利用喷油器巧装195柴油机镶块

195柴油机镶块损坏后更换新件时,常因安装上的失误造成起动困难。 下面介绍一种用喷油器安装镶块的方法: 拆下喷油器,拧下调压螺母取出针阀,然后再拧上恢复原样。旋下调压螺母,暂时取下调压弹簧以及挺杆(注意挺杆内的钢球不要掉落),再拧上调压螺母。装入气缸盖进行检查,检查时应使调压螺母回油小孔、针阀体小孔以及镶块上的起动喷孔三点为一直线。即为安装无误,否则重新安装,直至对正为准。     

燃烧室镶块与气门导管的安装

一、燃烧室镶块的安装 在安装S195柴油机燃烧室镶块时,往往由于安装不当。引起缸盖损坏、起动困难等故障,要正确安装燃烧室镶块,应注意以下     

经验集锦

经验集锦一、Ｓ１９５型等柴油机气缸盖的涡流室镶块因损坏等原因要拆下来更换修理。可将喷油器拆下，用一小棒从喷油器安装孔敲击镶块，就很方便地把它拆下。二、判断离合器是否打滑。１．小四轮拖拉机的判断方法：①柴油机起动前，把变速杆挂入某一档位，放松离合器踏板...     

S195上易装反的零件

S195型柴油机上,一些零件由于正反都能安装上,但装反后,会造成不良后果。S195型柴油机中不许装反的零件有：回活塞顶部凹坑的桃形尖应朝向喷油器。2．涡流室镶块上有一锥形起动小孔,安装镶块时,锥孔小的一端朝向活塞顶,起动小孔应朝向缸盖中心,并偏向进气门口一侧2“18’,否则不易起动。3．安装气缸垫时,铜皮卷边口的一面应朝向气缸盖,用来保证密封性和减少冲坏气缸垫。4第二、三道活塞环开口端面有记号的一面,应朝向活塞顶部。如装反会向燃烧室内刮油,出现烧机油积炭增多。5喷油涨压板有圆孤凸起的一而,应朝向喷油器,平的一…     

故障分析三例

△一台195型柴油机启动困难,经检查是涡流室镶块上的小孔堵塞,其原因是喷油嘴工作不良,积炭过多所致,把喷油器卸下,用细钢丝对准小孔疏通,更换喷油嘴,故障排除。     

柴油机几种故障的快速检查方法

柴油机有些比较复杂的故障，可以采用较为简便的方法进行快速检查，这不仅可节约修理工时费用，还增加了机车出勤率，有益于提高机车的生产效率和经济效益。　　(1)燃烧室镶块转位的检查。195型柴油机冷车不易起动时，可将缸盖拆下，侧置于喷油泵旁的支架或木凳上，连接好高压油管，摇转曲轴，观察喷油器喷射燃油的雾化情况。如果燃油不能顺利通过镶块上的起动小孔喷出油雾，则表明镶块在缸盖上的压装位置发生转位。只要拨动镶块，使雾化燃油能顺利地从起动小孔中喷出，将镶块定位即可。此时，小孔轴心线与喷油器喷孔轴心线应处在同一直线上…     

S195柴油机引燃孔易堵的原因分析

S195型柴油机缸盖涡流室镶块上引燃孔堵塞,多数机手认为是燃油雾化不良,烧机油,在主燃烧室内产生过多积炭造成的。然而,事实上许多有上述毛病的柴油机却不易堵孔。笔者通过多年的实践,总结出引燃孔易堵的原因有以下六点: 1.喷油器喷雾锥角过大     

连续发生的故障16例

1.燃烧室镶块和喷油器偶件连续烧蚀和粘结一台配装S1100型柴油机的三轮农用运输车,每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因都完全相同:在燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm的缺口,喷油器针阀与阀体     

S1100型柴油机的三例故障

1.错拧螺栓引起镶块烧蚀的故障 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间以来,每隔上两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:在燃烧室镶块的起动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm缺口,喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件,却不能从根本上排除故障。     

胡东来朋友来信摘抄

编辑同志：我是河北省河间市沙桥镇农机维修站的负责人。我站在修理195型柴油机时碰到了两个棘手的问题，几经修理，问题仍未得到解决，现把问题提出，敬请贵刊给于帮助。问题之一。一台195型柴油机，经修理后着车冒黑烟，气缸盖上的镶块起动小孔极易被堵塞。为了找出起动小孔堵塞的原因，我们采用过以下办法反复试验、修理．毫无效果。1．更换了新气门导管、新气门口、新镇块。起动小孔仍然堵塞。2．将两台同型号柴油机，同样容易堵塞起动小孔的气缸盖互换安装，该机起动小孔堵塞。3．重新更换喷油泵柱塞副、喷油器头。小孔仍然堵塞。4．将…     

S195型柴油机涡流室镶块稳态温度场的测量和计算分析

<正> S195型柴油机是我国目前产量最大的机型。随着它的强化程度的不断提高,其热负荷不断增大。这种柴油机的涡流室镶块,热流量大,冷却条件差,承受的热负荷居所有受热零件之首,成为S195型柴油机进一步强化的主要障碍之一,迄今为止,该镶块仍     

连续发生的故障16例

一台配装S1100型柴油机的三轮农用运输车，每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件，否则发动饥就不能正常工作。每次分解检查，故障原因都完全相同：在燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm的缺口，喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件，却不能从根本上排除故障。     

S1100型柴油机的三例故障

一、燃烧室镶块烧蚀的原因 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间,每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则,发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔     

涡流室镶块与镶孔配合并非越紧越好

195型柴油机涡流室镶块发生脱落故障后,不少机手或维修人员往往采取加大镶块与镶孔过盈量的方法予以修复。其实,这种修复方法不仅容易损坏缸盖,也给更换镶块造成困难。 造成镶块脱落的原因,除配合过松之外,多是     

为何镶块和喷油偶件连续烧坏

一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,经机手保养后,几乎每隔几天就需更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件.其故障现象与零件缺陷完全一样:燃烧室镶块起动副喷孔至主喷孔之间有一被烧蚀的2mm缺口;喷油器针阀与阀体严重粘结,使发动机不能正常工作.     

镶块松脱的原因

有一台S195型柴油机,在燃烧室镶块连续两次脱落之后,机手有意加大了镶块与承孔的紧度,向缸盖承孔内镶入时十分困难,可是拖拉机工作了十几天后,镶块又发生松动。万幸的是,该机手处理此种故障已积累下     

燃烧室起动孔堵死的原因及预防

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室 ,以镶块的形式组合到气缸盖上。为便于起动 ,在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线的小孔 ,即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通 ,如该孔堵塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分别叙述如下 :一、起动孔堵死的原因1.使用劣质或杂质成分过多的柴油 ,易引起积炭 ,造成起动孔堵死。2 .采用不正确的起动方式起动柴油机 (对于部分有纸插螺栓的 195和 2 95型柴油机 ,误用棉纱点火等 ) ,使污物进入燃烧室 ,也会造成起动孔堵死。3.过多的机油窜入燃烧室燃烧 ,形成积炭 ,使起动孔堵…     

燃浇室起动孔堵死的原因防措施

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室，以镶块的形式组合到气缸盖上。为了便于起动，在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线小孔，即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通，实践证明．该孔阻塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分析叙述如下：一、起动孔堵死的原因1．使用劣质柴油．杂质成分过多．易引起积炭，造成起动孔堵死。2．采用不正确的起动方式起动柴油机（对于部分有纸插螺栓的195和295型柴油机，误用棉纱点火等），使污物进人燃烧室，也会造成起动孔堵死。3．烧机油，过多的机油窜入燃烧室燃烧，形成积…     

涡流室镶块脱落的原因及预防

S195型柴油机涡流室镶块脱落故障时有发生,有时还会因此引起捣缸事故。其脱落的原因及预防措施如下: 一、涡流室镶块脱落的原因 1.机手经常轰油门。由于轰油门,供油量忽大忽小,发动机转速则忽高忽低,作用于涡流室镶块上的内应力也忽大忽小,久而久之     

堵死回油管 浇毁镶块和针阀

一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,经常发生柴油机燃烧室镶块主、副喷孔间被烧损、喷油器针阀与间体严重烧结的故障。经询问机手了解到,在不久前的一次保养中,发现燃油滤清器单向阀漏油,机手采