液力变矩器-机械无级变速器自动变速汽车综合控制策略分析

随着社会发展的速度越来越快,现在汽车已经成为人类现在不可缺少的代步工具。汽车已经走入了大众的家里。现在汽车的发展也随着人们的要求变得更加的快速,原来理想中无极变速器自动变速的汽车也渐渐的进入了大众的视野。它和原来的汽车相比较能够提高车辆的燃油经济性,减少了废弃的排放,而且它自身的装置更加的简单容易控制,下面本文就通过液力变矩器在无极变速器自动变速汽车中的综合控制进行一个简要的分析。     

试析混合动力传动系统建模及优化控制

为以低成本制造,实现使用轻度混合动力传动系统来节约燃油和降低排放的效果,以新型回流式无级自动变速传动系统为基本,利用速比变化范围较大,低转速时传动效率较高以及承载能力较大的特性,来克服轻/微混合动力传动系统缺少纯电动驱动工况的缺陷,通过采用新的传动方式及匹配控制方式,开展以大速比变化范围的混合动力传动系统匹配为基础的设计理论与控制方法的研讨。结果证明,使用超轻度混合动力的车辆节油率为13.02%,其中回流式无级变速器的节油率占1.88%。     

自动变速器换档时发动机熄火的故障排除

我校一辆日产风度教学用车,在自动变速器处于P/N档位起动正常,但是将档位切换至R档位或D、2、1等前进档柆时,发动机就会立即熄火,并且自动变速器故障指示灯闪烁。针对这一故障现象,进行了一系列的故障分析、诊断,最终排除了这个故障,使车辆能够正常行驶。     

浅谈行星齿轮变速机构工作原理的学习

随着汽车技术的飞速发展,中高级轿车多采用电控自动变速器,而行星齿轮式自动变速器更是应用广泛。汽车自动变速器是轿车中最重要的总成之一,它将机械、电子、液压系统集成为一体,是轿车中最复杂难懂的系统。本文结合作者多年的教学经验,通过建立自动变速器控制原理逻辑思维、单排行星齿轮机构分析、多行星排串并联关系的分析、典型自动变速器传动路线分析和速比计算实例,将整个行星齿轮变速机构进行全面、系统分析,便于读者掌握其学习方法。     

浅析机电工程专业中变速器的维修与保养

随着社会经济与科学技术的进步,机电工程专业的得到不断的发展,变速器在汽车机件的应用也日渐成熟,给予了汽车行业极大的推进力。特别是自动变速器在汽车中的使用,促进了自动挡车辆研发的进步,因为自动挡在操作上相对于手动挡更加简便,在社会上的受欢迎程度也越来越高。探讨机电工程专业中变速器的维修与保养,为变速器未来能拥有更广阔与坚实的市场打下扎实的基础。     

汽车用柴油机、汽油机匹配变速器技术差异性分析

动力性是汽车各种性能指标中最基本、最重要的性能,汽车运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性。因此,研究不同类型发动机匹配变速器的合理性是各大主机厂的首要任务。本文在分析柴、汽油机性能特征的基础上,得出车辆匹配不同类型发动机对传动系、变速器性能指标的影响,并通过实例计算,证明理论分析结果。     

浅析机电工程专业中变速器的维修与保养

随着社会经济与科学技术的进步,机电工程专业的得到不断的发展,变速器在汽车机件的应用也日渐成熟,给予了汽车行业极大的推进力。特别是自动变速器在汽车中的使用,促进了自动挡车辆研发的进步,因为自动挡在操作上相对于手动挡更加简便,在社会上的受欢迎程度也越来越高。探讨机电工程专业中变速器的维修与保养,为变速器未来能拥有更广阔与坚实的市场打下扎实的基础。     

浅谈轿车自动变速器故障原因及检修方法

自动变速器的技术含量较高、结构复杂正确的对故障进行排除需要一定的技巧,因此对自动变速器常见故障的认识是我们正确排排除故障的重要资料,通过这些资料可以了解汽车自动变速器的类型及特点,掌握它的结构及工作原理熟悉它的基本维护方法,让自动变速器更好的工作。本文主要探讨轿车自动变速器故障原因及一般维修方法。     

矿山机械中液压机械传动应用中的分析

液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。在无级自动变速传动中,液压传动以其能容量大、体积小、转动惯量小、操作灵活且能实现平稳无级变速等特点。在矿山机械、农用车辆等机械中得到了较为广泛的应用。随着该种传动技术的不断完善,液压机械传动将逐渐成为矿山机械中应用最为广泛的传动模式。本文主要是通过对液压机械传动的主要特点、传动机理以及在矿山机械中的应用情况进行分析,明确其在矿山机械应用中的作用,并提出了一些自我的看法。     

保证《汽车拆装实习》教学质量的三个环节

《汽车拆装实习》是职业院校汽车类专业车辆工程、汽车运用技术、汽车检测与维修等专业中一个非常重要的实践性教学环节。通过对发动机、变速器等汽车总成的拆卸与装配,使学生巩固汽车构造的基础知识,了解各机构的工作原理,学会使用拆装作业的工具、量具和设备,掌握汽车总成及零部件的正确拆装、检查、调整方法、拆装工艺过程和原则。     

重卡上进行整车热保护测试及应用研究

本文针对国内某重卡在高温环境下进行热保护试验,分析发动机最大扭矩转速工况下、发动机额定功率工况下、发动机中速全负荷工况下、发动机低速全负荷工况下、开启整车上所有电器负载情况下及车辆满载山路行驶30分钟转向20次以上整车的热点分布情况,并找出在各种工况下的最大热点,为整车设计开发提供技术支持。     

矿山机械中液压机械传动应用中的分析

液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式.在无级自动变速传动中,液压传动以其能容量大、体积小、转动惯量小、操作灵活且能实现平稳无级变速等特点.在矿山机械、农用车辆等机械中得到了较为广泛的应用.随着该种传动技术的不断完善,液压机械传动将逐渐成为矿山机械中应用最为广泛的传动模式.本文主要是通过对液压机械传动的主要特点、传动机理以及在矿山机械中的应用情况进行分析,明确其在矿山机械应用中的作用,并提出了一些自我的看法.     

电子控制自动变速器液压系统设计研究

电子控制自动变速器液压系统设计对于汽车行业发展来说，有着积极作用，可以更好方便汽车驾驶，减少汽车尾气排放，提高舒适性，符合当下我国可持续发展战略这一基本目标。就我国自动变速器液压系统发展情况来看，专业化人才缺乏较为严重，这一现状在很大程度上制约了我国自动变速器液压系统发展。针对这一问题，如何开发电子控制自动变速器液压系统设计，加强自主知识产权研发，对我国汽车行业发展具有重要意义。本文对电子控制自动变速器液压系统设计研究，就我国电子控制液压系统的改进设计，提出了笔者自己的观点和建议，以期促进电子控制自动变速器液压系统设计朝着更好方向发展。     

动力流分析法在自动变速器故障诊断中的应用

本文主要概括了Toyota A341E型电控自动变速器的构造与各换挡执行元件的工作规律、动力流分析,并结合案例指出动力流分析法在自动变速器故障诊断中的应用。     

汽车自动变速器的现状及发展趋势

汽车是高新技术的最具潜力的商业载体,由于近年来乘用车市场增长迅速,中国用车变速器需求量迅速增长,其中绝大部分为手动变速器,但是自动变速器的需求比例不断提高。与此同时随着车用市场迅猛发展,,轻型货车用变速器占市场主流,然而重型车变速器市场有可能成为以后汽车市场的新亮点。在手动变速器领域,国产品牌已占据着主要地位。但技术层次更高的自动变速器市场却被进口的产品占领者主导,国内变速器企业未来面临严峻挑战。自动变速器作为汽车传动系统中一个非常重要的组成,其发展毫无置疑的反映了现代该项技术的潮流。     

虚拟仪器的变输入机构控制研究

变输入转速机构的主要特征是具有变速单元。本文从变输入机构函数的设计和虚拟仪器的选用以及数据采集的实现等多个方面对变输入机构的控制进行阐述和研究分析。     

拖拉机的使用误区及注意事项

1误区用油门控制发动机的转速。有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以期提高发动机的转速和作业速度,对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。例如,进行播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业时,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,     

拖拉机驾驶的基本要领

1起步拖拉机启动后,观察周围情况,关好车门,发出信号。踏住离合器踏板分离离合器,将变速杆推入一挡。逐渐加大油门,同时缓慢抬起离合器踏板,使拖拉机平稳起步。起步后完全放松离合器踏板避免离合器摩擦片早期磨损。2换挡拖拉机在行驶的过程中,随着环境条件的变化要不断地换挡变速。变换挡位实际上就是改变发动机的转速和传动轴的转速比,挡位越低,速比越大,扭矩和牵引力越     

基于FSAE赛车进气系统的设计与流场分析

南京农业大学宁远车队宁远4号方程式赛车发动机进气系统为研究对象,运用三维软件CATIA建立发动机进气系统模型,并利用ANSYS Fluent对发动机进气系统模型进行流场分析优化;进气系统是发动机的重要组成部分,它的布置形式和结构参数对发动机的充气效率、进气阻力、进气均匀性、缸内混合气运动和燃烧过程有着重要的影响[1],从而影响发动机的动力性、经济性和排放特性。因此,进气系统的设计成为方程式赛车设计的重要部分之一。本文采用计算机辅助分析手段,将一维发动机工作过程循环模拟和三维CFD流畅分析结合,对原发动机进气系统进行改进。结果提高了质量流量和改善了四缸进气均匀性,减少了流动损失,在大赛要求20mm限流阀下,提高了发动机在中高转速时的转矩和功率。本文所采用理论和方法,可以为FSAE赛车的进气系统改进设计提供依据,在理论上和工程实践上都具有重要的价值和意义。     

矿区铁路道口栏门自动关门防护电路设计与实施

本文分析道口栏门自动误关门的时机和原因,以及对道口自动信号报警电路的研究,设计了栏门关门与道口自动信号报警的联锁防护电路,防止道口栏门误动与公路车辆发生相撞事故。