光环下的样子

对瑞麒G5过分期待是有原因的，一来它在纽伯格林创造历史，着实让国人兴奋了一把；二来这是瑞麒品牌首次推出中高级产品，并且是第一款搭载奇瑞汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机的车型，它对于奇瑞旗下麒麟汽车销售有限公司的重要程度也就不言而喻了。     

奇瑞发布中高端品牌瑞麒、威麟

2009年3月，奇瑞在芜湖第三总装厂正式发布乘用车“Riich瑞麒”以及全能商务车“Rely威麟”这两大中高端品牌。同时，瑞麒品牌的首款高级轿车G6下线。瑞麒G6面向高级商务车市场，具有高于同级别产品的全功能配置、豪华领先的技术装备以及5星级标准的高安全设计，在20万～30万元汽车市场上具较大竞争力。     

国际资讯

雷克萨斯LFA在纽伯格林北环赛道创单圈7分14秒64的佳绩 2011年9月8日，由著名的LFA赛车手兼试车手Akiralida驾驶的雷克萨斯LFA超级跑车纽博格林改装I版，在纽伯格林北环赛道上创造了单圈7分14秒64的同级车最高纪录。     

云锦唐装 瑞麒G62．0TCI自动旗舰型

距离瑞麒G3试驾只不过一个月的时间，瑞麒G系列中的老大——瑞麒G6又到了我的手中。G3给我的感觉像一个清秀的书生，而在这个奇瑞高端品牌中价格最贵的瑞麒G6身上，首先闪过脑海的却是唐装和云锦。     

新生代小车

奇瑞汽车中高端品牌瑞麒和威麟的发布引来了质疑,更多的是支持,国人希望自主品牌的中高端车掣能从低价混战中脱离出来,与合资品牌分庭抗礼。对于瑞麒的首款车型MI,我们将以更高的标准进行测试,这也符合消费者的期望和需求。     

真猛士 Jeep SRT8 赛道小试Jeep大切诺基SRT8

前不久刚与Jeep一起沙洲之旅，敦煌这个地方让我们领略了什么是沙洲之冷而2012款牧马人则告诉了我们为什么和兄弟在一起，即便沙洲冷也绝对不会寂寞。这一次，兄弟们再聚“上赛道”，为的绝非“不冷”那么简单，这一次Jeep大切诺基点燃了兄弟们的热情，也烘烤着阴雨中的“上赛道”。SRT8来了…。     

潘多拉的魔盒

清晨,被从窗帘缝隙挤进的一丝阳光叫醒的我心生窃喜,今天会有个好天气,适合在赛道上撒欢,更何况在赛道上等我的还是R8。虽然之前的若干次接触让我们早已有了默契,但赛道的意义却不同以往,或许这次我们会有次难忘的约会也未可知呢。     

石墨烯首次应用于汽车制造

正汽车公司Briggs在英国国家石墨烯研究所发布了一辆车体采用石墨烯制成的汽车,名为BAC Mono。据介绍,这是世界上第一台车体采用石墨烯制造的汽车。石墨烯的强度被认为比传统钢材强200倍,是制造汽车的理想材料。BAC Mono看起来像是一台方程式赛车,它也确实只有一个不带风挡的座位。不过除了在赛道上驰骋之外,它也可以作为日常代步工具,只是必     

自主也给力——2012江淮汽车试驾会

江淮汽车在北京乐驾赛道举行了2012春季试驾会。本次活动江淮汽车携新宾悦、新瑞鹰两款新车和瑞风11一同出席。试驾会项目分为两部分，分别是新宾悦和新瑞鹰的赛道试驾以及瑞风11的场地体验。敢于让新宾悦和新瑞鹰挑战赛道，看来江淮汽车对自家的产品信心十足。     

意犹未尽——BMW精英驾驶培训

即便是一名汽车专业媒体的从业人员，能够驾驶一辆跑车在赛道中驰骋的机会也并不是很多。因此我必须得感谢BMW提供这次机会，能让我有三天的时间在赛道中过瘾。     

运动并优雅着——英菲尼迪G系极风之旅

英菲尼迪是一个优雅的品牌，有着日系豪华车均衡的特点。其中销量最大的G系不仅外形动感，骨子里也隐藏着不折不扣的运动激情。在北京金港赛道上尽情地飞驰是一件很惬意的事情。它充分展示了G系的优雅和激情。     

石破天惊国际汽联电动方程式北京揭幕战

开天辟地的FE北京站赛道总长度为344km,共有20个弯角,时速最高可达225km／h,是一条集技巧与速度于一体,充满挑战性的赛道。赛车沿赛道逆时针方向行驶,途经鸟巢国家体育场、水立方、国家体育馆等标志性建筑。FE比赛在一天的时间里全部结束,每支车队有2名车手,每位车手可驾驶2辆Spark Renault SRT-01E单座赛车进行比赛。排位壹共进行55分钟,分为5组,每位车手在10分钟内以不超过电池最大功率200kW的设置跑出最快速度。赢得杆位首发的车手将获碍3个积分,星积在车手排名榜上。在排位赛中小普罗斯特（四届F1世界冠军阿兰·普罗斯特之子）以1分42秒的成绩获得了FE历史上首个杆位。奥迪ABT车队的迪·格拉西和丹尼尔分列2,3位。中国队的小皮奎特和董荷斌均出现失误,仅列第10和第15位。     

秀肌肉 讴歌RLX

在本刊今年的“汽车运动会”上,讴歌RLX是一匹让大家惊叹不已的“黑马”,在赛道上的良好性能表现当仁不让。由于时间短暂,我们仍觉得意犹未尽,因此在本期的进口车栏目中我们与RLX进行了长达一周的接触,试图深入探究这款讴歌品牌旗舰车型的内涵。     

恰合适宜 比亚迪G5

对于迪粉儿来说,比亚迪旗下多款紧凑型轿车的命名和特点必然不是什么难题。不过对于不太熟悉比亚迪的朋友来说,面前这辆G5可能显得非常陌生。作为紧凑型市场上的新军,G5满载着时下最为流行的配置,它的出现时机显得非常合时宜。     

改变的阵痛：第一届中国房车锦标赛掠影

去年的CCC变成了CTCC（China Tourng Car Championship），全国拉力锦标赛也变成了中国房车锦标赛，一个很国际化的名字，但是，赛道上我们发现“房车”的速度慢了下来，只不过，这是为了让明年或者以后的速度更快，阵痛只是暂时的。     

基于速度与方向控制的汽车驾驶员模型设计

基于"汽车-道路-驾驶员"的闭环动力学研究对提高赛车的操纵稳定性和提高比赛成绩具有重要的意义。基于方向与速度控制建立驾驶员模型,在特定的8字绕环和双移线赛道进行赛车操纵稳定性仿真和分析。首先在Car Sim中选择合适的赛车模型,并提取其重要参数,其次依据8字赛道数据和双移线赛道数据建立Car Sim赛道模型,然后再研究驾驶员模型理论,在Simulink中建立方向和速度控制的驾驶员模型,最后集成Car Sim与Simulink联合仿真,分析驾驶员对赛车操纵稳定性的影响。     

把F1说给你听

F1，是Formula 1 Grand Prix的缩写，简称Formula 1，译为世界一级方程式锦标赛，是方程式汽车赛中最高级别的比赛（汽车赛事分为场地赛和非场地赛，方程式汽车赛是场地赛的一种），F1现在已经成为全世界关注度非常高的体育项目了。第一次举办F1赛事的赛道是英国银石赛道，银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手的胆识与技术。F1现在每年会举办16场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照”，全世界每年持有这种驾照的人不超过100人。赛车必须按照国际汽车联合会的规定制造，包括车体结构、长度、宽度、重量、发动机工作容积、气缸数量、油箱规格、轮胎大小等。     

雷霆万钧：21014兰博基尼赛道日

虽然之前已经领略过LP570-4 Superleggera和LP550-2这两头小牛的暴躁与顽劣，但还从没有体验过大牛的威力。2014兰博基尼赛道日，成都金港赛道，终于圆梦LP700—4，高自由度的赛道体验让葶对大牛有了更力口深刻的了解。     

全球农机智能化浪潮带给国内企业的启示

<正>随着以5G为代表的新一代信息技术快速发展，农业生产越来越向智慧化的现代农业转型，引发农机智能化浪潮扑面而来，吸引了全球越来越多的农机企业进入智能化赛道。在新一轮农机制造业竞赛中，跨过农机巨头依靠传统制造超强功底依然走在了前头。这次没有了“起跑线”拉分，输赢或还在路上，然而，这场“初赛”给自主品牌企业带来哪些启示呢？     

基于直接横摆力偶控制的FSAE赛车稳定性研究

FSAE赛车作为小型休闲式赛车在赛道上需要有良好的操纵性表现,同时操控稳定性对赛车的车身稳定性和车手安全性来说也是至关重要的。基于汽车理论和车辆稳定控制系统[1](VSC,Vehicle Stability Control System)原理对赛车过弯运动状态进行理论分析,通过选取合适的ECU控制变量和控制策略,可通过直接横摆力矩控制(DYC)方法改善赛车车辆的操控稳定性。