用振幅—频率特性全面地评价拖拉机及其系统的方法

与农机具结成机组的拖拉机工作特点是牵引负荷不断变化。载荷谱的研究指出:拖拉机结构对载荷谱有决定性的影响。在分析T-150履带拖拉机在农田中工作时,得出了五个频率为0.05;1.3;3;4.7和10赫兹的牵引负荷的     

小型拖拉机和役畜牵引性能测试的研究

本文主要根据设畜和拖拉机的特点，来探讨此种动力源牵引性能的测试方法。根据牵引性能测试的需要，本文介绍了一种用以测量牵引载荷的装置。按不同土壤的情况设计两种形式的负荷车．一种适用于测试役畜和拖拉机在坚实土壤上的牵引性能，另一种采用“外拉”式装置，以测试在松软土壤上拖拉机水平方向的牵引力。     

田间牵引试验定牵引力加载装置的研究

<正> 拖拉机、机耕船田间牵引试验是一项重要的性能试验。试验中,要对被试验的拖拉机或机耕船(下文简称被测车)施加不同的牵引阻力,以获取其牵引特性的有关指标。并进行其他参数的测定和换算。 目前,在土壤承压能力低和抗剪能力差、地块面积小的田间作牵引试验时,要采     

农用轮胎维修及保养须知(续)

<正> 如何获得最大牵引力 由于拖拉机及各种机具种类繁多和土壤情况不一样,有时是难以确定什么样的配置才是获得最高牵引效果的方法。在大功率拖拉机上,当轮胎的载荷为所采用充气压力下额定载荷的80～95％时,其切向牵引力最大。如果轮胎的载荷少于此值,可以     

大功率拖拉机多工况换挡自适应控制策略

拖拉机牵引不同农机具完成不同作业,其作业要求随着牵引机具的不同而变化。针对大功率拖拉机在不同工况下作业要求不同的问题,提出一种多工况换挡自适应控制方法。分析不同工况对拖拉机动力性经济性的要求,以滑转率、油门开度和速度为参数,根据工况要求计算兼顾动力性和经济性的理论换挡规律,采用神经网络离线训练换挡规律实现挡位智能控制;针对重载荷下随机载荷波动导致循环换挡问题,引入加速度和油门开度变化量作为参数,利用模糊逻辑判断拖拉机负载和驾驶员操作意图得到速度修正系数,对换挡速度进行修正,扩大挡位使用范围;通过对拖拉机纵向动力学分析,利用Simulink搭建大功率拖拉机数学仿真模型,并建立变速箱换挡控制系统硬件在环仿真平台验证换挡策略的有效性。仿真结果表明,在燃油经济性方面,道路运输和轻载荷作业工况燃油经济性分别下降5.78%、3.28%。在动力性方面,保证克服牵引阻力的同时,轻载荷和重载荷工况加速时间较快,速度波动减小且有效避免重载荷工况下循环换挡问题。     

对在用拖拉机牵引销磁粉检测的探讨

拖拉机牵引销是连接牵引叉和牵引环的重要零件。运行时相当于双点支承梁。其表面在摩擦条件下长期承受非对称的交变应力作用及很大的冲击载荷。容易损坏，疲劳裂纹就是常出现的一种缺陷。牵引销的材质一般为碳素钢。属于铁磁性材料，可采用磁粉检测法来检验其表面裂纹。     

牵引销疲劳裂纹检测的方法

拖拉机牵引销是连接牵引叉和牵引环的重要零件,运行时相当于双点支承梁,其表面在摩擦条件下长期承受非对称的交变应力作用及冲击载荷,容易损坏,疲劳裂纹就是常出现的一种缺陷。     

拖拉机牵引试验应注意的一些问题

<正>拖拉机的牵引试验主要测量牵引功率、牵引力、速度、滑转率、小时油耗和比油耗,试验主要考核拖拉机的使用质量、拖拉机前、后轮速比、发动机的功率等,在试验中注意的以下问题。     

基于无线通信技术的拖拉机综合性能测试仪研发

正在拖拉机鉴定和质检过程中,牵引试验是测试拖拉机性能的重要项目之一,通过对拖拉机标称的各项性能参数进行实车测试,来判定拖拉机质量是否合格或是否达到设计要求。国内一般使用汽车、拖拉机综合测试仪(以下简称为综合测试仪)对拖拉机牵引性能进行试验,综合测试仪由各种传感器,数据采集器、数据处理终端(笔记本电脑或二次仪表)等组成。拖拉机牵引试验需要在两台拖拉机(牵引车和负荷车)车上同时进行,各种传     

基于OECD规则试验报告的轮式拖拉机牵引性能研究

拖拉机是农机工业的核心,牵引性能是拖拉机的重要性能之一。对OECD规则试验报告牵引性能研究分析,表明：四轮驱动、无配重状态下,85.1%的拖拉机最大牵引力比值大于400N/kW,86.5%的拖拉机最大牵引功率百分比大于75%,最大牵引比油耗平均值为274.59g/kWh;重型拖拉机牵引性能优于大型拖拉机优于中型拖拉机;94.6%的拖拉机最小使用比质量大于44kg/kW,最小使用比质量在50kg/kW-55kg/kW是发挥拖拉机牵引性能最优区间;不同换挡方式影响拖拉机牵引性能,无级变速传动拖拉机最大牵引力比值更大,动力换挡传动拖拉机最大牵引比油耗更低,二者牵引性能均优于机械传动式拖拉机。     

基于液压加载的拖拉机PTO测试装置设计与试验

针对当前多数负荷车仅适用于拖拉机牵引试验测试,模拟完整田间作业状态不全面的现状,设计了一种可挂接负荷车的液压加载式拖拉机动力输出轴测试装置,在满足负荷车牵引试验国标要求的基础上可以进行拖拉机PTO测试试验。该装置采用的液压测功机与应用普遍的直流电力测功机经过试验对比,系统响应和稳定速度更快,综合加载性能更好。对该测试设备进行拖拉机PTO田间转矩载荷谱模拟动态加载试验,结果显示：实际加载转矩与转矩载荷谱试验数据相关性良好,拟合优度为0.83。通过数据分析计算实际液压加载系统响应时间约为2.1s,最大超调量为7.52%,均在可控范围内。说明该测试设备可以通过输入转矩载荷谱的形式有效模拟田间作业拖拉机PTO工作状态,为后续拖拉机牵引及转矩全面加载田间模拟试验提供参考。     

调节器性能调整的三种方法

在拖拉机电气系统中,调节器可对自动调节工作过程中直流发电机的电压、电流进行过载保护,从而保证发电机适时向蓄电池充电,以满足发电机转速随拖拉机转速变化而变化的需要。 调节器与配套工作的直流发电机必须相适应,即电压、电流、搭铁极性和方式都应相当。但往往在调节器使用和维修后,一些技术数据就发生了变化。为此,正确调整调节器的闭合电压、反电流值、发电机最大输出电流和端电压是拖拉机驾驶员常常遇到的问题。下面就有关调节器性能调整的三种方法介绍如下:     

拖拉机直接传动和皮带传动的牵引性能分析

<正> 目前,国内外小型拖拉机从传动系统方面来看可分为直接传动和皮带传动。不论是保有量或年产量后者在国内所占比例远远超过前者。在能源日益紧张的情况下,对两者在经济性和效率方面的优劣需要作一分析,但详细论述要涉及多方面的问题,下面仅就拖拉机牵引性能试验中经济性指标和效率指标的数据统计分析来作一探讨。列举的拖拉机机型中,轮式拖拉机有10个厂家,为表述方便,把直接传动的一个厂家编号为1,皮带传动的厂家编号为2～10;手扶拖拉机10     

悬挂犁的故障原因与排除

与牵引犁相比,悬挂犁具有结构简单、成本低、机组转弯半径小等特点,它去掉了地轮、沟轮、尾轮和起落机构等易损件,使用寿命长且保养方便,作业时由于牵引阻力的作用使拖拉机驱动轮上垂直载荷增大,有利于拖拉机功率的充分发挥。由于上述优点,悬挂犁在农业生产中已经得到了广泛的应用。     

五轴拖拉机牵引与动力输出同时使用机构设计

目前,传统的轮式皮带传动8＋2挡刹五轴拖拉机牵引机构的牵引点与动力输出位置几乎重合,牵引机构挡住动力输出。当使用动力输出时,必须卸下牵引架。即传统的轮式皮带传动8＋2挡刹五轴拖拉机牵引机构无法满足既需要动力输出,又需要牵引的农机具的需要。     

江淮-12型拖拉机牵引板材料选用

<正> 泰山-12型拖拉机牵引板是挂车和悬挂农具与拖拉机机体之间的连接装置。机组在运输或农田作业时,牵引板都承受着较大的     

怎样安全操作和正确使用秸秆打捆机

正1使用前调整1.1对拖拉机的要求和牵引杆的调整为确保打捆机的安全有效使用,配套拖拉机动力输出轴至少要有足够动力。在丘陵地区使用或在打捆机后牵引一个拖车时,要保证拖拉机有足够的尺寸和重量。调整拖拉机牵引杆,使其挂结销孔距拖拉机动力输出轴端356 mm,距拖拉机轮外缘至少102 mm。牵引杆在动力输出轴下面与其对中并卡紧,两个方向都不能摆动。在某些拖拉机上,必须使用一种挂接     

影响轮式拖拉机牵引效率的因素及提高措施

拖拉机的牵引效率是衡量拖拉机牵引作业时发动机功率的有效利用程度,它决定了拖拉机的动力性和经济性指标,影响拖拉机的作业效率和经济性,也是机组选型配备和确定工作参数的重要依据。分析表明影响拖拉机牵引效率的主要因素是滚动效率和滑转效率,凡是影响滚动效率和滑转效率的各项因素都会影响牵引效率,并提出了提高牵引效率的措施,当各因素的措施相互矛盾时,应优先采用改善失常因素的措施。     

拖拉机拖车牵引的注意事项

拖拉机在行驶途中出现故障,用钢丝绳等作为牵引行驶,这种方法叫软牵引。故障拖拉机通常采用这种牵引方式。软牵引的联接以钢丝绳或粗麻绳为联接主体,长度一般为4～6m,     

拖拉机－挂车机组平顺性的试验研究

在进行了铁牛─６５４单机和牵引双轴挂车机组平顺性道路试验的基础上，分析了在不同路面、不同机速和不同载荷工况下拖拉机挂车间的振动耦合对拖拉机─挂车机组平顺性的影响。文章还通过试验研究了挂钩间隙对拖拉机─挂车机组振动的影响。研究表明，拖拉机─挂车机组的平顺性比拖拉机单机平顺性差，消除或减小挂钩间隙可改善其平顺性。