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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
同是柴油机为何拖拉机与汽车调速器不同目前,汽车上的柴油发动机都装双制式调速器而拖拉机的柴油发动机却装全制式调速器,这是为什么呢?要保证柴油机工作稳定,就需要供油量随外界负荷的增减而增减。否则,当发动机负荷减小时,如循环供油量不变,发动机转速必然升高....  相似文献   

2.
与柴油发动机匹配的喷油泵和调速器组装在一起组成喷油泵调速器总成,是柴油发动机的心脏。柴油发动机的性能在很大程度上取决于喷油泵调速器总成的结构性能和装配、维修、调试质量。由于柴油发动机在使用中经常出现不同的工作情况,比如起动时需要供油量加浓,遇超负荷工作时,需要进行扭矩校正,在调速器起作用的不同转速下,使柴油发动机的转速变化范围不大,保证柴油发动机能比较稳定的工作。  相似文献   

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1 加装监视灯,调速还真行 水轮机调速器是水电厂重要的综合自动调节装置,它能自动调节水轮发电机的转速,使其保持在额定转速允许偏差内运转,以满足电网对频率质量的要求,并且能使水轮发电机组自动或手动快速启动,整步并网增减负荷,正常停机或紧急停机。而调速器的油压装置是否正常,则关系到调速器能否正常运行,以实现自动调节功能。  相似文献   

4.
<正>在拖拉机的柴油机上,都安装有随着负荷变化而自动调节供油量的装置,使柴油机在选定的转速范围内稳定运转,这种装置称为调速器。目前低速货车上使用的调速器,大多为机械离心式,即利用调速机构(重锤或弹子)产生的离心力与调速弹簧弹力的平衡,来保持柴油机稳定的运转。一、柴油机为什么要安装调速器发动机工作时,如它所发出的扭矩与它的负荷相等,发动机就能维持在某一转速稳定运转。而当外界负  相似文献   

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一、调速器的作用。拖拉机在从事田间作业或运输作业时,柴油机的负荷随着土质、耕深及地面状况的不同而经常变化。如果供油量不能够随负荷变化而变化,当负荷增大时,发动机转速将下降,严重时将熄火;当负荷减小时,转速升高,严重时将超速运转以至“飞车”。因此,当负荷波动时,柴油机转速忽高忽低,使拖拉机行驶速度忽快忽慢,既不能保证作业质量的要求,又加剧了零件的磨损,增加燃油的消耗。为了使柴油机喷油泵供油量能够随负荷变化而自动调整,所以柴油机安装了调速器,以保持柴油机转速的稳定。当负荷增大时,发动机转速稍有下降,喷油泵便在调速器的作用下自动增加供油量,使发动机转速基本保持不变或在小范围内变动;当负荷减小时,发动机转速稍有上升,喷油泵便自动减少供油量使发动机转速保持稳定,从而使拖拉机行驶速度稳定。调速器的作用就是根据工作需要,使柴油机能以不同的转速工作,控制供油量,保持所需的不同转速范围;限制柴油机的最高转速和最低转速,防止发生“飞车”事故或自行熄火。  相似文献   

6.
调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内,根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障,因为喷油泵某一部位技术状态发生变化,相对运动部位间摩擦阻力稍有增加时,就会阻碍调速器的调节能力,使柴油机出现转速不稳的现象。因此在分析、排除转速不稳的故障时,除检查调速器外,还应同时检查喷油泵的下边几个部位。  相似文献   

7.
弄巧成拙     
弄巧成拙一些农机手检修S195柴油发动机,安装调速器时,为取巧,在飞球上涂上过多的黄油,致使发动机在运转中,飞球离心力受阻,油门失控,引起了发动机转速忽高忽低,以致自行灭火。这种弄巧成拙的事不能干。(黄生俊)弄巧成拙@黄生俊...  相似文献   

8.
柴油机调速器能够维持发动机在给定的转速下稳定的运转,即自动调节供油量,保证拖拉机高效而安全地作业,所以全文通过对调速器工作原理和调速器调整的讲述,可使维修人员掌握一门维修技术。  相似文献   

9.
<正> 在拖拉机上,除了应有综合测量仪表以外,还必须装置一套能监视柴油机速度及负荷工况的“测量显示系统”,以测定和显示发动机的功率、扭矩以及曲轴转速等参数。 全苏农业机械化研究所等单位设计了一种用以测定—80和—82型拖拉机的柴油机工况的监视装置。这种装置除了能读取所测得的瞬时值外,还可以确定离心调速器不同调整状态下柴油机工作情况的变化特性。  相似文献   

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调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内,根据柴油机的负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳定不一定是调速器有故障,因为喷  相似文献   

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6BT5.9-C130型柴油机的喷油泵总成是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体.其中调速器保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系.而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常.通过调节调速器改变喷油泵的齿杆位置,进而改善喷油泵的喷油情况,最终消除喘振抖动故障.  相似文献   

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调速器是一种自动控制装置,它在规定的转速范围内,根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障,因为喷油泵某一部位技  相似文献   

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大中型柴油机的调速器都装有校正加浓装置和转速控制装置,用于克服柴油机短时间的超负荷,控制柴油机最高和最低转速。195型柴油机调速器采用的机械离心式全程调速器,是一种未安装校正加浓装置和转速控制装置的简易调速器。因此195型柴油机工作时,在加速或超负荷工况下,供油量过  相似文献   

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目前,由于山区道路坡多坡陡,有相当一部分拖拉机驾驶员,下坡时喜欢溜坡滑行。其目的有三个,一图速度快;二图减轻发动机机械磨损;三图省油。其实前两个目的,单纯地讲,似乎有些道理,但后者认为省油,纯属不懂得柴油机的机械原理。柴油发动机上设有调速装置(调速器),它的作用是根据发动机负荷的大小调整供油量。当拖拉机下陡坡时,挂车推着主车行,发动机由主动变为被动,发动机几乎无负荷,这时在调速器的作用下,供油量在最低位置,高压泵几乎不供油,怎么能说费油呢?就是为了前两个目的,与屡屡发生的机车机件损坏和人身伤亡事故相比,代价也太大了。那么,为什么溜坡滑行极易发生事故呢?  相似文献   

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黄油适用于润滑拖拉机、汽车、水泵及各种农业机械的大部分滚动轴承和滑动轴承。有的机手在安装零部件时,为了方便则利用黄油的粘性涂抹进行,结果利少弊多,造成机件损坏,降低了发动机的功率及使用寿命。具体表现在: 1.安装调速器(如S195型柴油机调速器)时,在调速器支架内涂上黄油把钢球粘住,结果起动后由于钢球粘在支架上,不易在离心力的作用下飞开,造成发动机转速过高,甚至出现“飞车”。 2.安装活塞环时,为了不让环口错位,在各环槽内抹上黄油将活塞环粘住。这样,当发动机工作时,黄油在高温作用下形成胶状物,影响…  相似文献   

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小件引起的故障1.一台东方红-75拖拉机的起动机着火后,转速提不高,功率不足,开大阻风阀和节流阀,用手板着调速器拉杆,转速仍不能提高,且声音沉闷,运转吃力。后经仔细检查发现,故障是由于排气管消音片脱落,堵住了排气通道,致使排气不畅,转速提不高,功率下...  相似文献   

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第三部分上拖内油RSVD(TA3)型调速器1配套用途RSVD调速器是在RSV全程调速器基础上发展而来的一种两极全程通用调速器。与A、BW型泵配套,装在北内X4115型和杭发6120型等柴油机上。能满足拖拉机、工程机械、发电和汽车等用途。当作全程调整时,可用于拖拉机、固定动力、一般发电;当作两极调整时,可用于汽车;当作两极全程通用调整时,可用于工程机械。  相似文献   

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杜玉彪  杜竞辉 《农业机械》2012,(19):133-135
第一部分RSV型调速器1配套用途RSV型机械离心式调速器是一种柴油机调速率可变的全程调速器。它与I号、A(AW、AD)、PB、P7型等直列式喷油泵配套,装在2~12缸、95~135mm缸径等系列柴油机上,能达到拖拉机、联合收割机、农业排灌、工程机械、载货汽车和发电机组等多种用途。2主要技术参数与性能指标(见表1)3结构特点RSV型调速器的结构如图1所示。调速器前壳1用螺钉安在喷油泵体后端。飞块支架20用圆螺母装在油泵凸轮轴上,随着泵轴转速升降,一对质量相等、形状相同、运动又相互牵制的飞块18绕着飞块支架上的飞块销19张开或闭合,安  相似文献   

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1.喷油泵怠速熄火,稍加油门转速又很高 柴油发动机在运转时,将油门置于怠速位置就熄火,稍微加大油门,转速又很快升高,不能在低速下运转。这一般是调速器低速弹簧过硬、预压量过大或弹簧折断所致,可按以下方珐进行诊断和检修。  相似文献   

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在拖拉机使用过程中.有些驾驶员(大有人在)为了使拖拉机“劲大”、“跑”得快、随意改变发动机调速器的正常调整状态.提高柴油机转速。我们在对大量小型拖拉机检测后发现.凡是提高柴油机转速的机车,其经济性都特别差。例如:一台泰山-12型拖拉机发动机转速、功率及耗油事检测结果如下表所示’。从检测结果可以看出,调整前发动机的转速高于标定转速,功率略有升高,而燃油消耗事却大大高于标准值。经检查、发现驾驶员更换了调速弹簧,增大了调速弹簧的刚度.这样当供油拉杆处于标定供油位置时,调速弹簧的预紧度就增大了.必然会导致…  相似文献   

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