柴油机喷油泵技术特征及常见故障检修

随着工业技术迅速发展,柴油机的性能持续提升,其与各行各业和众多机械产品形成密切配合关系,能够为机械设备提供持续、可靠的动力供给。喷油泵是柴油机燃烧供能的关键部件,能够保证柴油的定时定量供给,喷油泵技术特征与运行状态对于柴油机的功能影响很大。为确保柴油机喷油泵得到正确规范的应用,介绍了主流喷油泵的种类与结构特征,说明了其技术原理,并对喷油泵的检查与维修的相关事宜进行总结。     

小型喷油泵的检修及调试

小型多缸柴油机多采用组合式喷油泵作为油泵,喷油泵可称作是柴油机的"心脏",其性能状态如何,将直接影响到柴油机的性能。文章选用在小型多缸柴油机应用广泛的组合式喷油泵为例,分析其检修及调整试验方法。     

喷油泵的拆装与检修

一、喷油泵的拆卸与检查 1．拆下喷油泵 拆卸单缸柴油机喷油泵时,只要拆去低压及高压油管,拧下3个固定螺栓即可。如果拆时感到卡阻,可适当扳动调速手柄,再向外拉出泵体。     

柴油机喷油泵调速器的拆装与检修

为了及时排除柴油机喷油泵调速器的故障,我们必须对调速器有所了解。本文讲述了调速器结构及工作原理、调速器拆装注意事项,及检修要点,以提高广大维修人员的修理技能。     

喷油泵凸轮轴和滚轮传动部件的检修

喷油泵凸轮轴和滚轮传动部件的检修是喷油泵检修中的重要部分,文章讲述了凸轮轴和滚轮损伤的原因,以及从凸轮轴的轴向间隙、凸轮工作表面磨损、凸轮轴弯曲和滚轮架总成四方面具体讲述了检查、调整、修理。     

柴油机柱塞式喷油泵的检修

<正>喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压地将柴油送往喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸。喷油泵出现故障,直接影响拖拉机变型运输机的动力性、经济性及环境保护性能。因此,及时正确地对喷油泵进行检修显得非常重要。在喷油泵的维修中要对喷油泵的主要磨损部位进行检查,以便做出全面拆卸和维修的决定,使喷油泵能够达到原有的技术性能,保证柴油机正常工作。1.齿条与齿扇面(拉杆)A型泵和B型泵中齿条与齿扇面配合副是供油量     

谈A型喷油泵的拆装与检修

喷油泵工作性能的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性,为了提高A型喷油泵的维修质量,对A型喷油泵拆装技术和检修要求做了详细的介绍。     

喷油质量的试验检修

在没有喷油器试验器时,可把修复好的喷油器直接装在柴油机的喷油泵上试验:调到规定压力后(调整喷油压力时,不能让皮肤或手指靠近喷孔,以免高压柴油射入皮肤流入血管,引起毒害),以50次/分钟的泵油速度泵油。如喷出的燃油成均匀细密的雾化点,慢泵时伴有清脆的断续的“唧唧”叫声,又无滴油现象,并在针阀体喷孔周围无严重的渗漏,即为合格。试验时,常见故障有:1.若慢泵时无断续声,快泵时又成线不起雾,可能是针阀锥度接合面不密封而引起的。2.喷油成线又斜,无叫声,可能是因为喷孔过小;若喷油雾化较粗,叫声不清脆,可能是因为喷孔过大。3.调高喷油压…     

喷油泵零件缺陷检查与装配

阐述了喷油泵柱塞偶件磨损、出油阀配合面磨损、柱塞弹簧折断、推力盘磨损等零件缺陷的检查,及喷油泵装配技术要点,为喷油泵维修提供参考。     

喷油泵常见故障分析

本文对柴油机喷油泵常见故障:喷油泵漏油、喷油泵主要部件磨损、弹簧疲劳断裂等故障进行了分析,以提高喷油泵的维修水平和使用质量。     

喷油泵、调速器的故障与检修

1.发动机怠速熄火,稍加油门转速又很高柴油发动机在运转时,将油门置于怠速位置就熄火,稍微加大油门,转速又很快升高,不能在低速下运转,这一般是调速器低速弹簧过硬、预压量过大或弹簧折断所致,可按以下方法进行诊断和检修。(1)拆下调速器上盖进行检查。若低速弹簧折断,即可看到。若该弹簧完好,可用螺丝刀拨动弹簧进行检查。如感到弹簧过紧,可拆下调速器后端盖卸下调速器轴上的螺母,取下轴承,根据检查情况减掉相应数量的垫片,然后装复。如果试车后感到仍不合适,可按上述方法重新调整,直到弹簧两端既无间隙又不被压缩时为止。(2)若弹簧弹力调…     

农用柴油机四缸直列式Ⅰ号喷油泵的检修

<正>小型拖拉机及农用运输车上配备的柴油机除单缸机外大多为四缸机,如480型柴油机,其所配的是I号柱塞式喷油泵(右旋),其构造与S195型柴油机喷油泵基本相同,主要由泵体、分泵、油量控制机构和传动机构4部分组成。一、四缸直列式I号喷油泵结构特点泵体分为上下体两部分,上体主要安装各分泵,分泵数与柴油机的气缸数相等;下体安装喷油泵的油量控制机构和传动机构。喷油泵通过前端板的3个弧形长     

龙口P7100喷油泵的检修

为了调好龙口P7100型喷油泵,首先要熟知该泵型各部件的检查方法,这样才能保证油泵的维修质量,提高油泵的使用寿命。下面将龙口P7100型喷油泵的拆卸检查方法做一详细介绍。     

柴油机喷油泵的正确维护

喷油泵通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体.而喷油泵则被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常.针对柴油机喷油泵在工作中的常用部件进行检查和分析,确定其常产生的故障并提出解决方案.     

柴油机喷油泵常见故障分析

供油量少、供油压力低、供油时间不对是喷油泵故障的外部表现,其实质性原因是主要部件的磨损、卡滞造成的。对柱塞偶件早期磨损、凸轮轴滚键、柱塞卡滞等故障的原因进行了分析,以帮助维修人员排除故障。     

如何提高喷油泵试验台准确度

喷油泵试验台是做为测试、调整喷油泵的专用设备。随着车型转换速度加快,柴油发动机转速提高,对喷油泵试验台的测量精度有更高的要求。直接影响柴油机的动力性、经济性和排放指标。影响试验台测量精度的重要困素有以下几个方面。 一、传动系统 1.转速准确性。喷油泵与调速器为一组合整体,当它在试验台上调整时,试验台的转速将影响调速器,进而使喷油泵的供油量和调速范围改变。     

谈195型柴油机喷油泵的安装

195型柴油机的喷油泵,其安装技术要求很高,如安装不当,会使柴油机出现:不能起动,不能灭火,工作无力及飞车的故障。 一、喷油泵总体安装 1.柱塞套的定位安装