油库粘油综合电加热方法的应用与实践

本文结合粘油综合电加热方法在油库中应用实例,详细地介绍了粘油系统中立、卧式油罐、管道及铁路油罐车电加热方法和设备,对其性能进行了测试分析,并对今后发展电加热技术提出了有关建设性意见。     

油库粘油电加热方法探讨

电加热方法在粘油储运中应用,还是一项先进的新型加热技术。文中简要介绍了国外粘油电加热的发展情况、粘油电加热的主要方式和主要设备等;对油库采用电加热的可行性作了初步分析;对石油储运系统的管路和各式油罐中的粘油采用电加热的方法及设备进行了初步探讨。随着我国“四化”建设的迅速发展,此项技术的研究必将得到重视和广泛的应用。     

铁路油罐车液力清洗加热过程计算

分析了在铁路油罐车液力清洗过程中利用水、空气、蒸汽三种介质缓热铁路油罐车的传热特性推导了铁路油罐车的温度变化公式,在设计用移动式清洗设备来清洗铁路油罐车的加热工艺流程时,可参考该计算结果。     

解决高原地区夏季卸油“气阻”的有效方法

高原地区由于大气压强较低,在夏季卸轻质油料时,极易产生“气阻”现象,使卸油作业无法进行。用传统方法如:向油罐车喷水降温,冷油掺和,加压等来解决,不仅费时、费力,需增加设备,而且经常达不到预期效果。在接收铁路油罐车油料作业中,经     

机械新品

油炸五香鱼油水混合油炸机由山东诸城市大洋食品机械厂生产的新型节能油炸机,有电加热、煤加热方式,采用进口优质不锈钢材料制造,工艺精湛,坚固耐用。采用智能型数字显示温控器,方便实用。设有超温保护装置,是无烟型、多功能、水油混合式油炸设备。该设备采用先进的油水混合     

机械新品

油炸五香鱼油水混合油炸机由山东诸城市大洋食品机械厂生产的新型节能油炸机,有电加热、煤加热方式,采用进口优质不锈钢材料制造,工艺精湛,坚固耐用。采用智能型数字显示温控器,方便实用。设有超温保护装置,是无烟型、多功能、水油混合式油炸设备。该设备采用先进的油水混合     

电加热板设备烤房在泸州烟区的应用探讨

开展了密集烤房加热室加热设备采用电加热板和普通炉体加热烘烤烟叶对比试验。结果表明,2种加热方式烤后烟叶质量相当,电加热板设备烤房较普通燃煤烤房烘烤中部烟叶、上部烟叶平均上中等烟比例分别提高2.55、1.05个百分点,均价分别提高0.51、0.34元/kg,每炕减少用工1个,减少用工成本80元。但是电加热板设备烤房电耗大,中部烟叶、上部烟叶烘烤能源成本较普通燃煤烤房平均每1kg干烟分别增加3.07、2.87元。电加热板设备烤房可降低烟农烘烤劳动强度,减少煤炭使用,较燃煤烤房更环保,具有良好的应用前景。     

油炸五香鱼油水混合油炸机

由山东诸城市大洋食品机械厂生产的新型节能油炸机,有电加热、煤加热方式,采用进口优质不锈钢材料制造,工艺精湛,坚固耐用。采用智能型数字显示温控器,方便实用。设有超温保护装置,是无烟型、多功能、水油混合式油炸设备。该设备采用先进的油水混合油炸工艺，油和水混合后自动分层，油在上层受热后炸制食品，水在下面起清洁油的作用，残渣沉至水中可及时清除，不会变成焦煳而使油变黑。     

油炸五香鱼油水混合油炸机

由山东诸城市大洋食品机械厂生产的新型节能油炸机,有电加热、煤加热方式,采用进口优质不锈钢材料制造,工艺精湛,坚固耐用。采用智能型数字显示温控器,方便实用。设有超温保护装置,是无烟型、多功能、水油混合式油炸设备。该设备采用先进的油水混合油炸工艺,油和水混合后自动分层,油在上层受热后炸制食品,水在下面起清洁油的作用,残渣沉至水中可及时清除,不会变成焦煳而使油变黑。     

油罐车油气蒸发损失与控制方法

针对油罐车装油、运输和卸油过程中油气蒸发损失的不同形式和特点,分析了油气蒸发控制技术的研究发展现状和存在的问题,提出应从优选油罐车装油和卸油方式、研制油气回收装置及探求降低油气蒸发损失手段等方面,有效控制油罐车储运油品过程中的油气蒸发损失.     

解决轻油罐车下部装卸油问题的又一设想

读本刊1986年4期刊登蔺子军同志所写的“解决轻油罐车下部卸油问题的设想”一文,感到这个设想是切实可行的。但是,仅仅解决了下部卸油问题不够完善,在实际使用中,下装油品也应考虑。 轻油罐车采用下部卸油,其目的主要有两点:一是克服轻油罐车上部卸油造成的“汽阻”,二是避免卸油作业使用栈桥、鹤管等设施。解决前一个问题将显著提高工效,减少作业强度。而后一个问题的解决将意味着全国所有的油库卸油不再设置栈桥、鹤管。这无论从经济上,还是战备需要上,其     

集肤电流加热法的理论分析及其电路参数的计算

集肤电流加热法(简称SECT法)是近年来国际上出现的一种电加热技术,具有结构简单、安全可靠、热能利用率高及易于自动控制等优点,在国外已广泛应用于输油管道及粘油罐的加热保温。我国自70年代起,有关单位对SECT法进行了试验研究,并也应用于输油管道的保温。 本文用电磁场理论对集肤电流加热法进行较为详细的理论分析,从而得出集肤加热管的电流透入深度、交流阻抗、功率、功率因数、漏电流及漏电压的定量计算公式,以供在集肤电流加热法的设计计算中应用。 通过实验比较看出,为了减少漏电压及施工的方便,把加热管直接焊接在需加热的输液管线或油罐上。     

油罐车卸油前静置时间试验

为避免油罐车卸油过程中的静电风险,国家标准规定油罐车卸油前的静置时间为15 min。通过模拟试验,研究现有条件下,从静电安全角度出发,油罐车卸油前的静置时间。油罐车从油库驶出前,在汽车油罐内安装一个油面电位测量浮子,将油面电位测量装置置于油罐车驾驶室内,在油罐车行驶中及在加油站停车后,实时检测油罐内油品的油面电位,同时检测的参数还包括油品电导率和油罐车的对地电阻。检测结果表明油罐车在行驶过程中以及在加油站的静置阶段,油罐车内油品不能产生较高的油面电位,检测最高值是260 V;油罐车的对地电阻皆小于106Ω。现场试验选择了我国南北方的多个城市,其测试季节皆为秋冬季,很具有代表性。根据试验结果及油罐车的现有特点,认为当油罐车的对地电阻小于106Ω,且油罐车罐体安装了金属隔板、隔板间油品的体积小于18 925 L时,油罐车在加油站停稳卸油前的静置时间可以缩短至5 min。     

温室加热方案选择

在温室生产运行中，冬季加热是保证温室高效高质运行的首要条件。温室的加热设备有多种类型，较多采用的是燃煤锅炉，以2吨和4吨的链条型热水锅炉为主；其次为热风炉；另外还有燃油燃气锅炉、燃油燃气热风炉以及电加热设备等。不同的加热设备对应不同的加热方案，具体到某一温室应采取的加热设备和加热方案应根据实际的情况来选择。其目的就是要尽量提高能量的利用效率，降低温室的冬季运行成本。　　一、燃煤热水锅炉燃煤热水锅炉使用的燃料是煤，传热介质是热媒水。煤的燃烧热值较低，价格也较低。使用锅炉采暖加热，热水管道可在温室内任…     

油罐粘油加热的传热过程及微机计算程序

在进行油库工艺设计时,对油罐粘油加热必须进行设计计算。文章叙述了油罐粘油加热的传热过程及其设计计算的详细内容。由于工艺参数变量较多,这些繁琐的计算在工程上常采用试算法,这种方法不仅使计算重复而且计算过程很费时。本文编制了程序与框图,采用APPLE-Ⅱ计算机进行这些计算,它具有快速、准确、方便和通用的优点。最后,以算例说明了微机的计算过程。     

日光温室冬季新型增温技术在叶菜生产中应用对比研究

试验利用相变材料和石墨烯电加热技术进行日光温室增温对比试验,探索绿色高效的冬季日光温室增温技术。研究结果表明:1.加装相变材料、石墨烯电加热设备温室的平均温度分别比对照温室高0.7℃、3.2℃。与对照温室相比,加装石墨烯设备的温室一天内温度变化最小,其次是加装相变材料温室。同时,石墨烯设备在室外相对低温时耗电量较大,相对高温时耗电量较小。2.连续晴天时,石墨烯电加热设备的温室和相变材料温室分别比对照温室高2.3℃,1.1℃,石墨烯电加热设备在温室温度较高时不进行加热,相变材料温室的保温性较好。连续极端寒冷天气时,石墨烯电加热设备比相变材料增温效果明显,夜间石墨烯电加热设备可提高温室温度6.2℃,保证叶类蔬菜正常生长。3.石墨烯电加热设备温室最低气温能保持在0℃以上,避免发生冻害,满足叶菜生长需要;相变材料可提高温室温度,有效减少叶菜冻害的发生。     

汽车罐车密闭装油的又一设想

文献〔1〕“汽车油罐车密闭装油的设想”一文,提出了一些很好的想法,仅仅是从设备上解决汽车罐车密闭装油的有关问题,提出了对汽车油罐和气动升降鹤管的改造,虽然能达到减少油气损耗和减少静电积累的目的,但是也带来了一些麻烦,末能从工     

付油台泡沫喷淋灭火系统通过鉴定

油库的付油台是油库生产作业的重要部位,长期以来消防设施比较薄弱。在付油作业时一旦发生火灾,汽车油罐车上和地面上流淌的油火不易扑救,严重危及邻近汽车油罐车和付油亭的全安。目前,由天津市石油公司与公安部天津消防科学研究所、天津市尖山消防器材厂共同研制出付油台泡沫喷淋灭火系统。该系统能够有效地扑救付油作业时汽车油罐车发生的火灾,控制火势的漫延,避免事态的     

辽河油田稠油集输技术现状及发展方向

辽河油田所产的稠油品种繁多,物性较差,相对集输处理的难度较大.通过分析辽河油田稠油的特点,总结出了单管加热、掺稀油降粘、平台拉油集中处理、裂化降粘采集输一体化、超稠油乳化降粘等适合辽河油田稠油特点的地面集输工艺和几种稠油脱水工艺流程.指出应在提高集输系统的密闭率、提高稠油的脱水温度等5个方面进行科技攻关,保持稠油集输与处理技术的国际领先地位.     

大鹤管运行故障分析及处理

介绍了铁路油罐车液压装油大鹤管设施的结构特点及工作原理,分析了鹤管作业过程中升降液压缸,水平对位油缸、牵引爬车等关键部位常见故障及解决方法。