石太线货运机车轮对轮缘偏磨原因分析与改善措施

随着铁路运输事业的发展，机车牵引吨位的提高，轮对磨耗速率日益为人们所关注，尤其是轮对偏磨现象会导致机车频繁地退箍、旋轮，浪费了大量的人力、物力，严重影响机车的正常运用，更是为机务工作部门所重视。人们采用多种方法进行改善轮对的工作条件，降低磨损量，保证机车走行公里数的稳定。本文就造成轮对轮缘偏磨的主要原因进行了分析，并提出了一些改善措施。     

浅谈轮对在线检测系统在城轨的应用

城轨列车在运营中经常出现轮对擦伤、剥离,轮缘偏磨等现象,而这些现象都会对列车的正常运营造成重大的影响,为了能够在第一时间发现这些现象本文引入轮对在线检测系统。     

曲堤杆管偏磨现状及防护对策

目前,曲堤油田开发已经进入中期阶段,杆管偏磨问题比较突出,杆管偏磨造成躺井的比例相当大,直接影响着油井的正常生产时率,同时每年因杆管偏磨所造成的直接经济损失也很大。因此,深入研究油井杆管的偏磨机理,采取有效技术手段减缓杆管磨损迫在眉睫。本文针对油井偏磨的现象,从杆管受力状况、井身轨迹、井筒产出液性质及采油工艺配套等方面深入剖析了导致油井杆管偏磨的原因,并在此基础上提出了治理杆管偏磨的方法:加缓蚀剂;杆管及参数优化组合;采用抗磨油管。曲堤油田现场应用上述技术治理偏磨油井已经取得了一定成效。     

临南油田偏磨机理与治理措施分析

0.前言抽油井生产中的油管杆偏磨是油田后期开发过程中遇到的普遍问题,随着临南油田进入中后期开发,油井含水普遍增高,目前综合含水已经达到91.7%,油井偏磨问题日益严重,造成躺井作业井次逐年增多,严重影响到临南油田的原油稳产。基于此实际情况,近年来在作业科、工艺所等相关技术部门的努力下,相继引进耐磨杆、抗磨副、抗磨油管、连续杆等防偏磨产品在临南油田使用和推广,有效的减缓了油井偏磨现象,为油田稳产奠定了基础。     

防偏磨抽油泵在孤东油田的应用及效果分析

本文对防偏磨抽油泵的原理进行了阐述,理论上分析了防偏磨抽油泵的漏失量和相关阻力,并对现场应用效果进行了对比分析,最后得出几点认识。     

抽油机井杆管偏磨分析

抽油机井杆管偏磨是国内外各大油田普遍存在的问题。本文就杆管偏磨的现象和机理进行了简单的论述,并结合目前近几年各种防偏磨技术的应用提出适合本队情况的有效防治措施。     

浅析机车乘务员超劳预警系统

本文阐述了北京铁路局调度所提议研发的机车乘务员超劳预警系统,该系统实时对机车乘务员工作时间进行追踪记录,并推算机车乘务员劳动时间,当机车乘务员工作时间达到8小时、10小时、12小时、14小时、16小时的时间节点时,利用不同颜色在预警系统的工作界面上显示区分,及时向铁路局调度所调度员提示预警,调度指挥就有了参照,为行车安全提供了保障。     

抽油机井管杆偏磨腐蚀原因分析与防治措施

抽油机采用抽油杆向井下泵传递动力,杆管接触时,相对运动造成抽油杆与油管的磨损,称为偏磨。偏磨使抽油杆磨损,降低了抽油杆的强度,造成抽油杆断裂,磨穿油管壁,影响油井正常工作,给油田带来较大的经济损失。因此探索应用新技术、新工艺减少偏磨腐蚀,是降低采油成本的有效措施之一。     

机车运用效率及机车运用效率的影响因素分析

铁路运输主要是用机车作为牵引动力。在道路畅通的情况下,机车能耗的减少、运输产能的提高等等都是提高机车运用效率的方法。通过长交路跨局轮乘制的实行,如何让机车得到合理的使用,如何挖掘内在潜能,又如何用少量机车完成更多任务,或者用同数量机车完成更多任务,已作为一项重要内容存档于路运输组织和管理中。     

浅谈抓好机车乘务员标准化作业的现实意义及落实

实现机车乘务员的标准化作业能够从一定程度上减少行车事故,降低社会的经济损失,确保人们的人身安全,因此本文对抓好机车乘务员标准化作业的现实意义进行阐述,并且提出了几点落实策略。     

浅析机车乘务员超劳的防控措施

通过某铁路局调度所防控机车乘务员超劳取得的成果,阐明了乘务员疲劳驾驶所造成的危害,找出了导致机车乘务员超劳的因素,叙述了调度所在防控机车乘务员超劳方面制定和采取的具体办法及组织措施,为大家如何防控机车乘务员超劳提供了借鉴的平台。     

复合地层中盾构盘形滚刀偏磨机理研究

文章分析了盾构盘形滚刀工作原理,探讨了盾构盘形滚刀偏磨情况下的受力情况,得出通过提升渣土自身流动性能以及进一步优化刀箱结构,可以确保刀箱摩阻有效减小,避免偏磨问题的发生     

钻采机械油管常见事故原因分析及防治对策

油管故障是油水井的重要故障之一,且造成很大的损失。它给油(水)井的正常生产和井下作业带来诸多不便。文中对油管常见的断、脱、偏磨、腐蚀、结垢等事故原因进行了详细分析,并切合实际提出了相应的防治对策。     

铁路机车监控装置的数据传输方案探析

本文通过对铁路机车实时监控系统数据传输方法的分析,阐述了目前高速机车采用新型无线传输数据方案的必要性,并对综合GPS定位技术、传感器技术、WCDMA通信技术以及无线网络技术的实时监控数据的传输系统进行了详细论述,为新型数据传输方案在铁路机车系统中的推广提供了有效的技术理论支撑。     

浅谈SS7型机车再生制动

本文主要对SS7型机车的再生制动进行了分析,对它的原理及调节过程进行了初步的介绍和分析,为更好的理解和掌握SS7型机车的主电路及控制电路奠定坚实的基础。     

全方位多功能光杆密封器

全方位多功能光杆密封器由调偏部分、密封部分、润滑部分和防盗部分组成。调偏效果明显,可以最大限度的调整光杆偏斜,降低光杆偏磨对盘根的损害,减少井口跑油,且大大降低更换盘根的难度。可自动时时润滑,对于出油间歇期起到润滑光杆降低盘根的磨损等作用,延长盘根的使用寿命,避免井口跑油,降低原油损耗,减少了污染,保证了清洁生产,且具有较强的防盗能力,日常管理方便,工人劳动强度低。     

磨粉机的磨辊优化设计探讨

通过对辊式磨粉机结构的具体分析,从磨辊的进料控制、自动化调整、磨辊驱动、固定方式等方面对磨辊的结构进行了详细的探讨,对现代磨粉机磨辊的优点和缺陷进行了详细的阐述,并提出了相应的优化设计措施,为磨粉机的发展提供了有力的技术支撑,同时其它辊式设备的改进提供了借鉴。     

直流电力机车过分相降速问题的分析与研究

目前,我国电力机车按电传动方式分为:直流电力机车和交流电力机车两大类。本文以直流电力机车为研究对象,具体分析了机车过分相过程机车速度下降的原因,并结合机车特性及铁路运输实际,开发了新的风速继电器控制装置,解决了电力机车过分相区时降速大的弊端。同时,机车风速继电器控制装置具备对故障位风速继电器的提示、报警功能,有效简化了机车乘务员的应急处置流程,提升了铁路运输效率。     

关于HXD3D型机车走行部关键项点防脱专题调研

本文以HXD3D型机车走行部安全专项整治工作为切入点,通过对HXD3D型机车近期发生的走行部防脱质量隐患问题,专向调研。重点对电机悬挂装置、牵引装置、齿轮箱放油堵等部件进行论证,通过有效手段或技术加改,确保机车走行部整治措施不断总结、完善和细化,形成对策,制定整改推进计划。使得HXD3D型机车走行部安全隐患能够及时消除。     

无油管采油技术的原理与应用

在常规有杆抽油方式中,用油管和抽油杆作为配套管柱,耗材多,泵效低。无油管采油技术为解决上述问题另辟了溪径。无油管采油技术是用空心杆代替油管和实心抽油杆,将泵筒直接悬挂在套管上,用空心杆带动柱塞完成抽油过程。该技术泵效高,可降低成本,减少劳动强度,并直接解决了由实心杆和油管组成的管柱所无法避免的管杆偏磨问题。