高铁沿线绿地空间利用初探 ——以宣城市沿高铁东河绿地景观设计为例

近年来我国高速铁路飞速发展,深刻影响着城市的规划和建设.随着越来越多的城市步入高铁时代,高铁沿线的绿地空间高效利用也得到了更多的关注.以安徽省宣城市沿高铁东河绿地景观设计为例,探讨高铁沿线绿地空间的利用策略和景观设计,力求在满足防护要求的前提下,提高空间环境的利用效率,满足市民休闲活动的功能需求.     

南京栖霞段京沪高速铁路生态廊道建设

京沪高铁南京栖霞段绿化结合了生态(文明)建设概念及理论,从高铁生态廊道的功能及规划原则、高铁生态廊道宽度的设计、生态廊道景观植物的配置方式等方面出发,通过人为干预,使高铁周边尽快形成"源于自然、高于自然"的稳定生态环境,实现集生态防护、景观展示、地区人文底蕴提升等为一体的生态建设体系。     

高铁沿线绿化模式及优化配置研究

随着我国社会经济的发展和道路运输交通网络的不断完善,高速铁路事业得到了快速的发展,越来越多的高铁干线完成了建设和试运行通车,同时我国的高速铁路网覆盖范围也在逐步扩大,高速铁路起到了非常重要的经济沟通和文化联系的作用,给我国各个地区的协调发展奠定了重要的交通基础。在对高铁进行规划建设的同时也不可忽视对高铁沿线的绿化工作,争取做到高速铁路建设和生态文明建设相协调,重视绿化工程的作用,对高铁沿线的绿化模式和配置方式进行优化。     

杨凌示范区北部城乡结合部生态景观构建探析

在分析城乡结合部环境特质的基础上,对杨凌示范区北部的孟杨路沿线进行了实地调研,提出了该地区景观优化的对策和设计构想,以期在提升孟杨路沿线景观生态效应的同时,协调好城乡景观格局,并为城乡结合部生态景观的构建提供案例支持和资料参考.     

合肥市蜀山区312国道示范段绿化景观提升工程设计

针对当前合肥市蜀山区312国道沿线景观资源现状,结合安全保障工程,提出合肥市蜀山区312国道绿化景观提升工程的设计原则和指导思想,以及具有可行性的景观绿化设计对策。     

京沪高铁苏州相城段生态廊道景观节点规划研究

以京沪高铁相城段生态廊道景观节点为实例,围绕高铁的特征属性,结合项目区现状,从地形改造、植物群落构建、植物配置等方面入手,探讨打造高铁生态廊道景观节点的方法、措施,从而充分发挥高铁廊道的生态防护效能,创造优美的局部景观,促进高铁建设的可持续发展。     

景观视角下川东北地区乡村振兴示范区农村人居环境提升策略——以达川区为例

良好的农村景观风貌能增强村民的幸福感和获得感，并具有景观、人文、经济等价值。目前，川东北地区农村景观风貌还有较大的提升空间，探索符合当地农村景观风貌提升策略和方法尤为重要。依托乡村振兴示范区建设，在因地制宜、分类指导，生态自然、留住乡愁，突出重点、示范引领，村民主体、多方协作、四大策略的指导下，通过推动乡村面域治理、修复大地景观风貌，推动主要交通沿线乡村景观风貌治理，推动示范性村庄美化等三方面措施，形成“点、线、面”联动，示范引领带动区域农村景观风貌提升，是川东北地区农村景观风貌提升的重用路径。     

乡村振兴视角下清水江流域传统村落“三生”景观提质——以锦屏县文斗村为例

在国家“全面推进乡村振兴”的背景下，我国传统村落景观保护与发展迎来了新的契机和营建理念。以清水江流域传统村落文斗村为例，基于“三生”景观的整体系统，分析传统村落独特的景观特征及内在机制，提出滨河沿线传统村落自然生态景观、农业生产景观、人文生活景观提质的方式方法，旨在落实国家乡村振兴战略中“产业兴旺”“生态宜居”等要求，为乡村振兴背景下滨河沿线传统村落景观营建提供经验借鉴。     

关于河道绿化存在问题及优化措施的研究

我国城市建设速度越来越快,人们对城市整体环境也有了新的要求,河道绿化景观是通过对河流沿线进行人为改造,不仅能改善城市生态环境,对城市防洪抗涝也有重要意义。目前,我国河道绿化建设还存在着一定的问题亟待改善,城市建设者要从多角度去思考河道绿化复合功能要求,充分考虑各植物特性和河道建设标准,合理规划设计河道沿岸自然景观、河道基础设施、人造景观,使之搭配协调,营造更好的生态景观效果。本文将从河道绿化的作用出发,指出其还存在的一些问题,然后提出一些优化措施,希望有助于提升当前城市河道绿化的品质。     

浅析机场高速(西宁段)沿线绿化生态建设

随着公路建设者理念的更新,人们对公路要求已不仅仅局限于其安全性、便利性和耐久性,"生态道路"、"景观公路"也越来越受到关注。文章分析机场高速(西宁段)沿线景观设计,并对如何将机场高速沿线打造成具有"交通干线、景观主线、生态绿线"3大功能的现代化景观高速公路进行探讨,以探求合理的高速公路设计方法。     

交通道路型绿道理念的规划设计初探

从分析交通道路型绿道的概念、组成要素及功能出发,结合景观三元论,提出交通道路型绿道的规划设计理论,并对规划策略进行了详细阐述。以舟山市329国道沿线景观提升为例,通过分析其规划设计理念、目标定位等内容,提出具体的规划实施策略。     

遗产廊道视角下苏州大运河沿岸景观设计研究

千年大运河,流淌着中华大地的文明史诗。苏州大运河沿线承载着厚重的文化遗产资源,如何通过滨水景观设计实现运河的保护传承与活态利用价值,具有实际意义。本研究以遗产廊道为出发点,通过对沿线文化遗产资源、生态环境特色、历史内涵等发展现状统筹考虑,提出景观设计策略,为苏州大运河沿线景观空间优化、遗产廊道构建增添凝聚力与辐射力,以期提升中国大运河文化内核的竞争力和影响力。     

深圳市省立绿道沿线植被景观空间格局探究

绿道的规划与建设对生态环境的变化有着正负两面的反馈效应,因而绿道沿线植被景观格局的研究具有重要的指导与参考价值。首先简要阐述省立绿道规划的重要意义,再以植被景观区概况、景观格局指数、景观格局总体特征、植被斑块特征及其周边建成环境的变化5个部分为切入点,对深圳市省立绿道沿线植被景观的空间格局展开研究。     

济南百花公园景观体验调查与研究

城市景观在人们的社会生活中越来越受到重视,其中公园景观成为提升城市品质及形象的有效途径,也是城市居民社会生活中不可或缺的重要空间载体。通过开放式访谈和层次分析法,调查了济南市百花公园的景观体验现状,在景观体验理论指导下,提出了对济南百花公园在设施和体验的改造提升建议。     

雄安新区2018年秋季植树造林项目景观提升策略

在生态文明上升为国家战略的大背景下,以雄安新区2018年秋季植树造林项目(以下简称"造林项目")为例,研究平原造林项目的景观提升策略。介绍了项目的建设背景、内容及成果,并从生态、景观和文化3个角度提出相应策略。造林设计应该以生态为本,但同时也要兼顾人的使用功能、城市的整体景观效果以及文脉的传承。     

高速铁路建设园林绿化探析

随着国家经济建设水平的不断提升,我国铁路事业也步入了发展的快车道。然而,铁路建设的同时,对沿线的环境也造成了一定的污染和破坏,因而需要增强铁路沿线园林绿化景观的建设,使铁路建设在高速发展的态势下能够更好地融入人们的生活,通过铁路建设过程中融入园林景观这种方式来协调工业发展与人们生活之间的关系。主要介绍了当前铁路建设园林绿化方面的现状,并且对铁路建设中的园林绿化问题进行了比较深入的探讨,并提出了合理化建议,对促进我国铁路建设园林绿化的发展具有重要意义。     

园林铺装景观的设计探究

随着社会经济的快速发展,人们越来越注重居住环境质量的提升,园林景观建设也日益得到人们的重视,大大小小的园林景观工程出现在人们的视线中。在园林景观的构成中,铺装设计是一个非常重要的组成部分,甚至在很大程度上决定了园林设计的整体风格与定位。首先阐述了园林铺装景观的设计要点,之后针对具体的设计策略进行了探索与研究,中文观点供广大设计人员参考借鉴。     

绿化提升设计初探——以苏州高新区青山湖景观提升为例

随着"既要金山银山,也要绿水青山"思想的进一步落实,各大中小城市迎来了新一轮的城市景观提升活动,在这新一轮的浪潮里,我国部分城市已经迈向了由绿化转为彩化的阶段,这是建设高品质"宜居城市"的重要举措,也为人们的城市生活增添了多彩的一笔。从补山蓄水到彩化提升,分类介绍了智慧谷青山湖景观提升的设计思路,并希望通过此案例初探关于彩化在城市景观应用中的手法。     

津蓟铁路动态景观廊道构建探究

以津蓟铁路为例,基于分析乘车视线与环境景观相互关系的基础上,通过梳理归类铁路沿线景观类型,讨论了铁路景观廊道建设适宜宽度,提出铁路景观与两侧自然、人文景观通过控制空间开合节奏来交叉融合并突出景观特色的设计方法。通过铁路动态景观评价来构建津蓟铁路动态景观廊道。     

天然石材在乡村景观空间中的应用

近年来,由于乡村景观建设事业的大力发展,天然石材在乡村景观空间中被大量采用。尤其在景观建设过程中以就近取材较多。本文围绕张家界市区域典型的山体和水域两大尺度介绍天然石材分布形态与特性,及在不同乡村景观空间中的应用形式,为张家界以及张家界附近武陵山片区地区乡村景观建设中天然石材的运用提供一定的参考依据。