我国渔用气胀式救生筏质量现状与分析

渔用气胀式救生筏,具有使用方便、充气成型迅速、救助人数较多,以及保温性能好等优点,是渔船一旦发生海难事故后较为理想的救生设备。近年来,为了加大渔业安全基础设施建设的投入,进一步提高渔用气胀式救生筏的质量安全水平,国家和行业主管部门连续多年实施行业监督抽查。根据抽查结果显示,渔用气胀式救生筏在材质、充气结构和使用性能上存在着一些质量问题。本文根据连续3年对渔用Y型、YJ型和A型气胀式救生筏行业监督抽查结果进行分析,提出相关对策和建议。     

我国渔船气胀式救生筏的质量与相关法规分析

救生筏是一种较为理想的海上救生设备。针对渔用救生筏产品进行监督抽查,发现了诸如救生筏主体胶布物理性能偏低、粘接工艺易开裂、YJ型救生筏安全性能较差、A型救生筏充气启动拉力过大和顶篷封口水密性差、救生筏备品属具存在"短斤缺两"现象等问题。结合我国渔业船舶用产品已制定颁布的相关法规、标准现状,分析认为,我国渔船的相关法规与救生筏标准的制修订速度已经跟不上产品技术发展及国际公约的更新进程。针对救生筏现行技术规则中存在的问题,建议:进一步明确救生设备产品法定检验的基本技术依据;加快包括救生设备在内的渔船用产品检验规则的修订进程;修订规则淘汰安全性较差的YJ型简易救生筏;提高Y型救生筏主体胶布物理指标。     

北方四渔业公司气胀式救生筏站通过认可

8月10～28日由船舶检验局渔船分局率领广州、烟台、大连、秦皇岛渔检处等单位组成认可组对烟台、大连、秦皇岛、天津海洋渔业公司救生筏检修站进行认可。     

中华人民共和国渔业船舶检验条例中华人民共和国国务院令

第383号 《中华人民共和国渔业船舶检验条例》已经2003年6月11日国务院第11次常务会议通过,现予公布,自2003年8月1日起施行。 总理 温家宝 2003年6月27日     

渔业船舶检验小常识

1初次检验是指渔业船舶检验机构在渔业船舶投入营运前对其所实施的全面检验。制造的渔业船舶、改造的渔业船舶(包括非渔业船舶改为渔业船舶、国内作业的渔业船舶改为远洋作业的     

加强渔业船舶检验为渔业安全生产打好基础——农业部渔业船舶检验局副局长刘晴一行调研河南省渔船检验工作

9月5日,农业部渔业船舶检验局副局长刘晴一行赴洛阳、南阳调研河南省渔业船舶检验监管工作,调研组还实地查看了河南柴油机重工有限责任公司,并就内陆渔船检验监督模式探索进行调研讨论。河南省农业厅水产局局长张西瑞、副局长王新岭陪同调研。调研中,刘晴副局长详细了解了河南省渔业船舶检验机构及验船人员执行渔船检验法律法规、技术法规及各项检验管理制度的情况     

渔业船舶检验步入依法行政轨道——谈学习贯彻《中华人民共和国渔业船舶检验条例》

2003年6月27日国务院总理温家宝签署的第383号国务令，颁布了《中华人民共和国渔业船舶检验条例》(以下简称(条例》)自今年8月1日起施行。这是我国渔业船舶检验(以下简称渔检)工作的一件大事，好事!     

浅析渔业船舶强制检验制度

2003年8月1日正式施行的《中华人民共和国渔业船舶检验条例》（以下简称《渔船检验条例》）借鉴国际上通行的做法，确立了渔业船舶的强制检验制度，强制检验制度作为规范渔业船舶检验工作的一项基本制度，贯穿于《渔船检验条例》的始终，是《渔船检验条例》的灵魂。正确理解和严格执行这一制度，对做好渔业船舶检验工作，确保渔业生产安全，促进渔区经济的发展都具有十分重要的意义。在此，笔者将《渔船检验条例》的有关规定加以归纳综合，并提出自己的看法，以期有助于做好渔业船舶检验工作。     

福建省渔业船舶检验人员配置及其管理的探讨

本文根据当前福建省海洋渔业船舶规模和结构现状,分析福建省海洋渔业船舶检验工作、人员配置及其管理中所存在的问题,依据国家渔业船舶检验相关法律、法规的规定,提出强化检验人员配置、加强验船师队伍建设和船舶检验工作管理,提高渔船检验人员整体素质,建立健全检验工作机制,确保渔业船舶航行和生产安全,为船舶建造检验、营运检验营造良好的工作环境等建议,促进福建渔业船舶检验工作健康、有序运行。     

行唐县加强渔业捕捞机动船舶检验

8月26日,石家庄市水产管理处一行8人,对行唐县渔业捕捞机动船舶进行了检验。检验组首先查看了船舶登记档案,到检验现场认真询问了船舶所有人一年的生产情况,仔细对机动渔船整体外观进行了拍照、编号、登记造册,主要检验船舶功率配备、安全救生设施等,总计检验机动渔船18艘。     

中华人民共和国渔业船舶检验条例

中华人民共和国国务院令第383号《中华人民共和国渔业船舶检验条例》已经2003年6月11日国务院第11次常务会议通过,现予公布,自2003年8月1日起施行。总理温家宝2003年6月27日     

渔业船舶液压操舵装置的检验

《1 977年国际渔船安全公约》的《1 993年议定书》(简称公约 )对操舵装置提出 :“船舶应具备经主管机关认可的主操舵装置和辅助操舵装置。两者应按实际可行方案的布置 ,确保不致因其中之一有单个故障而使另一套无法操作。”《渔业船舶法定检验规则》(简称规则 )提出 :“每艘渔业船舶应设置 2套操舵装置 ,一套为主操舵装置 ,另一套为辅助操舵装置。主、辅操舵装置的结构及布置应保证切换迅速方便 ,且当其中之一损坏时 ,不致另一装置失效。”规则又提出 :“如果主操舵装置由 2套或以上相同的动力装置组成 ,当其中任一套损坏或不工作时 ,仍能满…     

泉州渔业船舶检验业务管理平台设计与实践

随着信息产业技术的进步,利用现有的网络技术实现渔业船舶检验业务的信息化管理,对提升行业管理水平、理顺各项事务关系,将发挥积极和重要的作用.本文通过泉州渔业船舶检验业务数字化管理平台的成功应用,简要介绍该平台建设的基本内容、功能以及对渔船检验管理工作的积极意义,可供相关船检机构在信息化管理建设时参考应用.     

浅谈渔业船舶技术档案的管理

<正> 档案是国家机构、社会组织和个人在社会生活中形成的保存备考的文字、图纸、声像及其他形式的原始记录。船舶技术档案管理是船检工作的重要组成部分。它对于了解船舶技术状况,搞好检验,正确处理海损事故,修订检验规范和规程,编写史志等都具     

加强渔业船舶管理确保渔业生产发展

中国加入世贸组织以及相继与周边国家签署渔业协定，对我国水产业是个严峻的考验。而渔业船舶的管理工作，直接关系到渔民的生命财产安全，关系到渔业生产的发展。怎样才能抓住机遇，在改革中寻求突破和发展，使渔业船舶的管理工作纳入法制化、规范化的轨道，保持水产业的稳定和繁荣，是摆在渔业船舶管理者面前的重要任务。     

千岛湖渔业船舶检验的现状及对策

千岛湖渔业梭机船不同于其他内河渔业船舶,针对千岛湖渔业船舶的自身特点,摸索了一些渔业船舶检验的经验和程序及今后在千岛湖渔业船舶检验方面所采取的一些对策。     

远洋渔业船舶技术管理及检验研究

中国加入世贸组织,给我国远洋渔业带来机遇和挑战,远洋渔业的发展,对远洋渔业船舶技术管理及检验的要求也在不断提高。目前远洋渔业船舶     

湖南渔业船舶检验现状及其改进建议

素有“鱼米之乡”美称的湖南，是全国淡水渔业重点省之一，全省有各类水面 136万公顷，其中天然捕捞水面 76.4万公顷。 1999年水产品总产量 124万吨，天然捕捞产量 15.53万吨。长期以来，捕捞渔业一直是湖南渔业的一个重要部分，以天然捕捞业为主的渔民 10万多人，他们长期生活在船上，以渔为生，以船为家，渔船是否安全适航，直接关系着他们的生命财产安全。因此渔业船舶安全监督和检验势在必行。 渔业船舶检验是国家对渔业船舶实施安全管理的重要手段，是维护渔业安全生产，保护渔民生命财产安全的保障，在促进渔业持续、健康发展中担负着…