异形钢结构“正提倒顶”安装施工技术研究

文章以汶上县旅游景区三期工程观光塔异形钢结构施工为例,详细介绍钢结构分节段累积拼装,采用液压同步顶升技术以“正提倒顶”施工方法,成功安装了该宝瓶状异形钢结构。液压同步顶升法施工以液压千斤顶为动力,钢结构顶升塔架以及顶升架标准节为载体,通过液压千斤顶的顶升作业,一段段安装顶升架标准节,以达到顶升设计高度。在施工过程中的施工工艺及技术、质量控制措施,对类似液压顶升施工具有一定的借鉴作用。     

试分析桥梁施工中液压同步顶推顶升技术的作用

这篇文章重点分析在桥梁施工的过程中运用液压同步顶推顶升技术的作用。通过分析桥梁施工中钢筋结构的技术要求以及技术特点,综合应用液压同步顶推顶升技术开展桥梁的安装以及施工,在此基础之上,创造出全新的液压动力控制系统程序。这种技术在桥梁的建设过程中大量运用,为相应的桥梁建设提供了重要的借鉴之处,此外也进一步的提升了桥梁安装的安全性能以及降低了施工的难度系数。     

钢结构安装施工质量控制分析

钢结构是大型公共建筑的主要受力部件,其安装质量直接影响了工程工期和工程质量,加强钢结构的安装施工对提高工程质量有着极为重要的意义.本文以钢结构厂房为例,就钢结构的安装施工技术进行了浅要的分析,为科学合理的安装施工提出了科学合理的建议.     

浅谈高层建筑钢结构施工技术

随着我国土地资源的日益紧缺,建筑行业中的高屋建筑发展迅速,其中高层建筑钢结构施工技术是其发展的重中之重.高层钢结构施工具有标准高、场地狭小、立体交叉施工等影响施工因素多的特点,钢结构的施工从设计、材料采购、构件加工、现场安装、现场施工管理等是一项综合性很强的工作,也是一个企业施工技术水平和管理水平的体现.同时,钢结构同混凝土结构相比具有其优缺点,从钢结构施工过程中主要施工环节为切入点对施工技术进行论述,得出只有严格按照施工工艺要求施工才能得到预期质量效果.     

鹦鹉洲长江大桥1号塔塔柱快速施工技术

武汉鹦鹉洲长江大桥设计为三塔四跨悬索桥,其1号塔位于长江汉阳岸边坡坡脚,门框式结构,采用了高效快速施工方法施工成型。底节塔柱与塔座同步浇筑,塔柱采用无劲性骨架法施工,配备6m高大节段液压爬模结构,塔柱下横梁采用钢管支架法与塔柱并行施工,上横梁采用牛腿支架法与塔柱同步施工,并在地面进行对拉试验取代高空支架预压施工。通过设计和施工相结合,做到了施工过程模块化和简单化,实现了塔柱快速施工,探索了塔柱施工新方法。     

概述建筑工程中轻钢钢结构安装技术

在节能建筑越来越受到人们重视的今天,轻钢钢结构以其优质的质量、较低的造价、安全的性能以及应用灵活方便的多种优点被广泛应用在现代建筑工程的结构施工中。为了保证轻钢钢结构的安装质量,在施工中应当尤其注意其安装设计施工技术。现本文就从分析轻钢钢结构的优点开始论述,详细探讨其在安装设计中应当注意的技术要点。     

冶金工业厂房钢结构的安装施工

当前的建筑材料和建筑技术都有了非常显著的发展,在冶金工业厂房的建设中,大跨度钢结构越来越多的受到人们的关注和青睐,当前建筑行业的发展也使得大跨度钢结构施工中的复杂性和艰巨性有所增加,这种大背景下也对大跨度钢结构施工提出了更加严格的要求。本文主要分析了冶金工业厂房钢结构的安装施工,以供参考和借鉴。     

铁路节段梁预制技术总结

节段箱梁预制具有预制用地少,施工速度快、施工精度高和桥下交通影响小等特点,随着客运专线(高速)铁路建设事业的迅速发展,"后张法预应力混凝土节段拼装箱梁"被广泛采用。本文通过对新加坡大士西地铁延长线所采用的短线法匹配预制节段箱梁线性控制分析及各道工序施工过程中碰到的疑难问题进行论述,介绍铁路节段箱梁投产期预制过程中相关技术图纸及施工工艺的优化方法,为同类型桥梁施工提供参考和借鉴。     

浅析桥梁施工中9m液压爬模的可行性

目前,大部分液压爬模施工节段划分为4.5m/6.0m,对于100m以上高墩来说,采用液压爬模在工期上没有太大的优势,因而,本文将探讨在6m液压爬模基础上加高为9m的可行性。     

筒仓滑模施工

1.工程概况本工程筒仓直径12.44m,标高60.5m,壁厚为300mm、220mm,共12座连体仓,标高—4.400-60.050m,采用滑膜施工,8.00m处星仓设底板,50.50m为屋面板。2.筒仓滑模施工2.1施工前准备滑膜施工是一种随浇筑砼,随绑扎钢筋,随滑升模板,连续交叉作业,不间断的一种快速施工好先进的施工工艺,因此必须做好充分的各项准备工作。本工程12个连体筒仓,配置主要液压滑升设备有:YHJ-56型液压控制台和YHJ-36型液压控制台各两台(可控制480个千斤顶),配置GYD-35型液压千斤顶400只(其中备用64只)油管及针阀等均与     

三维设计软件在钢构深化设计中的应用

钢结构工程目前在国内各类建筑工程中得到广泛运用,建筑钢结构进入了一个全新的发展时期。任何一个钢结构工程设计出图分施工设计图和施工详图两个阶段,施工详图通常由钢结构制造公司根据设计图编制。把设计单位提供的设计图转化为满足工厂制作加工和现场安装而进一步深化的过程就是钢结构施工详图。它按照设计要求,通过图形、线条、尺寸和说明等,用技术语言向制造者表达制造各种类型钢结构构件所必须的数据和说明,详细的指出切割、打孔的方式,及怎样用螺栓、焊缝将构件连接,并考虑运输和安装能力确定构件的分段和拼装节点。施工详图深度须能满足车间直接制造加工,不完全相同的构件须单独绘制,并应有详细的材料表。每个钢结构工程有众多构件在现场组装而成,每个构件必须正确的安装在指定的位置上,简洁高效的详图构件编号标识系统,可以有序地指导制作、运输、安装,因此钢结构详图已成为钢结构设计、生产活动的中心,它展示了工程技术的发展水平。     

高层建筑钢结构制作与安装的质量控制探讨

高层建筑钢结构的制作和安装的质量对建筑的整体性能以及质量有着严重的影响,因此,要合理控制高层建筑钢结构制作与安装的质量,以实现高层建筑的经济价值.但是,在实际的施工阶段,存在很多的因素,这些因素会对高层建筑钢结构的制作与安装带来极大的影响,要想保障其质量,就要采取相应的措施进行质量的把控,以确保钢结构工程的施工质量.本文就高层建筑钢结构制作与安装的质量控制进行了简要的探讨,仅供同行交流.     

新填土地基上钢管混凝土拱桥顶推施工

顶推施工是目前许多施工过程中都会运用到的一种辅助施工技术,其在施工过程中需要类似液压千斤顶等机械的支持。在钢管混凝土拱桥的施工过程中,顶推技术也发挥着极为重要的作用。顶推施工质量的好坏对于拱桥施工整体质量的提升有着非常大的影响,相关企业必须加强对其的重视。     

箱型柱内浇灌混凝土施工

裕达国贸酒店多功能会议中心主体为钢结构,共39根箱型钢柱,高度为53.47米,柱内浇灌C40自密实混凝土,通过分析和计算,确定混凝土一次顶升到顶的施工方案,钢柱未发生任何变形。     

钢结构多层、高层建筑安装施工浅淡

建筑工程的施工技术在某些方面来说,基本上就代表着这个国家在建设技术上的水平。现目前我国大多数的高层建筑都是采用钢结构的安装技术,这种技术相对以往传统的混凝土结构来说有着更为优秀的性能,并且材质更轻,强度更高,非常适用于高层建筑的使用[3]。本篇文章结合了我国众多的钢结构施工技术,详细的阐述了钢结构在多层以及高层建筑中的优越性,以期能够为其他建筑工程在施工过程中提供一定的参考。     

钢结构多层、高层建筑安装施工浅淡

建筑工程的施工技术在某些方面来说,基本上就代表着这个国家在建设技术上的水平。现目前我国大多数的高层建筑都是采用钢结构的安装技术,这种技术相对以往传统的混凝土结构来说有着更为优秀的性能,并且材质更轻,强度更高,非常适用于高层建筑的使用[3]。本篇文章结合了我国众多的钢结构施工技术,详细的阐述了钢结构在多层以及高层建筑中的优越性,以期能够为其他建筑工程在施工过程中提供一定的参考。     

钢结构重型工业厂房安装技术研究

随着建筑钢结构在工业厂房的广泛应用,但重型工业钢结构厂房由于行车吨位大、跨度大、格构柱超长且自重大、现场条件等不利因素制约,造成道路运输十分困难,所以车间必须分成两节制作,现场空中对接焊接施工。该成果的应用不仅确保工程的质量达到优良的目标,而且节约投资、缩短工期,使综合经济效益显著。本文就以一新建厂房为例介绍一下钢结构重型工业厂房二节柱现场焊接施工技术的研究。     

我国钢结构住宅发展

钢结构住宅是指以钢铁结构构件为承重骨架,以轻体材料作为维护结构与功能配套的水暖电卫设备和部品优化集成的节能、环保型居住类建筑。随着城市进程的加快和人民生活水平的提高,我国住宅建设持续空前发展,人们居住质量要求也越来越高。钢结构住宅依其安装方便,施工快,自重轻,抗震性能好,能合理布置功能区间,具有良好的空间感,综合效益高,环保等明显的优势受到各方的重视,具体如下:第一、钢结构构件安装方便,施工工期缩短。钢结构构件,可以实行工厂化生产,现场安装。由于现场作业量     

钢结构多层、高层建筑安装施工浅淡

建筑工程的施工技术在某些方面来说,基本上就代表着这个国家在建设技术上的水平.现目前我国大多数的高层建筑都是采用钢结构的安装技术,这种技术相对以往传统的混凝土结构来说有着更为优秀的性能,并且材质更轻,强度更高,非常适用于高层建筑的使用[3].本篇文章结合了我国众多的钢结构施工技术,详细的阐述了钢结构在多层以及高层建筑中的优越性,以期能够为其他建筑工程在施工过程中提供一定的参考.     

基于水平测量的飞机改装顶升实践

某型民机中央翼改装时需卸载翼身对接肋应力。采用多点顶升方案使飞机机翼姿态接近型架外形。采用水平测量判定顶升姿态,选择飞机水平状态、机翼上反角、安装角及对称性作为水平测量项,经过水平测量与调整顶升力相互迭代实现顶升目标,顶升方案成功实施。改装实施过程中的监测表明,水平测量项在公差范围内变化,同时顶升力相对变化小于5%,飞机姿态和顶升力存在较精确的对应关系。