300柴油机气缸套内孔加工质量控制

300柴油机气缸套是柴油机关键零部件，其质量好坏直接影响到柴油机的质量。为提高300柴油机质量，对300柴油机气缸套精镗、珩磨内孔进行质量控制，降低φ300 0^0.052内孔不合格率。     

衡阳190A型柴油机气缸套断裂原因

衡阳１９０A型柴油机是一种老型号产品。它主要为手扶拖拉机、盘式拖拉机、农用运输车配套，也用于耕整机械、排灌机械、发电和农副产品加工机械。近来，在益阳、常德等地常发现衡阳１９０A型柴油机的气缸套出现断裂现象。经调查分析，这种现象虽有气缸套本身的质量问题，但主要还是机手对气缸套安装不当和零件配错造成的。压装气缸套方法不当衡阳１９０A型柴油机的气缸套，是典型的湿式气缸套。这种气缸套的支承肩上端面有凸台（止口），主要起定位作用，并能减小燃气对气缸垫的冲击和烧蚀，延长气缸垫的寿命。目前仍有个别机手对气缸套…     

小经验

小型柴油机(160F、165F、170F)的活塞连杆组装入气缸套内时,如果没有专用工具,可用下面的简易方法。 将气缸套清洗干净(旧气缸套先取下;更换新气缸套时,不要把气缸套往机体上安装),把装好活塞环的活塞连杆组从气缸套尾端倒装入气缸套内(活     

活塞连杆组装入气缸套内的简易方法

小型柴油机（１６０F、１６５F、１７０F）的活塞连杆组装入气缸套内时，如果没有专用工具，可用下面简易方法：将气缸套清洗干净，（旧气缸套先取下；更换新气缸套时，不要把气缸套往机体上安装），把装好活塞环的活塞连杆组从气缸套尾端倒装入气缸套内（活塞顶部朝向气缸盖），利用气缸套尾端内口倒角的锥度，稍压紧活塞环即可装入，但要注意活塞顶部燃烧室缺口的位置应朝上，即朝向安装喷油嘴的方向。再将气缸套连同活塞连杆组一起往机体上安装。这种方法简单易行。活塞连杆组装入气缸套内的简易方法@刘开顺     

窍门·革新

活塞连杆组装入气缸套的简易方法小型柴油机(160F型、165F型、170F型)的活塞连杆组往气缸套内安装时,如果没有专用工具,可采取下面介绍的方法。(1)将新的气缸套清洗干净。将旧气缸套先取下。(2)更换新气缸套时,先不要把气缸套往机体上安装,而应先把装好活塞环的活塞连杆组从气缸套尾端倒装入气缸套内(活塞顶部朝向气缸盖),利用气缸套尾端内口倒角的锥度,稍压紧活塞环即可装入,但要注意活塞顶部燃烧室缺口的位置应朝上,即朝向安装喷油嘴的方向。(3)将气缸套连同活塞连杆组一起往机体上安装。(开顺)平衡轴齿轮快速安装法在修理S195、S1100型…     

活塞连杆组装入气缸套内的简易方法

小型柴油机(160F、165F、170F)的活塞连杆组装入气缸套内时,如果没有专用工具,可用下面简易方法: 更换气缸套时,清洗干净的新气缸套不要往机体上安装,把装好活塞环的活塞连杆组从新气     

柴油机气缸套的选配与安装

气缸套是易损件,在发动机修理中经常会遇到气缸套的选配与安装,通过对气缸套的更换标准、选配方法、安装方法的阐述,使读者了解气缸套的选配与安装技术要领。     

300柴油机气缸套内孔加工质量控制

1引言300柴油机气缸套是柴油机关键零部件,其质量好坏直接影响到柴油机的质量。为提高300柴油机质量,对300柴油机气缸套精镗、珩磨内孔进行质量控制,降低Φ300内孔不合格率。2现状调查300柴油机缸套为300柴油机关键零件,缸套质量控制不稳定是影响车间一等品率的重要原因。①对××年7-12月份300柴油机气缸套(图纸要求尺寸Φ300)机加工不合格情况进行统计,见表1。表1不合格品情况表2各项不合格品所占比例②对缸套内孔加工不合格品进行归类,见表3。表3300柴油机缸套内孔加工不合格归类统计③根据以上统计做不良项目排列图,见图1。图1300柴油机…     

缸套的正确安装与使用

柴油机气缸套（以下简称缸套）,构造简单,使用中维修保养少,因而引不起人们的重视。其实缸套安装和使用的正确与否,直接影响柴油机的使用性能,有时由于缸套故障,甚至迫使整个机车停止工作,造成不应有的损失。为提高柴油机车使用的经济效益,本文对缸套的正确安装与使用作一介绍。     

缸套的正确安装与使用

<正>柴油机气缸套(以下简称缸套),构造简单,使用中维修保养少,因而引不起人们的重视。其实缸套安装和使用的正确与否,直接影响柴油机的使用性能,有时由于缸套故障,甚至迫使整个机车停止工作,造成不应有的损失。为提高柴油机车使用的经济效益,本文对缸套的正确安装与使用作一介绍。     

柴油机气缸套的检验与装配

气缸套处于柴油机的心脏部位,是一个重要的精密零件.气缸套安装不正确,不仅直接影响发动机的正常工作,而且还可能引起气缸垫冲坏、气缸进水和气缸套断裂等一系列不良后果.     

柴油机气缸套的装配技术要领

缸套是柴油机的易损件,在柴油机大修中往往要更换新缸套。本文从柴油机气缸套的清洗检查到气缸套装入缸体后的检测鉴定,详细地叙述了柴油机气缸套的装配技术要领。     

单缸柴油机冲垫的防止方法

单缸柴油机冲气缸垫的防止方法一般有以下几种。 (1)在装配时,要检查机体平面与气缸套安装平面的位置,气缸套平面凸出机体平面的距离应为0.13～0.21毫米,以保证气缸垫的压缩环带足以达到气缸的密封性能。     

湿式气缸套加装工艺气缸盖珩磨加工研究

通过该项目的研究,验证柴油机缸体加装工艺气缸盖预紧后珩磨加工湿式气缸套内孔工艺,能够提高柴油机装配气缸盖后的气缸套内孔圆柱度精度,提升柴油机的产品品质。     

如何延长柴油机的使用寿命

我国是农业生产大国 ,提高农业机械化水平是农业发展的一个重要任务。目前农业机械中的动力机械都是以柴油机为动力。在现有的条件下如何延长柴油机的使用寿命 ,提高机车使用的经济效益与有机户的切身利益密切相关。柴油机的使用寿命一般取决于柴油机气缸套和曲轴磨损到极限尺寸的时间。达到一定时间后 ,柴油机就必须大修 ,因而柴油机的使用寿命一般是指柴油机的大修间隔。延长柴油机的使用寿命 ,主要是减小气缸套和曲轴的磨损速率。其影响因素除制造质量外 ,主要取决于柴油机工作条件和操作者的使用水平。经多年实践 ,延长柴油机寿命的主要…     

柴油机主要部件拆装技术要点

拆装工作质量对修后柴油机工作性能影响很大,对活塞连杆组的拆装技术要点、轴瓦安装技术要点、汽缸盖与汽缸垫安装技术要点等做了重点阐述,以提高柴油机修理质量。     

柴油机主要部件安装技术要点

对柴油机修理中经常会遇到的缸套的安装、连杆组件的安装、缸盖组件的安装的技术要点做了介绍,以提高柴油机的修理质量,减少安装错误。     

浅谈气缸套的磨损、拉伤和穴蚀

<正>气缸套通常用灰铸铁或合金铸铁制成,是发动机的重要零件。缸套的技术状态,是确定发动机是否需要大修的重要依据之一。一、气缸套的磨损作为柴油机是否需要大修的依据气缸套是柴油机的易损件之一。因为空气的压缩和燃料的燃烧做功,都是在气缸套和气缸盖等零件     

气缸套炸裂的原因

一、随意加垫 一台S195型柴油机,修后试车,即出现缸套断裂事故。原因是机手在更换缸套时,担心缸垫与气缸套之间的压紧力不足,冲坏缸垫,在缸套台肩下面垫了两层废气缸垫的铜皮,致使气缸套凸出机体上平面过多(标准凸出量为0.05～0.17毫米),当拧紧缸盖螺栓后。气缸套承受的压力过大,从而使气缸套从台肩处断裂。 二、机体变形 机体变形会使气缸套座孔几何尺寸发生变化,气缸套安装后产生较大的附加应力,致使气缸套疲劳而引起炸裂。例如,一台195型柴油机几个月内炸裂了5只气缸套,其主要原因是机体变形所致。机体变形的原因有:(1)机体铸件的时效处理没有达到技术要求,机体内存有较大的内应力,导致机体变形。     

单缸柴油机活塞环安装方法总结

众所周知,更换活塞环是维修柴油机一项扎实基本功的表现。按技术要求,安装活塞环必须又快又好。 首先,按技术要求,把活塞环装到活塞上,然后装进气缸套内。如何顺利进行,下面介绍几种方法: 1.传统法。用铁皮圈包住活塞上的活塞环,用钳子夹紧,再用木棒用力