柴油机喷油泵柱塞发卡的原因及排除

喷油泵柱塞发卡时,会影响调速器的正常工作,易导致发动机飞车,如果处理不及时,将会造成严重事故。1．柱塞弯曲。由于柱塞副偶件在运输和保管及装配时不注意,造成柱塞轻微弯曲,工作中出现发卡现象,出现这种情况应及时更换。     

小四轮拖拉机液压悬挂装置故障排除

故障原因：（1）液压油箱内缺油.（2）吸油管漏气.（3）变速箱一轴上的凸轮轴轴承损坏.（4）单柱塞油泵的柱塞弹簧折断.（5）液压油中有水,长期不工作,柱塞卡死在上止点位置.（6）柱塞的单向进油阀挡销弯曲或折断,使钢球卡死.（7）出油阀座平面及钢球损坏.（8）安全阀弹簧折断.（9）活塞上的提升到位泄油阀被卡死,其卡死的原因多是泄油阀钢珠顶杆弯曲,或后部被顶成铆头而卡死,使钢珠长期处于开启位置.     

延长柱塞副使用寿命的探讨

延长柱塞副使用寿命的探讨广西农大农业工程系王玉霞柱塞和柱塞套，出油阀和阀座是高速柴油机燃油供给系统的关键零件，是配对制造的，加工很精密，配合间隙要求也很严格。所以称为精密偶件。一组柱塞副的工作寿命一般在２０００小时左右，但在使用过程中，据有关资料介绍...     

柱塞顶隙过小引起的故障

柱塞式喷油泵在安装调试中有一个极易被忽视的间隙，就是柱塞顶隙。它是指柱塞泵在运转中，柱塞上升到最高点时，与出油阀座底(或柱塞套筒顶端)之间的距离。正常值一般为0．16～0．28mm，当间隙过小，甚至趋近于零时，经常会引起发动机不能正常工作。排除故障时，常被忽视，是一个极具隐蔽性的故障原因。     

柱塞副的经验检查法

在维修中,不用任何仪器,可凭以下方法,检查柱塞副的性能: 1.柱塞和柱塞套筒工作表面有严重的锈蚀、裂纹、深的划痕以及柱塞顶部边缘和斜槽边缘有崩落、变形等缺陷,应予     

燃油供给系统故障分析与检修

一、喷油泵柱塞在柱塞套内转动不灵或卡死 原因:1.柱塞套与上体座孔配合无间隙,使柱塞产生变形. 2.柱塞套定位螺钉顶在柱塞套下,使柱塞套产生变形. 3.柱塞与套配合表面或边缘有碰撞痕迹,产生毛刺,发涩转动不灵活. 4.出油阀座拧紧力矩过大,使柱塞变形.     

柱塞斜槽方向不同能通用吗

我们常见的柱塞斜槽大多开在柱塞头的中部，其目的是固定供油时间，通过调节回油时间来改变柱塞的有效行程，使供油量发生增减变化。固喷油泵在机体上布置的位置不同，柱塞斜槽的旋向不同，有右旋和左旋两种。比如：左旋斜槽的柱塞，向左转动柱塞时，回油时间推迟，从而增加有效行程，供油量增加；相反，向右转动柱塞，回油时间提前，减少柱塞的有效行程，供油量减少。还有一种柱塞，左旋斜槽向主旋转供油量却减少，向右旋供油量却增加。这种柱塞不是通过调节回油时间来调节供油量的，这种柱塞头的中部开有一水平直槽，以固定回油时间，在柱…     

喷油泵柱塞卡滞的原因分析

喷油泵的柱塞是燃油系的精密偶件之一．也是主要供油部件，其技术状态的好坏对发动机的性能影响很大。由于不正确使用和装配等原因造成的柱塞卡滞故障对发动机的影响更大，在大油门位置卡滞易使发动机飞车，如不及时采取措施会出现捣缸损坏等重大机械事故。而在小油门位置卡滞，使发动机不易起动严重影响发动机的正常工作，因此对柱塞卡滞的原因进行分析并进行预防和排除十分重要，现将实际工作中造成柱塞卡滞的原因分析总结如下：１ 不正确的使用造成柱塞卡滞 柱塞和柱塞套这对偶件是经过严格的加工和互研选配成对的，其配合间隙为０．００…     

柴油机喷油泵柱塞的穴蚀分析及防范

一、前言 柴油机喷油泵柱塞副是精密偶件之一,其工作好坏将直接影响到柴油机的工作性能。柱塞副常见的损坏形式为磨损和穴蚀,磨损为柱塞头部和芯套的磨损及拉毛;穴蚀发生在柱塞头部,形式为大小不等的麻点和蜂窝状孔群。 穴蚀是影响柱塞寿命的重要原因,特点是局部区域出现麻点、针孔,严重时呈现蜂窝状的     

延长柱塞副使用寿命的主要措施

柱塞副是柴油机的重要部件,它的性能直接影响柴油机的工作能力、喷油泵的修理周期及经济性。近年来,有些柱塞副的使用寿命很短(长则一年,少则几个月,甚至三、五天就报废)。严重地影响了柴油机的工作效率,并浪费了国家的优质钢材。所以,延长柱塞副的使用寿命,是急待解决的问题。     

巧换机车零件

1.巧换柱塞弹簧 现介绍一种在没有试验台的情况下,巧换柱塞弹簧的简单方法:(1)取下油泵的上泵体,注意柱塞副不能装乱;(2)换上新的柱塞弹簧,并把柱塞放在清洁的油中冲洗干净,插到柱塞套内;(3)用棉线将调节臂吊起,并     

柱塞副的检查与修理

柱塞副的磨损很不均匀,主要集中在局部工作表面上。柱塞的头部和对着柱塞套回油孔的螺旋槽或斜槽上边缘磨损严重,柱塞套磨损较为严重部位在进油孔和回油孔周围。柱塞副磨损后,会引起密封性能降低,供油量减少,各缸供油不均匀性增大等问题,致使发动机的动力性和经济性都下降。     

喷油泵主要零部件的检查鉴定方法

正一、柱塞偶件1.目测法检查柱塞表面、端面斜槽、直槽、环槽有无裂痕、剥落、锈蚀等现象。检查柱塞有无弯曲或头部变形。检查柱塞套端面和内孔表面有无磨损、锈蚀。2.经验法滑动性试验:将柱塞偶件用柴油或煤油清洗后,使偶件倒置并与水平呈45°角,然后抽出柱塞全长的1/3或1/2,用手捻动后轻轻松开,柱塞能借助重力自由滑下。若能无阻滞并均匀地滑落到底,则滑动性合格;若下滑太快说明配合间隙太大;若下滑到某位置被卡住,     

柴油机喷油泵柱塞发卡的原因及排除

喷油泵柱塞发卡时，会影响调速器的正常工作，易导致发动机飞车，如果处理不及时，将会造成严重事故。     

弄巧成拙造成故障四例

在拖拉机与农用车维修中 ,一些机手因不了解机器的构造与工作原理 ,靠想当然去维护和检修 ,结果弄巧成拙 ,导致不应有的故障发生。现举例如下 :一、柱塞套定位螺钉处缠棉线造成飞车一台装配X195型柴油机的小四轮拖拉机 ,更换柱塞副后 ,柴油机发生飞车。机手认为所换的柱塞副有问题 ,便又换了一套新柱塞副 ,结果故障依旧。检查调速器无异常 ;检查供油情况时 ,发现喷油泵供油时刻混乱。拆检喷油泵时发现 ,柱塞套定位螺钉处缠有一些棉线。原来 ,机手为防止柱塞套定位螺钉处漏油 ,就在定位螺钉上缠了些棉线 ,结果导致定位螺钉不能嵌入柱塞套定…     

顶隙柱塞在非道路国Ⅱ排放柴油机中的研究及应用

对顶隙柱塞的工作原理进行分析,对我公司现生产的顶隙柱塞和普通柱塞的喷油提前特性进行了对比分析,并在某一非道路国Ⅱ排放发动机上进行性能及排放试验。试验结果表明,顶隙柱塞能够满足非道路国Ⅱ排放柴油机的性能和排放要求,具有推广价值。     

提高油泵柱塞弹簧的使用寿命

长期以来柱塞弹簧容易折断一直是维修人员和机手比较头痛的问题 ,下面就柱塞弹簧为什么容易断以及如何提高柱塞弹簧的使用寿命进行分析和探讨。1、柱塞弹簧是油泵的重要组成部分。其强度、柔韧性稍不符合要求 ,就极易折断 ,失去正常的技术状态 ,造成发动机在行驶过程中突然马力下降 ,工作不稳 ,冒黑烟 ,怠速时发动机转速不平稳 ,上坡没有力气 ,容易失火等 ,所以柱塞弹簧本身质量差 ,材质不稳定 ,强度太强或太弱 ,弹簧上下座歪斜 ,就很容易使弹簧折断 ,故换用新弹簧时要挑每根高度一致的弹簧 ,然后再用微火烧一烧 ,使弹簧回火。2、柴油是否清…     

农机维修知识精选（七）

26．柱塞和柱塞套磨损程度的检查方法(1)外观检查法。在缺少专用检查仪器时,可通过外观表面检查的方法判断柱塞和柱塞套能否继续使用。检查方法如下:先将柱塞和柱塞套清洗干净,用肉眼或借助于放大镜观察零件的表面,凡发现如下情况之一者,柱塞和柱塞套不能继续使用,应予报废。     

安装喷油泵注意事项

1、安装喷油泵前应对喷油泵所有零件进行清洗,以防在安装时将脏物和杂质带入泵体内,导致零件早期磨损。同时还应特别注意柱塞套与油泵体配合处不能有金属屑、砂粒及棉纱纤维等杂物,以防漏油及损坏零件。2、柱塞套切不可装反。柱塞套一旦装反,柱塞套定位螺钉就顶住了进油孔,柱塞工作行程的进、回油只靠回油小孔,进、回油量小而且缓慢,影响发动机正常着火燃烧。3、定位螺钉及垫片安装应符合要求:(1)柱塞套的定位螺钉应符合要求,不可过长,否则会使柱塞套在泵体内被顶歪,影响柱塞在套内灵活运动,加速偶件磨损,还会使螺钉与回油孔间隙过小,甚至堵…     

维修拖拉机中要严防新故障发生

1柱塞套定位螺钉处缠棉线一台小四轮拖拉机上X195型柴油机柱塞副被更换以后,发动机发生了飞车。机手认为所换的柱塞副有问题,便又换了一套新柱塞副,结果故障依旧。经过检查,修理工确认调速器无异常,但发现喷油泵供油时间混乱,拆喷油泵检查发现,柱塞套定位螺钉处被缠了很多棉线。原来,机手为防止柱塞套定位螺钉处漏