的零件之一，一般其使用寿命约为１０００小时左右。更换过早，造成经济浪费，还费工费时；更换过晚，发动机工作性能变差，功率下降...     

活塞环的安装不容忽视

活塞环的安装不容忽视更换活塞环是汽车、拖拉机检修过程中较常见的一项内容，活塞环的安装正确与否，直接影响着发动机的动力性和经济性，错误的安装会使发动机的起动性、动力性和经济性变坏。然而在检修中发现，许多司机师傅对于活塞环安装的技术要求并不清楚，为此，下...     

拖拉机活塞环质量检测与安装

活塞环工作条件差,是发动机上的易损件,本文讲解了活塞环更换时机、活塞环质量检查办法,以及活塞环的安装要点,提高发动机的修理质量。     

机动车故障的首选原因

在排除机动车故障时找出该故障产生的可能性最大的一种原因（这里姑且称之为“首选原因”）,往往可以收到事半功倍的效果。例如：活塞环对口———气缸套磨损不均匀,即使更换新活塞环,还会出现对口现象;气门摇臂折断———发动机配气相位错乱;发动机捣缸———连杆螺栓断裂;发动机振抖厉害———飞轮松动;油底壳进水———气缸套阻水圈损坏;发动机突然熄火———烧瓦、抱轴;发动机游车———调速器工作不正常;热机时排气管冒白烟———燃油中有水;机油压力突然升高———机油油路堵塞;旧发动机经常过热———冷却系统水垢太厚;…     

怎样延长活塞环的使用寿命

活塞环有气环和油环两种.气环是起密封作用的,防止气缸内的高压气体漏到曲轴箱,并能将活塞顶部的热量传给气缸壁,再由冷却液(或空气)带走,以保持发动机的热平衡;油环是布油润滑气缸壁,减少摩擦阻力,并能刮除气缸壁上多余的润滑油,防止润滑油窜入燃烧室.活塞环的工作环境是比较恶劣的,它承受着高温、高压及交变载荷的作用,同时其运动速度快而润滑条件差.如果不注意发动机的维护和保养,就会出现发动机起动困难、功率不足、排气冒蓝烟、燃烧室及活塞顶部积炭多、气缸套严重磨损等现象,这些往往是活塞环失效造成的.活塞环属于易损件,在正常使用情况下,一般行驶10～20万km为1个更换周期.如果及时做好发动机的维护保养,活塞环的更换周期还可延长.为此,农机手应做好发动机的维护和保养.     

浅议活塞环的选配与安装

阐述了发动机大修或小修时活塞环更换全过程，对活塞环选配方法及技术检查手段、活塞环安装、顺序、方向及开口布置方案提出了要求，对实际维修有一定的指导意义。     

柴油机故障二例

1机油压力偏低一台E512型联合收割机的发动机在头年使用均为正常，第二年对发动机进行正常的技术保养，除更换一副活塞环外，其它均无异常，然后起动发动机，发动机运转数分钟后，出现机油压力偏低（低于规定值）。而且在加油的同时指针往回摆，机油压力过低或不正常是E512发动机一个致致命的弱点，我们通过对机手的了解及对发动机进行仔细的检查，查出此例原因：①机油压力偏低是机油泵的齿轮铜套被更换，用东方红75型拖拉机的水泵银套代替，由于它的内外径尺寸与机油泵齿轮铜套尺寸差不多，没有认真对比就安装上了。拆开压盖检查，发现铜…     

发动机拉缸的原因及预防

发动机拉缸的原因及预防１．拉缸的原因（１）活塞环开口间隙小．活塞环开口间隙过小时，发动机工作时受热膨胀，环的端部紧顶住定位销钉，其他部位与气缸壁紧压，这样就加剧了活塞环、环槽、缸壁的磨损，严重时折断活塞环，拉坏缸壁。（２）活塞销卡簧脱落。活塞销卡簧用...     

柴油发动机漏气的诊断

发动机漏气，会使气缸压缩比降低，功率下降，燃油消耗量增加。产生漏气主要有以下几方面原因：（1）气缸漏气由于发动机长期工作．气缸壁与活塞，活塞环与活塞环稽之间产生磨损．磨损量超过一定值后（极限值），气体就会沿气缸壁泄漏到曲轴箱。发动机工作时泄漏的气体会从加油日冒出，严重时还会夹带机油窜出。单缸柴油机表现得最为严重，泄漏的气体会从摇把油封等处夹带机油窜出，这就表明气缸漏气。m气缸垫漏气气缸垫工作在高温高压下，条件恶劣。有些机手拆卸气缸盖或更换缸垫后，由于各缸盖螺丝扭力不够或扭力不均等原因，气缸垫周围会…     

润滑油耗油过多原因及排除方法

拖拉机发动上润滑油耗量过大时,必须查找原因并立即维修,及时防范严重的机械事故。发动机润滑油耗油过多的原因及排除方法:(1)发动机油底壳油面过高时润滑油耗上升。排除方法:油底壳内润滑油减注到标准为止。(2)活塞环磨损过大时或者活塞环卡死时,润滑油耗油上升。排除方法:更换活塞环。(3)活塞环与活塞环槽之间的间隙或活塞环口间隙过大时,润滑油耗量上升。排除方法:更换活塞环,有可能更换活塞。(4)活塞环和活塞密封不良时,润滑油耗上升。排除方法:更换活塞环,有可能修复或更换气缸。(5)气门与气门导杆之间的间隙过大时,润滑油耗油上升。排…     

大修后发动机为何窜机油和机油压力低

近年来，不少机手采取换件修理的方法，大修了4125A型发动机。更换磨损了的曲轴、主轴瓦、连杆瓦、机油泵、气缸盖、缸套、活塞、活塞环等零件。机手希望通过换件修理恢复发动机的功率，消除因缸套、活塞、活塞环磨损而引起的发动机窜烧机油，     

大“铁牛”养用技巧(续52)

（上接１９９９年第４期第１１面）（３）气压制动装置的检修与调整。①空压机的检修。检查管路中和各密封处是否漏气，贮气筒是否积水；进、排气阀片和阀座上是否有脏物，阀面磨损是否严重，气阀弹簧弹力是否不足；活塞环和缸套的磨损情况。更换新环时，应保证活塞环的开口位置互相错开１２０°。在使用中，如发现空压机窜机油，更换活塞环，即可维持使用；若更换过２次活塞环后，再出现窜机油，就得更换活塞和缸套了。②制动阀的调整。当贮气筒内气压达到７８４ｋＰａ时，就可对制动阀进行调整。先在贮气筒通往拖车后轮制动室的管路中串接…     

活塞环,活塞,气缸套异常磨损的原因及处理

活塞环、活塞、气缸套异常磨损的原因及处理更换了活塞环、活塞、气缸套后的发动机，在使用时间不长的情况下，发生起动困难、功率下降、耗油增加的情况，主要是由于活塞、活塞环、气缸套异常磨损所致。现将导致这些零件异常磨损的原因及处理方法叙述如下：１．经常添加硬...     

柴油机几种部件极限状态的不拆卸鉴定

柴油机在运转过程中，由于运动摩擦，使各零部件受到磨损和损坏，出现发动机功率下降等现象和特征。现谈谈不解体柴油机，判断其主要部件与总成是否需要更换和维修的一些方法。一、活塞环、活塞、气缸套是否需要更换的确定随着活塞环、活塞、气缸套的磨损，气缸内的气体泄漏量必然增加，泄漏的大部分气体冲入曲轴箱，使气缸压力下降，柴油机难以起动。一般柴油机，当气缸压力小于２．３５MPa时，应予以检修，如无气缸压力表，可用下列方法作简略检测：１．观察油底壳内的机油，如发现机油过多、粘度差、颜色变黑（应询问机油更换时间），表…     

活塞环维修注意事项

活塞连杆组是发动机中重要的组件，而其中的活塞环长期在高温、高压、高速下工作，且润滑条件差，其磨损、失效往往较快。随着磨损的加剧，活塞环的弹力逐渐减弱，端隙、侧隙增大，气缸密封性变差，造成窜机油和漏气，从而会降低发动机的动力性和经济性。因此，保持活塞环正常的技术状态是非常重要的，     

何时更换下列零件

１何时更换活塞环１１当发动机工作时,在短时间内,油底壳的润滑油消耗量超过规定值的４５％时,则应更换活塞环。１２活塞环漏气严重,气缸压缩力降低。为检查气缸压缩力下降的原因,可在进气管中加少许润滑油,若气缸压缩力有明显增加,则表明活塞环已严重磨损,...     

什么情况下更换活塞环

有一些机手当发现柴油发动机功率不足时,就更换缸套、活塞或活塞环。这样做往往会造成一些不必要的浪费。在什么情况下更换活塞环呢? 1.当活塞环的开口间隙和边间隙超过规定值     

农机维修乱用黄油危害大

（1）活塞环：有的农机手在安装时为避免活塞环错位，在环槽内抹上黄油将环粘住，这样做危害很大。因发动机工作时，黄油遇热形成胶状物，影响活塞环的弹力，降低封闭性能，并产生积炭，加剧机件磨损。