复合地基加固法中的CFG桩的设计与应用

从复合地基的基本概念、分类、加固机理出发,着重阐述复合地基加固法中的CFG桩的加固机理、适应范围、设计原则及计算方法、施工工艺选择和质量检验。提出在公路工程软土地基处治中可采用CFG桩,并得出CFG桩施工工艺简单、适应范围广,所用材料是在碎石桩的基础上加入少量的水泥和粉煤灰,受力特性与水泥搅拌桩类似。它可用于杂填土、饱和及非饱和粘性土、粉土、砂性土及湿陷性黄土地基中,以提高地基承载力和减少地基变形。只是当原地基承载力标准值fk≤50kPa时其适用性值得考虑。若以挤密或消除液化为目的时,采用CFG桩是不经济的。     

简析公路工程土桩挤密施工的技术要点

作为一种新的软土地基的处理方法,软基振动沉管挤密碎石桩对地基砂土、粉土进行加固时,能够增加地基的承载力,减少沉降量,避免有地震液化产生,也可用于增加软弱黏性土的整体稳定性。文章对公路工程土桩挤密施工的技术要点进行了探讨。     

重视地基基础设计中的软弱下卧层问题

地基基础方案的选择要结合上部结构形式和布置以及建筑场地的特点来考虑。地基的承载力验算包括持力层和软弱下卧层两部分,当遇到高饱和度粉土软弱层时,用水泥土桩进行加固形成复合地基,很好地解决了软弱下卧层的承载力问题。     

碎石桩加固松花江漫滩软土地基沉降特性分析

哈尔滨市松北区文化中心环路建设项目K1 ＋020～K1 ＋220路段地基为松花江河漫滩软土,土体含水量高、空隙比大,地基承载力低.以该路段软土地基为主要研究对象,从碎石桩加固地基的原理出发,采用地质勘察、室内试验、现场监测、理论分析的方法对碎石桩处理河漫滩软土地基效果以及河漫滩软土地基的沉降特征进行了研究.结果表明：碎石桩施工过程中,道路沉降速率较大,在9d内道路的沉降量达12 ～ 18 cm,碎石桩加速了软土地基的固结;碎石桩施工以后,道路的沉降速率明显减小,碎石桩显著地提高了软土地基的承载力.研究结果可以为河漫滩软土地基处理的设计与施工提供技术参考.     

碎石桩法处理软土地基在公路工程中的应用

在软土地基进行工程建筑时，常常会遇到两方面的工程地质问题，即地基土的承载力不足和建筑物产生过大的沉降。特别是旧路改建工程，由于软土孔隙比大、渗透系数小、沉降稳定时间长、很容易造成新旧路堤的不均匀沉降，因此，需要采取相应的治理措施。从工程实际出发．较为系统地阐述了碎石桩法在公路工程中处理软土地基的加固机理、设计方法，并采用应力面积法对加固前后地基土的最终沉降量进行了计算，同时采用了砂井地基的固结理论着重分析了碎石桩法对软土地基渗透固结的影响。     

浅谈CFG桩复合地基

CFG桩是一种新的地基加固技术,它施工成本低,处理的地基承载力高是一种值得推广的地基处理方法。     

静力触探在东北平原地区的应用

静力触探方法是工程中广泛使用的一种原位测试方法.通过归纳分析国内外相关资料,概述了静力触探仪器设备发展历程.系统归纳静力触探锥头贯入阻力理论研究,以及模型试验、数值模拟、成果应用等研究.应用静力触探主要有以下几个方面:(1)确定土的名称及划分地层;(2)地基承载力;(3)估算单桩容许承载力;(4)检验地基强度及评价地基...     

浅谈CFG桩地基处理及工程实例

水泥搅拌桩复合地基处治深厚层软土能够有效减少路堤工后沉降,增加路基稳定,提高地基承载力,施工快速方便。90年代以来在我国公路工程软基处理中得到广泛应用。但越来越多的工程实践表明该方法加固有机质含量较高的地基效果不明显,水泥土强度一般较低,往往达不到设计要求。     

解析CFG桩在公路软土地基施工中的应用

由于CFG桩存在承载力高、适用性广、造价低以及施工简便等优势,因此,在软基加固中得到极为广泛的应用。对CFG桩在软土地基施工中的加固应用进行分析,简要论述了CFG桩的加固原理,并结合技术施工工艺进行了阐述,予以参考。     

膨胀土地基工程设计的体会

膨胀土地基在建筑设计中非常重要。如地基发生变形,整栋楼房就要开裂、倒塌,膨胀土地基的胀缩变形是由于地基土的胀缩性及其含水量的变化引起的,因此,作者着重地论述了建筑物开裂主要原因是由:1.建筑场地土的胀缩性能及其分布的不均匀性;2.促使地基土含水量变化的外界条件;3.建筑物抵抗或适应地基不均匀变形的能力所造成的。     

刚性桩复合地基荷载传递规律模型试验

针对刚性桩复合地基所受上覆荷载下难以定量计算桩土间荷载分配的问题,设计了缩尺模型箱试验,通过人工模拟桩端下卧层为砂土、桩身段加固区地基为黏性土的工况,进行桩、土承载特性和桩身荷载传递规律的研究。假设基底桩土相对位移下路堤内土柱间滑移面剪应力垂直分布,考虑桩顶上刺入路堤、桩端下刺入下卧层以及桩侧负、正摩阻力非线性分布,理论推导了路堤-桩-地基土整体在应力与位移协调下的相互作用过程及荷载分配方法。结果表明:刚性桩复合地基可有效减少地基沉降,桩身最大轴力位于距离桩顶1~2倍桩径深度处,最大负、正侧摩阻力随着荷载的增加而增加,且最大正摩阻力位置向桩身下部转移;基于侧摩阻力与附加应力成比例关系条件,桩端下卧层砂土为Winkler地基并赋以刚度系数的定义,推导出的桩土应力比与荷载分担与实测值接近,验证了计算方法的合理性。研究结论可作为现场实际工程应用借鉴。     

简述桩基础

随着我国建筑行业的迅速发展,建筑物高度和跨度越来越大,因此,如何能满足地基承载力和变形技术要求也就成为设计者们思考的问题之一。桩基础广泛应用于高层建筑和工业建筑等各类工程中,本文主要介绍桩基础的分类,并简要介绍桩基础及群桩在设计施工过程中需要考虑的不利影响,即挤土效应和群桩效应。     

试论CFG复合地基桩复合地基及质量控制

CFG是软土地基处理中一种比较实用、便捷、适应性广的软基处理方法,它具有可以将地基承载力大幅度提高的特性,并具有很大的可调性,使其受到大面积推介。文章以CFG复合地基桩为主,综合论述了CFG复合地基桩复合地基施工工艺以及其质量控制。     

混合型复合地基与摩擦桩在基础工程应用中比较分析

介绍混合型复合地基和摩擦桩的承载力特点，并通过工程案例的分析，在两种基础的承载力、造价、材料等方面进行比较，表明混合型复合地基相对摩擦桩来说更适合此工程。针对目前混合型复合地基的理论研究和试验研究的进展，提出今后需要解决的问题。     

砂桩法处理地基

1 概述 砂桩是挤密桩的一种,砂桩主要在地下水位以下的松砂等地基中起振密和挤密作用,在软弱粘性土中经置换作用可以构成砂桩形成软上复合地基并能加速土层的固结排水作用。     

冲击碎石桩法在地基处理中的应用

冲击碎石桩法在地基处理中具有置换、挤密、排水和垫层等作用,适用于松散沙土、粉土、粘性土、素填土及杂填土的地基处理,该地基处理方法成本低、工期短.     

规范修订对软土地基承载力计算的影响

修订后的《建筑地基基础设计规范》明确了地基设计采用正常使用极限状态这一原则,因此在进行地基承载力计算时荷载取值发生了变化。同时地基土的工程特性指标取值、地基承载力计算规定也有不同程度的变化.根据这些变化进行了分析,指出这些变化对软土地区地基承载力计算的影响.     

粉喷桩在城市道路软基处理中的应用

本文论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的支承方式、单桩承载力、土的含水量、置换率、掺入量、复搅转速对桩强度的影响以及粉体计量等。     

桩筏基础与地基土共同作用的沉降观测与ANSYS模拟对比分析

从桩筏基础与地基土的共同作用入手,以沉降观测值为对比平台,通过对现有的研究成果中对桩筏基础受力影响比较大的因素:桩长径比、桩距径比、筏板与土的弹性模量比、桩土弹性模量比的分析计算对建筑最终沉降及桩间土荷载分担情况的影响,得出一些定性、定量且有益的结论.     

碎石桩复合地基的作用机理

叙述碎石桩复合地基的加固机理与破坏形式,分析碎石复合地基的桩土共同作用机理,指出路堤荷载下碎石复合地基垫层的效用.