国网山西电力建设全省首座“风光充储”一体化、智能化运维示范充电站

正6月14日,国网山西省电力公司建设全省首座"风光充储"一体化、智能化运维示范充电站。该站位于山西省朔州市右玉县迎宾北路,站内配置1台630 kVA箱变,4台60 k W分体式直流充电机(1机1桩)、2台120 k W分体式充电机(1机2桩),共计8个直流充电桩。另外还将建设风能、光伏发电及储能     

电动汽车集成一体式充电站设计

介绍了一种电动汽车集成一体式充电站的设计,解决了传统电动汽车充电站占地面积大、建设周期长、充电桩扩展难等问题,并且采用高度集成化的设计,可使运营商在场站迁移时大大减少损失。除此之外,本充电站还配置了光伏发电系统、储能系统,在利用清洁能源实现节能减排的同时,还可缓解集中使用充电桩时对电网产生的冲击。     

江苏首座“光充储+一站式”服务充电站投运

<正>2019年4月27日,国网江苏无锡供电公司东亭春潮路"光充储+一站式"服务充电站投运。该充电站共建设了22个充电桩,配套建设了装机容量为16.5 kW的屋顶分布式光伏电站和600 kWh的储能电站。站内还设置了充电桩管理一站式服务中心,现场受理充电     

电动汽车智能小型化双层预装式变电站设计

介绍了一种用于电动汽车充电站的智能小型化双层预装式变电站设计,结合电动汽车充电站的运行要求,完美解决了充电站电力设备用地日趋紧张的问题(占地面积比常规同方案的单层预装式变电站减少约45%),结合云平台系统、以及配套的智能网关设备,环境采集单元、安防监控单元、设备状态采集单元、电气保护测控单元、视频监控单元等,实现了产品的智能化。通过实际运行证明了该设计方案的运行可靠性。     

考虑负荷可调度特性的农村配电系统光-储-充规划展望

新型电力系统背景下，分布式光伏发展迅速，对配电系统的光伏接纳能力提出更高要求。与城市配电系统相比，农村配电系统网架弱、供电线路长、负荷多但小而分散，分布式光伏规模化接入显著增加了电网运行风险，光伏消纳能力有限，严重阻碍农村光伏的进一步开发，提升新型农村配电系统的光伏消纳能力迫在眉睫。随着乡村振兴战略的实施，农村配电系统中空调、采暖与电动汽车等灵活负荷不断涌现，给利用负荷消纳光伏提供了可能。在对柔性负荷可调度特性建模研究现状进行分析的基础上，结合现有配电系统光伏电站、电池储能系统与电动汽车充电站规划的研究现状，对提高农村配电系统光伏消纳能力的光-储-充规划方法进行了展望。     

全国最大省级充电设施智能服务平台上线

<正>9月15日,在广东省发改委见证下,广东省电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称联盟)召开第一次会员大会,选举产生相关管理机构,标志该联盟进入实质性运作。同时,全国最大省级充电设施智能服务平台揭开神秘面纱,该平台由"粤易充"App、"粤易充"门户网站,以及智能监控系统组成,截至9月,已接入18家充电设施运营商,充电站1819座,充电桩13438个,能够满足全省1/5的电动汽车用户同时在     

电动汽车充电站电力通信方案

结合海南省电动汽车充电站的建设推广方案,针对电动汽车充电站的发展对电力通信需要,综合分析比较了各种通信技术,探讨适合电动汽车充电站发展的通信方式,采用OPPC技术、MSTP技术、IP PBX技术来建设专网的方式,最后提出电动汽车充电站的整体通信解决方案,使电动汽车充电站能安全、稳定、可靠、经济运行,也为电动汽车充电站乃至电网的调度、自动化控制、商业化运营以及实现电力企业的现代化管理服务。     

电动汽车充电站的配套供电方案

随着电动汽车的日益推广,电动汽车充电站也越来越多。为配合某电动汽车项目的投产,河北省唐海县于2009年9月建设了一座电动汽车充电站,投运后,运行状况良好。下面主要介绍该充电站的配电工程。     

电动车充电站:大企业承担大责任

<正>在电动汽车条件未成熟时布局充电站建设,不仅需要前瞻性的战略眼光,同时更需要有勇于承担国家责任和社会责任的胸怀2010年年初以来,电动汽车充电站的规划与建设逐渐成为媒体关注的一个热点,各种观点一时充斥各类媒体。有些甚至使用"利益博弈"、"抢占资源"、"圈地运动"之类颇具噱头的标题吸引读者。为什么要建设电动汽车充电站?怎么建?有怎样的机遇与挑战?     

电动汽车充电站配电设计实践

<正>1电动汽车充电站配电设计1.1高压接入点、高低压进出线方式目前电动汽车充电站以建设于城区的为最多,这类电动汽车充电站高压理所当然从高压分接箱接入,进线采用电缆以电缆沟、排管、直埋方式敷设。但位于高速公路服务区、景区停车场的电动汽车充电站,则根据现场实际,大都从附近10 kV公用架空线路T接,采     

低碳场景下光储充联合系统经济性分析

文章针对电动汽车充换电站应用场景,在低碳视角下建立了光储充联合系统经济分析模型。该模型合理评估了光伏发电与电池储能投资成本、年运行成本、延缓电网升级改造效益、节能减排收益和发电收益,提出了在考虑系统功率平衡、光伏及储能运行约束条件下的联合系统年总收益测算方法。以重庆市某充电站为例对经济分析模型进行了研究,结果表明此应用场景下光储充联合系统具有一定的经济效益,延缓电网改造升级是当前主要的收益点,随着碳交易市场的进一步完善,联合系统的经济效益将出现新的增长点。同时,联合系统的经济效益与电池储能使用寿命密切相关,应合理配置电池储能容量规模并优化其充放电运行策略。     

动态

北京市电力公司怀柔供电公司首座电动汽车充电站开工建设近日,从北京怀柔供电公司获悉,怀柔首座电动汽车充电站正式开工建设。据了解,此次建设的电动汽车充电站位于怀柔区庙城镇京密路高两河两座高架桥之间,占地约为6500平方米,主要为电动出租车充电,充电模式将采用交流低压整车     

高速服务区充电站投入使用后对电网谐波的影响及治理

电动汽车的日益普及,对相关基础设施,尤其是充电设施的建设提出了更高的要求。目前的电动汽车多作为城市代步车,其续驶里程具有一定的局限性,为了延长电动汽车的可行驶距离,确保未来电动汽车能够完全取代传统燃油汽车,高速服务区充电站的建设成为当务之急。目前国家电网正在大力推动高速服务区充电站的建设工作,充电站的投入使用必然会对电网产生影响,介绍了高速服务区充电站的建设方案,分析了充电站投入使用后对电网谐波的影响,并给出了解决办法,为充电站谐波治理方案提供了理论依据。     

基于遗传K-均值聚类的电动汽车充电站选址优化研究

针对电动汽车充电问题,提出了一个优化的算法来进行电动汽车充电站的选址。该算法的主要目标是寻找充电站最优的位置,以尽量减少电动汽车使用者在路上寻找充电站的损失,并且减少充电站的投资成本。通过考虑几个约束因素,以找到充电站的最佳数量和位置。优化算法包括改进的K-均值聚类算法和遗传算法,可以用来找到充电站的最佳数量和位置。     

山西电力建设全省首座“风光充储”一体化、智能化运维示范充电站

正2018年6月14日,国网山西省电力公司开建全省首座"风光充储"一体化、智能化运维示范充电站。该站位于山西省朔州市右玉县迎宾北路,站内配置1台630 kVA箱式变、4台60 kW分体式直流充电机、2台120 kW分体式充电机,共计8个直流充电桩。另外还将建设风能、光伏发电及储能系统,为充电站照明、     

我国最大规模电网储能电站投运

正2018年7月18日,一个超大型"充电宝"——镇江储能电站在江苏镇江投入运行,总功率达10.1万k W,是目前国内规模最大的电池储能电站项目。作为"新一代"电网设备,储能电站就像一个超大容量的"充电宝",在用电低谷时当作用电负荷充满电力,在用电高峰时当作电源释放电力。同时,电能的大规模存储和     

电动汽车用电负荷预测及对城市电网的影响

电作为一种重要的清洁能源,必将带动电动汽车行业的发展。本文通过对西宁市电动汽车现状的分析,按照政府"十三五"期间充电站规划方案,预测电动汽车用电负荷,分析充换电设施运行以后对电网带来的影响。     

电动汽车充电设施建设

电动汽车充电设施是为电动汽车运行提供能量补给,发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,主要包括充换电设备及其附属设施,如充电设备监护系统、配电室以及安全防护设施等。欧美发达国家在20世纪80年代初就研制出了电动汽车,作为提供应急充电服务的充电站。法国标致汽车     

智能电网下新型负荷接入对配电网规划的影响

智能配电网下,面对分布式电源、电动汽车、储能装置等新型负荷的大量发展,提出通过优化配置分布式电源并网容量配置、合理规划电动汽车充换电站位置以及同步适度的配置储能电站等措施开展城市配电网规划,增强电网接纳力和适应力,提升规划引领力。     

新能源汽车充电站对配电网的影响

电力是一种清洁的二次能源,将逐步取代化石燃料。今天,新能源汽车的发展对解决环境污染有着不可替代的影响,也是汽车工业未来发展的主要方向。但是,随着电动汽车充电站的数量逐渐增加,连接到我国城市配电网络的电动汽车充电站将产生重大影响,并且电动汽车的发展将受到一定程度的限制。因此,本文系统地分析了电动汽车充电站对城市配电网的影响,并提出了具体的解决方案和优化设计策略,为相关工作人员提供具体的技术支持。