浅析严格控制钢筋保护层厚度的原因及其保证措施

论述了钢筋砼保护层厚度控制的重要性及钢筋砼保护层防控措施。     

建筑给排水施工管理案例分析

结合工程实例,介绍了建筑给排水施工过程施工管理方法,并对不同时期的管理分别作了阐述。     

论钢筋混凝土箱涵施工技术

随着社会的发展,我国的公路发展很迅速,但是在公路的施工中,我们会经常见到涵洞等各种特殊的施工条件。主要结合工程实践,对钢筋混凝土箱涵的施工技术进行了分析。     

浅析钢筋混凝土箱涵施工技术

黑龙江省迎春林业局环城道路工程项目中有两座涵洞,通过地质勘查得出地基属于软土地基,所以在设计时采用钢筋混凝土箱涵结构。本文根据工程实例,简要阐述钢筋混凝土箱涵施工技术在工程项目中的应用。     

水利工程钢筋混凝土施工技术要点探析

在水利工程施工中,其结构主要以钢筋混凝土为主,其施工技术水平的高低对水利工程的使用功能及寿命将起到关键性的作用。对水利工程钢筋施工技术及混凝土施工技术进行了简要地分析,以期进一步为确保水利工程质量提供强有力的保障。     

钢筋混凝土钻孔灌注桩施工质量探析

了解并掌握钻孔灌注桩的施工工艺流程,抓住影响其质量的关键环节和关键因素,并采取有效的控制措施,可提高和保证钻孔灌注桩的成桩质量。     

建筑企业施工项目成本管理问题及对策

为提高建筑企业的经济效益,控制项目成本是关键环节。本文笔者结合工作经验,通过分析施工项目成本管中的问题,总结出了提高建筑企业的成本管理的一些简要对策。     

水泥稳定建筑垃圾基层合理厚度研究

为了研究水泥稳定建筑垃圾基层在西南地区轻交通公路的路面结构中的厚度,通过试验研究与调研资料对相关设计参数进行了合理选取,依据规范计算了4种工况下的水泥稳定建筑垃圾基层的厚度。研究结果表明:在西南地区轻交通量公路的路面结构基层中,水泥稳定建筑垃圾基层推荐合理厚度范围是220~350mm。     

对地震区钢筋混凝土结构设计与施工的建议

本文提出了抗震设防建议、设防标准、设计方法、结构类型划分、构造措施、细部施工、处理等建议。     

水利工程建设中钢筋混凝土施工技术的应用

主要对水利工程钢筋施工中的模板技术和钢筋混凝土施工技术进行了分析,并对实现水利工程钢筋混凝土施工质量的有效控制提出几点建议。     

建筑照明设计施工探讨

现代建筑设计中满足建筑物照度和照明装饰要求的基本手段是电气照明。建筑照明设计、施工的质量对建筑物的功能影响很大。在工程实践中,对于室内照明线路敷设的一些关键问题,需要从业人员严格按照国标和规范的要求进行设计和施工,使照明功能能够正常发挥,保证建筑物的质量。     

论木材水运钢筋混凝土漂浮建筑的经济效益与造价

论木材水运钢筋混凝土漂浮建筑的经济效益与造价福建省林业勘察设计院李福华水上钢筋混凝土及钢筋网水泥漂浮建筑运用于福建省的木材水运已有三十年的历史。自１９６４年在福建的沙县东溪河埂工程中试用４艘７×３×０．６（ｍ）钢丝网水泥河埂漂子，到１９６６年洪水期这...     

浅谈超长钢筋混凝土结构无缝设计与施工

介绍了以补偿收缩混凝土为结构材料、以加强带连续浇筑超长钢筋混凝土结构的设计与施工 方法。     

建筑给排水施工控制重点

指出建筑给排水施工存在的问题,提出了建筑给排水施工质量控制的具体措施。     

建筑电气工程施工技术要点

介绍了我国建筑电气工程施工技术要点,分析了我国建筑电气工程施工所存在的主要问题,并提出了相应的处理对策,此研究对本行业的从业人员具有重要的参考价值和一定的借鉴意义。     

浅谈建筑装饰施工技术

随着经济建设和城市的快速扩张,建筑行业正呈现出前所未有的高速发展态势,随之而来的是人们对建筑装饰施工技术的不断运用和一次又一次的创新和发展。就我国在建筑装饰施工过程中所采用的一些新兴施工技术的发展趋向和实际应用并结合实际案例进行了浅要探讨。     

钢筋混凝土结构冬期施工值得注意的几个问题

钢筋混凝土结构冬期施工中出现的质量事故较多,人为的因素较大。作者结合地方特点,就钢筋混凝土结构在冬季施工中应注意的几个问题进行了分析和探讨。     

福建水口水电站通航建筑上游钢筋混凝土导航浮堤

一、概述福建省林业勘察设计院1992年11月设计、中日“华田联营公司”负责施工的福建水口水电站通航过坝建筑(升船机及三级船闸)上游,总长为143米的钢筋混凝土导航浮堤,经过5个月的艰苦奋战,于1993年4月3日凌晨2时安全漂浮下水,组装、就位后,经历了十个月洪水、溢洪的考验,1994年1月13日正式验收.福建水口水电站是号称我国目前在建大型水电站“五朵金花”(百万千瓦级以上)之一,总投资60多亿元,装机容量140万千瓦,年发电量49.5亿度.是我国部分采用世界银行贷款建设的第一座水电站,大坝长783米,高101米,位于闽江干流上,下距福州市50公里,上距南平市98公里,是福建木材水运的主要航道,同时也是船运的通道.为了木竹排筏、船只通航过坝,在大坝右岸建设一座三级船闸、一座升船机.船闸约1994年4月竣工,升船机约1997年竣工.通航过坝建筑上游需设导航设施,保证木竹排筏或船只顺利进入闸室或升船机承船水箱.但坝前水深65米以上,混凝土导航墙(靠河心侧)投资巨大,决定采用浮式导航堤方案,福建省林业勘察设计院有三十多年设计、建造水泥漂浮建筑的经验.但浮堤紧靠     

外海大厚度模袋混凝土护面施工技术

指出了模袋混凝土是通过用高压泵把混凝土或水泥砂浆灌入模袋中,混凝土或水泥砂浆的厚度通过袋内吊筋袋、吊筋绳(聚合物如尼龙等)的长度来控制,混凝土或水泥砂浆固结后形成具有一定强度的板状结构或其它状结构。以实际工程为例,对模袋混凝土施工进行了分析,然后对质量控制进行了讨论,并对其创新应用进行了探讨,工程施工结果表明:可满足施工要求,加快混凝土的凝固速度,增加混凝土的抗压强度,防止了围堰砂流失。     

林区现浇钢筋混凝土楼板裂缝灌浆修补施工方法

本文介绍林区现浇钢筋混凝土楼板裂缝修补施工具体操作进程,使用工具、材料备制及注意事项.