安邦河大桥加宽改造设计

本就安邦河大桥维修、加固加宽改造实例，介绍了少筋微弯板与工字型梁组合钢筋砼梁桥的检测方法及充分挖掘旧桥潜力的改造方案。     

钢筋混凝土梁板体系中梁刚度对板受力性能的影响

在钢筋混凝土梁板体系中，梁与板彼此之间相互作用，共同受力变形．梁刚度不同对楼板的影响不同，设计的要求也就不同．采用有限元工程分析软件ANSYS分析了梁板体系中梁的相对刚度对板的受力的影响，界定了刚性梁的具体量值。     

教学楼结构的综合加固

某教学楼钢筋混凝土现浇梁板、承重墙体严重开裂,梁板挠度大幅度超过规范允许值、刚度严 重不足,致使建筑物不能正常使用。教学楼的承重墙体及梁板的裂缝采用环氧树脂浆液压力灌浆补强,而梁 板的刚度不足则是通过增设组合钢梁的方法进行了加固,本文就其加固方法作了详细叙述。     

芦苇—麻屑刨花板的研制Ⅱ.提高芦苇—麻屑刨花板性能的研究

为提高芦苇－麻屑刨花板的性能，进一步对胶粘剂改性、芦苇表面处理、较佳制板工艺等技术问题进行深入的研究，确定最佳制板技术与实施方案，经生产性试验检验，产品物理力学性能满足国标要求，制板成本低于国内同类产品，可在现有的麻屑板生产线上略加改造就能生产出合格的芦苇－麻屑刨花析，为原料紧缺的麻屑板厂开辟了新的资源，也有芦苇开发利用拓宽了途径。     

芦苇─麻屑刨花板的研制Ⅱ．提高芦苇─麻屑刨花板性能的研究

为提高芦苇─屑刨花板的性能，进一步对胶粘剂改性、芦苇表面处理、较佳制板工艺等技术问题进行深入的研究，确定最佳制板技术与实施方案，经生产性试验检验，产品物理力学性能满足国标要求，制板成本低于国内同类产品，可在现有的麻屑板生产线上略加改造就能生产出合格的芦苇－麻屑刨花板，为原料紧缺的麻屑板厂开辟了新的资源，也为芦苇开发利用拓宽了途径。     

公路拓宽工程梁板纵向拼接缝处理的探讨

本文介绍了公路桥梁拓宽工程中新老梁板纵向拼接缝设计与施工的情况，新老梁板纵向拼接缝处理是桥梁拓宽工程的技术难题之一，值得大家探讨。     

郴州板梁古村水系景观类型初探

该文根据类型学方法,对板梁古村水系景观的平面类型、位置类型、空间类型进行分析。并指出板梁古村水系景观随形就势、有机自然;板梁古村水系景观受传统文化的影响,形式功能相融合,并深刻的融入到了村民的生活中。     

用音响法检测胶合板质量

用音响法检测胶合板质量刘守典译现行胶合板质量的检测是采用机械试验的方法，即从１张板中切下试件来测定。如按照ГОСТ３９１６．１－８９标准检测胶层极限强度，则需从一批板中选取０．１％张胶合板，但不得少于１张板。破坏性的检测方法复杂，需要消耗大量材料。同...     

刚性路面板下脱空的封堵治理

本通过对３０１国道哈尔滨－阿城段改造项目６７２处路面板下和２０座桥头搭板及明涵台背下脱空的封堵治理施工，综合分析研究了灌浆封堵方法治理板下脱空问题，达到充实板底、加固基层、增强支撑、防止地表水入渗冲刷，使之均匀传递荷载的目的，从而大大延长刚路面的使用寿命。通过室内，现场试验与施工研究，提出板下脱空的检测方法，浆的配合比及施工艺。     

冬季提高拖拉机牵引性能的途径

冬季提高拖拉机粘着牵引性能的方法之一是正确选择履带板的构造参数。我们就集材拖拉机的3吨级的履带进行了试验,试验的重点是履带板抓地爪的构造参数和履带支承面的形式。按惯例,是用第一挡确定拖拉机的牵引特性。以不同滚动速度运行的拖拉机产生运行阻力。实验是在搭载板恒载为3.6吨的情况下进行地。     

桥梁无粘结预应力钢筋的极限应力分析

根据无粘结部分预应力混凝土梁的受力特点，采用弯矩-曲率法计算无粘结预应力钢筋的极限应力，计算结果与现有的试验数据符合得较好。建立了系统的无粘结部分预应力混凝土简支空心板梁桥设计理论和方法，有助于UPPC梁桥设计理论的完善及发展，并为“公桥规”的修订和完善提供有益的参考。     

济南建邦黄河公路大桥主桥斜拉桥辅助墩顶超重主梁施工控制措施

济南建邦黄河大桥主桥是一座三塔、双索面的预应力混凝土梁斜拉桥,跨度布置为53.5＋56.5＋2×300＋56.5＋53.5m,中塔处为塔梁墩固结。主梁采用前支点挂篮进行施工,边跨合龙段位于过渡墩与辅助墩之间,中边跨合龙有一定难度。墩助墩顶主梁较重,施工难度大,本文主要介绍了该桥辅助墩顶超重主梁施工的方法及控制的措施。     

混凝土箱梁桥面板计算与试验分析

混凝土箱梁板面板计算,一般采用近似计算,通过混凝土箱梁板面板实测值与几种近似法计算值的对比分析,建议设计中采用美国学者Westergard法计算桥面板的内力。该法也是美国桥梁设计规范计算桥面板的理论基础。     

松花江大桥主桥预制桥面板施工方案

本文介绍了松花江斜拉桥桥面板的预制及吊装的施工技术方案，为后期桥面板的安装奠定了良好的基础。     

预应力混凝土空心板"蒸养"裂纹产生与防范

在预应力空心板冬季“蒸养”过程中，混凝土初期养护管理、升降温梯度、板粱上下散热速度差以及梁内是否配置防裂钢筋等都将对粱的浇注质量产生影响，本文以伊嘉公路五汤段的预应力空心板粱为例，对粱的“蒸养”裂纹作了详细分析，提出了相应的防范措施。     

先张法预应力空心板纵向开裂的防治

多年来先张法预应力空心板在中、小桥结构物中一直被广泛应用.但在设计回访中发现,部分空心板板底多存在有纵向裂缝的问题,为有效杜绝此弊病的发生,本文对其产生的原因进行了分析并提出了预防措施.     

哈尔滨道外二十道街松花江大桥主桥方案比选

哈尔滨道外二十道街松花江江段将修建松花江公路大桥,笔者就拟建大桥的四个方案做比较选择最佳方案。通过方案比较,认为宜选用大跨度的现代化桥,提供较自由的通航净宽,避免水中基础、减少水中施工,推荐使用主孔410m的双塔混合梁斜拉桥方案。     

SMA在钢箱梁桥面铺装中的应用

SMA应用时必须根据具体情况对其构成进行调整。本文根据钢桥的特殊要求,对SMA在钢箱梁桥桥面铺装中的使用进行了有益的研究。     

整体式板桥静力荷载试验及计算方法研究

基于新施行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011),对整体式板桥进行静力荷载试验研究,利用桥梁结构专用分析软件Midas civil建立该整体式板桥的空间板单元模型,对静力荷载试验进行模拟,并将实测挠度、应力值和荷载横向分布系数与计算值进行对比分析。分析结果表明,该桥能够满足公路-Ⅰ级汽车荷载的使用要求;实测荷载横向分布系数与理论计算荷载横向分布系数相一致,且刚接板梁法计算值略大于有限元法计算值,设计时若按照简化刚接板梁法计算荷载横向分布系数偏于安全。     

太浦河大桥静载试验研究

吴江市苏同黎太浦河大桥主桥上部结构为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。本文详细介绍太浦河大桥静载试验设计方案,包括：测试截面的选择、加载车型、重量以及加载工况、荷载效率系数的确定等。通过静载试验来确定主梁控制截面在试验荷载下的应变（应力）,主梁控制截面在试验荷载作用下的最大挠度,主梁在偏载作用下的影响系数以及梁体裂缝的开展情况等数据。由试验得出本桥在试验荷载作用下各测试截面的应力、挠度校验系数均小于1.0,表明该桥的承载能力满足正常使用的要求;各测试截面的相对残余应变和相对残余变位均小于20%,说明结构处于弹性工作状态。在该桥静载试验过程中完全按照既定的试验方案进行,通过静载试验得出该桥质量良好,安全可靠。