须成对更换的农机配件

1．手扶拖拉机传动箱中的主从动链轮严重磨损需更换时，应同时更换双排套筒滚子轮。若新旧链条混装，易造成脱链或损坏新链轮。     

传动链安装与调整使用

传动链安装与调整使用（１）安装时主、从动链轮轮中心线应相互平行如果支承轴承磨损超限（磨损间隙以２毫米为限）应及时更换新件。（２）主、从动链轮安装位置要正确使主、从动链轮对称中心线在一条直线上。否则链条传动时，不仅受纵向力的作用，还要受横向力的作用，加...     

互换性零件的对调使用

离合器从动片 手扶拖拉机离合器从动片轮毂花键槽单边磨损后,可将前后两个从动片总成交换使用。 转向齿轮 手扶拖拉机左、右两个转向齿轮的牙嵌齿部磨损后,可以左、右对调安装。 挂车制动凸轮摇臂 手扶拖拉机挂车的制动蹄张开开度不够时,可将左、右两侧的制动凸轮摇臂互     

转向齿轮的修复

转向齿轮的修复手扶拖拉机的中央传动齿轮和两个转向齿轮的直角形牙嵌磨损后，遇牵引力增大时，会出现转向手把弹跳、自动转向的故障。我零件修复所根据收集到的数据，发现磨损的牙嵌中８０％未超过渗碳层，具有修复价值。因此，我们自制了一台小型专用转向齿轮牙嵌磨削机...     

读者来信

山西农机杂志社：读了贵刊２００２年第３期《拖拉机修理经验大家谈》一文，现对第４个修理经验提出以下２点意见：①拖拉机在耕作时，调速钢球不可能从调速支架上脱落。②装复钢球后并不能排除故障。调速钢球从调速支架上脱落或卡死，是常见故障之一。产生这种故障的主要原因是：柴油机使用时间较长，致使调速齿轮、调速钢球、调速滑盘和调速支架等部件严重磨损，调速齿轮和调速滑盘两者的间隙超过了规定值。但这种故障一般是在发动机熄火后产生的（此时调速齿轮和调速滑盘两者的间隙最大），在正常耕作时不可能产生钢球脱落的现象。如果钢…     

手拖传动箱常见故障及排除

传动箱里的油封损坏 手扶拖拉机在使用中，有时刚添加传动箱润滑油时间不长，检查却发现传动箱润滑油油面过低，表明安装在变速箱、副变速轴内的骨架自紧油封（２５ × ４０ × １０）已经损坏或油封松动，致使加进传动箱里的润滑链条的机油全漏到变速箱里，此时，应及时更换。更换时，只需拆下链条和链轮，不必拆下整个传动箱。 传动箱发生异响 链条久用磨损后会拉长，使传动箱噪声增大。当链条松驰严重后，会和传动箱内壁相碰，在频繁的撞击下，链片与套筒极易脱落破碎。此时，应检查张紧装置是否完好，链条是否伸长。将链条的中部能提起…     

利用轴承座偏心调整链轮中心距

链传动作为一种重要的力传动方式,将主动链轮之力传递给从动链轮而满足机械设计的需要。然而我们知道,链传动是一种多刚体挠性传动,两链轮的中心距相对来说是个定值。如果磨损,链轮和链条的配合就会失效,失效度达到一定程度机械传动就会发生振动、引起跳齿、加大噪声、甚至打坏链箱等。更换链传动的链条又不象更换带传动的皮带那样经济和便捷,因为链传动系统     

手扶拖换机起步猛烈跳动的故障分析

手扶拖拉机起步猛烈跳动,使动力传动不平稳,传动链轮、链条、齿轮及拖带的农具等发生冲击现象,加速机件磨损和非正常损坏。     

小拖配对更换的零件

(1)柴油机有三大精密偶件,即出油阀副、针阀副、柱塞副,需要更换时必须成副更换。 (2)S195柴油机调速器内有6个φ16毫米的钢球,若其中有一个钢球损坏或丢失,一般应同时更换一组符合规定要求的钢球。 (3)柴油机调速器钢球因严重磨损需要更换时,调速滑盘也应换新。因调速钢球磨损后,调速滑盘亦磨出沟槽,若不更换滑盘,换上新的钢球后,调速钢球的运动会遇到阻碍,引起游     

一些需要成对更换的零件

柴油机有 3大精密偶件———出油阀、针阀和柱塞副 ,需要更换时必须成对更换。柴油机调速器钢球严重磨损需要更换时 ,调速盘也应更换。因调速器钢球磨损后 ,调速盘亦磨出沟槽 ,若不更换 ,换上新的钢球后 ,钢球的运动会遇到阻碍 ,引起发动机转速不稳。Ｓ1 95型柴油机采用转子式输油泵 ,其内外转子是配对使用的 ,修理时应同时更换。否则会影响机油压力 ,使润滑系统无法正常工作。连杆和连杆大头盖是组合在一起加工而成的 ,必须配对更换。如果只换其中一个 ,就不能保证孔的圆柱度和圆度规定要求。两个连杆螺栓 ,若因其中一个有裂纹、变形、滑丝…     

故障排除小技巧3则

1.换位法消除手拖摆头。手扶拖拉机的中央减速齿轮和转向齿轮相结合的牙嵌磨损严重时,会产生摆头现象。即单边转向齿轮突然分离又马上接合,拖拉机行走几步又突然分离、接合而形成摆头。对此故     

联合收割机传动链条的维护与保养

链条是联合收割机中不可缺少的传动机构。它的工作好坏将直接影响到收割机各部件的正常工作和性能发挥、因此在使用中应做好维护与保养,方法是： （１）链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内。链轮中心距在Ｏ．５ｍ以下时,允许偏差１ｍｍ;链轮中心距在０．５ｍ以上的,允许偏差２ｍｍ。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象。如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。 （２）链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗、而且链条和轴承易磨损。太松链条易跳动。脱…     

如何排除手拖传动箱故障

传动箱是手扶拖拉机的重要部件,无论新旧拖拉机一旦操作使用不当,随时都可能出现意外情况,有时因疏忽大意小毛病往往变成大问题。 油封损坏 手扶拖拉机在使用中,有时刚添加传动箱润滑油时间不长,检查时却发现传动箱润滑油油面过低,表明安装在变速箱、副变速轴内的骨架自紧油封已经损坏或出现松动,致使加进传动箱里的润滑链条的机油全漏到变速箱里,此时,应及时更换。更换时,只需拆下链条和链轮,不必拆下整个传动箱。     

手扶拖拉机起步猛烈跳动的故障分析

手扶拖拉机起步猛烈跳动,使动力传递不平稳,传动链轮、链条、齿轮及拖带的农具等发生冲击现象,加速机件磨损和非正常损坏。起步猛烈跳动的原因及故障排除如下：（1）当分离爪与带爪轴承座有卡涅现象,手扶拖拉机起步猛烈跳动,并在接会离合器的同时,在分离爪处发出“咋贴”声响。应拆检分离爪及带爪轴承座,找出毛刺和磨损不均匀部位,用细齿挫整修平整,并加注适量的机油或黄油,直至无卡涩现象为止。门）当离合器主动片或从动盘轴向移动有阻滞现象,手扶拖拉机起步时有猛烈跳动。应拆开离合器总成,检查带轮内的三个轴向粮与主动片相…     

意想不到的故障

一台配装195S柴油机的方拖，下坡熄火滑行至坡底再也起动不了，机手束手无策，找到笔者，根据机手所反映的情况，笔者通过分析并摇动调速把手，发现油门不能打开，即判断为调速部分出的问题，拆下齿轮室盖检查马上就发觉一个调速钢球被卡于调速滑盘和调速支架之间的空隙内，究竟何因引起这一故障呢？当把调速杠杆、推力轴承，调速滑盘及钢球等拆下检查时，方真相大白，原来这些有关的零部件磨损都超过了极限，当车子通过这段较长的陡坡时熄火滑行，速度很快，又是空车，加上路面凹凸不平，车子颠颠抖抖行驶，在强烈的抖动中，调速滑盘慢慢…     

农用运输车液压自卸系统的维修与使用

一、液压自卸系统主要元件的修理 (一)油泵的修理 1.齿面及齿厚若严重剥落、起斑点或成片撕裂及裂纹,齿厚磨损超过0.2mm或啮合间隙(一般为0.08～0.25mm)大于0.35mm时,应更换新齿轮。 2.主、从动齿轮端面出现严重拉伤或凹槽,齿端面对轴颈的端面跳动大于0.01mm,齿宽差大于0.01mm时,应更换新齿轮。 3.主、从动齿轴轴颈出现金属剥落,轴颈磨损大于0.05mm或轴套配合间隙超过     

该柴油机为何游车

该柴油机为何游车韦德宽一台Ｓ１９５柴油机出现游车现象，机手更换了调速滑盘、钢球、柱塞、出油阀、喷油器后，游车现象依然存在。又换调速杠杆总成，调速弹簧，在调速滑盘轴承处又加了垫片，仍不能解决。后送到农机站要求检修。经检查，油路正常，不烧机油，调速机构无...     

手拖传动箱常见故障及排除方法

1.传动箱里的油封损坏。手扶拖拉机在使用中,有时刚添加传动箱润滑油时间不长,检查却发现传动箱润滑油油面过低,表明安装在变速箱、副变速轴内的骨架自紧油封(25×40×10)已经损坏或油封松动,致使加进传动箱里的润滑链条的机油全漏到变速箱里,此时应及时更换油封。更换时,只需拆下链条和链轮,不必拆下整个传动箱。     

手扶拖拉机自动转向的原因及排除方法

一、转向机构调整不当 手扶拖拉机在直线行驶时,两个转向离合器处于全啮合状态;转弯时,某侧转向离合器处于分离状态。若转向操纵机构自由行程过小,就会使转向离合器的主、被动牙嵌处于半啮合状态,牙嵌容易磨损。磨损后的牙嵌易自动脱开而导致自动转向。 排除方法:将转向手柄捏到底,离合器牙嵌的分离情况可根据     

转向失灵的处理

手扶拖拉机的转向机构是用来改变和控制拖拉机行驶方向的。转向机构失灵,一般有下列三种情况: 1.分离开的转向离合器不能重新啮合 (1)转向弹簧使用一段时间后弹力减弱,不能使转向齿轮上的牙嵌离合齿与中央减速齿轮上的牙嵌离合齿相接合。应更换符合要求弹力和长度的转向弹簧。