九江二桥主桥总体方案设计

本文根据九江长江公路大桥的现场施工经验，对九江长江公路大桥的基础、桥塔、钢箱梁和斜拉索的施工技术进行探讨和研究。并结合九江长江公路大桥的工程实践．从技术适用性、经济性、安全性和缩短工期等多个方面出发．详细介绍了九江长江公路大桥主桥的施工方法以及施工过程中应当注意的问题，为以后的跨江大桥的施工提供借鉴和参考。     

大桥所：电网坚强十八个月“零跳闸”

走进东阿供电公司大桥供电所的大门，看到院内整洁利落，四面围墙边种着郁郁葱葱的蔬菜，有白菜、冬瓜、辣椒、茄子等，一个个青翠欲滴、长势喜人，来这参观的同行说，不用去现场，就知道大桥供电所的管理水平了。     

浅析荆岳长江公路大桥对河势及防

荆岳长江公路大桥桥位选址于湖南、湖北两省境内的城陵矶至螺山河段中的白螺矶附近，而城螺河段历来是长江上防最敏感的河段。研究大桥的建设对该河段的河势及防洪的影响以及如何将影响程度减小到最低是一项非常重要的工作。根据模拟各参数建立的数学模型实验，对设计提出的该河段不同的桥位和桥型结构形式进行计算分析，为大桥的建设最大限度地减小对该河段河势及防洪的影响提供了科学的依据；同时，对如何减小桥梁建设对河势和防洪的影响提出了合理化建设，以利于大桥设计部门和建设单位对桥位和桥型的结构形式进行进一步优化。     

大桥所：规范管理 科学降损

为实现节能增效，大桥供电所加强了设备管理、线损率指标管理，坚持营销检查，规范用电环境，最大限度的实现了科学降损     

澳门十大景观

国际机场：坐落在凼仔地区的澳门国际机场，是澳门政府多渠道融资７３亿澳元于１９９５年底建成的，该机场由机场航站区、机场跑道、机场滑行桥、候机大楼四部分组成，其中机场航站区、机场跑道和机场滑行桥都是开山填海所建，耗资巨大，仅机场跑道基础工程即要开山填海兴建一个人工岛，造价高达４２－８亿澳元。澳门国际机场的建成为澳门的经济腾飞发挥了巨大的促进作用。澳凼大桥：该桥建成于１９９３年，横跨江面，连接凼仔北安及新口岸永塘角，全长４７００米，其中桥长３９００米。新澳凼大桥的建成，不但解决了长期以来制约澳门岛与凼…     

年楚河珍冲大桥砂砾地质水下钻孔灌注桩施工

年楚河珍冲大桥位于西藏自治区江孜县境内.在大桥的基础处理中,针对该工程流沙、淤泥、砂砾石并且有地下水的地质情况,采用了钻孔灌注桩施工方案.介绍了实施方案的工艺流程、质量标准及成功的经验.     

输变电工程为港珠澳大桥保驾护航

正据新华社消息,港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车。作为世界上最长跨海大桥,港珠澳大桥是中国交通史上技术最为复杂、建设标准最高的工程之一。广东电网公司承担着对人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务,同时为粤港澳三地的综合运输体系和高速路网提供电力保证。早在港珠澳大桥于2009年12月15日正式动工以来,广东电网公司珠海供电局便成立了港珠澳大     

浅析荆岳长江公路大桥对河势及防洪的影响

荆岳长江公路大桥桥位选址于湖南、湖北两省境内的城陵矶至螺山河段中的白螺矶附近,而城螺河段历来是长江上防洪最敏感的河段.研究大桥的建设对该河段的河势及防洪的影响以及如何将影响程度减小到最低是一项非常重要的工作.根据模拟各参数建立的数学模型实验,对设计提出的该河段不同的桥位和桥型结构形式进行计算分析,为大桥的建设最大限度地减小对该河段河势及防洪的影响提供了科学的依据;同时,对如何减小桥梁建设对河势和防洪的影响提出了合理化建议,以利于大桥设计部门和建设单位对桥位和桥型的结构形式进行进一步优化.     

走过“黑大桥”——新中国洪泽电力建设回眸

洪泽县地处美丽的洪泽湖畔,是苏北有名的“鱼米之乡”。建县初期的20年时间里,洪泽电力极为紧张,偌大的县城仅有一条不足2千米的大路有照明灯,走出大道就没有了光亮。连接城区和郊外的东风桥到了夜晚一片黑暗,走过这座桥难免令人发怵,被当地人称之为“黑大桥”。那时候,洪泽人多么盼望“黑大桥”能变成“亮大桥”,但当年电力供应紧张,这一愿望难以实现。     

大桥所:电靓“南大门”

<正>一座朴实无华的四层小楼,却承担着大桥15个行政村近1.5万户高低压的供电任务。该所以快捷、贴心的服务赢得了百姓的赞誉,点"靓"了南大门的灯火。大桥乡,位于河南省内乡县城南,距离县城7 k m,素有内乡"南大门"之称。大桥供电所就嵌在大桥乡的西南角。一座朴实无华的四层小楼,却承担着大桥15个行政村近1.5万户高低压的供电任务。该所以快捷、贴心的服务赢得了百姓的赞誉,点"靓"了南大门的灯火。     

中国下的奇迹:港珠澳大桥

港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国的一座跨海大桥,港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,由2009年12月15日开工,2017年10月主体工程全部竣工,全长55公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥的难度系数之高,被西方人称之为"新世界七大奇迹"之一。     

宽容礼让与安全行车

顺昌县的陈某驾驶货车行驶中欲超 1辆同方向行驶的农用车，由于路窄，陈超车未成便产生怨气，当农用车驶上洋口大桥时，发现后面有车要超，再次尽量让出路面。陈在超车时，竟故意采取危险动作，尚未超越便向右打方向盘撞碎了农用车后视镜，又用货车车厢后角撞击农用车前部，将农用车逼下大桥，翻入 21m(米 )深河中，造成死亡 7人，重伤 1人的特大交通事故，陈某因缺乏宽容礼让安全行车之道德，强行超车并以危险方法致人死亡，被依法处死刑。这类惨痛悲剧在山区农村砂土路面的道路上行车中较易发生，因后车“步人后尘”，对缺乏职业道德修养…     

新型水下柱状清洗机的设计研究

当前我国正处在高速发展的时期,为了提高人们的出行速度,政府在香港、珠海和澳门之间修建了一座规模巨大的港珠澳大桥。伴随着港珠澳大桥建造的成功,随之而来的桥柱清洗问题日趋严峻。为了提高桥的安全性,解决因为海水腐蚀以及水中生物的附着生长问题,我们设计了一款水下柱状清洗机,它具有高效、便捷和清洁度高等诸多特点。     

福州解放大桥挠度测试方法研究

针对福州解放大桥五联跨钢管砼肋拱桥荷载试验挠度位测试，采用多台精密水准仪做固定测站观测，探讨各拱肋断面现测点挠度值观测方法及观测精度标准，对该桥各观测点挠度值实测结果与理论计算进行了精度评定和比较分析。     

强化管理讲实效 勇于创新求发展

江阴地处长江入海口，素有“江尾海头、江海门户”之称，有中国第一悬索大桥──江阴长江公路大桥和中国农村经济发展典范──华西村，是长江经济“金三角”中的一颗璀璨明珠。江阴供电局隶属于国家特大型企业──无锡供电局。下设12个二级机构，5个多经企业，29个供电所。2000年底有职工806人，全局固定资产12.36亿元。2000年全社会用电量达到40.8亿千瓦时，其中企业供电量为35.2亿千瓦时，售电量33.3亿千瓦时，线损率5.35%，供电可靠率城区为99.97%，农村为99.58%，电压合格率为98.2%，全员劳动生产率16.85万元/人·年，电费回收率100%。…     

滁河特大桥对河道防洪能力的影响评估

根据1995年国务院批复的南京市过江通道“五桥一隧”规划，建设中的南京长江第四大桥北接线需在六合境内的主要防洪通道--滁河建设滁河特大桥，为此本文首先对滁河流域和滁河特大桥处的水文地理与地质特性进行了介绍,依据“长江流域综合利用规划简要报告”和地方水利规划结合流域防洪、水文特性,采用平面二维水流数学模型法等，对滁河特大桥建成后对流域与河道防洪能力的影响进行了分析计算,并通过大桥建设前后桥身的雍水和河道水流场的计算分析与对比,得出了滁河特大桥建成后对流域与滁河河道防洪能力影响较小的结论,与此同时阐述了滁河特大桥工程设计建设的的合理性，文末还对大桥建设过程中应当采取的相应防护工程措施提出了建议。     

基于改进多目标决策模型的大桥水库灌区渠系自适应规划方法

提出基于改进多目标决策模型的大桥水库灌区渠系自适应规划方法,合理规划大桥水库灌区渠系配水,提高水资源利用率,降低无效弃水以及对生态环境的影响。以配水结束后灌区各渠系缺水量、渠道输水损失量以及农作物生产带来的灰水足迹三者最小为大桥水库灌区渠系规划多目标决策函数,以渠道输水能力、水量和时间为约束条件,构建大桥水库灌区渠系规划的多目标决策模型;以栅格法构建路径规划的运行环境,通过移动几率优化、信息素挥发系数自适应调整两方面改进蚁群算法,通过改进蚁群算法寻优获取渠道缺水量、输水损失量、灰水足迹最小的水库灌区渠系规划结果。实验证明：该方法可以有效规划大桥水库灌区渠系的水资源,规划后的灌区渠系在缺水量、渠道输水损失量以及灰水足迹方面都有较好的表现,且效率高、应用性强。     

车用太阳能充电站首次现身纽约

据外媒2011年3月22日报道,美国可持续能源公司(BE)宣布在纽约建成第一座电动汽车太阳能充电站。该太阳能充电站位于纽约布鲁克林大桥公园,是纽约首座,同时也是全球为数不多的此类充电站之一。据悉,布鲁克林大桥公园将利用这座太阳能充电站为电动车充电。     

涛源金沙江大桥宾川岸岸坡的长期稳定性研究

拟建涛源金沙江大桥位于鲁地拉水电站水库库区内,库水的存在必然影响桥基岸坡安全的稳定。以大桥宾川岸桥基岸坡为对象,在基于现场试验、工程类比和反分析确定边坡岩土体参数的基础上,开展了岸坡再造的塌陷宽度预测及库岸再造后边坡的稳定性分析。研究结果表明:(1)库岸再造宽度为40 m,小于桥梁主塔距库岸边缘距离(150m)。因此,主塔远在库岸再造影响范围之外;(2)库岸再造后的边坡,在自然和地震水位分别骤降5和10 m,其稳定性都达到工程稳定性要求。因此,库岸再造后的坡形就是稳定坡形。研究成果对大桥建设提供指导性建议和意见。     

情系跨区收割人

2005年4月7日下午6时．凉山州农机局局长阿牛伍来接到省农机局管理处的电话．得知：甘肃省收割机手一行15人开着4台联合收割机到西昌收割小麦．行进到冕宁县沪沽镇时．因沪沽大桥正在拆除重建．无法通行．而沪黄高速公路按规定不允许收割机通行．已经在沪沽滞留两天了。由于人生地不熟，找不到解决的办法，情急之下，他们给农业部农机化司打电话反映了情况，请求解决实际困难。