公路网规划设计方法的探讨

公路网规划是公路建设的一项重要的前期工作，应该加以足够的重视，本文阐述了公路网规划的程序，并着重对交通量预测方法，路网规划设计方法，路网规划的评价原则等进行了分析。     

山区城市公路网规划综合评价

试图通过引进恰当的评价体系、指标和方法，对具有山区地貌特征的中小城市公路网规划合理性予以评价。以义乌市公路网规划为例，从规划公路网的覆盖程度、等级水平、路网运行、间接和直接经济效益、公路建设投资费用、国民经济评价、社会效益及环境影响等方面，对该市公路网规划内容和成果进行了综合评价，为规划方案的决策提供综合依据。     

湖北牛头山国家森林公园规划设计

湖北牛头山国家森林公园面积大、范围广,森林植被资源和野生动物资源非常丰富,适合发展生态旅游。通过实地调查走访、结合旅游景区相关规划理论方法,讨论湖北牛头山国家森林公园生态旅游相关规划设计,从森林公园规划原则、服务区布局、景观设计、基础设施建设、旅游线路组织等方面进行了分析和建议,为公园进一步旅游开发提供参考。     

我国林区道路运输规划建设的可持续发展分析

提出了林区道路运输规划可持续发展原则，并从路网密度、并从路网密度、林道功用、林道路网结构、线路建设时序、建设标准、线路走向方面分析了我国以入林区道路运输规划存在的问题，同时针对这些问题和规划原则提出了解决对策。     

AHP在林区路网多目标综合决策中的应用

为了在环境、社会、经济和技术等多目标综合决策基础上进行林区路网规划,本文采用层次分析法构建递阶层次结构模型,对林区路网规划中的各个控制点之间的线路方案进行选择,使林区路网在环境影响、技术性能和经济效益多方面获得最佳综合效益,为林区路网规划提供了一种系统、简洁、适用的多目标定量决策方法．     

浅谈黑龙江省方正镇城郊村田间路硬化工程

发展城郊公路是落实"十三五"规划、推动城市发展、加快城郊交通发展、完善基础设施建设的需要,也是完善乡村交通布局、改善农村交通条件、促进当地农业发展的需要。黑龙江省方正镇城乡村田间路硬化工程,提高了本区域交通的可达性和交通效率,同时本工程的建设也将完善区域公路网和综合运输网,促进了区域综合运输网的形成。     

森林公园规划中相关利益主体的协调与共赢--以东莞市大屏嶂森林公园总体规划为例

在快速城市化发展地区的森林公园规划工作中,经过对规划区的合理勘界,森林公园的用地主体已不再局限于传统的林场,其功能定位也从森林旅游开发转向多主体、多层次、多目标的综合。本文以东莞市大屏嶂森林公同总体规划为案例,论述了如何从森林公园相关用地利益主体和建设条件分析人手,以协调多方利益达成共赢为目标,探索能适应21世纪广东森林公园发展新趋势的规划思路与方法.     

莆田瑞云山森林公园旅游产品开发与市场营销策略研究

介绍了瑞云山森林公园旅游资源现状和景观特色,应用旅游规划理论,对森林公园进行旅游产品开发规划,对旅游产品的功能定位、开发原则及各类旅游产品具体开发作出详细规划,在此基础上,提出旅游产品的市场营销策略,为公园森林旅游的可持续发展提供参考。     

"反规划"理论在旅游规划中的应用

借鉴俞孔坚教授提出的城市规划领域"反规划"理论框架,反思我国目前旅游开发的现状以及传统旅游规划存在的问题和面临的挑战,论述"反规划"理论在旅游规划中的应用.采用逆向的规划方法,提出负的规划成果--景区不可建设区域即生态基础设施.     

景观生态学理论视角下峨眉山生态旅游线路规划设计研究

当前许多旅游景点开发力度过大,对生态环境造成了一定的破坏,有必要对景区进行生态旅游线路规划,提升旅游线路的合理性及生态特性,故以峨眉山为例,以生态旅游理论为基础,坚持综合效益原则,对当前峨眉山景观结构与生态安全格局进行分析。结果发现,峨眉山有些旅游线路对原始景观有一定的破坏,且人文、气象等景观设计也未充分考虑生态安全;鉴于此,提出峨眉山生态旅游应从整合已有交通、丰富交通工具、加强生态旅游理念宣传、创新规划旅游线路等方面进行改进,以期为峨眉山旅游可持续健康发展提供参考依据。     

净月潭国家森林公园旅游产品开发规划的研究

介绍了净月潭国家森林公园的旅游资源现状,应用旅游规划理论,对净月潭国家森林公园进行旅游产品开发规划研究,提出净月潭森林公园的性质应定位为森林公园,并提出了其功能定位、开发原则及各类旅游产品开发的具体规划.     

基于生态环境影响的旅游公路规划布局研究

指出了旅游公路应在生态保护的前提下突出区域特色、提升旅游价值。提出了通过对规划区域环境敏感因素识别、规划区域生态承载力分析及特殊生态敏感区域规划路线优化的旅游公路绿色廊道的构建方法。并以黔东南州旅游公路规划为例,进一步探讨了针对不同控制等级和环保要求的旅游公路干线、支线优化方案,以平衡生态保护与公路旅游价值的关系。     

内蒙古大兴安岭北部原始林区森林火灾扑救公路网规划与评价

[目的]为应对森林火灾对原始森林资源的威胁,提高应急资源的调配效率,更好保护原始林区的森林生态资源.[方法]以内蒙古大兴安岭北部原始林区公路网为研究对象,首先分析了该原始林区的公路网现状,接着提出了两种方法对该原始林区的公路网进行规划,并取其中最优的一种方法作为最终的规划方案,然后研究增设了用火点,最后对规划前后的公路...     

森林养生旅游研究进展

从国内外传统养生理论和养生旅游的相关概念及背景着手,概括了森林养生旅游的内涵和特征,重点梳理了国内森林养生旅游的理论研究、资源研究、市场需求及市场调查现状、产品开发策略等相关研究成果,并从提高森林养生旅游的社会认知度,加强森林养生旅游资源研究,加强市场营销策略和旅游规划与开发研究,注重森林养生文化研究等方面提出了开发森林养生旅游的对策和建议。     

试析“反规划”理论在成都乡村旅游规划中的应用

指出了成都乡村旅游良好态势的背后也有不少制约可持续发展的因素,分析了成都乡村旅游规划存在的主要问题,引入"反规划"理论到成都乡村旅游规划中,从另一种视角来看待成都乡村旅游规划的现状和发展方向,初步建立起具有成都特色的乡村旅游"反规划"模式。     

山西省森林公园和森林旅游业发展战略研究

从研究山西森林公园建设总体布局和规划入手,对森林公园建设的地域、层次、类型及森林旅游线路的开辟等做了总体战略规划,并对规划的实施提出了意见和建议。认为,山西森林旅游资源具有自身独特的魅力,山西森林公园、森林旅游只有依据自身特点进行合理规划、科学布局,把森林旅游纳入全省旅游产业的大循环中,形成具有一定规模、稳定的森林旅游热线,才能从根本上推进山西森林旅游产业的长足发展,形成林业新的经济增长点,实现林业可持续发展。     

旅游度假区生态绿地系统最优化布局的探索

生态绿地系统作为旅游度假区重要组成部分,其规划布局应以能维护区域生态安全和创造良好游憩环境为目标,制定出在开发过程中确保生态质量的优化方案。本文通过在从化流溪河温泉旅游度假区绿地系统规划中生态最优化的规划实践,探讨了实现生态环境保护与旅游开发建设"双赢"的绿地系统布局方法。     

浅论深圳东部休闲住宅及其生态环境营造

生态绿地系统作为旅游度假区重要组成部分,其规划布局应以能维护区域生态安全和创造良好游憩环境为目标,制定出在开发过程中确保生态质量的优化方案。本文通过在从化流溪河温泉旅游度假区绿地系统规划中生态最优化的规划实践,探讨了实现生态环境保护与旅游开发建设"双赢"的绿地系统布局方法。     

荆当旅游公路荆州段绿化景观工程规划设计探讨

公路绿化是是区域生态环境建设的重要组成部分。本文对荆当旅游公路荆州段沿线土地权属、区位、利用现状进行调查和分析的基础上,提出荆当旅游公路绿化景观工程建设的规划方案,拟采用4种植物配植模式:樱花—樟—栾树、红叶石楠—广玉兰—三角枫、红枫—樟—中山杉、紫薇—大叶女贞—朴树。强调道路旅游公路景观绿化的功能定位,乔灌植物的科学配置,生态治理、绿化景观和公路建设的相得益彰。     

青岛崂山景区旅游线路优化设计

指出了青岛崂山是我国重要的海岸山岳风景胜地,以仙道、灵树、异石、神窟、沧海、奇云等景观吸引了大量国内外游客。但随着游客数量的增加和年龄结构的多样化,青岛崂山景区逐渐暴露出旅游线路规划布局不合理、设计思路过时等问题。根据崂山景区自身特点,提出了保留原有优势,挖掘特性亮点,优化原有陆上道路,设计新的海上线路,以期使崂山走上独具特色的旅游产业发展之路,使得海上"第一名山"的称号更加名副其实。