浅析如何提高拖拉机年检率

一、年检率低的原因造成农用拖拉机年检率低的原因很多,主要有以下几个方面:首先是政府对农机的扶持少了,过去政府委托农机部门定期定量给农机用户平价油,他们为了得到平价油,都能够主动、愿意参加年检。其次是农机驾驶员的安全意识和法制观念淡薄。部分驾驶员认为拖拉机是自家     

提高拖拉机、联合收割机“一率”的措施

拖拉机、联合收割机注册登记、驾驶证申领、年度检验是法律法规授予农机安全监理部门的一项重要职责,是保证农机安全作业的一项重要措施。2004年《道路交通安全法》颁布实施以后,拖拉机、联合收割机注册登记率、驾驶员持证率、检验率“三率”呈逐年下降之势。如何提高“三率”已成为摆在农机安全监理部门面前的一个十分严峻和亟待解决的问题。笔者结合当前现状谈谈如何提高“三率”及措施。     

汽车应该什么时候进行年检

编辑同志： 我在2007年买了一辆汽车并且上了户，不知道什么时候要年检？年检要办理哪些手续？ 高山读者： 根据《道路交通安全法实施条例》的规定，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，即年检：     

浅议新形势下如何强化农机监理工作

农机安全监理工作是国家赋予农机管理部门的神圣职责,是加强农机监督管理,实现农机安全生产的有效措施和重要保证。因此,各级农机监理部门要积极采取各种行之有效的措施,扎实推进农机监理事业的跨越式发展,我从以下几个方面谈谈如何强化农机监理工作。一、全局意识强化全局意识首先要增强使命感。农机安全监理工作是国家赋予农机部门的管理责任,农机监理机关代表国家行使职权,一言一行都要以国家利益为重,一举一动都要维护国家和人民的利益。我们每一名农机监理人员都肩负着党和人民的重托与厚望,面对新形势新任务,要开拓新思路,谋求新发展…     

交警有权对拖拉机进行处罚吗?

问：我家有一辆四轮拖拉机，主要用于耕地，但也常因买卖农产品、生产资料之需或者方便走亲访友而开上公路，以前曾因交通违章等原因被交警处罚过两次。现在，听说国家新出台的《道路交通安全法》规定交通警察不能管我们的农机了，可我前两天还是被交警扣了车罚了款。请问，交警这样做合法吗？新法律关于这方面究竟是如何规定的？     

当前形势下如何加强农机安全监理工作

1 怀来县农机监理工作现状及存在的问题 2004年5月1目新的《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道交法》）开始实施。根据新法规定,原由农机监理部门管理的农用运输车划归公安部门管理,使全县农机监理业务减少88％,政策性收入大幅减少。     

边远山区拖拉机年检率低的原因及对策

分析了边远山区拖拉机年检率低的原因,并针对性地提出了一系列对策,以供参考。     

如何避免拖拉机联合收割机事故的发生

一、必须严格遵守法律规定，不能无牌无证驾车作业 无牌无证作业是拖拉机、联合收割机造成事故的重要原因之一。国家《道路交通安全法》等法规明确规定购置拖拉机、联合收割机后，必须到农机监理机构进行注册登记。在注册登记之前，农机监理人员要对机械进行安全技术检验，符合国家的运行安全技术条件，才能登记，领取号牌和行驶证，并且在以后的每年中要对机械进行一次安全技术检验，确保机械的安全技术状态完好。反之，没有登记领取牌证的拖拉机、联合收割机的技术状态就难以保证符合安全使用的要求，就很有可能留存安全隐患。     

《道路交通安全法》的实施对农机管理工作的机遇和挑战

农机安全监理工作是农机化管理的重要组成部份,它通过对农业机械及其驾驶人员的安全监督管理,来保障农机安全生产,促进农业发展。2003年10月28日,历经三年,经全国人大常委会第四次审议后,中华人民共和国《道路交通安全法》终于尘埃落定,并于2004年5月1日正式实施。《道路交通安     

论农机监理工作中的执法与服务

＂严格执法,热情服务＂是我们农机监理工作的宗旨,保障农业机械的安全生产是我们农机监理部门的职责和任务。随着农业机械拥有量的逐年增加,农业机械的安全形势也越来越严峻,特别是近年来,,农机监理工作面临新的挑战和考验,在当前情况下如何提高监理效率,有效地保障农业机械的安全生产,是我们农机监理部门不得不面对的一大问题。《道路交通安全法》、《行政许可法》的颁布和实施,     

对农机监理工作中执法与服务的浅思

“严格执法．热情服务”是我们农机监理工作的宗旨，保障农业机械的安全生产是我们农机监理部门的职责和任务。随着农业机械拥有量的逐年增加．农业机械的安全形势也越来越严峻，特别是近年来．农机事故呈上升趋势．农机监理工作面临新的挑战和考验．在当前情况下如何提高监理效率，有效地保障农业机械的安全生产，是我们农机监理部门不得不面对的一大问题。《道路交通安全法》、《行政许可法》的颁布和实施，为我们农机监理工作提供了法律依据，     

论执法与服务在农机监理工作中的重要性

“严格执法，热情服务”是我们农机监理工作的宗旨，保障农业机械的安全生产是我们农机监理部门的职责和任务。随着农业机械保有量的增加，农业机械的的安全形势也越来越严峻，特别是近年来，农机监理工作面临新的挑战和考验，《道路交通安全法》、《=彳亍政许可法》的颁布和实施，为我们的工作提供了法律依据，同时也对我们依法行政提出了更高的要求，在新形势下，正确处理好执法与服务的关系是当前我们做好农机监理工作的关键。     

对提高山区县农机“三率”水平的思考

辽宁省宽甸满族自治县地处辽宁东部,是一个山区县。全县有22个乡镇,178个行政村,43.8万人口,54.3万亩耕地。随着农村经济、交通事业的发展和国家对农机购置补贴资金投资力度的不断加大,农机保有量逐年递增。但是农机三率即农业机械注册登记率、年度检验率、驾驶员持证率水平却很低。如何提高农机三率水平,保障农机安全生产成为当今农机安全监理工     

浅谈拖拉机安全生产现状与事故预防

农机安全生产事关农村社会稳定和经济发展,事关人民群众生命及财产,是和谐社会的重要组成部分。《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国农业机械化促进法》《辽宁省农业机械管理条例》等法律法规的颁布实施,对充分发挥农机作用、提高农机综合能效、消除农机安全隐患、遏制农机安全事故、确保人民群众生命财产安全等方面提供了法律保障和发挥了巨大作用。     

农机事故不宜“私了”

为保证道路交通的畅通、有序，新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的．可以即行撤离现场，恢复交通，然后自行协商损害赔偿事宜。”笔者在从事多年的基层农机安全监理工作中发现，发生农机事故时双方私自了结，存在许多后患．甚至使案件复杂化，给社会带来危害。     

加强“三率”管理 确保农村道路交通安全

随着《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国农业机械化促进法》的相继颁布实施,尤其是近几年,在农机购置补贴政策的激励引导下,农业机械又进入了新一轮的高速发展期。农机监理工作面临着前所未有的压力和挑战,也面临着新的机遇,必须探索新的管理模式,以适应新形势的需要,并确保农机化事业健康发展,促进农业增效、农民增     

拖拉机驾驶培训管理办法

第一条 为了规范拖拉机驾驶员培训行业管理，确保拖拉机驾驶培训质量，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，制定本办法。     

如何提高拖拉机牌证持有率

1.造成舒兰市拖拉机无牌证照的主要原因1.1监督管理体制出现新问题《道路交通安全法》颁布实施后，农用三轮、四轮运输车移交到公安交管部门，而公安交管部门一直采取直线式管理模式，只管理机动车驾驶员，况且舒兰市警力有限，根本无力管理乡村道路的农用车，致使舒兰市农村道路交通管理出现了“真空”。现在由于管理权限的缩小，     

新形势下农机安全监理存在的问题及对策

<正>近年来,随着国家农机购置补贴这项惠农政策的落实,广大农民购置农机具的积极性调动起来,拖拉机拥有量在农村逐年增加.但是,由于驾驶操作人员的素质不高,技能较低,每年农机事故多发,农机使用不当而造成的经济损失相当大。.如何发挥农业机械在     

从农机事业的现状谈农机监理工作的发展思路

近年来,随着我国改革开放的逐步深入和农村社会经济的发展以及《中华人民共和国农业机械化促进法》的颁布实施,农机推广事业出现了前所未有的大好局面,而与此相对应的是,作为农机安全保障的农机安全监理事业却随着《道路交通安全法》的颁布实施,业务范围陷入了进退两难的困难境地。与农机推广事业不相适应,长此下去势必会对农业机械化事业的安全健康协调发展造成隐患。本文从农业机械化的现状和前景出发分析农机安全监理工作今后的宏观发展思路。