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相似文献
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1.
发动机使用一段时间后,不可避免会存在水垢,尤其是在缸盖、缸体水套及水箱上.水垢会妨碍散热,应及时清除.清洗冷却系统的方法主要有:  相似文献   

2.
在发动机水套和散热器壁上,会沉淀水垢。特别是在长期使用硬水的情况下,水垢形成更为严重。  相似文献   

3.
由于发动机与水箱内水的温度很高,时间长了就会生出水碱,随着水的不断蒸发和浓缩水碱含量不断增加,水碱浓度达到饱和后就形成水垢。因此,添加含有浓度较高的钙镁离子纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢。1.水箱水垢的危害水箱是起散热作用的,但一旦水箱四周产生水垢,  相似文献   

4.
水套中的水垢,导热性很差,阻碍气缸套、气缸盖的热量向冷却水中传导,容易造成发动机过热,并使功率下降,耗油率增加,所以应当注意经常清除水垢。 清除水垢的方法: 1.先使柴油机达到工作温度,然后停车将水放完,再把节温器取出。  相似文献   

5.
小型柴油机,它的冷却系统多数采用的是蒸发式冷却或热循环冷却,因需水量较大,作业时要随时添加,所以就容易形成水垢。水垢导热性很差,它只有铁导热的1/8。那么怎样清除水箱中的水垢呢?方法是:用30kg水、2kg~2.5kg苛性钠、0.6kg煤油配成清  相似文献   

6.
书讯     
1.忌拆掉节温器冷却系统设置节温器的目的,是当发动机水温达到70℃以前,不让冷却水进入散热器,以使柴油机尽快升温。如果拆卸节温器,发动机将较长时间处于低温条件下工作,润滑不良,会加速零件的磨损。2.忌发动机冷却水常换有些驾驶员担心冷却系生成水垢而堵塞散热芯管,便经常更换冷水,这样做往往适得其反。这是因为加入到冷却系中的冷却水,不同程度地含有钙、镁、铁等化合物,当水温升高后,水中的化合物便逐渐沉淀,附着在缸套和散热器管壁上,从而形成一层水垢,降低冷却系散热效果。而冷却水经常更换,新加入的水不断生成水垢,使冷却系内水垢越…  相似文献   

7.
(1)注意入夏前保养。入夏前,按要求对拖拉机的各部位进行彻底的除垢、清洁、调整和润滑,特别要对发动机的技术状态进行一次全面的检查。(2)注意冷却系统清洁。对水垢不多的发动机可用清水冲洗,冲洗时间为10-15分钟,冲洗时有节温器的应拆下;对水垢多的发动机用清洗液注入冷却系统内,让拖拉机工作6-8小时,趁热放出清洗液再用清洁的水清洗。夏季应经常检查和补充冷却水,并尽量保证冷却水的质量,最好的冷却水是雨水,其次是河水、自来水,最差的是井水和泉水。(3)注意机体散热。高温会使空气密度减少,导致发动机进气量不足,功率下降。因此,要检查…  相似文献   

8.
1.散热器的清洗 散热器在使用过程中,会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器,去除水垢,是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时,必须清洗发动机的冷却系统。若水垢不多,可用水强力冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。预先将节温器拆下,并将气缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞,用专用的冲洗枪,在供入水的同时,供人压缩空气,则冲洗效果较好。  相似文献   

9.
由发动机于水箱内的水温一直保持在高温状态,这样就会形成水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩,水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。一、水箱水垢的危害大家都知道,水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低,仅是铸铁的1/25,黄铜的1/50,形成于缸  相似文献   

10.
(1)清除水垢。ST-100水系统安全除垢剂用于发动机冷却系统除垢较理想。它不仅可以溶解冷却系内的水垢、石灰质和铁锈,而且还具有渗透和剥离作用,使其他不溶性物质被释解、脱落,使用简单,收效迅速。有人曾在一辆经常发生“开锅”的农用车上作过试验:早晨出车前在水箱中加入ST-100的1∶10稀释液,下午收车后打开放水阀,大量水垢随冷却液流出缸体,又用清水冲洗冷却系,将其中的水垢及其它剥离下来的矿物质全冲洗出来,然后加入干净的软水,在以后的工作中,该车很少出现高温和“开锅”。(2)清除积炭。气缸套、活塞、缸盖以及气门上的积炭,使用TAD…  相似文献   

11.
机车在夏季作业中,由于外界气温高,冷却水循环不良,冷却水量不足,水垢过多以及高负荷作业等原因,发动机水箱易“开锅”。发动机水箱“开锅”会产生以下危害:①使发动机温度过高,功率下降;②相互配合的零部件膨胀增大,配合间隙改变,造成零部件磨损或损坏;③机油黏度下降或变质,润滑性能变差,甚至出现烧瓦抱轴现象。下面介绍预防发动机水箱“开锅”的几种方法。(1)坚持使用清洁的软水。雨水、雪水是软水。河水、井水含有大量钙、镁等盐类,是硬水。钙、镁等盐类受热后,会产生一些不能溶解于水的碳酸钙、碳酸镁等沉淀物,紧紧贴…  相似文献   

12.
28.柴油机冷却系的使用与保养柴油机冷却系技术状态的恶化,会直接影响柴油机的正常运转。技术状态恶化主要表现在冷却系内结水垢使容积变小,水的循环阻力加大,同时水垢导热能力变差,以致散热效果下降,机温偏高,加速水垢的形成。此外,易造成机油氧化,使活塞环、汽缸壁、气门等零件产生积炭,引起磨损加剧。因此,在冷却系的使用中必须注意下列几点:(1)尽量使用雪水、雨水等软水作冷却水。河水、泉水、井水都属硬水,含有多种矿物质,在水温升高后会沉淀出来,易在冷却系中形成水垢,故不可直接使用。如确要使用这类水时,应将水烧开、沉淀,取表面水…  相似文献   

13.
发动机中使用的冷却水应该是清洁的软水,如河水、雨水、雪水等。如果使用了含有大量矿物质的硬水,在高温作用下,这些矿物质会从水中沉析出来产生水垢。水垢积附在管道和高温零件的壁面上,会造成管道堵塞和高温零件散热困难,容易使发动机过热,引起故障。 发动机冷却系若使用自来水、泉水或其它含矿物质较多的硬水,应进行软化处理。可采用下列任一种力法对硬水进行软化处理:  相似文献   

14.
机车在夏季作业中 ,由于外界气温高以及冷却水循环不良或不足、未清理水垢、高负荷作业等原因 ,易造成发动机水箱“开锅”。从而使发动机温度过高 ,功率下降 ;同时 ,相互配合的零部件膨胀增大 ,配合间隙改变 ,造成零部件磨损或损坏 ;机油变稀、粘度下降、变质 ,润滑性能变差 ,甚至出现烧瓦抱轴现象。发动机水箱“开锅”的防止方法1 坚持使用软水 因为软水生成水垢少 ,质软易清除 ,所以加入水箱的水最好是经过沉淀的雨水、雪水及以它们为水源的自来水等。在缺乏软水的地方 ,可将硬水烧沸 ,沉淀出水垢后 ,将水加入水箱 ,以降低碳酸钙、碳酸镁…  相似文献   

15.
发动机散热器常见的缺陷是在水管内沉积水垢、水管堵塞、水管破裂以及散热器片移动、压伤等。以上缺陷会导致温度过高、漏水等现象,影响发动机正常工作。在进行漏水检查前,应先把散热器内沉积的水垢彻底清除,  相似文献   

16.
夏季天气炎热,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康,为保证驾驶安全,驾驶员作业时应注意做到10防. (1)防机体过热.夏季环境温度高,发动机容易过热,因此应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物.  相似文献   

17.
柴油机使用保养不当,气缸体、气缸盖容易产生裂纹,主要原因有以下几点:(1)经常使用硬水又不及时保养井水、泉水是硬水,含钙盐、侯盐等矿物质较多,它们积存在发动机水套壁和散热器管壁上而形成水垢,若不及时清除,严重影响发动机散热,使发动机在高温下作业,导致气缸体  相似文献   

18.
农机使用中提出了诸多方面的注意事项 ,对此应知其然 ,更应知其所以然。1 冬季莫忘放水冬季停机放掉未加防冻液的水 ,以防冻裂发动机 ,这是由水的怪脾气决定的。水不同于一般热胀冷缩的物质 ,在温度为 4℃时体积最小 ,由 4℃降到 0℃时 ,其体积会增加 0 1倍 ,这种因体积增大所产生的膨胀力可达2 30MPa ,所以冷却水结冰后 ,产生的力会足以把发动机冻裂。假如 195型柴油发动机冷却水容积为 10L ,在发动机内结冰后 ,其体积约为 11L。因此 ,冬季莫忘放冷却水。2 及时清除水垢发动机工作时最高温度可达到170 0℃~ 2 0 0 0℃ ,因有冷却水…  相似文献   

19.
一、注意入夏前的保养。入夏前要按要求对农用车各部位进行彻底清洁、调整和润滑,特别要对发动机的术状态进行一次全面的检查。 二、注意冷却系统清洁。入夏前应把冷却系统清洗净,对水垢不多的发动机可用清水冲洗,冲洗时间为1 5 分钟,冲洗时应卸下节温器;对水垢多的发动机要将洗液注入冷却系统内,让发动机工作6  ̄8 小时,趁热放污水,再用清洁的水清洗。夏季应经常检查和补充冷却 三、注意机体散热。高温会使空气密度减小,导致发机充气量不足,功率下降。因此,夏天应经常清洗散热器污,检查风扇皮带的张紧度是否合适,皮带上不能沾油防打滑。停…  相似文献   

20.
一、清除水垢ST -100水系统安全除垢剂 ,是一种较为理想的发动机冷却系统除垢化学药剂。它不仅可以溶解冷却系统内的水垢、石灰质和铁锈 ,而且还具有渗透和剥离作用 ,使其他的不溶性物质被释解、脱落 ,具有使用简单 ,收效迅速的特点。在一辆经常发生“开锅”的农用运输车上做试验表明 :早晨出车前在水箱中加入ST -100除垢剂的1∶10水稀释液 ,下午收车后打开放水阀 ,大量的水垢随冷却液流出缸体 ,再用清水冲洗冷却系 ,将冷却系统内的水垢及其他剥离下来的矿物质全冲洗出来 ,然后加入干净的软水 ,在以后的工作中 ,该车很少出现高…  相似文献   

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