苏州高等级公路景观绿化设计探讨

苏州高等级公路建设发展势头迅猛,成绩斐然,但在景观绿化设计中存在植物种类少、密度大、设计不重视等不足之处。结合高等级公路景观绿化设计的一般原则,在苏州市的高等级公路景观绿化设计中,要以建设结构优化、功能高效的绿色通道为目标,遵循适地适树的原则,尽量采用适应性广、抗逆性强、耐粗放管理的乡土树种,同时注意生态景观的和谐统一...     

海南西环铁路沿线景观绿化设计探讨

海南西环铁路沿线景观绿化建设对于保护和改善沿线生态环境,修复和提升沿线景观水平,展现海南生态、秀美、文明、和谐的形象具有重要意义。结合海南西环铁路沿线地方特色、景观绿化现状、自然地理环境等,进行树种选择及景观规划设计,探讨了海南西环铁路沿线主要景观绿化模式。     

城市道路绿化景观探讨

指出了城市道路景观绿化是城市的重要形象元素,反映了一个城市的经济发展水平、市民的生活态度等。分析了城市道路园林景观的功能,探讨了城市道路的类型及植物配置的特点,以期提供参考。     

高速公路景观绿化的探讨

高速公路景观绿化是实现公路建设可持续发展的需要.景观绿化具有固土护坡及防止水土流失、吸尘防噪与净化空气、降低路面温度、防眩光、诱导行车视线、丰富道路景观的功能.景观绿化的范围与内容分公路沿线附属设施区;公路边坡及路侧隔离栅以内区域;互通立交区;中央分隔带;取弃土场几个部分.绿化植物的选择要遵循因地制宜、因路制宜、适地适树的原则,乔木、灌木、草本及地被植物是组成公路绿化景观、改善公路生态环境的重要物质基础.     

上海交通大学医学院绿化景观改建探讨

<正>上海交通大学医学院地处上海市中心的卢湾区重庆南路,占地面积近7万平方米,绿化面积2万多平方米,绿化率30%。南北高架将学校分为东、西校区,东校区为办公、生活区,西校区为教学科研区。     

宝鸡市北坡景观绿化探讨

宝鸡市北坡区域位置显要,是宝鸡市的形象窗口。北坡景观绿化就是要提高绿化品位,改善人居和投资环境。本文以北坡绿化现状为基础,分析存在问题,提出了系统绿化、生态绿化、突出景观绿化、体现人文特色的绿化思路,因地制宜制定了景观绿化的＂二带二区＂总体布局,提出了造林、补植、抚育和改造四种绿化治理措施,选择了造林树种和配置方法,提出了相应的技术措施。     

佛山滨河公园景观绿化设计

佛山市滨河公园两岸大面积的绿化使滨河公园成为佛山的“绿肺”,同时为城市的视觉景观增加了可圈可点的一笔。在城市建设中应按照可持续发展观念,认识自然、尊重自然、善待自然,保护和修复生态环境,处理好城市建设与环境建设的关系,遵循“以人为本,生态优先”的原则,模拟地带性植物群落种类组成、结构特点及演替规律,科学营造乔、灌、草多层结构的生态环境林,增加城市森林绿量和景观层次,提高人居生活环境质量,创建生态文明城市。     

高速公路景观与绿化设计初探

为了把高速公路建成具有个性特色和良好生态的绿色生态走廊,从当前高速公路景观设计中存在的不足出发,对泰井高速公路景观设计的原则与内容进行分析,提出高速公路景观设计要注重生态恢复和路域景观特色构建,并提出一些相应的措施和手段。     

绛县道路景观绿化设计理念

随着城市化进程加快,园林绿化建设也是城市建设的重要内容,文章从自然概况、规划原则、设计理念论证了道路绿化的设计内涵。     

弥勒市城市面山绿化景观改造建设项目作业设计探讨

以弥勒市2013年城市面山绿化景观改造建设项目作业设计为例,总结了项目建设的建设规模、造林设计、抚育管理、效益分析、保障措施等各个环节的工作,作为科学、准确编制弥勒市城市面山绿化景观改造建设项目作业设计的基础。     

昆嵛山森林公园景观绿化初步探讨

本文在分析山东昆嵛山国家在林公园植被资源赖以生存的环境特征和植被资源的现状及其存在问题的基础上，依据景观生态学理论，探讨了森林公园绿化规划的指导思想和遵循的原则，并对昆嵛山国家森林公园的景观绿化进行了详细规划。     

荆当旅游公路荆州段绿化景观工程规划设计探讨

公路绿化是是区域生态环境建设的重要组成部分。本文对荆当旅游公路荆州段沿线土地权属、区位、利用现状进行调查和分析的基础上,提出荆当旅游公路绿化景观工程建设的规划方案,拟采用4种植物配植模式:樱花—樟—栾树、红叶石楠—广玉兰—三角枫、红枫—樟—中山杉、紫薇—大叶女贞—朴树。强调道路旅游公路景观绿化的功能定位,乔灌植物的科学配置,生态治理、绿化景观和公路建设的相得益彰。     

北京地区铁路绿化景观建设探讨

<正>北京市提出人文北京、科技北京、绿色北京的建设理念,是落实科学发展观、建设和谐社会的集中体现。随着北京城市化进程的不断加快,绿色北京的构建是城市生态化发展的必然趋势。而城区铁路与周围环境的和谐构建即铁路绿化景观建设是生态化城市发展的重要内容之一。     

昆嵛山旅游区景观绿化的探讨

昆嵛山旅游区景观绿化的探讨徐德成（林业部华东调查规划设计院）风景名胜旅游区的绿化，应树立景观生态学有机整体性观点，以植物群落生态学和地植物学理论为指导，保护和恢复本地区的地带性植被、维护生态平衡为宗旨，按照植被动态演替规律，模拟顶极群落，设计既合乎植...     

绛县县城街道景观绿化设计理念

绛县地处中条山区,历史悠久,地理位置独特。道路景观绿化设计是绛县绿化工程的重要组成部分。从自然地理环境、规划设计原则、设计理念等方面介绍了街道景观绿化的设计理念与方法。     

上杭县紫金公园绿化景观改造探讨

以紫金公园为例,阐述了公园内植物景观现状,分析了当下存在的主要问题,提出了公园植物景观改造的原则,探讨了实施公园分区植物景观改造效果,改造取得了明显效果,可为今后相关公园建设提供借鉴和参考。     

住宅小区景观的设计及绿化初探

指出了随着人们对小区景观配置认识的深入,当前一些小区景观设计的不足也受到了广泛的关注,进而促进了景观设计人员思想的转变、理念的更新及设计的创新.使得我国住宅景观的配套设计与绿化更加趋于合理、规范.主要结合多年设计经验,探讨了住宅小区景观的设计现状及理念,并进一步提出了景观绿化的发展趋势,以供参考.     

北京市六环路京石立交景观绿化设计

1 概述北京市六环路是一条联系北京市郊区卫星城镇和疏导市际过境交通的高速公路,是国道主干线的组成部分,路线全长188km, 环的半径为20～30km。六环路的地理位置适中,距城市规划区(总面积16800km~2)的中心,沿线经八个区县,即大兴区、通州区、顺义区、昌平区、海淀区、门头沟区、丰台区及房山区。全线内共设互通式立交6座,分离式立交16座,跨河桥7座。京石立交是出入首都的一条主要立交桥。 2 设计原则立交桥园林绿化设计不同于一般的环境绿化美化,首先要考虑到绿化景观的观赏速度问题,其次要考虑整个道路系统景观的完整性。京石立交桥区并不单纯的以一季景观为主,而是通过     

高速公路景观区绿化设计及养护

对高速公路景观区的绿化整体环境进行了分析,根据景观区绿化设计配置的基本原则,探讨了绿化设计的原因及其效果。然后针对其养护管理问题提出了较为详细的办法,对其中现存的主要问题,展开了分析讨论。     

朝阳区公共建筑屋顶绿化景观技术探讨

正屋顶绿化是城市空间立体绿化的主体,其特有的建筑节能、滞尘、截留雨水、净化空气、缓解城市雨洪压力及热岛效应等显著生态效益,越来越受到重视。屋顶绿化是集生态效益、经济效益与景观效益为一体的城市绿化的重要补充,是城市生态环境治理和城市园林化建设的重要举措和重要组成部分,也是城市低碳建设新的增长点和新亮点。朝阳区是北京市城近郊区中面积最大的一个区,属于北京市的城市功能拓展区,是北京的CBD,是国际交往的